Talvipyöräily

[PaH]

Mitenhän kasvonaamio tai se esim vanteisiin ruiskutettava kumikalvo toimis

Tuohon jalan paleluun vielä, niin muuten jalka oli mukavan lämmin päkiään asti. Ja semmoisen huomion tein himaan tullessa, että reisissä oli iho nivusten etupuolelta todella kylmä. Nyt ei ollut jalassa merinoa tai muutakaan villakalsaria, kun kuivausrumpu päätti jättää taas kuivaamatta.

Sun tapauksessa(kin) vois sanoa että kaikki pukee mikä peittää. Hommaa ittelles ekana Norronan /29 balaclava, jos onnistut jostain vielä löytämään.
On ollu mulla vakioasuste viimeiset puolenkymmentä vuotta niin hiihdossa, vuorilla kun fillaroidessakin aina kun keli on 10-15 pakkasasteen toisella puolen.
Tossa on jokunen jippo mitä muista ei löydy, ensinnäkin se on muotoiltu ihmisen päähän. Toisekseen se on rakennettu kaksasentoiseks, istuu yhtä hyvin eli
kiristämättä ylhäällä nenän / poskipäiden päällä kun leuan kärkeen vedettynä. Kolmanneksi nenäviritys on muotoiltu sillai et ohjaa sitä kautta tulevan
läähätysilman alas eikä huurruta laseja/ kokleja. Eikä toi materiaali juuri kastu eikä jäädy.
Koipien kylmäämiseen sit PI:n Ambit bibsit, itte en oo koskaan vielä tarvinnu noiden alla muuta kun lyhyet boxerit ja päällä pidän vaan shortseja.
Ja jos popoihin ei mahdu ylettömästi sukkia, niin hommaa yhdet alpakanvillasukat, PurelyAlpacan extremet esim. Tai jos kapitalisti oot, niin myskihärän
mahavilloista tehdyt.

[brilleaux]

^Tämäkö?
http://www.suksistudio.fi/tuote/norr.../1559-13-7718/

Tämä ollut hyvä. Paitsi se nenäviritys. Istuu päähän, istuu leuan alla+nenän päällä hyvin.
Eikä ole jäätyny. Mutta nyt kun on huomattu Gogglesien ihanuus pakkasella/tuiskussa vois etsiä tuollaisen Norronan.
En toki ole edes kokeillu huurtuuko lasit tolla Haglöfsillä. Vahva epäilys on että huurtuu.

http://www.outnorth.fi/haglofs/ps-balaclava

[paaton]

Yläkropassa 240g/m2 merinopaita (50% merinoa vain) ja Löfflerin softshell-takki. Toisen paidan saa lisätä alle lämmittäjäksi - 3/5
Jalassa kesäbibsit, 180g/m2 merinotykit ja Pearl Izumi Elite Amfibit. Reidet tuppasi jäätymään - 2,5/5

Tuollaisille maantielenkeille lähden aika tarkkaan samanlaisella yläkropan varustuksella liikenteeseen, eli paksu merino ja kohtuullisen ohut softshell.
Suosin kuitenkin itse lisälämmikkeenä tuulitakkia. Se lämmittää maantiellä enemmän kuin välikerrosten paksuntaminen, eikä tule michelinukko fiilistä.
Repun kanssa käytän mavicin takaa avonaista mallia ja ilman reppua, tai kylmemmässä, goren umpinaista takkia.

Jaloissa pukeutuminen on myöskin aika vastaavaa, mutta siihenkin nykäisen päälle haltin tuulenpitävät hiihtohousut. Ne ovat passelit craftin henkselihousujen kanssa, mutta elitejen kanssa pärjää ehkä tuulenpitävillä polveen asti ulottuvilla shortseilla. Tosin tämä voi olla syynä sinun varpaiden paleluun. Ei reisiä saa paleltaa. Haltin outletissa oli noita stormwall hiihtohousuja halvalla, toimivat hyvin päälyhousuina, eivätkä jarruta liikettä juurikaan.

[kuovipolku]

Suosin kuitenkin itse lisälämmikkeenä tuulitakkia. Se lämmittää maantiellä enemmän kuin välikerrosten paksuntaminen, eikä tule michelinukko fiilistä.

Aivan. Talvipukeutuminen ei tässä suhteessa eroa yhtään kevät- tai syyspukeutumisesta eli optimiratkaisu on yleensä (a) niin vähän päälle että lämmin tulee vasta kun on liikkunut jonkin aikaa ja (b) viimalta suojaudutaan mahdollisimman ohuella tuulitakilla (tai -liivillä) eikä paksummilla kerroksilla.

Softshell on maailman ongelmallisin vaate siinä mielessä että sillä nimellä kaupataan aivan valtavaa skaalaa ohuista todella hyvin hengittävistä ja kohtuullisesti vettähylkivistä paksuihin ja umpinaisesti kalvolla tuulisuojattuihin takkeihin. Löfflerilläkin taitaa olla mallistossaan useampi erityyppinen softshell. Mä muodostan vain yhden henkilön vahvuisen otoksen mutta merinoverkkopaitani kanssa luotan enemmän sellaiseen "hardshell" talvituulitakkiin jota voin pitää tuulisina kevätpäivinäkin. Lämmön siis tuottaa oma kone eikä vaate (ja suunnittelematonta taukoa varten löytyy repusta varavaate).

Tosin tämä voi olla syynä sinun varpaiden paleluun. Ei reisiä saa paleltaa.

Tämä on tavattoman totta. Lämpö kulkee keskivartalosta raajoihin päin eli varpaat eivät ikinä pysy lämpiminä jos jo reidet ovat jäässä (tai jos lämpö karkaa nilkoista; näppien jäätymisen esrämiseksi on aivan yhtä lailla tärkeintä pitää ranteet suojassa). Omalla kohdalla ratkaisu on löytynyt verkkoboksereista Pearl Izumeiden alle, mutta tuulenpitävät shortsit niiden päällä voivat varmasti olla yhtä pätevät tai persoonakohtaisesti pätevämmätkin (ja tavallaan ihan tyylikkäätkin, sillä treeniä varten on pro pukeutua lämpimästi). Sitä paitsi ei ole läheskään niin kriittistä jos sattuu olemaan hiukan turhan hyvin pukeutunut alaraajojen osalta.

[paaton]

Sitä paitsi ei ole läheskään niin kriittistä jos sattuu olemaan hiukan turhan hyvin pukeutunut alaraajojen osalta.

Juu, liika lämpö ei tunnu jaloilla kovin pahalta, kunhan kerrokset liukuvat keskenään hyvin. Aika helppohan tuo on testata. Jos polvi nousee ilman isompaa vastusta, niin paketti on kasattu hyvin. Keinokuituiset pitkät verkkokalsarit ovat myös tämän seikan vuoksi paremmat, mitä paksut merinot.

Alle -15 pakkasessa ja tuntia lyhemmillä lenkeillä en käytä tuota goren tools softshell takkia, vaan haltin ohuempaa hiihtotakkia. Pidemmillä lenkeillä tuo softshell on kuitenkin varmempi vaihtoehto. Ilmeisesti merino kastuu pitkään polkiessa ja silloin extralämpö on tarpeellista. Ehkä pitää etsiä vielä verkkomerino, tai erillinen verkkopaita.

[Marsusram]

(b) viimalta suojaudutaan mahdollisimman ohuella tuulitakilla (tai -liivillä) eikä paksummilla kerroksilla.

Ohuessa uloimmassa kerroksessa on se ongelma, että siihen höyry kondensoituu voimakkaasti sisäpintaan kastellen sitten märkänä sisempiä kerroksia.
Tarvitaan sisävuori ja tuuletusaukot, joista kosteus poistuu.
Vuori pitää lämpöä sisäpinnassa, kondenssi vähenee ja paremmin irrallaan, jolloin säilyy kuivempana ja lämpimämpänä.
Softcell -asusteen sisäpinta pysyy lämpimämpänä, jolloin kondensoituminen ei ole yhtä suuri ongelma.
Parasta olisi jos lämpötilagradientin aiheuttama höyrynpaine veisi kosteuden höyrynä nesteeksi tiivistymättä läpi ulkokerrosten.

[paaton]

Ohuessa uloimmassa kerroksessa on se ongelma, että siihen höyry kondensoituu voimakkaasti sisäpintaan kastellen sitten märkänä sisempiä kerroksia.
Tarvitaan sisävuori ja tuuletusaukot, joista kosteus poistuu.
Vuori pitää lämpöä sisäpinnassa, kondenssi vähenee ja paremmin irrallaan, jolloin säilyy kuivempana ja lämpimämpänä.
Softcell -asusteen sisäpinta pysyy lämpimämpänä, jolloin kondensoituminen ei ole yhtä suuri ongelma.
Parasta olisi jos lämpötilagradientin aiheuttama höyrynpaine veisi kosteuden höyrynä nesteeksi tiivistymättä läpi ulkokerrosten.

Tämä kyllä kuulostaa järkevältä ja ehkäpä sen vuoksi tuleekin käytettyä mieluummin tuota mavicin takaa avonaista takkia. Gore kerää enemmän kosteutta sisälleen, vaikka tuo windstopper active kalvo on kaiketi kohtuullisen hengittävä. Pelkkä tuuliliivi voisi olla paras lisäsuoja maantielle, maastoonhan näitä ei kannata takin päälle viritellä.

[StantheMan]

Unohtakaa nyt jo nuo hamekankaat. Ei talvipyöräily nyt niin vaikeaa voi olla. Riittävästi vaatetta päälle ja liikettä. Ei siihen hikeen kuole ja kylmyyteenkään, jos ei jää ulos makaamaan.

[CamoN]

Unohtakaa nyt jo nuo hamekankaat. Ei talvipyöräily nyt niin vaikeaa voi olla. Riittävästi vaatetta päälle ja liikettä. Ei siihen hikeen kuole ja kylmyyteenkään, jos ei jää ulos makaamaan.

Kokeile joskus huviksesi myös niitä nopeuksia, joissa ajoviima alkaa vaikuttaa yhtälöön.

[mutanaama]

Tekninen tai merinoa alle, paksu villapaita väliin ja uloin kerros käsittelemätön g1000 anorakki.
Ei todellakaan tule kylmä ja kosteuskin pääsee tuulenpitävästä kankaasta hyvin läpi.

@pah, testasin noin kymmenet bibsit viime viikolla, tää mun urheiljavartalo mahdollisti vain noi yhdet goren talvibyysat, ei nekään istu, mutta lahje loppuu edes ennen jalkaa.
Ison pään takia ei taida noi onesizefitsallit oikein meikäläiselle sopia. Tällä viikolla olen niitäkin muutamat jakanu pois. Buffilla ja jollain pipolla mennään.

[Istumatyöläinen]

Varpaiden paleluun itselläni auttoi ratkaisevalla tavalla lukkopolkimien vaihto flätteihin. Klossipohja on väkisinkin tavallista kengänpohjaa kylmempi. Lisäksi kenkävalikoima kasvoi n. 100-kertaiseksi. Ja sekin auttaa että voi ajon aikana vaihdella polkimen paikkaa kengänpohjaa vasten niin polkimen paine ei kohdistu koko aikaa samaan kohtaan päkiän alle.

[paskalokki]

Tänään testasin komboa: Wölvit + sähköpohjalliset + paksu merinosukka. Sähköpohjalliset tehokkaimmalla asetuksella sisältä asti, 50 - 70 minuutissa jäätyi tunnottomaksi isovarpaat taas. 10 minuutin jälkeen alkoi peukut olemaan tunnottomat lobstereissa alushanskoilla, sormijumppaa niin sain raavittua kasaan 1h 10min ajoa.

Kokeilin nikkaroida tuulilasin suojapeitteestä tonne kenkään jotain, mutta ei sinne saa mitään mahdutettua ainakaan omissani.. Mikäli koon 46 Wölveihin on kiinnostusta niin YV:tä tulemaan, taitaa olla talviajot tässä.

[paaton]

Varpaiden paleluun itselläni auttoi ratkaisevalla tavalla lukkopolkimien vaihto flätteihin. Klossipohja on väkisinkin tavallista kengänpohjaa kylmempi. Lisäksi kenkävalikoima kasvoi n. 100-kertaiseksi. Ja sekin auttaa että voi ajon aikana vaihdella polkimen paikkaa kengänpohjaa vasten niin polkimen paine ei kohdistu koko aikaa samaan kohtaan päkiän alle.

Jep, nämä on niitä valintoja.

Haluaako pitää talvipyöräilyn mahdollisimman lähellä kesää, eli vaatteet ihonmyötäisinä ja mahdollisimman vähän vastustavina. Kengät kevyet, jäykkäpohjaiset ja tunnokkaat. Eli kevyt pukeutuminen ja tuulen blokkaus.

Tämä on ainakin minulla tarkoituksena ja silloin kyllä hyväksyn lenkkien lyhemmän keston. Oman järjen mukaan on mahdotonta pukeutua näin 3h ja -20c maantielenkille. Kovalla sykkeellä ajaessa hiki kastelee alusasut kohtuu varmasti, koska se tuuli on otettava pois. Ja jos hikoilua haluaa vähentää, niin joskus voi vähän paleltaa. Minä tauotankin lenkit ja käyn vaikkapa kaverin luonna kahvilla.

Toinen vaihtoehtohan on tehdä kuten stantheman ja pukea vaatetta niin pirusti päälle, sekä laskea syke matalalle. Silloin ne pidemmät lenkit varmasti onnistuvatkin.

Maastoajoon mutanaaman ohje kuulostaa hyvältä. En kuitenkaan ihan vielä haluaisi käyttää paksua anorakkia maantiellä... Kävin äsken hakemassa cyclocenterin outletistä izumin tuuliliivin. Tuo voi olla aika nappi softshell takin päälle. Takaosa on ylhäältä pelkkää verkkoa ja liivistä puuttuu yllättäen hihat. Eli torso saa toivottavasti juuri sen riittävän tuulenkeston, eikä hengittävyys huonone lainkaan.

[Poy]

Tänään testasin komboa: Wölvit + sähköpohjalliset + paksu merinosukka. Sähköpohjalliset tehokkaimmalla asetuksella sisältä asti, 50 - 70 minuutissa jäätyi tunnottomaksi isovarpaat taas.

Ite olen joskus kokeillut merinovillasukkaa pelkästään, niin ei ainakaan minulle sopinut. Kaikista parasta on tiukka sopivan ohut ja pitkä sukka. Ei hikoiluta jalkoja.

[paaton]

Tänään testasin komboa: Wölvit + sähköpohjalliset + paksu merinosukka. Sähköpohjalliset tehokkaimmalla asetuksella sisältä asti, 50 - 70 minuutissa jäätyi tunnottomaksi isovarpaat taas. 10 minuutin jälkeen alkoi peukut olemaan tunnottomat lobstereissa alushanskoilla, sormijumppaa niin sain raavittua kasaan 1h 10min ajoa.

Kokeilin nikkaroida tuulilasin suojapeitteestä tonne kenkään jotain, mutta ei sinne saa mitään mahdutettua ainakaan omissani.. Mikäli koon 46 Wölveihin on kiinnostusta niin YV:tä tulemaan, taitaa olla talviajot tässä.

Mutta eihän tänään ollut edes kylmä? Kokeilitko niitä kengänsuojia? Entä paleltaako sinulla käsiä ja yläkroppaakin ajaessa? Tuo peukkujen jäätyminenkin kuulostaa tosi oudolta.

Olen itse vähän sitä mieltä, että ääreisverenkierto juttua liiotellaan. Onhan siinä varmasti eroja ihmisten välillä, mutta suurin ero tulee varmastikkin muusta pukeutumisesta tai liian pienistä kengistä.
Se kenkien ilmatila on minusta tärkeämpi juttu, mitä toiset sukat. Jos kengät ovat tiukat, niin on kohtuullisen sama miten paljon toppausta siihen väliin laittaa. Ilma se on joka eristää.
Eli nuo sähköpohjalliset ja lisäsukat eivät tosiaankaan toimi liian tiukassa kengässä.

[paskalokki]

Mutta eihän tänään ollut edes kylmä? Kokeilitko niitä kengänsuojia? Entä paleltaako sinulla käsiä ja yläkroppaakin ajaessa? Tuo peukkujen jäätyminenkin kuulostaa tosi oudolta.

Olen itse vähän sitä mieltä, että ääreisverenkierto juttua liiotellaan. Onhan siinä varmasti eroja ihmisten välillä, mutta suurin ero tulee varmastikkin muusta pukeutumisesta tai liian pienistä kengistä.
Se kenkien ilmatila on minusta tärkeämpi juttu, mitä toiset sukat. Jos kengät ovat tiukat, niin on kohtuullisen sama miten paljon toppausta siihen väliin laittaa. Ilma se on joka eristää.
Eli nuo sähköpohjalliset ja lisäsukat eivät tosiaankaan toimi liian tiukassa kengässä.

No ei "ollutkaan", mutta näemmä oli. Tarpeeksi. Kengänsuojat eivät mahtuneet kenkien päälle. Yläkroppa oli 5/5 tänään, käsistä peukaloita ja paria satunnaista sormea sieltä täältä.

Sähköpohjallinen on aika tarkkaan yhtä paksu kuin Wölvin oma, eli tämä oli aika +/-0 sen kannalta oliko kengässä liikaa kamaa.

[paaton]

No ei "ollutkaan", mutta näemmä oli. Tarpeeksi. Kengänsuojat eivät mahtuneet kenkien päälle. Yläkroppa oli 5/5 tänään, käsistä peukaloita ja paria satunnaista sormea sieltä täältä.

Sähköpohjallinen on aika tarkkaan yhtä paksu kuin Wölvin oma, eli tämä oli aika +/-0 sen kannalta oliko kengässä liikaa kamaa.

No minä olen aina ajatellut tuon sähköpohjallisen lisänä, eli se pitäisi mahtua normaalin pohjallisen päälle. Nythän kengän eristys ensin heikkenee, ja pohajllisen pitäsi olla aika paljon lämpimämpi.
Tilaat nyt vaan vielä kiltisti ne kengänsuojat. Niiden ja ohuiden merinojen kanssa tarkenet aika saletisti.

[shitmonkey]

Tänään testasin komboa: Wölvit + sähköpohjalliset + paksu merinosukka. Sähköpohjalliset tehokkaimmalla asetuksella sisältä asti, 50 - 70 minuutissa jäätyi tunnottomaksi isovarpaat taas. 10 minuutin jälkeen alkoi peukut olemaan tunnottomat lobstereissa alushanskoilla, sormijumppaa niin sain raavittua kasaan 1h 10min ajoa.

Kokeilin nikkaroida tuulilasin suojapeitteestä tonne kenkään jotain, mutta ei sinne saa mitään mahdutettua ainakaan omissani.. Mikäli koon 46 Wölveihin on kiinnostusta niin YV:tä tulemaan, taitaa olla talviajot tässä.

Ei kannata vielä luovuttaa. Olen kärsinyt aivan samoista ongelmista ennen. Itsellä alushanskat oli huono juttu -> liian kireät. Veri kiertää paremmin ison tumpun sisällä + tankohuput. Varpaisiin auttoi tuolla aiemmin mainitsemani kemialliset kertakäyttöiset lämmittimet, jotka ovat oikeasti hämmentävän hyvät. Olen myös joskus kokeillut sähköpohjallisia, jotka eivät oikein toimineet (normipohjallisen päällä). Kenkäsuojia käytän lähinnä, koska omat kengät eivät suojaa tuulelta nilkkaa.

Tämä ääreisverenkiertojuttu ei ole kyllä yhtään liioittelua. Osalla ihmisistä nyt vaan on melkein aina kädet ja/tai jalat kylmät ja toisilla kuin lämpöpatterit. Perimmäinen syy voi toki olla monessa asiassa, mutta jotenkin sen kanssa pitää elää. Tsemppiä testeihin!

[Kemizti]

^ nilkkojen (ja säären) suojaamiseen on aika kova juttu säärystimet, pysyy myös lumi poissa kengistä..

esimerkiksi; https://varuste.net/Deuter+Altus+Gaiter?_tu=32944

[oem]

Polkupyöräturisti
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1452825705652.html

[shitmonkey]

^ nilkkojen (ja säären) suojaamiseen on aika kova juttu säärystimet...[/url]

Noita pitää kokeilla! Kenkähuput ovat suht hankalat kenkien sitomisen kanssa.

[shitmonkey]

^^ hahah. Ehkä meille kaikille ratkaisu olisi karaistuminen ja neljä kerrosta farmarihousuja .

[Matijas]

Shimanon perus-neopreenisuojien kanssa Laken 303 -kenkä näyttää riittävän aika mukavasti. Noin -18 C ja 2,5 h ei tuntunut pahalta. Todennäköisesti myös se 2 h ja -24 C olisi mennyt paljon pienemmillä viluilla kuin viime viikolla ohuilla kenkäsuojilla. Kokopolitiikka vaan on hauskaa. Laket kokoa 43 ja kosteussuojattu Shimanon neopreeni kokoa XXL (47-49) ei mennyt kunnolla päälle. Onneksi tuo perusmalli on vähän löysempi. Lisäksi se on paljon halvempi, koska en tarvitse paksuja suojia lyhyillä lenkeillä alle -15 C:ssä tai pitemmilläkään alle -10 C:ssä. Eli kosteussuojalla ei ole mitään virkaa, ja jos sellaiset haluan, niin pitää olla paljon pienempi, kun kesäkengät ovat vähän pienemmät.

Muu varustus (4 kerrosta ja uloimpana IQ:n WxB kalvotakki ja -housut) toimii hyvin myös kovilla pakkasilla. Kun vaan miehessäkin olisi edes vähän enemmän virtaa... tai sitten se on se lisääntynyt vastus. Kun tuo 20 km/h keskari tuntuu niin pirun kovalta.

[mutanaama]

Tänään havaittu tärkeä huomio, vaikka onkin kalvosukka jalassa, niin kenkiä kannattaa kuivatella välillä. Nyt oli pohjallinen selkeästi kostea, joten ei ihme, että kengän eristävyys oli huonontunut.
Nyt kuivatetaan kunnolla ja testataan vielä illalla uudelleen.

[paaton]

Tänään havaittu tärkeä huomio, vaikka onkin kalvosukka jalassa, niin kenkiä kannattaa kuivatella välillä. Nyt oli pohjallinen selkeästi kostea, joten ei ihme, että kengän eristävyys oli huonontunut.
Nyt kuivatetaan kunnolla ja testataan vielä illalla uudelleen.

Olen alkanut ottamaan kengät pois maastossa leipien syömisen ajaksi. Paksut villasukat siksi aikaa jalkaan. Vaikuttaa tosiaan paljon.
Niin ja ilman rättipatteria tai kengänkuivainta kastunut kenkä ei ainakaan minulla yön aikana kuivakkaan.

[brilleaux]

^Silicapussit on lyömättömiä kuivatukseen. (y)

[tinke77]

Pohjalliset pois ja leivinuunin päälle, niin hyvin kuivaa...

[paaton]

Pohjalliset pois ja leivinuunin päälle, niin hyvin kuivaa...

Ei ole irtopohjallisia nortwaven kengissä, mikä on kyllä hivenen outoa.
Eikä kyllä sitä leivinuuniakaan.

[J.Kottenberg]

Hanki semmoinen kuivain jossa on neljä taipuisaa putkea joista tulee lämmintä ilmaa. Oma taitaa olla Clas Ohlssonilta. Hyvä laite.

[paaton]

Hanki semmoinen kuivain jossa on neljä taipuisaa putkea joista tulee lämmintä ilmaa. Oma taitaa olla Clas Ohlssonilta. Hyvä laite.

Tuollaista vähän mietin, mutta rättipatterille ja/tai kuivauskaapillekkin olisi käyttöä.