Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[deee]

Ei sillä ole väliä että se liikkuu lukittuna hieman, se on normaalia. Eri vuosimalleissa ja merkkien välillä on eroa, paljonko lukittu keula antaa periksi.

Keula säädetään niin että pyörän päällä normaalissa asennossa keulan painuma eli sagi on 15-25% koko joustomatkasta.

Laitoin nyt 65psi. Pyörä paikoillaan ajoasennossa jalat polikimilla sagi haarukkan putkessa olevien mittojen mukaan 20% ja haarukka lukittuna 10%. Asfaltilla rullaten sagi 30% auki ja 15% lukittuna.

Yllättävän suuri ero noissa lukituksissa Foxin ja Rockshoxin välillä. Foxin kun laittaa lukkoon niin sagia on ehkä 2%.

[Jani Mahonen]

Nyt kuulostaa oikeammalta tuo sagi! Mutta tietääkö joku täällä miten bluton lukituksen pitäisi toimia? Ei nimittäin kuulosta oikealta tuo 50% lukitus minun korvaan. Olisiko lockout säädettävissä jotenkin?

Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

[Ekke]

Onko joku ajanu On-Onen OG:llä ja Answerin 20/20:llä? Onko isoa eroa muussa kuin hinnassa? On-Onessä enemmän backsweppiiä ja riseä.

Alkoi tänään tekemään taas enemmän mieli käppyrätankoa kun maasto muuttunut kovemmaksi.. jottain tarttis teherä.

[Läskimasa]

Alkoi tänään tekemään taas enemmän mieli käppyrätankoa kun maasto muuttunut kovemmaksi.. jottain tarttis teherä.

Sama, alko tuntuun et saattasin tykätä kun pidempään tietä ajellessa alkaa kädet puutumaan Ergonin gripeistä huolimatta, voihan se vika olla tietty muuallakin. Löysin yheltä iibei-uk-myyjältä käytetyn 20-20:n. Saas nähä tuntuuko paremmalta jahka tulee joskus toivottavasti ens vkl:ksi.

[Lauttis]

Onko joku ajanu On-Onen OG:llä ja Answerin 20/20:llä? Onko isoa eroa muussa kuin hinnassa? On-Onessä enemmän backsweppiiä ja riseä.

Mulla on molemmat käytössä. 20/20 on tyylikkäämmän näköinen, minusta.

[Tank Driver]

Bluton lukitus toimiessaan lukitsee keulan lähes kokonaan. Pieni peliliike siihen jää. Tuo yksilö on rikki.

[ealex]

Bluton (Reban) vaimennin on niin yksinkertainen, ettei se voi olla rikki. Yksinkertaisesti lukitusvaijeria säätämällä voi vaikuttaa, kuinka paljon se lukitsee. Ja öljymäärälläkin, toki.

[J.Kottenberg]

Sama, alko tuntuun et saattasin tykätä kun pidempään tietä ajellessa alkaa kädet puutumaan Ergonin gripeistä huolimatta, voihan se vika olla tietty muuallakin. Löysin yheltä iibei-uk-myyjältä käytetyn 20-20:n. Saas nähä tuntuuko paremmalta jahka tulee joskus toivottavasti ens vkl:ksi.

Mulla on jäykkäperäfillarissa jotkut ergoneita muistuttavat tekeleet mutta niissä on pienet nousukahvan tyngät tai sen tapaiset pienet vähän käyrät kahvat ylöspäin ja ne mahdollistaa ottaa välillä ihan erilaisen otteen ja näin saa puutumisen pidettyä poissa. Ja hyvät erityisesti jos innostuu vähän pidemmän tielenkin ajamaan.

[Kemizti]

Bluton (Reban) vaimennin on niin yksinkertainen, ettei se voi olla rikki. Yksinkertaisesti lukitusvaijeria säätämällä voi vaikuttaa, kuinka paljon se lukitsee. Ja öljymäärälläkin, toki.

Tokihan kaikki voi rikki mennä. Ja mitä vaijeria? Ei olemikään poplock vaan moniasentoinen vipukorkki jota käännetään, ei on-off tyylinen..

[macci]

Onhan noita pushlocillakin kuten Cubessa http://www.cube.eu/en/products/mtb-h...flashred-2016/

Tuossa voisi ottaa vaikka vaijerin irti ja katsoa muuttuuko jämäkämmäksi

[Gargamel]

Onko joku ajanu On-Onen OG:llä ja Answerin 20/20:llä? Onko isoa eroa muussa kuin hinnassa? On-Onessä enemmän backsweppiiä ja riseä.

Tästä samasta ketjusta löytyy kokemuksia ja jopa molempia tankoja kokeilleita. Tässä pari linkkiä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...12#post2229312
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...74#post2260874

Mulla on 76-senttisen suoran tangon jäljiltä kiinni nyt OG. Muutos mihinkään oli odotettua pienempi, kun olin lopulta oikean kulman löytänyt. Ei huono, sopivasti hassun näköinen. Olkoon nyt tuollaisena kiinni, mutta joskus motivoituessa voisi kokeilla ylösalaisin.

[Gargamel]

Mitenkäs haarukan alapään paineet saa poistettua? Kerkesin nopeasti kurkkaamaan sinne alapäähän ja joku kolo siellä kaukana oli, mutta omat kuusiokoloavaimet ei yltänyt sinne asti, vai tuleeko se lähemmäksi jos haarukka on pohjaan painettuna

Bluton sukulaisesta Solo-air Rebasta opittua: Jousipuolen pohjasta kuusiokolo auki ja sen alta löytyvästä venttiilistä paineet pois. Bitsimallinen kuusiokolokärki jatkovarrella 1/4" räikän nokassa oli oma työkaluni. Kuulemma myös täysin ulos vetämällä pitäisi paineet tasautua ylä- ja alakammioiden välillä. Lukittumiseen vielä saman Reban kokemuksella, lukossa se jousti sentin-pari. Kerrankin se unohtui polulla lukkoon ehkä kilometrin ajaksi, ja huomasin asian vasta kun yksi patti oli heittää kuskin pyörän päältä sen sijaan että keula olisi imaissut sen.

[Gumi]

Joo, tuosama ohje pätee myös Blutoon...tuosta ylösvetämisestä en tiedä.

Pakkasella saattaa paineet karata osittain väärälle puole ..ja keula makaa alhaalla.

[Sotanorsu666]

Onko kukaan tilaillut tuolta Sarmalta mitään ? Sieltä sais kuitukeulaa vähän reilulla 200€. Tarviiko noista maksaa jotain tulleja tai muuta, kun tulee ilmeisesti ameriikan mailta tavarat. Houkuttelisi painaa tilausnappia.

[Jani Mahonen]

Jos jää tulliin niin tullimaksu noin 4.7% tai jotain sinne päin ja ALV päälle.

Esim. Hinta 200, rahdit 20 ja tulli + alv näille vielä niin loppusumma on NOIN 285€. Summittainen loppusumma, laskettu vähän sinne päin, mutta suuruusluokka on oikein.

Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

[ealex]

Tokihan kaikki voi rikki mennä. Ja mitä vaijeria? Ei olemikään poplock vaan moniasentoinen vipukorkki jota käännetään, ei on-off tyylinen..

Toimintamalli molemmissa on täsmälleen sama, ainoastaan kaukolukituksen palautusjousi puuttuu nuppimallista.

Tuo kiiltävä metallikappale pohjassa kääntyy ja tukkii raon, siinä koko lukitus. Jos tuo nuppi pääsee varmasti kääntymään ”perille asti” niin lukituksen toiminnanerot johtuvat öljymäärästä ja valmistustoleransseista.

[Kemizti]

^ juu, mutta nappimalli on joko kiinni tai auki. Ainakin omassani vipua kääntämällä kompressio lisääntyy asteittain ja lopulta lukittuu..

Ja voihan noinkin yksinkertainen rakenne mennä rikki..

[ealex]

Täsmälleen samalla tavalla molemmat toimivat, mutta kaukolukituksessa ei ole väliasennoille ”lukituskohtia”. Kaukolukitusta hitaasti painamalla kompressio lisääntyy asteittain ja lopulta lukittuu.

[edu]

Onko kukaan nähnyt adapteria, jolla saa 110mm boost navan (Hope) 142x15 haarukkaan?
Sellainen versio haussa, joka sisältää myös jarrulevyn tai -satulan adapterin, eli kiekon uudelleen keskitystä en haluaisi tehdä.

[Kemizti]

Niin, vaimentimen toiminta on "täsmälleen sama" mutta käyttökytkin täysin erilainen, vai väitätkö, että joku ajaisi sormi kaukosäätönapilla??

Ja edelleen pointti, kyllä noinkin yksinkertainen asia voi mennä toimintakyvyttömäksi, eli "rikki".

[Kärrä]

Jos paino ei haittaa ja tarvitsee leveää vannetta...
132mm/1490g

[OKS]

Jos paino ei haittaa ja tarvitsee leveää vannetta...
132mm/1490g

Tuossahan olisi runsaasti tilaa tehdä kevennysaukkoja ja -reikiä.

[TemMeke]

http://whitecrow-tech.com

Onkos kellään kokemuksia tämmösestä?

[Blackborow]

Onko kukaan nähnyt DtSwissin 6-bolt napoja myynnissä? Niidenhän piti tulla tälle kaudelle?

[Läskimasa]

^ Bike-Componentsissa tuli muuta ettiessä vastaan: https://www.bike-components.de/advan...t+swiss+6-loch

[zipo]

Mikä noista sopii muihin fättiksiin paitsi puksuun?Missä kohtaa on 150mm etunapa tai 170 ja 190 takaset?Mä en ainakaan löytänyt?

[Läskimasa]

Katos joo, sitä ei nuista löydykkään eli ei oo kuin centerlockia leveempänä tarjolla. Tollasta kaveriks niin saa 6-pulttisen laikan kiinni: https://www.bike24.com/p26224.html

[petev]

Katos joo, sitä ei nuista löydykkään eli ei oo kuin centerlockia leveempänä tarjolla. Tollasta kaveriks niin saa 6-pulttisen laikan kiinni: https://www.bike24.com/p26224.html

Canyonissa tulee nuo adapterit vakiona ja siinä on 6-pulttiset levyt tehtaalta tullessaan vaikka centerlog navat onkin.

[Nebularium]

Onkos kenelläkään hajua DT Swissin BR710 kehien pinnojen offsetista (hole offset)? Tarttis hieman dataa, kaikki muu löytyy firman sivuilta, mutta tätä pantataan.

[deee]

Bluton sukulaisesta Solo-air Rebasta opittua: Jousipuolen pohjasta kuusiokolo auki ja sen alta löytyvästä venttiilistä paineet pois. Bitsimallinen kuusiokolokärki jatkovarrella 1/4" räikän nokassa oli oma työkaluni. Kuulemma myös täysin ulos vetämällä pitäisi paineet tasautua ylä- ja alakammioiden välillä. Lukittumiseen vielä saman Reban kokemuksella, lukossa se jousti sentin-pari. Kerrankin se unohtui polulla lukkoon ehkä kilometrin ajaksi, ja huomasin asian vasta kun yksi patti oli heittää kuskin pyörän päältä sen sijaan että keula olisi imaissut sen.

Tyhjensin ilmat ylhäältä ja sen jälkeen alhaalta. Pieni suhaus tuli alhaalta. Ei tuo kuitenkaan vaikuttanut lukituksen joustavuuteen. Sen pari senttiä se joustaa lukittuna jos polkee seisovilteen. Jos paikoillaan painaa etujarrupohjassa lujempaa niin joustaa about 7cm.