Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[GrapL]

Nähtävästi. Nyt sit joutuuki ostamaan uudet litkut.. nekin kun on nyt pitkin terassia. Millaista ja mistä?

[elasto]

Jos se pyörä on ollut auringossa niin renkaiden paineethan nousee lämpötilan kasvaessa, joten voisiko siinä olla syy? Stanin litku on ainakin toimivaa. Paha suositella mitään ostopaikkaa kun et ole paikkakuntaasi ilmoittanut.

[Ekke]

Olikohan kovatki alkupaineet?

[Läskimasa]

No pakko olla, jos nyt 0.1 bar nousee paine/10°C. Vai miten se nyt meni.

[Rikup]

Tähän liittyen, onkos ketään lähtenyt hifistelemään puhtaalla typellä?
Lämmönvaihtelut eivät muuta painetta sekä ei pitäisi vuotaa pihalle etenkään tubelesseista niin helposti kuin ilmalla, tiedä vaan miten nuo stanin litkut siihen reagoisi...
Töistä saisin pienellä modauksella... Kunhan ei täräytä vahingossa liikaa kun tuota on parhaimmillaan 300bar kompurasta

[edu]

Onko kukaan nähnyt adapteria, jolla saa 110mm boost navan (Hope) 142x15 haarukkaan?
Sellainen versio haussa, joka sisältää myös jarrulevyn tai -satulan adapterin, eli kiekon uudelleen keskitystä en haluaisi tehdä.

Hope vastasi, että heidän valikoimasta ei löydy. Ebay-hakukaan ei omilla taikasanoilla osumia antanut..
Joku USA-putka, Lindarets tjsp muistaakseni on erilaisia adaptereita väsännyt, mutta tämmöstä ei ole tullut vastaan.

[KWR]

Mitkäs polkimet olisi hyvät (hinta/laatu) ja mistä? (entiset Wellgo Platformit)
Ilman lukkoja ja samat ympärivuotiseen ajoon.

[PTS]

Mitkäs polkimet olisi hyvät (hinta/laatu) ja mistä? (entiset Wellgo Platformit)
Ilman lukkoja ja samat ympärivuotiseen ajoon.

Jos ei kiinakama pelota ja jaksaa pari viikkoa odottaa, niin aliexpressiltä löytyy vaikka mitä. Mulla on tuollaiset kuvan mukaiset ollut melkein vuoden (+1500 km) ja vieläkin toimii. Ovat todella kevyet ja kestäneet useat osumat kiviin. Maksoi muistaakseni 22 €. Ei siis montaa penniä köyhdy jos kokeilee. Saattaa löytyä nyt eri nimellä tosin.

[Paxi]

Hope vastasi, että heidän valikoimasta ei löydy. Ebay-hakukaan ei omilla taikasanoilla osumia antanut..
Joku USA-putka, Lindarets tjsp muistaakseni on erilaisia adaptereita väsännyt, mutta tämmöstä ei ole tullut vastaan.

Chris MTB Tools-nimisessa puljussa tekee adapterit tilaustyonakin. Oon just tilaamassa silta Salsan 135/142 etunapaan jarrulevyadapterin (7.5 mm) ja akselin spacerit 142=>150 (2 x 4 mm) kun Salsan omat 150 mm adapterit on epasymmetriset ja itsea ei kiinnosta rihdata kiekkoa joka kerta kun vaihtaa pikalinkkukeulan ja Bluton valilla. Tekee noi siis mulle tilaustyona kun hyllyssa ei ole juuri tuon kokoisia. Ja hinta sama kun "hyllytavaran".

Kaveri loytyy FB:sta MTB Tools nimella ja sen roinaa on mynnissa ebayssa: http://stores.ebay.com/mtbtools?_trksid=p2047675.l2563. Luulisin, etta kaveri lahettaa Suomeenkin. Itse otin yhteytta FB:n yksityisviestilla.

[Liikuva shikaani]

Onko painonsäästön lisäksi mitään järkeviä perusteluja miksi valita kuitukammet alumiinisten sijasta? Tässä pähkäilen RF:n Next ja Turbinen välillä, järki sanois että Turbine mutta mieli tekis Nextit laittaa... Ovat penteleet vaan miltei tuplat kalliimmat

Jos jollain Nextit on niin pyytäisin vienosti tönärillä mittaamaan kammen pään paksuuden jotta voisin varmistua 203mm Q-factorilla olevien sopivuuden Dudeen.

[tompula]

15 mm, kumisuojalla 18 mm ( siis Next SL ei G4 )

[Liikuva shikaani]

^Erittäin paljon kiitoksia!

[vilu]

Löytyykö foorumilta Surly ICT omistajia joilla RaceFace Turbine Qinch kammet kiinni ? Olisi aie tehdä 2x10 --> 1x10 konversio ja vaihtaa RF:n kammet. Ajattelin käyttää Surlyn originaalia keskiölaakeria kun sellainen tuli aikoinaan laitettua. Ilmeisesti tarvitsen siis RF Turbine kammet + 190mm akseli sekä RaceFace Ice Cream truck spacer kit (tarvitaan ilmeisesti jos muu kuin RFn keskiölaakeri), sekä tietenkin mieluisan RF direct mount rattaan, yksittäiset rattaat menee vissiin kiinni ilman spideriä. Näilläkö pärjään ja onhan tuo spindle nimenomaan 190mm ? Nykyisissä kammissa q factor on 213,8mm.

Saisihan tuon 1x10 tietysti konvertoitua myös Surly OD kammista mutta vaihto RF:ään taitaa pudottaa hieman painoa ja vapautta ratasvalintaan.

[Antza44]

Jos jollain Nextit on niin pyytäisin vienosti tönärillä mittaamaan kammen pään paksuuden jotta voisin varmistua 203mm Q-factorilla olevien sopivuuden Dudeen.

15 mm, kumisuojalla 18 mm ( siis Next SL ei G4 )

^Erittäin paljon kiitoksia!

Eli voiko tuosta nyt päätellä, että ilman kumeja menee Dudeen, koska keskion keskilinjasta kammen sisäpintaan on 86.5mm, kun orkkis e13 kammilla se on 87mm? Next +kumit meneekin jo tiukille 85mm mitallaan, jos oletus on, että kumi tekee puolelleen sen 1.5mm?

[Liikuva shikaani]

Eli voiko tuosta nyt päätellä, että ilman kumeja menee Dudeen, koska keskion keskilinjasta kammen sisäpintaan on 86.5mm, kun orkkis e13 kammilla se on 87mm? Next +kumit meneekin jo tiukille 85mm mitallaan, jos oletus on, että kumi tekee puolelleen sen 1.5mm?

Pitäisi käydä, Orkkis kammilla rakoa 5mm ja vetopuolella 4mm(koska kuminen suoja chain stayssä) mutta kumisuojien kanssa taitaa jo hipoa kiinni? kuinkahan tärkeät nuo kumisuojat kuitukammissa on?

Nyt on kyllä laakerit finaalissa, aika tarkkaan vuosi ajettu ja arviolta 1500km

[pikkupoika]

Minä oon nyt puolitoista vuotta ajellu ilman noita kumisuojuksia, kyllähän siellä kammenpäissä on aika paljon jälkiä kun on ottanut osumaa kivikossa. Mut ainakaan vielä ei oo kammet haljennut. Kyllähän siinä on suuri riski että joku päivä se tulee paljon kalliimmaksi ajaa ilman noita kumisuojia, mut niin kuin sanottu niin ilmankin voi pärjätä. Se on siitä kiinni mikä on oma kipukynnys.

Saahan siitä hyvän syyn spektata kammet kevyenpiin ja kalliinpiin kun halkevat.

[Liikuva shikaani]

[QUOTE=

Saahan siitä hyvän syyn spektata kammet kevyenpiin ja kalliinpiin kun halkevat.[/QUOTE]

Mitkä on kevyemmät kuin Next ?

[VitaliT]

Mitkä on kevyemmät kuin Next ?

BOR
Tune Black Foot

[Sotanorsu666]

Onko jollain dt swiss br710 kiekot litkutettu ? Tekisi mieli kokeilla tubelesshommia ekaa kertaa, kun kaikki sitä niin kovasti hehkuttaa. Sittenhän sen näkisi, että onko ajotuntumassa paljon eroa sisuriin. Renkaina 4"8 knardit.

[sakkey]

^Mulla on ollut jo aika kauan BR2250:t (sama kehä) tubeless viritettynä. Oikein hyvin on pelittänyt.
Tein vakuumipussista "vannenauhat", jotka tulee reunojen ylitse.
Kumit Bud ja iso JymyJaska. Jopa renkaanvaihto onnistui samoille nauhoille.

[MRa]

^Mulla on ollut jo aika kauan BR2250:t (sama kehä) tubeless viritettynä. Oikein hyvin on pelittänyt.
Tein vakuumipussista "vannenauhat", jotka tulee reunojen ylitse.
Kumit Bud ja iso JymyJaska. Jopa renkaanvaihto onnistui samoille nauhoille.

Täälläkin tubelesoitu sekä vakuumimenetelmällä, että Gorillalla. Ihemtys oli kova kun sain vakuumitubelesoidut vaihdettua toisiin kumeihin minäkin.

[mvk_nurmi]

Täälläkin tubelesoitu sekä vakuumimenetelmällä, että Gorillalla. Ihemtys oli kova kun sain vakuumitubelesoidut vaihdettua toisiin kumeihin minäkin.

Sain teipattua vanteet, mutta renkaat eivät nouse vanteelle (DTSwiss 2250) ilman sisuria ei sitten millään. Olen kokeillut sekä Maxxiksen Mammoth että Spessun FastTrack renkailla tuloksetta. Eli vinkkejä millä miten rengas nousisi vanteelle, niin että pystyisi lisäämään litkun.

[MRa]

Sain teipattua vanteet, mutta renkaat eivät nouse vanteelle (DTSwiss 2250) ilman sisuria ei sitten millään. Olen kokeillut sekä Maxxiksen Mammoth että Spessun FastTrack renkailla tuloksetta. Eli vinkkejä millä miten rengas nousisi vanteelle, niin että pystyisi lisäämään litkun.

Laita ensin sisurilla. Sitten ilmat pois kontrolloidusti niin, että saat paineen vähetessä irrotettua toisen kyljen vanteelta. Sit sisuri pois ja tubeless venttiili kiinni. Kiekko vaakatasoon niin että kiekolle asettunut reuna kumista on yläpuolella. Tubeless venttiilistä sielu pois ja ilmaa niin paljon kun kompurasta lähtee (itse oon ottanu kompuran puhallustyökalusta sen piillin pois ;-)), samalla rauhallisesti heiluttaa kiekkoa niin että avoin reuna kumista pyrkii menemään paikalleen. Kun saa paineet nousemaan, antaa nousta niin että reuna napsahtaa kiinni. Tämän jälkeen varovasti paineet pois, litkut sisään ruutalla, sielu takas, paineet takas ja sit heiluttelua että tiivistyy.

Aika monimutkaista sanon mä, mutta joillain kumeilla joiden kylki on langanohut joutuu vähän tekemään enempi töitä. En vaihda kumeja joka lenkille...

[sakkey]

Surly bud ja Lou vaati enempi kikkailua ja ärräpäitä. Kompuralla ja kuormaliinalla rutistamalla sain ne nousemaan vanteelle.
JumboJim oli huomattavasti helpompi tapaus, nousi jopa tornipumpulla.

[MRa]

Varmaan vaihtelee kovasti vanne-rengaskombon mukaan mikä toimii milloinkin. JJ:tä Liteskin:iä en oo saanu kuormaliinalla nousemaan. Kylki liian hötö niin menee miten sattuu kehälle. 45NRTH Dunder ja Flowbeist meni kuormaliinalla kun kyljet on jäykemmät.

[Antza44]

Gorillalla teipatut DT:t. JJ 4.8 lite, 4" litet, 4.8" knard ja 4.8" JJ snake. Yks lite ja snake vaati ekalla kertaa kuormaliinaa, että nousi kompuralla ilman sielua ylös. Nekin noussut nyt ilman pikku kikkailulla. Olin varautunut pahempaan Mulefuttien jälkeen, mutta on nämäkin toimivat ei tosin Mulejen veroiset tubeless mielessä. 0 painella pysynyt kaikki ylhäällä. Sormin painamalla putoa. Muleilta vain jalalla.

[edu]

Chris MTB Tools-nimisessa puljussa tekee adapterit tilaustyonakin. Oon just tilaamassa silta Salsan 135/142 etunapaan jarrulevyadapterin (7.5 mm) ja akselin spacerit 142=>150 (2 x 4 mm) kun Salsan omat 150 mm adapterit on epasymmetriset ja itsea ei kiinnosta rihdata kiekkoa joka kerta kun vaihtaa pikalinkkukeulan ja Bluton valilla. Tekee noi siis mulle tilaustyona kun hyllyssa ei ole juuri tuon kokoisia. Ja hinta sama kun "hyllytavaran".

Kaveri loytyy FB:sta MTB Tools nimella ja sen roinaa on mynnissa ebayssa: http://stores.ebay.com/mtbtools?_trksid=p2047675.l2563. Luulisin, etta kaveri lahettaa Suomeenkin. Itse otin yhteytta FB:n yksityisviestilla.

Kiitti, tsekkaan tarjonnan.

[Wilikki]

Mitenkä onnistuu tommosen 80mm mulefutin kehän oikaisu? Tänään kivikossa ryskätessä tuli kehään vekki ja litkua tihkui pihalle, mutta onneksi se teki tehtävänsä. Vekki siis semmoinen kohtuu loiva n.8cm päässä vanteen saumasta ja pinnojen välissä.

Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla

[Kemizti]

Kumivasaralla varovasti, vaikka kakkosnelosta vasten..

_VAROVASTI_!!!

[Wilikki]

Mitenkä onnistuu tommosen 80mm mulefutin kehän oikaisu? Tänään kivikossa ryskätessä tuli kehään vekki ja litkua tihkui pihalle, mutta onneksi se teki tehtävänsä. Vekki siis semmoinen kohtuu loiva n.8cm päässä vanteen saumasta ja pinnojen välissä.

Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla

Itellä pyöri villisti vaikka minkä näköstä puristinpatenttia milessä, mutta kokeillaan eka kumivasaralla. Kiitos vinkistä. Ehkä eniten pelottaa se, että tuo vanteen sauma on niin lähellä vekkiä

Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla