Pyöräsi kuva Vol III

[Shamus]

Vanteet sävy sävyyn...

[HarMi]

Täysjäykän makkaranpaistoenduron renkaat vaihtuivat 24++:sta 27,5+:aan ja pitihän pyörälle antaa uusi nimi kun vanhat valmistajan tarrat kulahtivat. Kyllä tuosta pyörän sielusta kuolee jotain pois kun rengaskoko kasvaa, vaikka se jossain paikassa paremmin kulkisi.

[Human Traffic]

Kyllä sitä kaikkea elämässään näkee

[pturunen]

^^ aivan loistava nimi!

[Bensakeuhko]

Shamuksen Salsa on erittäin tyylikäs!

[Tonik]

Vanteet sävy sävyyn...

Jösses on meinaa komia pyärä!

Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla

[Nana]

Greycapin Spessu on hieno ja Shamusin Salsa, uula-laa..
mahtavaa, että näitä valko- ja muu väri-pohjaisiakin on tässä pimeässä maassa.

[Jani Mahonen]

Täysjäykän makkaranpaistoenduron renkaat vaihtuivat 24++:sta 27,5+:aan ja pitihän pyörälle antaa uusi nimi kun vanhat valmistajan tarrat kulahtivat. Kyllä tuosta pyörän sielusta kuolee jotain pois kun rengaskoko kasvaa, vaikka se jossain paikassa paremmin kulkisi.

Nyt ollaan siellä ytimessä. Kyllä, kylläkyllä. En ole ihan varma että missä, mutta juu, siellä ollaan. Hattu päästä.

Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

[LJL]

Vanteet sävy sävyyn...

Erotiikkaa ja onzat on erotiikkaa ja siksi omastakin täpäristä löytyy onzat

[kaakku]

Komia on Salsa niinku Salsat aina. Mutta miksi et shamis oo speksannu hissitolppaa ko. värkkiin?

[TheMiklu]

Huh! Onneksi tuo magee Salsa tuli kuviin Ilman sitä ois tämän ketjun saannu laittaa kiinni Polkukyrpiäisen ilmestyessä estraadille

[Hissitolppa]

Niin se vaan Salsa kalpenee Surlyn rinnalla.

[Affen]

Uudella konkelilla testilenkkiä, ei olleskaan huanolta tunnu!


EDIT: Jokohan näkyis kuva?

[Kongeli]

Tässäpä ensimmäinen harrastepyöräni

[jcool]

Farley 5:llä välillä...

[Highlander]

Läski lähti ja eka crossari tuli tilalle. Osaakohan joku tietäjä kertoa mikä Gir's vuosimalli tämä on? 105 vivut, vaihtajat sekä vanteet. Ei mitään klappia missään...täytyy olla todella vähän ajettu ja hinta oli mielestäni edullinen.



Lisäksi pari kysymystä...onko noissa crossareissa tavallista, että kengän kärjen saa osumaan eturenkaaseen ääriasennossa käännettynä? Runko on 55 cm..mulla on ollut 55, 55,5, 56, 57 runkoja, mutta ei koskaan tuota ongelmaa. Tosin ekalla lenkillä en onnistunut kertaakaan osumaan.

Toinen kysymys mitkä jarrupalat on canteissa poppia?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Santerius]

En tiedä onko tavallista, mutta esimerkiksi Focus Mareksessa (uskoakseni M/54) osuu 42-kokoinen mono.

[tehaku]

Lisäksi pari kysymystä...onko noissa crossareissa tavallista, että kengän kärjen saa osumaan eturenkaaseen ääriasennossa käännettynä? ..., mutta ei koskaan tuota ongelmaa. Tosin ekalla lenkillä en onnistunut kertaakaan osumaan.

Omassa cyclossa on myös näin. Ongelmia ei ole ollut, vaikka sillä on ajettu oikeastaan kaikkialla.

Toinen kysymys mitkä jarrupalat on canteissa poppia?

Vaihtaa ne levareihin?

[JackOja]

Toinen kysymys mitkä jarrupalat on canteissa poppia?

KoolStopin punamustat.

[stenu]

Suunnilleen perinteisillä kulmilla varustetuissa krossareissa toe overlappi loppuu, kun efektiivisen vaakaputken pituus on jossain 56 cm paikkeilla. Keskiön korkeus ja renkaan paksuus vaikuttaa tietysti myös.

Mä olen tykännyt Swissstopin vihreistä ja sinisistä ja olen tykännyt TRP:n mini-V-jarruista. Tuolla yhdistelmällä etujarru ei tehossa juuri häviä Shimanon hydraulisille. Takapässä rungon fleksaaminen aiheuttaa sen, että siellä tehoeron kyllä huomaa. Vannejarruista puhuttaessa kannattaa pitää mielessä myös se, että vanteissakin on eroja.

[Pohje]

En tiedä onko tavallista, mutta esimerkiksi Focus Mareksessa (uskoakseni M/54) osuu 42-kokoinen mono.

Ei mulla ainakaan osu. Mares CX 54-kokoinen ja kengät talvella shimano 44, kesällä shimano 43. Polkimet on eggbeaterit ja klossit suurinpiirtein keskellä klossiuraa kengissä. Pyörän vuosimalli 3-vuotta vanha.

ps. hyviä jarrupaloja on ollut myös clarksit. esim nämä http://www.on-one.co.uk/i/q/BSCLEMTB...tb-v-brake-pad ei ole hinnalla pilattu ja paljon paremmat kuin vastaavat shimanon vaihdettavilla kulutuspinnoilla olevat.

[Highlander]

Kiitoksia jarrupala vinkeistä Piti klosseja siirtää eteenpäin...sen verran vähän kuitenkin, että jalan asento ok. Kenkä on järkyttävä tohveli eli NW:n Rockster, koko 44 jos en väärin muista. Kärki on leveä ja pitkä kuin mursun kärsä...

[kuovipolku]

Oscar olisi ottanut hyllystä tai kaivanut laatikosta juuri ne punamustat ja sanonut että nämä ovat parhaat - ja ovathan ne.

(Ei levareita oiikeastaan tai välttämättä tarvitse eivätkä cantit kerran kunnolla säädettyinä niin kaameat ole, mutta jos ja kun joskus haluaa siirtryä levareihin. semmoiset vaijerivetoiset hydrauliset lienevät ykkösvaihtoehto.)


Kengät osuvat renkaaseen (tai tarkemmin sanottuna lokariin, minulla kun sattuu olemaan sellaiset) oikein hitaassa vauhdissa tehdyssä tiukassa käännölsessä, jos sisäpuolen poljin on juuri silloin etuasennossa. Taitaa tosiaan olla kohtalaisen yleistä urheilullisimman pään cyclocrossareissa eli ei niin kuin kiskoilla suoraan kulkevissa pyörissä. Ei ole tosiaan havaittavissa kuin ihan lähes nollavauhdissa, ei ole tapahtuessaan aiheuttanut muuta kuin pientä kiusallista ääntä ja niissäkin tilanteissa oppii melko pian käyttämään polkimia oikein.


Vuosimallia en häpeäkseni tunnista enkä edes muista minä vuosina G Crosser uusiutui."girs.fr" oli valmistajan webbisivujen osoite ennen nykyistä "girs-bikes.comia" eli vuoteen 2011. Omani on näet vuoden 2012 mallia ja se näyttäisi eroavan kuvan mallista vain grafiikan osalta. Melko varma veikkaukseni on näin ollen 2011.

[stenu]

Ei mulla ainakaan osu. Mares CX 54-kokoinen ja kengät talvella shimano 44, kesällä shimano 43. Polkimet on eggbeaterit ja klossit suurinpiirtein keskellä klossiuraa kengissä. Pyörän vuosimalli 3-vuotta vanha.

Mareksissa näyttäis olevan aika loiva ohjauskulma, pienemmänkokoisissa rungoissa 70 astetta ja isommissakin 71. Auttaa siihen, että ei tule overlappia, mutta ohjauksesta tulee helposti "kaatuvan" tuntuinen varsinkin paksummilla renkailla ajaessa eritoten, kun loivuutta ei ole kompensoitu suuremmalla haarukan rakella.

[Ari71]

Oisko tämä Whiten Interceptor v.2017?

Kiitos WasaBikeService/Ari Korpilahdelle, että saatiin pyörä ajokuntoon!

[pinohiiri]

Interceptor v.2017:a voi kuvailla vain yhdellä sanalla: HÄRSKI.

[Highlander]

Vuosimallia en häpeäkseni tunnista enkä edes muista minä vuosina G Crosser uusiutui."girs.fr" oli valmistajan webbisivujen osoite ennen nykyistä "girs-bikes.comia" eli vuoteen 2011. Omani on näet vuoden 2012 mallia ja se näyttäisi eroavan kuvan mallista vain grafiikan osalta. Melko varma veikkaukseni on näin ollen 2011.

Juu voi hyvin ollakin tai vuoden pari vanhempi. 105 kahvat ovat vielä niitä missä kaapeli tulee kyljestä ulos. Mistä päästään siihen, että pitäisi aina tarkistaa kaikki säädöt kun ostaa käytetyn.

Ekalla lenkillä vaihdoin etuvaihtajalla "yli" tai siis etuvaihtajaa ei ollut rajoitettu oikein ja kahva tarkoitettu 3 eturieskalle. Sehän ei tarvi kuin sen yhden kerran ja se kynsi kahvan sisältä on pillun päreinä

No, nyt on uusi 105 5700 sarjan kahva jossa vaijeriviennit nykyaikaiset. Vanha ja uusi samassa pyörässä - huvittavan näköistä

[kmw]

Aikas rääd Lefty-pöörä tos ylempänä.

[LJL]

Aikas rääd Lefty-pöörä tos ylempänä.

On mutta jarrulevyt saa miehen kyyneliin (se helppoa on)

[Mkone]

Edellisen CX:n mittarissa rupeaa olemaan kohta 50 tonnia täynnä joten jotain uutta oli keksittävä. Kännyräpsy tässä näin alkuun. Satulatolppa vaihtuu vielä pari senttiä pidempään, tuosta ei riittänyt enää nostovara. Teipit pois kiekoista ??