1x10

[Jartza]

Olen tämän päivän yrittänyt saada tota sunrace 11-40 takapakkaa toimimaan.
komponentit: toi uusi pakka, uudet shimano hg- ? Ketjut, vähän ajettu (Kiinalainen) ovaaliratas, XT vaihtaja ( lukituksella) pitkällä Hätilä, XT Kammet. Vanhoilla ketjuilla ja 11-36 paikalla Pyörä toimi loistavasti. Nyt tällä uudella paikalla ja ketjuilla ei toimi toivomuksen mukaan. Ongelma on juuri tuolla kahdella isolla rattailla, ketjulinja on niin vino että rutisee, vaikka mitä tekis( siirsin jo eturattaan 2mm sisällepäin, ei auta). Taaksepäin pyörittäessä tippuu heti 2 pykälää ales ja jos vielä pyöritää niin tuhoa tiedossa. ketjut on oikean mittaiset , B tension ruuvin mitta riittää. Mitä tässä vois vielä tehdä?

[Avokid]

Läskipyörällä ja Shimanon 11-42 pakalla ketjulinja on yleensä varmaan vielä enemmän vinossa, mutta eipä ole haitannut menoa ainakaan täällä. Miksi minä taakse päin polkisin?

[Jani Mahonen]

No edellisellä ongelmoijalla oli tarve polkaista kampia taakepäin eri asentoon esim. pahassa maastonpaikassa. Ihan relevantti tarve jos ajomaasto on teknistä.

Mites se toinen juttu eli eikö kellään muulla 42-11 pakalla ketju raavi shadow+ vaihtajan vaijerin tukivartta?

Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

[Jartza]

Ei poljetakkaan, paitsi puoli kerrosta kun väistää kiviä, kantoja ym.. Ja kun työntää pakuun talliin niin tarvii varoa ettei vaan osu mikinkään ettei ketjut mene solmuun ja joka kerta kun lähtee ajaa tarvii tarkistaa onko ketjut paikallaan. En ole tottunut jättämään vaihdetta pienimmälle rattaalle. ��

[Läskimasa]

Mites se toinen juttu eli eikö kellään muulla 42-11 pakka raavi shadow+ vaihtajan vaijerin tukivartta?

Joo, ei sopinut kun kokeilin. Ei tosin ollut plussalla vaihtaja vaan 10-v. tavallinen XT, mut samat mitathan siinä. Laittaa Goatlinkin niin sopii, Shadow+:aan muistaaksein saa sen.

Mulla nyt 11-45:ksi kasattu 11-pakka 10-lehtisenä, eessä 28 pyöree Wolf Toothin NW-ratas ja saa polkee vaik miten lujaa taakseppäin, ei putoo, ei oo koskaan yrittänytkään.

[Jani Mahonen]

^ mahtavaa, kiitos tiedosta! Ei ole helppoa tämä 1x10 ei... No tärkeintä että lopputulos futaa. Pitääpä laitella tilaus kohta vetämään.

Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

[Punis]

Nyt toimii!! 30p 11/42 sun race 😊

Vaihtajan vaihto slx pitkä pukkiseen.
Ketjut muutaman lenkin pidempiin.
Eturatas 4mm sisemmälle prikoilla.

Lisäksi pyörähuollonkaveri teki jotain spesiaali taikoja isoimmalle rattaalle. Sääteli piikkejä pihdeillä, ilmeisesti väänsi ulospäin? En jäänyt kyselee, kun lopputulos oli 10 +!

Nyt toimii sekä eteenpäin, että taaksepäin 😂

[Jartza]

Ilalla näkee toimiiko mun 11-40 run race 1x10 systeemi, ei tässä olis (taas) selvitty ilman sorvia ja jyrsintä...

[hece]

Mulla on ollu nyt jonku aikaa 11-40 sunrace, edessä 38 nw superstarcomponentsilta ja xt shadow plus medium. Hyvin on toiminut, yhtä omaa typeryyttä lukuun ottamatta.

Sama päivitys mielessä. Uusi kiekko kaipaa uutta pakkaa ja 11-40 toisi tuon kiinan T34 ovaalin kanssa helpotusta kevyeen päähän. Sama vaihtaja täälläkin. Tai sit hyppää suoraan 11x kelkkaan mikä tietäisi 150-200e lisäkuluja.

Mulla on ollu nyt jonku aikaa 11-40 sunrace, edessä 38 nw superstarcomponentsilta ja xt shadow plus medium. Hyvin on toiminut, yhtä omaa typeryyttä lukuun ottamatta.

Alkuunsa tippui taakse päin polkiessa kahdelta isoimmalta rinkulalta ketjut kolmanneksi isoimmalle, vaan se oli käyttäjävirhe..en vaihtanut ketjuja ja ne oli todella sinkuneet..uudet ketjut ja ei mitään ongelmaa enää sen suhteen. Toinen ongelma mikä tuli myöhemmin, oli se että ketjut ei meinannu pysyä pienimmällä rinkulalla, mutta sekin hoitu pienellä rajoittajan säädöllä.
En hankkinut mitään erikoisia ruuveja tai muita, säädin toki sitä onko se nyt sitten tuota b-tension-ruuvia.

Lähdin kohtuu skeptisesti kokeilemaan, kun olin lukenu noista tippumisongelmista ja kun en todellakaan tykkää pätkääkää mistään säätöhommista, vaan hyvin on toiminut minun ajossa..ihan riittävästi on teknistäkin noustu tuolla setupilla.

[harmis]

Suunnitteluasteella olisi omaan maasturiin laittaa eteen 30 hampainen raceface n/w ratas ja taakse sunrace 11-42 tai 11-40 pakka. Kysymys joka askarruttaa on vaihtaja. Pyörässä on sramin xo type2 vaihtaja. Onko kellään tietoa tai peräti kokemusta toimiiko tuolla setillä?

[Jani Mahonen]

Kiitos vinkistä. Goatlink ja alkaa ketju mahtumaan vaihtajan ohi!!! Ketjulinja ja ketjun pituus seuraavana tulilinjalla.

Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

[Bull88]

30t rallinaama pitäs eteen laittaa. Onko lukiteliima välttämättömyys?

[Iglumies]

Mihinkohtaa sitä lukitetta pitäis laittaa?

[Bull88]

Pultteihin, kierteisiin.

[J-P Ellilä]

Ei tartte lukitetta. Eikä valtavaa momenttia muutenkaan.

[Bull88]

Ei tartte lukitetta. Eikä valtavaa momenttia muutenkaan.

Kiitos vastauksesta!!

[seppo_taalasmaa]

Osaako joku sanoa mikä BCD on Shimanon Shimano SLX FC-M672 Kammissa? 3x10 ja en ole enää varma onko kyseessä 104mm vai 96mm?

[orc biker]

Osaako joku sanoa mikä BCD on Shimanon Shimano SLX FC-M672 Kammissa? 3x10 ja en ole enää varma onko kyseessä 104mm vai 96mm?

96/64.

[seppo_taalasmaa]

96/64.

Ajattelin hankkia tuon N/W:n eturattaan, mutta eipä tarvi ainakaan hopen ratasta hankkia kun kaikki on 104 bcd.. CRC:stä taitaa löytyä tuollainen:

http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod112084

Kiitoksia orc_bikerille. Hämmentävää että shimano tekee nuo uudet XTR, XT ja SLX sarjat myös 96 BCD jaolla mutta ei enää symmetrisellä, niin taas saa muutella standardimittoja.

[ViliA]

Eikös tuo pulttijako ja sen muuttaminen liittynyt noiden rattaiden kokoon tuossa triplasetissä. Ja onhan nuita 96bcd N/W rattaita tänä päivänä tarjolla useampia esim. Workscomponents, blackspire, oneup ja varmaan muitakin mut ei tuu ny mieleen. Ite pärjänny kyllä vallan mainiosti tuolla tarjonnalla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[seppo_taalasmaa]

Eikös tuo pulttijako ja sen muuttaminen liittynyt noiden rattaiden kokoon tuossa triplasetissä. Ja onhan nuita 96bcd N/W rattaita tänä päivänä tarjolla useampia esim. Workscomponents, blackspire, oneup ja varmaan muitakin mut ei tuu ny mieleen. Ite pärjänny kyllä vallan mainiosti tuolla tarjonnalla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Noista vain blackspire on ostettavissa suoraan esim CRC:stä. Itse olen katsonut myös tuota Canyonin Nerve täpäriä ja siinä sama kampisetti. Mikä on valmistajien kiinnostus tarjota tuollaista symmetristä 96 bcd valikoimaa kun uusi SLX tulee kesäkuussa kauppoihin ja siinä tuo epäsymmetrinen 96 bcd niinkuin myös nykyisessä XT:n M8000 sarjassa. Voihan sen kammen tietty vaihtaakkin jos tulee ongelmaksi. Onko noita hollowtech keskiön läpi meneviä kampiakseleita muuten eri pituisina tai paksuisina, vai ovatko kaikki HT II yhteensopivia samalla keskiölaakerin mitoilla?

[KnuutV]

Superstarilla näyttäisi olevan kanssa symmetrisiä ja asymmetrisä 96BCD rinkuloita...
http://www.superstarcomponents.com/e...-chainring.htm

[peeppa]

En löydä ainakaan tästä keskustelusta, että millä keinoilla saa ketjulinjaa ulommas? 3x10 vaihdettu 1x10 ja pitäisi saada linjaa vähän ulommas. Auttaako ns 2x10 tai 1x10 kammet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[LJL]

Noista vain blackspire on ostettavissa suoraan esim CRC:stä. Itse olen katsonut myös tuota Canyonin Nerve täpäriä ja siinä sama kampisetti. Mikä on valmistajien kiinnostus tarjota tuollaista symmetristä 96 bcd valikoimaa kun uusi SLX tulee kesäkuussa kauppoihin ja siinä tuo epäsymmetrinen 96 bcd niinkuin myös nykyisessä XT:n M8000 sarjassa.

Katso https://r2-bike.com/4-Arm-Spider, löytyy kattavasti 1x rattaita erilaisille kammille narrow-widenä ja ilman, spideriin kiinnitettävää ja direct-mountia, ovaalina ja pyöreänä, vaikka millä piikkiluvuilla

[KnuutV]

Hainpa tuon pakan (Sunrace 11-42) suositustenne perusteella. Pikaisen testin perusteella X9 vaihtaja toimii sen kanssa yhtä hyvin kuin OneUp laajennettu Sram-pakkakin. Ainoa miinus on, että 2 isoimmalla rattaa ketju tippuu taaksepäin polkiessa (tosin tämä ilmeni vanhallakin pakalla kun vaihdoin KMC:n ketjuun)...

Enpä suosittele tätä pakkaa varomattomalle polkijalle.

Isoin ratas on mieleästäni liian pehmeä ja vääntyy helposti vaihtovirheen sattuessa. Tai siis näin kävi minulle, tosin sain sen murjottua takaisin suoraksi... (isoimmat rattaat alumiinia)

Tuo kieroutui luultavasti, kun poljin ylämäessä taaksepäin puolikierrosta ja ketju painui rattaiden väliin, sillä ratas oli vääntynyt ulospäin.

Luultavasti palaan takaisin modattuun sram-pakkaan...

[KnuutV]

Saako noita 16 T rattaita muualta kuin OnUpilta?

Omani ainakin kului nopeammin (n 1,5 vuotta) kuin muu pakka. Eli alkoi pomppia uudella ketjulla, kun muut rattaat pakasta vielä toimivat ja myös se 42T.

[Läskimasa]

Shimanon jossain 10-pakassa on 16t ratas. Maksoi ehket 3-4€. Mulla oli hetken käytössä 11-pakassa.

[TMo]

Shimpan 16t rattaita saa ihan irtotavarana ja maksaa 2-3€/kpl
Katso vaikka bike-discount sivuilta.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[KnuutV]

txh... miten lie sitten toimii sramin pakan kanssa...

[Kyde]

Morjenttes,

Voi olla, että alla olevassa on paljon samaa, mitä on tässä topikissa jo käyty, mutta uskallauduin kuitenkin kysymään.

Eli pyöränä Trek Mamba, jossa alkuperäiset voimansiirtokomponentit (Deore, Alivio). Takavaihtaja on kuitenkin ottanut sen verran osumaa, ettei vaihteita tahdo enää oikein saada kunnolla säätöihin. Edessä olisi siis takavaihtajan hankinta (~50€). Nyt kuitenkin rupesin miettimään, että myös pakalla ja ketjulla on sen verran ikää, että ehkä myös ne kannattaisi vaihtaa. Sitten ollaankin jo niissä hinnoissa, että sama vaihtaa 3x9 -> 1x10 setuppiin.

Olen pyöritellyt CRC:ssä noita gear kit bundleja ja näyttäisi, että homma hoituu n. 200€:lla. -> http://www.chainreactioncycles.com/f...rp-prod126347#

Mietin nyt kuitenkin, että tuleeko tuossa setissä ihan kaikki tarvittava? Eli jos tuollaisen bundle-paketin tilaan, niin ei sitten joku pikkukikkula puutu, jonka vuoksi homma jää kesken. Eli tarviiko esim. tuo eturatas jotain sovitepalikoita?

Nähtävästi takavaihtajan häkin pituudeksi riittää "medium", koska kyseessä yhden eturattaan setuppi?

Myös kaikki mahdolliset vinkit ja ohjeet on tervetulleita. Homma pitäisi hoitua tietenkin mahdollisimman edullisesti ja nopeasti.