Ensimmäinen livebongaus Lapin läänissä.. oishan tollanen kyllä makia vaikka vähän oiski tanko vinossa.![]()
Ensimmäinen livebongaus Lapin läänissä.. oishan tollanen kyllä makia vaikka vähän oiski tanko vinossa.![]()
Nyt on tanko vähän suoremmassa ja eka 1.5h läskeilyä takana. Kyllähän se menee melkolailla mihin vain, reidet ei vaan meinaa pysyä mukana..![]()
Hieno on!!! Blackborow:ssa ensi-asennus renkaina lou edessä ja takana?
Kiitos, vielä ku saisi kruunuputken lyhennettyä sopivaksi niin jospa se hetken kelpaisi itellekkin. Ei oo ku 5cm spaceria tossa nyt..
Juu, Lou+Lou on, ei oo muuta tuolle vielä tehty kuin vaihettu tolppa+penkki. Vähän kumma tuo rengasvalinta ilmeisesti, mutta näillä mennään toistaiseksi.![]()
Toimii ihan hyvin tuo rengastus, itelläkin on konassa vastaava.
paljonko tuo konkeli maksoi. hieno on !!
Kiitos, mukavahan se on että noin helpolla saa poljettavan näkösen Läskin, mutta eihän se ihan ilmanen ollu.. Foxcomp myy 2790e:llä ja sähköpostikyselyllä meinasivat että on kilpailukykyinen hinta Eurooppaanki päin katsottuna eivätkä yhtään tiputtaneet. Penkin ja tolpan irrotin täysjoustosta (lyhentämätön Race Face Deus Ex & Specialized Phenom 143, vain 200g lähti stock-osiin verrattuna painoa, en uskaltanu ees kokeilla että mimmonen istuttava tuo mukana tullut WTB). Kai se noiden kans yli 3000e kokoonpano alkaa oleen.
En tiedä laskinko väärin, mutta näytti että samat osat mitä tuossa on kiinni ois ollu kalliimpi kuin 2800e (1190e se vihreä runko, ite kehtaan yksin pimeässä ajaa tuolla mustallakin) eikä sisältäny edes vielä ihan kaikkia pikkunippeleitä. Kattelin ettei tässä niin paljoa hetivaihdettavaa vakio-osissa ollu ja tolppaki samalla halkasijalla ku wanha Trek, niin vedin liipasimesta.
Omani tosin tinkautin paikallisesta kivijalasta hieman halvemmalla ja kiva tukea vähän LBS:ääkin kun täällä pohjosessakin joku paikka josta Läskejä saa ja sai käydä pari kertaa koeajamassa jo aikaisemmin (Farley / Mukluk). Kesällä ei niin suurta ihastusta syntynyt Muklukkiin, kun kävi saman pätkän ajamassa omalla täpärillä mutta ei ollu kovinkaan pehmeää maastoa. Tästä oli kuiten suunnitteilla talviajojen lisäksi rakentaa maastoreissupyörä (toivottavasti esim. perhokalastushommia Kungsledenillä Ruotsissa) kun touhon täysjoustoon kamppeiden ripustaminen vaikutti niin kauhian vaikealta. Eli sain tarpeeksi hyvän tekosyyn laittaa läskin.![]()
Mutta saa nähä kuin käy, voi olla hetkeksi pyöräbudjetti poltettu ja maksaa aika hyvin noi runkolaukut ja tarakat ja keulatelineet ja.. Toistaseksi ei silti kaduta. Mahtipeli. Ja sopiva aika alottaa treenaaminen kesää varten.
On muuten tossa uudessa(?) kuitukeulassa siirretty etujarruvaijerin kiinnike haarukan sisäpuolelta etupuolelle. Se taiski olla isoimpia napinoita mitä tuosta 2015-mallista lukenu. Niin ja ei vissiin mahu 5.5" renkaat?![]()
Komia on. Kyllä kelpaa.
Tuo musta vaatisi kyllä jo vähän jotain väriä, kaapeleiden tms muodossa, sekoittamaan synkkää tunnelmaa.
Mikä ei ole erikseen sallittu, on kiellettyä.
Kumit (2XL) turvonnu just sen verran että taas on takana tila kortilla, haarukkaan sopii mut ketjuun hipsuu sisimmällä ketjulinjalla vedättäessä.
Ketjukin napsahti poikki jostain syystä eilen liittimen kohdalta, joten siitäpä sysäys 1x10 setupille jota yritin välttää. Vieraksuminen johtuu lähinnä siitä kun en haluis välityksiä pidentää, etenkin kun alkuun näytti että eteen ei saa isoimman paikalle 30:stä pienempää.
Löytyi kuitenkin toimivan oloiset rattaat, niin painoin tilaa-nappia. Eteen tulee WolfToothin 28t, on just noille Surlyn OD-kammille suunniteltu isoimman paikalle. Taakse Garbarukin 29-42 extenderi, eli 3 isointa ratasta vaihtuu. Vaikutti pätevältä, eikä oo alurattaita kuten noi isoimmat aina ruukaa olla.
Garbarukilta näyttäis olevan tuloillaan myös 11-44t pakka 10-vaihteiseen, se kiinnostelis myös kovasti, mutta toistaiseksi ei saatavilla ja hinta on kova.
Jarruthan tähän tuli venkslattua joku aika sitten isommiksi, levyt vaihtui saman merkkisiin (Avid G2CS) 160 -> 200 mm, muuten samat osat.
Palat tosin vaihdoin Swissstopin vihreiksi.
Nyt tuntuu mukavilta ja tehokkailta ja näyttää paremmalta.![]()
Eikös Shimanolla on noita 11/42 kymppipakkoja
^ 11-44 oli se Garbarukin koko pakka. Ja SRAMit vaihteina Salsassa.
Uudet 11-40 / 42 Shimanot on 11- pakkoja perus vapaarattaalle, mutta esim tuo; Praxis works Wide Range MTB Cassette 10-speed on 11-40 kymppipakka. Ja panavat liki saman mitä XTR 11-pakka..
http://www.bike24.com/p2137484.html
Sunracelta löytyy 11-40 ja 11-42. hinta noin 67 euroo. Shimanon xt-m8000 11 vaihteiset maksaa halvimmillaan noin 62 euroo pakka, 62 euroo vaihtaja ja 45 eur vipu et kannattaa miettiä laittaako jotain 100 euron pakan extendereitä 10 vaihteiseen vai päivittääkö suoraan 11v..
Praxis works pakassa ei mielestäni ihan parhaat rattaat läskiin: 11-13-15-17-19-21-24-28-34-40
http://www.bike24.com/p2137484.html
Sunracella paremmat: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42 (tai 40)
Ei vaan tunnu oikeen olevan saatavilla tätä. Mielelläni otan vinkkiä vastaan mistä ton saa 67 eurolla.
Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.
Meinaatteko että Shimanon XT-M8000 pakka kävis SRAM PG-1030 tilalle? Siinä tapauksessa homma houkuttais kummasti, ei vaihteiden määrän vaan tolle pakalle saatavan 45 rattaan vuoksi.Budjetti kyl karkaa väkisin, Jukiksen listaan pitäis vielä lisätä ketjukin. Ja onko Simpalla 11-v. Gripshift-vaihtajaa liipasimen tilalle?
No samaan vapariin se menee. Liipaisimen joutuu toki vaihtamaan ja Shimanolla grippareita ei ole.
Toikka Shocktherapy kauppas Sunracen 11-42 ja 11-40 jompaa mallia en muista, niitä on kahta eri versiota 75€ vai 79€.
42 pakalle, kun säätää normi 10 vaihtajan jää jotenkin liian kauas B säätö muille rattaille tähän käyttöön 11-40 ehken fiksumpi IMO.
http://www.tritoncycles.co.uk/compon...assette-p14798
http://www.tritoncycles.co.uk/compon...assette-p14800
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Noi hinnat oli halvimmillaan suomesta hi5bikes.fi kun sai 20% alennuksella. vähän halvempi kokonaisuus mutta tietty postit päälle esim täältä: http://www.hibike.com/homepage-mg0-0...=m8000&x=0&y=0 tai täältä: http://www.actionsports.de/en/shiman...-11-40-t-15996 http://www.actionsports.de/en/deore-...ck-15984?c=592 http://www.actionsports.de/en/shiman...er-15987?c=601
sit esim. suomessa Toni&Tonilta normihinta pakalle ja vaihtajalle siel 70euron tienoilla, varmaan saa alee kun ostaa koko takapään setin ja pysyy rahat suomessa. Itse tilasin paikalliseen pakan shimanolta 80eur, Parempi se on vähän extraa maksaa että pysyy paikallisena nuo huoltohommat kun saa jousituksen, reverbin yms takuut hoidettua sieltä kautta..
Ketjuja saa jollain 17 eurolla monestakin paikkaa. Road ja mtb 11 ketjujahan ei eritellä vaan ne on samoja.
^No tuolla 1x11 ketjussa tuosta yhteensopivuudesta kokemuksia, hämmästyttävästi siten että toisella toimii toisella ei. Pakkojen leveydessä on mitattu erot.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En tiedä muusta kuin että mulla on nyt talvikiekoissa shimanon xt-m8000 11-40 pakka ja toimii sramin x1 vaihtajalla paremmin kuin sramin xg-1180 pakan kanssa(sramin omalla pakalla ei oikeen vaihtanut pakan keskeltä 5-7 vaihteen tienoilta aina ylöspäin kun oli muut säädetty toimimaan hyvin)
Kyllä sitä ilolla ostas omasta lähikaupasta osat ja ym, mutta kun niitä ei ole ikinä hyllyssä mitä tarvii ja sitten, kun tilataan tulee joskus, jos tulee monien kyselyiden jälkeen. Sitten kuin tingit hintoja lähelle Saksantason alkaa myyjällä jo oleen päivä pilalla. Olkee onnellisia kellä lähikaupan valikoima ja ym kohdillaan. Terveisiä Lahdenseudulta.
Minun lähikaupat on Saksassa se vaan toimii, helposti, nopeasti ja valikoimat kohillaan.
No onhan Suomessakin hyvin toimivia nettikauppoja hi5 ja Bikeshop. Näihin pääkaupungin uusiin tulokkaisiin pitäisi kyllä exkursio tehdä, Ride More, T&T...
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Tuskin tottelee. Mikset laita GX-vaihtajaa, jos halvempaa kuin X1 haikailet?
Tongin sulle cable pull ratiot eli siis ei toimi mutta aika lähellä on. Jos ihan väkisin pitäisi saada toimimaan niin pienellä shimmillä sen saisi toimimaan kuten on laittaneet sramin 9 speed shiftereillä toimimaan shimanon zee vaihtajan mutta ei kyllä maksa vaivaa. osta se GX vaihtaja jos pakko olla grip shifteri.
SRAM (X-Actuation) 11 Mountain 3.48
Shimano 11 Mountain 3.6 eli siis shimanon 10 vaihtaja on lähempänä sitä sramin 11 pull ratee. siihen 10 vaihtajan vaijerin kiinnityskohtaan laittamalla prikan vaijerin alle saa lisättyä hieman sitä cable pullia niin saisi kyllä mätsäämään mut sit taas se on eri juttu että vaihtaako shimpan 10 vaihtaja yli 36t rattaalle hyvin. Jos on valmiina nuo osat niin sit voi tietty kokeilla mut ei välttämättä kannata lähtee testaileen asiakseen kun ei ole takuuta että tulee sulavasti toimiva. sramin 11spd vaihtajat vaihtaa niin pirun nätisti.
Shimano 10 Mountain 3.4
Kirjanmerkit