Whiten läskipyörät

**Hes-su** · 04.04.2016, 09.41

Alkujaan tämän lähetti jakkok

Kammet irti kuusiokololla. Laakerikupit irti rungosta tämmösellä. http://m.motonet.fi/fi/tuote/383869/...h-II-keskiolle
Halvempiakin varmaan löytyy...
Pölysuojat pois laakerin päältä varovasti veitsen kärjellä tms... varovasti ettei halkea...
Konelaakerin oma pölytiiviste lähtee puolestaan nuppineulalla vahingoittumatta jos on tuttua puuhaa.
Sitten puhdistusta ja hyvät laakerirasvat sisään...

Niin ja se 3mm vedenpoistoreikä ennen laakereiden takaisin ruuvaamista...

Mulla ei ole white, mutta näyttää olevan samat systeemit... Kivasti oli kondenssivettä parin vuoden aikana jäänyt keskiöön muhimaan, kun oli vedenpoistoreiät vain haarukanpäissä

onko toi vedenpostoreikä tarkoitus tehdä pyörän runkoon vai keskiö "väliholkkiin" vai molempiin?

**Siemenlinko** · 04.04.2016, 10.54

^pyörän runkoon

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

**cain** · 04.04.2016, 11.01

Niille jotka tuon vedenpoistoreiän ootte tehneet, onko siitä ollut apua?

**jakkok** · 04.04.2016, 13.27

Alkujaan tämän lähetti cain

Niille jotka tuon vedenpoistoreiän ootte tehneet, onko siitä ollut apua?

No joo minä tein tuon auttamatta myöhässä... mutta kivat kuravedet sieltä lurahti... Laakerit meni kyllä vaihtoon

Joo pyörän runkoon. Tuo tiivistetty väliholkki estää tuon kuraveden pääsyn laakereille jossain määrin....

Vesistön ylityksen(alituksen) jälkeen oon koittanu valutella vedet pois takahaarukasta, ei tarvi enää.

**mla** · 04.04.2016, 15.20

Alkujaan tämän lähetti 0202601

Millaisia ei-vinkuvia jarrupaloja ootte vaihtanu 3Liteen?

En ole käyttänyt mitään erityisiä paloja vaan puhdistanut levyt ja palat säännöllisesti. Jos vinkuminen ei sillä lakkaa niin sitten vaihtanut palat kun ovat saaneet jotain öljyä tms. itseensä mikä ei puhdistamalla ole lähtenyt.
Hiekkapaperilla ja kuumailmapuhaltimella olen lasittuneita paloja 'elvyttänyt' myös.

Sintered paloja olen muutoin ostanut, kun tuntuu orgaanitset palat kuluvat loppuun liian nopeasti 'kurassa'.

Palojen merkkinä on ollut aina se mitä milloinkin on 'kaupoista' löytynyt.

**Jopo81** · 05.04.2016, 11.28

Alkujaan tämän lähetti Siemenlinko

Kannattaa kysellä paikallisista pyöräliikkeistä. Eiköhän niitä Suomessakin myydä.Mä vaan tilasin tuolta, kun tilasin kaikkea muutakin samalla.

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

Paikalliselta saa samaan hintaan kun posteineen saksasta. Tilaukseen meni kyllä sielläkin. Onneks ei oo kiire muutoksen kanssa

Tuollainen 10-ketju pelannee?

http://m.motonet.fi/fi/tuote/385005/...vaihteinen-mtb

**zmyrsky** · 07.04.2016, 19.30

Alkujaan tämän lähetti zmyrsky

Eilen satulan korkeuttaa säätäessä huomasin että (2Fat Pro) runko oli murtunut lähes poikki satulaputken kiristimen alapuolelta. Murtumaa ei huomannut päällepäin kun satulaputki kiinnitettynä, eli saattanut olla jo jonkin aikaa murtuneena? Pääsee taas testaamaan xxl:n takuun toimivuutta ;-)

Takuu pelaa niin kuin pitääkin... eli XXL:ssä vaihtoivat mukisematta uuden rungon rikkoontuneen tilalle :-)

**CC-Ryder** · 09.04.2016, 16.32

Alkujaan tämän lähetti CC-Ryder

No niin, nyt levis 2fat liten takajarru:jarrukahva painui pohjaan lenkille lähtiessä.Pumppailemalla toimi aina jonkin aikaa,joten lenkin sai ajettua.Kotona sitten etsimään vikaa,joka löytyi jarrukahvan päästä:vuotaa jarrunestettä kahvan männän juuresta.Kyseessä siis liten originaali shimano br-m355.1,5 vuotta sitten ostettu pyörä uutena.Eikös shimanon osilla ole 2 vuoden takuu ? Miten on muilla ko.jarrut pelittäneet ?

Rapsa:Jarru korvattiin kiltisti uudella XXL:n tammiston huollossa.Oli tullut ko.ongelma heillä ennenkin vastaan,näin ymmärsin.

**Jopo81** · 11.04.2016, 10.31

Minkälaisen vapaarattaan olette laittaneet hajonneen tilalle... näyttää sille että paskana on. Tuskin menee takuuseenkaan kun yli tonni ajettu.

**rantamies** · 11.04.2016, 10.33

Alkujaan tämän lähetti Jopo81

Minkälaisen vapaarattaan olette laittaneet hajonneen tilalle... näyttää sille että paskana on. Tuskin menee takuuseenkaan kun yli tonni ajettu.

Kannattaa kokeilla kuitenkin. Vanhempaan malliin oli olemassa teräsrunkoinen versio joka kestää. Oma pyörä parhaillaan pajalla...

Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla

**Jopo81** · 11.04.2016, 11.00

Jokainen hammas tuossa kunnossa ja teräksinen on jo mokoma

ainakin hituleet tarttuu magneettiin.

Eli väärin ajettu varmaankin

**rantamies** · 11.04.2016, 11.03

Alkujaan tämän lähetti Jopo81

Jokainen hammas tuossa kunnossa ja teräksinen on jo mokoma

ainakin hituleet tarttuu magneettiin.

Eli väärin ajettu varmaankin

Ei nuo hampaat mielestäni ihan kauheen hyviltä näytä. Ketjun ekassa viestissä taisi olla maininta paremmista kynsistä

Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla

**tonza85** · 11.04.2016, 12.22

Millasia oireita toi vapaaratas piti?
Aattelin ku itellä ylämäkee polkiessa takanta kuuluu ritinää ja rätinää,en sit tiä voiko ketjut pitää tota ääntä jos likaset..

**Jopo81** · 11.04.2016, 12.30

Sellaista pauketta aina välillä ja takeltelua siinä oli kanssa käsin pakkaa pyöritellessä. Ja ääni muuttui hiljaisemmaksi tietty kun ei kaikki kynnet olleet siellä suristelemassa.

**Jopo81** · 11.04.2016, 12.45

Millä konstilla tonza85 nuo poljinkeskiön laakerit irroitit? Purkasin samalla keskiön vedenpoistoreiän tekoa varten ja totesin, että täyttä padkaa nuo laakerit. Kamala rutina ja vasta vaihdettu uusiin.

**tonza85** · 11.04.2016, 12.59

Alkujaan tämän lähetti Jopo81

Millä konstilla tonza85 nuo poljinkeskiön laakerit irroitit? Purkasin samalla keskiön vedenpoistoreiän tekoa varten ja totesin, että täyttä padkaa nuo laakerit. Kamala rutina ja vasta vaihdettu uusiin.

En irrottanut niitä muuten ku ne suojakupit siintä päältä,mut joku sano et vasaralla ja talttapää meisselillä sais toiselta puolelta naputeltua irti...
6805rs on laakerin koodi tai siin laakerin suojamuovis luki toi.

**Jopo81** · 11.04.2016, 13.06

Ok. Pittääpä koittaa naputella irti ja hakia uudet.

**Garymies** · 11.04.2016, 17.35

Just viikonloppuna vaihdoin laakerit. Laitoin kupin pöydälle viilapenkin reunaa vasten, ettei se pääse liikkumaan lyödessä. Parilla lyönnillä talttapäämeisselillä ja vasaralla tuli sen verran rakoa laakerin ja kupin väliin, että sai meisselillä kammettua laakerin irti. Mulla on uudet laakerit tyypiltään SKF 61805-2RS1. Melko vähän on vaseliinia noissa SKF laakereissakaan valmiiksi.

**yannara** · 11.04.2016, 17.43

Vkl lähti White 3 Pro Vantaalta, ajattelin vielä täällä mainita jos joku näitä käytettynä katsoo...

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...24#post2518024

**Jopo81** · 11.04.2016, 18.40

15 euroa ja vähän ajelua vaati kynsien korjaus. Fixxit-pyörähuollosta sai hyllystä uudet

**Laurinen** · 11.04.2016, 19.05

2FATPRO kävi taas Myllyn XXL:n hellässä huomassa. Hyvää työtä ja tekivät vielä vähän extraakin... Suosittelen sekä fillaria, että huoltoa.

**Läskimasa** · 11.04.2016, 20.48

Alkujaan tämän lähetti Jopo81

Tuskin menee takuuseenkaan kun yli tonni ajettu.

Mistä ne kilsat olis tietäny? Ja kait nyt oletusarvona sais olettaa että pidempään kestäis.

**Jopo81** · 11.04.2016, 21.47

Alkujaan tämän lähetti Läskimasa

Mistä ne kilsat olis tietäny? Ja kait nyt oletusarvona sais olettaa että pidempään kestäis.

Totta. Mutta 15€ osiin on vähemmän kun menis polttoaineeseen täältä xxl ajaessa

Ja oppiipahan sykkelin anatomiasta vähän lisää.

**Läskimasa** · 11.04.2016, 22.50

^ 👍 Oikein.

**mongomongo** · 12.04.2016, 09.33

Onko täältä joku ollut yhteydessä xxl asiakaspalveluun reklamaation suhteen lähiaikoina? Laitoin sähköpostia aspaan ja tuli kuittaus että mennyt perille. Viesti meni torstaina eikä vieläkään kuulunut mitään.. Kuittaus viestissä oli kyl erikseen maininta ruuhkasta..
Reklamaatioon oli aihetta kun läski Interceptorista oli tehtaalta kierteet korkattu vaihtaja korvakkeesta ja muutama muu detalji.. Täytyy varmaan hoputtaa että saisi fillarin ajoon.. tai sit tilata Dude tilalle jos olisi nopeampi tapa

**Jopo81** · 12.04.2016, 17.46

Olipahan pirun mukava ajaa, kun muutti yhdelle eturattaalle voimansiirron. Takapakka ja ketju menee vaihtoon vielä, mutta tykkäsin kyllä. Samalla asensin toisesta fillarista bashin tuohon ni pysyy ratas erossa kivistä

**K2ro** · 13.04.2016, 09.09

Alkujaan tämän lähetti Jopo81

Olipahan pirun mukava ajaa, kun muutti yhdelle eturattaalle voimansiirron. Takapakka ja ketju menee vaihtoon vielä, mutta tykkäsin kyllä. Samalla asensin toisesta fillarista bashin tuohon ni pysyy ratas erossa kivistä

Minkälainen kokoonpano sulla nyt tuossa on? Onko takavaihtaja vakio, vai oletko sitä vaihtanut?

**Jopo81** · 13.04.2016, 09.19

Vakio takavaihtaja, vakio takapakka, vakio ketju ja absolute black 28t narrow wide pyöreä eturatas. Lisänä tuo bashring suojaamassa ratasta ja ketjua.
Ketjua lyhensin muistaakseni nelisen lenkkiä.

**Bnito** · 15.04.2016, 20.28

Onkos joku lite 3een päivitelly taka jarrua isompaan ? Ei oikee itellä ainakaa ole tarpeeka tehoa ja isompi kiekko vissii vois auttaa vai kui tuota jarru tehoa saa lissää? Mitä kaikkea tarviin päivittkseen?

**itv** · 15.04.2016, 21.41

Alkujaan tämän lähetti Bnito

Onkos joku lite 3een päivitelly taka jarrua isompaan ? Ei oikee itellä ainakaa ole tarpeeka tehoa ja isompi kiekko vissii vois auttaa vai kui tuota jarru tehoa saa lissää? Mitä kaikkea tarviin päivittkseen?

Kokeile ensin vaikka jotain hyväksi (tässä tapauksessa tehokkaaksi) havaittuja jarrupaloja, esim. EBC:n punaiset. Isommalla levylläkin tietty saa tehoa lisää, mutta harvoin normaalissa maastoajossa oikeasti tarvitsee 160mm isompaa takalevyä. Tämä siis jos itse jarru on toimiva ja tarpeeksi tehokas. Mitä 3 liten vakiojarru ei välttämättä ole, tai ainakin se on aivan malliston alapään hinnat alkaen -malli.

Esim. SLX:n jarrun saanee noin kuudellakympillä, ison jarrulevyn ja uuden adapterin ehkä viidelläkympillä - mutta ensin mainittu on mielestäni huomattavasti järkevämpi päivitys.

Aihe: Whiten läskipyörät

Vaihtoehdot

Näytön tyyppi

Kirjanmerkit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt