Giro Espoo

[hassi]

Sun pitäisi mennä ihan omiin kisoihin, jottei tarvitsisi avautua julkisesti. Massapyöräilytapahtumiin pääsee osallistumaan kaikki ilmoittautuneet ja maksaneet. Niinpä tien päällä on kaikenlaista polkijaa. Ei niitä järjestetä " sun" mielihalujen mukaan. Peili voisi olla sulle paras kriteeri.

Voin hyvin kuvitella että eurohan se siellä kärjessä piti meteliä Hyviä hyväntekeväisyys pyöräilyjä sinulle.

[TuH]

Voin hyvin kuvitella että eurohan se siellä kärjessä piti meteliä Hyviä hyväntekeväisyys pyöräilyjä sinulle.

Mitä kohtaa euron viestistä et ymmärtänyt?

1) ilmoittautuminen oli kunnossa
2) osallistumismaksu maksettu
3) polkijoita on monenlaisia
4) valittajat katsokoon peiliin

Ai joo... eihän noissa argumenteissa ollutkaan mitään järkeä.

[Rocket]

Onkos kellään kuvia tapahtumasta tai tiedossa paikkaa mihin niitä olisi julkaistu? Olisi hauska fiilistellä näin jälkikäteen mutta kumma kyllä Giron sivuilta, FB-sivulta eikä edes googlella näytä löytyvän oikeastaan mitään...

[hassi]

Mitä kohtaa euron viestistä et ymmärtänyt?

1) ilmoittautuminen oli kunnossa
2) osallistumismaksu maksettu
3) polkijoita on monenlaisia
4) valittajat katsokoon peiliin

Ai joo... eihän noissa argumenteissa ollutkaan mitään järkeä.

Lisää euron kavereita. Ehkä mä todella oon väärässä seurassa

[tvain]

Onkos kellään kuvia tapahtumasta tai tiedossa paikkaa mihin niitä olisi julkaistu? Olisi hauska fiilistellä näin jälkikäteen mutta kumma kyllä Giron sivuilta, FB-sivulta eikä edes googlella näytä löytyvän oikeastaan mitään...

Kieltämättä jännä juttu ettei ole kuva-albumeita tänne linkattu. Aiempina vuosina on tainnut mahtua kolmetoista tusinaan niitä albumeita, ja kyllä tänäkin vuonna näkyi kuvaajia kameroiden kanssa.

[lynxlynx]

Eka kuntoajo johon olen 10v ajovuosien aikana osallistunut, jossa en nähnyt yhtään kasaa pääjoukossa. Pieni kritiikki siitä että yksi etuauto puuttui, kun voittaja lähti hatkaan ajo pääjoukko vaarallisesti ilman etuautoa. Suorastaan ihme et ei kolissut. Muutoin homma toimi varsin mukavasti.

[Jari Kulmala]

(jatketaanpa tätä vanhaa ketjua tänäkin vuonna)

Facebook-sivulta ( https://www.facebook.com/Girodespoo/?fref=ts ) kopsattua:

Pre-Giro d'Espoo -lenkit ajetaan tänä vuonna seuraavasti.
Pre-Giro d'Espoo -lenkkejä ajetaan kaksi. Ensimmäinen ajetaan Helatorstaina 5.5. klo: 11.00 alkaen ajetaan koko Giron reitti. Lähtö Tapiolan urheilupuistosta. Kokoontuminen n. 10 minuuttia ennen lähtöä, jolloin ajajat jaetaan nopeusryhmiin osallistujien mukaan.
Toinen ajetaan Torstaina 12.5. klo: 18.00 alkaen ajetaan puolikas Giron lenkki. Lähtöpaikkana Bembölen kahvitupa. Giron reitille siirrytään ajamalla ensin Mikkelän kautta Kauklahteen.

Tässä vielä giron reitti:
https://ridewithgps.com/routes/7885801


Reitissä mukana pikku muutos viime vuodesta metrotyömaan katkaistua Kivenlahdentien.


Pre-giro -lenkeillä on huomattava että vetäjät tekevät parhaansa jotta ajo sujuu turvallisesti, mutta jokainen ajaa kuitenkin omalla vastuullaan. 10 minuuttia ennen lähtöä annetaan ryhmässä ajoon opastusta.


Jos lenkillä tulee teknisiä ongelmia, niin koko ryhmä pysähtyy ja päätetään mitä tehdään.
Kokopitkällä lenkillä 5.5. pidetään kahvitauko Veikkolan Nesteellä.

[SKe]

Mitens Girossa menee nykyään lähtö kilpa / kuntosarjan välillä? Eli lähteekö lisenssilliset erillisenä ryhmänä? Ilmoittautuneiden joukossa ei nettisivujen mukaan kovin montaa lisenssillistä vielä ainakaan näytä olevan, onkohan valtaosa Tampereella?

[jeijei]

Te siellä aiemmin olleet. Sain käsitykseni niin, että ensin lähtee kisaporukka ja tämän jälkeen on muille yhteislähtö. Jotain nopeusryhmiä on, mutta jos on yhteislähtö 8km porukassa ajoa ja sitten alkaa vapaa vauhti, niin olettaisin, että aikamoiseksi häröpalloksi menee ja omat porukat muodostuvat siinä hiljalleen?

[Coasting]

Suunnilleen noin.
Nopeusryhmiä joissa vetäjät vastaavat että vauhti pysyy toivottuna löytyy 22 , 24 , 26 , 28 , 30 , 32 , 34 ja 35+
Ainakin hitaammissa meni viime vuonna nätisti.
Mitä kovempaa mennään sen vaikeampaa porukalla on jaksaa ryhmässään ja alkavat häröilemään.

[Jari Kulmala]

Nopeusryhmien aikataulut tuolla:

https://www.dropbox.com/sh/2cmcbyuye...gqrOxXmRa?dl=0

Huomenna sinne on tulossa vielä tarkennetut aikataulut, jossa on mukana viime hetken tuuliannusteet.
Korkeintaan muutama minuutti saattaa aikataulussa olla eroja matkan varrella.
Loppuaika on kuitenkin sama.


Ja laitetaanpa vielä nopeusryhmien taukopysähdykset minuutteina:

1=Masala
2=Veikkola
3=Järvenperä
r   1  2  3
22  5 10 10
24  5 10 10
26  5 10  5
28  _ 10  2
30  _  5  2
32  _  _  2
34  _  _  1
35+ _  _  1

Ja ai niin, 35+ -ryhmän nopeus voi olla suurempikin, mutta ryhmä pysyy kuitenkin kilpaporukan pääjoukon takana (vähintään 500 m).

[karhile]

Giron sivuilta:
"Numerolappu kiinnitetään hakaneuloilla alaselkään tai oikeaan kylkeen"

Kirjekuoressa oleva ohje:
"Numerolappu tulee laittaa selkään vasemmalle puolelle näkyvästi!"

Ei kannata sitten kutsua kavereita maalialueelle ilmaisen ruoan houkuttelemana. Ruokalipukkeet otettu käyttöön, jottei röyhkimykset taas viime vuoden tyyliin tyhjennä kattiloita ajajien nenän edestä.

[jeijei]

Loistava tapahtuma. Nuo nopeusryhmät toimivat älyttömän hyvin, mitä nyt tauko jäi pitämättä - mitä en jäänyt edes kaipaamaan. Suurkiitos järjestäjille ja ensi vuonna uudestaan!

p.s ryhmäajon harjoittelu ei olisi pahitteeksi osallistujille

Lähetetty minun SM-G935F laitteesta Tapatalkilla

[kolistelija]

Muutaman vuoden tauon jälkeen tuli taas käytyä. Kivaa oli ja reittihän on varsin hyvä tuollaiseen reippaaseen ajoon. Aurinko paistoi ja tulosluettelokin meni suht hyvää järjestykseen.

[Url1]

Minusta tapahtumassa oli todella vähän juomapullon putoamisia tms vaaratilanteita ja hyvin kaikki ajoivat ryhmässä. Mukava oli ajaa vaikka itsellä krampit haittasivat.

Merkkaus ja liikenteen ohjaus oli myös mallikasta. Kiitos kaikille organisaation henkilökunnalle hyvästä asenteesta


URL1

[pay_z]

Ajelin 35+ ryhmässä. Sen eteen vapaan ajon alussa siirtyi n. 30kpl porukka, jonka toiminta oli kyllä sellaista mitä en näissä kuntoajoissa oo aiemmin nähny.

Eivät lopulta pystyneet pitämään siellä keulilla tarpeeksi kovaa vauhtia, vaan 35+Ryhmä tuli ohi, kun ensin muutaman oli käyty huomauttamassa. Oisko vaikka kannattanut vetää telaketjulla, eikä ihme tyylillä jossa huudetaan kovaan ääneen vaihto ja sitten takaa ajaa joukon keskeltä porukkaa keulille.

Lisäksi osa katsoi tarpeelliseksi huudella asiattomasti, että parempi siirtyä pois heidän keskuudestaan ryhmän perälle. Tämä esim siinä kohtaa kun meinasivat ajaa Ruukinsillan ohi väärää reittiä ja väkisinkin olin sinne sekaan joutunut.

Se että oon muutaman kympin tapahtumasta maksanu, niin varmaan saan itse valita kenen takapyörää seuraan. Enkä todellakaan kaipaa asiatonta huutelua.

Muuten oli mukavaa ja kiitos IK-32 vetomiehille!

[Il ciclista di Roine]

Pikkuriikkinen historiikki Stubb ja Giro d'Espoo:

-2012: puhuttelee väkeä ja osallistuu tapahtumaan
-2013: puhuttelee väkeä ja osallistuu tapahtumaan
-2014: puhuttelee väkeä ja ei osallistu tapahtumaan, vilustunut
-2015: puhuttelee väkeä ja ei osallistu tapahtumaan, vilustunut
-2016: ei ole läsnä

---

Keli oli täydellinen vauhdikkaaseen menoon ja oli oikein antoisa suorite itselleni. Kiitokset ryhmänvetäjälle ja ryhmässä rimpuilleille. Alusta asti päätin olla tekemättä vetotyötä, kun viikkoa aikaisemmin putosin yllätyksekseni Sipoossa pääjoukosta.
Paljon paremmin organisoitu kokonaisuutena kuin tuo em. Kevätpolkaisu, mikä toimii aika paljon tee-se-itse-/löydä-se-itse-/havaitse-se-itse-periaatteella. Silti minut näkee taas molemmissa 2017. Nähhään!

[ptaipale]

Itse en päässyt tänään ajelemaan, vaan ihastelin Jorvin mäen nousua vastaantulevan bussin tuulilasin läpi. Lämpöiseltä näytti.

Tässä muutama kuva, kun porukkaa kääntyy Karvasmäentielle ylämäkeen (kamera oli mukana, koska lähdössä futispeliä jojoilemaan):
https://goo.gl/photos/ifZvsndvY6V2qcwy5

[ptaipale]

Liikenteen ohjausta en kyllä kehuisi. Bussikuski manaili sitä, ja nähtyäni sen noin vähän ylempää olin samaa mieltä: Turuntien risteyksissä viittoilleilla ei ollut mitään käsitystä siitä, miten ohjausmerkkejä näytetään oikein. Autoja päästettiin joka suunnasta yhtaikaa. EI NÄIN. Järjestäjien kannattaisi kouluttaa ohjaajat kunnolla:
- näyttää lätkää niille, joiden haluaa pysähtyvän, eikä niille, joiden haluaa ajavan
- kun autoja kertyy odottaessa jonoksi asti, niin purkaa useampia autoja aina yhdestä suunnasta ja sitten vaihtaa, eikä niin että häröilee jonkin vetoketjuidean kanssa.

[Timo W]

Vilkaisin tuloksia. Aika hurjaa, että reilut 5min voittajaa perässä peruskoulun 7-luokkalainen. Heppu täyttää tänä vuonna kuitenkin jo 14v.

[Reflector]

Kaunis oli päivä ja hienon näköistä menoa. Kuvia ladattu Flikriin, enimmäkseen kärjestä mutta löytyy sieltä vähän muutakin. Mikäli mielii jotakin kuvaa itsestään tai muuhun tarkoitukseen, saa kysellä yv:nä https://www.flickr.com/photos/ichyvision/sets/72157666245922984

[IHD]

Loistava tapahtuma. Nuo nopeusryhmät toimivat älyttömän hyvin, mitä nyt tauko jäi pitämättä - mitä en jäänyt edes kaipaamaan. Suurkiitos järjestäjille ja ensi vuonna uudestaan!

p.s ryhmäajon harjoittelu ei olisi pahitteeksi osallistujille

Joo, mukava tapahtuma ja hieno reitti, mutta turhan paljon sähläämistä ajossa (sama ongelma
useammassa nopeusryhmässä). Järjestäjille kiitokset !

[asb]

Liikenteen ohjausta en kyllä kehuisi. Bussikuski manaili sitä, ja nähtyäni sen noin vähän ylempää olin samaa mieltä: Turuntien risteyksissä viittoilleilla ei ollut mitään käsitystä siitä, miten ohjausmerkkejä näytetään oikein. Autoja päästettiin joka suunnasta yhtaikaa. EI NÄIN. Järjestäjien kannattaisi kouluttaa ohjaajat kunnolla:
- näyttää lätkää niille, joiden haluaa pysähtyvän, eikä niille, joiden haluaa ajavan
- kun autoja kertyy odottaessa jonoksi asti, niin purkaa useampia autoja aina yhdestä suunnasta ja sitten vaihtaa, eikä niin että häröilee jonkin vetoketjuidean kanssa.

Kolmas pointti: Liikenne pitää pysäyttää menemällä tikkari pystyssä sinne ajoradalle, ei ujosti tien vieressä heiluttamalla.

[TuplaO]

Joo, perusasialliset järjestelyt ja erittäin hyvin merkitty reitti. Homma sujui kaikkiaan oikein jouhevasti. Itse en varsinaisia kasoja nähnyt, jotain pientä kompurointia lukuun ottamatta. Pitää kuitenkin tästä huolimatta kompata edellä ryhmäajokyvyttömiä ihmetelleitä. Oli erinäistä poukkoilijaa, limittäin lomittain ajajaa ja kiilaajaa. Nyt onneksi selvittiin omalta osalta vain kohonneilla sykkeillä. Esim. ihan perusmuodostelmien (parijono) hahmottamiseen ei useilla riittäneet rahkeet. Tämä ihmetyttää, koska iso osa ryhmäajon periaatteista on ihan vain tervettä järkeä eikä mitään salatiedettä.

Kiitokset kuitenkin hyvästä tapahtumasta!

[PPJ]

Pääosin jengi osas ajaa nätisti, mut eniten mikä itseäni pisti silmään oli tuo satunnainen häröpallon muodostusyritys sinne keulaan ja vastaantulevien kaistalla suhailu. Se 28 porukka ei oo mikään kisaryhmä niin siellä ei tarvitse alkaa hakeen mitään kärkipositioo 30 kilometrin ajon jälkeen.

Ja tää yks sankari joka ansaitsee erikoismainnan. Mutkassa ajoi keskellä vastaantulevien kaistaa samalla kiikaroidein taakse päin, autohan sieltä vastaan tuli, mutta onneks muut oli hereillä ja huudot kajahti sen verran terävästi, että oma kaista löytyi ennen vastaantulevan auton konepeltiä. Toivottavasti oppi seuraavaa kuntoajoa varten.

Kiitokset tapahtumasta ja eritoten 28 vetäjille. Jalkaa löytyi lopussa niin reippaasti, ettei vikalle paussille viitsinyt edes pysähtyä ja tämmöinen huonokuntoinen kaljamahakin jaksoi Jorvin ja Kasavuoren mäet polkea vihellellen

[moraff]

Mahtoiko foorumilaisia ollut kuvaamassa Reflectorin lisäksi, näkisi oliko nousuissa oma naama miten irvistyksessä

[lynxlynx]

Vilkaisin tuloksia. Aika hurjaa, että reilut 5min voittajaa perässä peruskoulun 7-luokkalainen. Heppu täyttää tänä vuonna kuitenkin jo 14v.

Ja voittaja oli pyöräilyn "eläkeukko".

[billypilgrim]

Minusta tänä vuonna ajettiin (30 km/h ryhmässä) poikkeuksellisen siististi, esimerkiksi viime vuoden Giroon saatika Touriin verrattuna. Olihan siellä saattoajovaiheessa epämääräistä seurusteluhäröpalloilua sekä matkavauhdissa paikoitellen jonojen välissä ajamista ja tarpeettomia välien pitenemisiä, mutta ainakin omalla kohdallani ryhmää selvittiin ilman minkäänlaisia vaaratilanteita. Että kiitoksia kanssa-ajajille, oli oikein mukavaa.