Whiten läskipyörät

[Jopo81]

Itellä nämä ainakin ovat periaatejuttuja. Uskon että huoltojamppa varmasti laittaisi mielellään parempia palikoita jos vain olisi tarjolla. Korjauttelemalla pyörää liikkeessä saa kohdistettua kulut emoyhtiölle ja samalla työtä Suomeen. Jos vaikka ottaisivat opikseen näistä fat 3 ongelmista.

Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla

Periaattesta itelläkin kyse. En vaan jaksaisi viedä tuota enää pääkaupunkiseudulle tuon takia, kun saisi pitkäikäisen laakerin pienemmällä vaivalla paikkakunnalta. Pitänee laittaa spostia ja kysellä että ihanko oikeasti jumalauta tällänen pitää hyväksyä

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[makimies]

Juu ei se pointti ollutkaan se työ tai sen kesto vaan lähinnä siis ihmettelin miten huonoa työtä tekevät. Kyllä varmasti on huoltojamppa pyöräyttänyt tuota ja todennu sen huonon pyörimisen. Kaipa ne laskee senkin varaan ettei "kauempaa" tulla takuuta kärttämään tmsp.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

En tiedä mutta toi on oikeasti helppo korjata itsekin. Kaippa tuohon jonkun työkalun tarvitsi kuitenkin....

[Jopo81]

En tiedä mutta toi on oikeasti helppo korjata itsekin. Kaippa tuohon jonkun työkalun tarvitsi kuitenkin....

Työkalukin löytyy kyllä. Ei oo siitä kiinni. Asiakkaan kusettaminen ei vaan oo oikein...

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[Jukkis]

^ Yhä elävästi muistan hybridin keväthuollon paljon kehutussa Fillariosassa vaikka tapahtuneesta on jo monta vuotta. Vaihtoivat ketjun, mutta ei ollut asentaja osannut asentaa sitä kulkemaan takavaihtajan läpi oikein. Ketju kulki ylä- ja alarissan välissä olevan poikkituen/ohjurin väärältä puolelta 😂
Jos olis vaivauduttu pyöräyttämään kampia asennuksen jälkeen olis ääni paljastanut, että asennus oli mennyt reisille,,,

[Jopo81]

Onku muilla 3lite omistajilla sattunut sellaista, että ketjun ollessa edessä pikkurattaalla, ketju jää hankalammissa paikoissa ison rattaan ja chainstayn väliin ja meno tyssää heti.
Noilla koirankusetuspoluilla eilen tuota esiintyi toistakymmentä kertaa. Ilmeisesti ketju heiluu niin paljon, ottaa kiinni ison rattaan nastoihin ja vaihtajanhäkin ollessa pikkurattaan asennossa kiilaantuu siihen väliin.
Pitänee vissiinkin joku ohjuri tuohon väkertää tms.
Ei tuollaista ennen eilistä ole ilmeentynyt



Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[Siemenlinko]

^ Mulla kun oli pikkurattaan ruuvit löystyneet, niin ketju välillä jäi nalkkiin ison rattaan hampaisiin silleen hassusti. En ole varma onko tuossa kyse samasta ilmiöstä

[Jopo81]

Pitääpä tutkailla huomenissa asiaa.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[macci]

Onko tuo keskiön laakeri siis vain kiristetty liian tiukkaan huollon toimesta vai onko pyöriminen tuota tasoa vaikka laakerin säätöä löysää?

[Jopo81]

Pitää sekin huomenna tarkistaa.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[sakkeJKL]

Pitää sekin huomenna tarkistaa.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

jkl:stä kun ei vielä xxl löydy niin sovin liikkeen kanssa että vien pyörän paikalliseen pyöräliikkeeseen takuukorjattavaksi (keskiö rahisi jo uutena), max kustannukset 65e jotka xxl hyvitti saatuaan kuitista kopion.

fillariliikkeen toimesta hommattiin myös varaosa (shimano zee) keskiö joka laadultaan vastannee 1589 kappaletta vakio keskiöitä ja hinta töineen jäi 64.80e.

well happy with that.

kiitos kuuluu tässä tapauksessa eräälle kotimaiselle pyörämerkille.

[Jukkis]

^^^ Eihän tuossa laakerityypissä ole mitään säätömahdollisuutta eikä täten myöskään mahdollisuutta säätää sen paremmin liian löysälle kuin kireällekään 🙄

[macci]

Oletko Jukkis nyt ihan varma?

Mitä tapahtuu kun tuon "korkin" akselin päästä kiristää liian tiukalle?
(lisätään vielä selvennyksen vuoksi: toki ensin pitää löysätä kammen juuresta lukituspultit eli kuvassa näkyvät 2kpl kuusiokoloja. sitten akselin päästä "korkilla" asetetaan sopiva kireys eli niin, että pyörii sulavasti mutta klappi poissa, lopuksi lukituspultit kireälle)

[Jopo81]

Oletko Jukkis nyt ihan varma?

Mitä tapahtuu kun tuon "korkin" akselin päästä kiristää liian tiukalle?
(lisätään vielä selvennyksen vuoksi: toki ensin pitää löysätä kammen juuresta lukituspultit eli kuvassa näkyvät 2kpl kuusiokoloja. sitten akselin päästä "korkilla" asetetaan sopiva kireys eli niin, että pyörii sulavasti mutta klappi poissa, lopuksi lukituspultit kireälle)

Juu. Tolla konstilla se järkevöityi. Siltikin hassua ettei ammattilainen osaa sitä oikein säätää

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[Jopo81]

^ Mulla kun oli pikkurattaan ruuvit löystyneet, niin ketju välillä jäi nalkkiin ison rattaan hampaisiin silleen hassusti. En ole varma onko tuossa kyse samasta ilmiöstä

Eipä ollu ruuvit löysällä ei tota esiinnä kun sellasella hankalasti edettävällä, pomppivalla ja kävelemällä monttuiseksi saadulla uralla missä itselle ainakin vaikeata edetä tasaisesti ja heilumatta. Tasasempi polku kun on niin ei onkelmaa.

Olisko sitte joku ohjuri paikalaan tuohon kiristämään ketjua tms.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[Jakke81]

^plussa mallin ns.kytkimellinen takavaihtaja, pitää ketjun paremmin kireällä

[Jopo81]

^Pitääpä laittaa harkintaan tuollainen.

Taas kun otin palat pois takajarrusta niin nesteessä olivat. Se saatana vuotaa edelleen😤

Alkaa jo pikkasen v-käyrä nousemaan väkisinkin.

Saiskohan kohta jo erimalliset jarrut tähän kun ei toi korjaamalla näytä paranevan.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[Jukkis]

Oletko Jukkis nyt ihan varma?

Sori, olin varma mutta väärässä. Ajattelin putkiaivoillani tuota mun Fat1 Pro:ta, jossa erilainen tsydeemi





Tapatalkista iKälättimellä

[Siemenlinko]

^plussa mallin ns.kytkimellinen takavaihtaja, pitää ketjun paremmin kireällä

Onkos 9speed kytkimellisiä vaihtajia olemassa? Jos on niin mistä löytyy?

[Nicco]

Onkos 9speed kytkimellisiä vaihtajia olemassa? Jos on niin mistä löytyy?

Ei ole olemassa. Vain 10 ja 11speed.

[ealex]

Sori, olin varma mutta väärässä. Ajattelin putkiaivoillani tuota mun Fat1 Pro:ta, jossa erilainen tsydeemi

Mutta on siinäkin sivuttaisjännityksen säätö - spacereilla ja aaltoprikalla.

[Jakke81]

Onkos 9speed kytkimellisiä vaihtajia olemassa? Jos on niin mistä löytyy?

Niinpä joo en ajatellut loppuun saakka. Eihän niitä ole kun museo tekniikalla toteutettu nämä läskit

[tonza85]

Mitäs kaikkea tähän lite 3 pitikään päivittää jos haluaa sen 1x10 vai 11?
Takavaihtaja.
Taakse uus pakka?
Eteen ratas.

[stumpe]

Mitäs kaikkea tähän lite 3 pitikään päivittää jos haluaa sen 1x10 vai 11?
Takavaihtaja.
Taakse uus pakka?
Eteen ratas.

10 tai 11 spd vipu.

http://www.bike-discount.de/en/buy/s...ade-kit-512319

Tuohon vielä lisäki racefacen nw eturatas.

[Siemenlinko]

Mulla 3litessä 1x9.
Ovaali 28 ratas ja 12-36 pakka

[macci]

budjettiratkaisu: 1x9 = vakioeturattaat pois ja joko 64bcd tai 104bcd narrow wide eturatas kiinni (Raceface, Absoluteblack tms). Itse tekisin tämän 64bcd rattaalla esim 26 tai 28 ovaali (jolloin voi käyttää alkuperäistä 11-32t takapakkaa). Vakiokammet sen verran leveät, että myös 64bcd rattaalla on ketjulinja aika ulkona ja isokin rengas mahtuu. Lisäksi ketjun katkaisuun ja uudelleen liittämiseen työkalu ja liitospinni jos meinaa ottaa etuvaihtajan irti. Uusi 9spd ketju ei myöskään huono optio. Riskinä on, että kovemmassa ajossa voi ketju tippua kun takavaihtajassa ei ole kitkakytkintä. On myös täysin mahdollista, että mitään ongelmia ei ole (esim itsellä on 3Litessä 10spd takavaihtaja 1x10 setupissa ilman kytkintä eikä ole kertaakaan ketju tippunut). Tämä siis jos haluaa etuvaihtajasta eroon mahdollisimman pienellä hinnalla. Pikkurahalla saa myös päivitettyä 12-36 9spd takapakan joka sopivampi 1x setuppiin


nopea yhteenveto 1x10:

- vanha ketju poikki ja pois, etuvaihtaja ja liipasin pois, vanha pakka, takavaihtaja ja liipasin pois

uudet palikat

- triggeri elikkä vipu eli liipasin, esim 10spd Shimano Zee, SLX, XT tms
- takavaihtaja, esim 10spd Shimano Zee tai SLX tai XT, kitkakytkimellinen malli eli Shadow PLUS
11-36 pakalle em Zee (toki medium SLX tai XT käy myös):
esim http://www.bike-discount.de/en/buy/s...2-11-36t-36175
11-40 pakalle SLX tai XT medium-häkkinen (Zeessä ei taida pituus riittää)
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...dow-plus-48849
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...ow-black-36249

- 10spd pakka, esim perus 11-36 SLX (tai XT jos haluaa kevyemmän ja modattavamman) tai esim Sunrace 11-40 tai 11-42, Sunracea saa esim ridemore.fi tai lundberg247.fi
- 10spd ketju, esim KMC tai Shimano
- 64bcd tai 104bcd Narrow Wide eturatas, 3FAT Liten tapauksessa ottaisin itse 64bcd 26 tai 28 (ovaali tai pyöreä) - Absoluteblack, Raceface tms

[Rescue73]

Kiitos nämä ohjeet hyviä. Sitten kuka tilaa kaikki edellä mainitut hilut, niin laiskoille valmiit linkit tänne ;-) Tänx

[kotirotta]

Ja kertoo samalla pitääkö sen takavaihtajan olla pitkä vai lyhyt häkkinen

[macci]

Lisäsin takavaihtajan osalta infoa ja parit linkit. Oma suositus tuohon olisi 26 tai 28 eturatas (ovaali) ja 11-36 taakse ja lyhythäkkinen Zee. Pieni ratas edessä antaa enemmän maavaraa ja lyhythäkkinen takavaihtaja ei osu esteisiin niin helposti kuin pitkä tai medium. Samoin 11-36 pakka halvempi ja kevyempi kuin 11-40/42. Kevyintä mahdollista välitystä etsivä ottaa toki 26 eteen ja 11-42 taakse =)

[tonza85]

Kyl noi jarrupalat on kuraa alussa piti ihan ok sit ku kastu nii kauhee ääntely alko ja pito hävis no käytin uunissa ja pesin bräklinil ja taas palas pito.
Mut nyt ku satuin ajamaan märäl ilmal ni pito hävis taas ja ääntää perkl....
Mitkä palat tonne käy noiden orkkiksien tilalle..?

[Jukkis]

Mitkä palat tonne käy noiden orkkiksien tilalle..?

En tiedä missä majailet, mutta kuten tuolta ylempää voit lukea, minä taapersin laiskana Sellon Prismaan vanha pala mallina mukana ja valkkasin sieltä Marwin palat tilalle. Loppui kiljuminen/parkuminen laakista 👍