Taistelu tappajasepeliä vastaan

[kuovipolku]

Jos nöösi ei olisi nöösi, niin nöösi tietäisi että on olemassa sepeliä ja on olemassa tappajasepeliä ja että joillain paikkakunnilla joilla jälkimmäinen on käytössä on myös sellaiset ilmastolliset olosuhteet jotka ovat erityisen otollisia tappajasepelille. Toisin sanoen: jossain päin Suomea voi hyvin olettaa pystyvänsä ajamaan vaikka viisi vuotta mutta jossain päin ei viittä viikkoakaan ilman että joutuu kaivamaan terävän kvartsisäleen renkaastaan.

Väittävät että alemmalla rengaspaineella ajava selviäisi vähemmillä rengasrikoilla, koska rengas silloin ikään kuin antaisi myöten kivensirun kohdalta, mutta rohkenen epäillä onko sillä merkitystä tappajasepelin suhteen.

FWIW mä olen hintelä ajaja enkä ole kop kop kärsinyt ensimmäistäkään talvirengasrikkoa, mutta toisaalta pystyn välttämään kelviajoa silloin kun katson sen viisaaksi.


PS Tannus-renkaat ovat "huokoista nanomateriaalia" enkä osaa arvata miten hyvin nastat siinä istuisivat. Ilman nastoja ne tuskin ovat jäisellä pinnalla sen parempia tai huonompia kuin muutkaan sileät renkaat. Kokemuksien mukaan ne ovat normaalirenkaita epämukavammat terävissä töyssyissä ja muissa suuremmissa epätasaisuuksissa ja sellaisiahan talviolosuhteissa välillä on. Joku rohkea pyöräilybloggari voisi napata tilaisuudesta kiinni ja tarjoutua halukkaaksi testaajaksi...

PPS Englantilaisia (talvi)kokemuksia: http://whosatthewheel.com/2014/12/27...s-solid-tyres/

[Dasser]

Muuten hyvä, mutta oon ajanu Helsingissä kaksi talvea, Tampereella kaksi ja nyt itä-suomen kyläteillä ensimmäinen menossa ja ainut rengasrikko tuli tampereella toisena keväänä. Kilometrejä ei tosin ole tullut kuin ehkä 100km per viikko talvisin, jos sitäkään.

[Iglumies]

Tämmönen kun nousee eturenkaan avustamana pystyyn asvaltilla ja takarengas tulee perässä yli, ei kilometrimäärillä ole mitään väliä.
Ajelin minäkin varmaan pari edellistä talvea ilman tappajasepelivaurioita reilun sata km viikossa, mutta tänätalvena näitä on jostain syystä tullut kaksi.

[izmo]

Tampereella Lahdesjärvi Peltolammi Pirkkahalli kelveillä putsattu sepelit... eilen

[pturunen]

Sepeli - Turunen 1-0, prkl. Eikä tietenkään sisuria mukana.

[Velogi]

Video pistosuojausnauhan testauksesta - jyrkkä ehkä https://youtu.be/BisEvbpXTLQ

[The flying Chocobo]

Tuli tuossa mieleeni kun eilen hiekka lopulta keskeytti matkanteon - ei ollut yllätys ja osin omaa syytä kun lähtiessä jo katselin maantiekonkelin kesärengasta kivensiruja poistaessani että aika reikäjuusto jo alkaa olla. Kelikin oli otollinen - hiukan kostea joka hyvin keräsi hiekkaa renkaaseen. Niin, tuo sepeli ja sen jämät näyttää aika tehokkaasti lyhentävän renkaan kestoikää. Puhjenneessa renkaassa on minun mielestä ihan ok.sti kulutuspintaa jäljellä, mutta jatkuvien kivensirujen iskujen jäljiltä jo niin täynnä pientä reikää että se taitaa suorastaan imeä uutta murua sisäänsä. Taitaa siis sen vuoksi mennä poistoon nuo renkaat.

[GTJamppa]

Espoossa levitetty jo aamulla ensi-sepelit. Helsingin puolella onneksi vähemmän innokkuutta. Olihan sitä toki aamulla pakkasta.

[stenu]

Joo mutta Hesan puolella eli rantaradan varrella on keksitty joku uusi juttu, kun kelvi oli kylvetty suolalla tai jollain sen tapaisella, joka piti huolen siitä että oli sulaa ja märkää.. Tiedä nyt sitten onko tuo yhtään sen parempi juttu kuin sepelikään.

[JackOja]

^sehän on se kun kokeillaan tappajasepelin vaihtoehtona harjauksen, suolan ja myrkkykemikaalien yhdistelmää. Kurakeli taattu kokeilupätkillä koko talven. Pelkkä harjaus riittäisi. Tarkemmin ajateltuna olisin ottanut mielummin ne sepelitkin. Pitääkin yrittää muistaa vältellä koereittejä.

[paaton]

Joo mutta Hesan puolella eli rantaradan varrella on keksitty joku uusi juttu, kun kelvi oli kylvetty suolalla tai jollain sen tapaisella, joka piti huolen siitä että oli sulaa ja märkää.. Tiedä nyt sitten onko tuo yhtään sen parempi juttu kuin sepelikään.

Olisihan tuo. Sepeli jää haitaksi lämpimälläkin ilmalla. Suolalitku ei.

[stenu]

^^ No voihan vidu.. Se siis tosiaan oli SUOLAA. Mistähän sitä sitten rupeaisi ajelemaan töihin. Ei kyllä kiinnosta suolaloskamössössä polkeminen tipan tippaa. Onneksi ei ole alumiininippeleitä vissiin kuin yksissä kiekoissa......

[pöökke]

Vantaan Kirkkotien kelvillekkin oli levitelty tänään jotain vaaleaa hienojakoisempaa hiekkaa/sepeliä. Ei vaikuttanut tappajasepeliltä.

[stenu]

Mä yritin käydä Hepon facessa keskustelua aiheesta, mutta se keskustelu vaivihkaa vaimennettiin ja sinne avattiin uusi ketju, missä näitä uusia hoitokäytäntöjä hehkutetaan loistaviksi ja siellä ollaan myös sitä mieltä, että JackOjan linkkaamalla kokeilulla ei ole mitään tekoa sen kanssa, että nyt näköjään oli tänä aamuna suolaa levitetty kevareille vähän joka paikkaan. Olympiastadionin mäellä törmäsin yhteen suolapartioon ja Manskun varren pyörätiellä ajelin vähän pätkää suola-auton perässä.

Itseäni ainakin pysyvästi märät olosuhteet harmittaa huomattavasti enemmän kuin sepeli. Keskusta-alueen ulkopuolella oli suolaamattomat reitit kauniisti kuurassa ja ajaminen kivaa. Keskustassahan on pääasiallisesti aina talvisin märkää, joten ero ei ole yhtä konkreettinen. Suolatuilla reiteillä oli vielä eilistä märempää yön tai aamun pienen lumisateen jäljiltä. Suolan aiheuttamat korroosio-ongelmat ei myöskään tunnu yhtään kivalta ajatukselta.

[Iglumies]

Sitten kun siihen suolatulle sataa pakkaslunta, joka ei kovetu mitenkään, on asiat varmaan jonkun mielestä hyvin.

[Isä nitro]

Taas se alkoi. Nyt miestä koetellaan sepelin lisäksi suolaliuoksella. Tänä syksynä ei ole ollut yhtenäkään päivänä liukasta mutta työmatkani kevlit on jo kylvetty tappajasoralla. Sama juttu joka vuosi. Katsotaan mittarista että pakkasta ja sepelit kentälle. Siinä ne ovat sitten riemunamme seuraavat kuukaudet vaikka olisi plussaa. Kotimatkalla perä tuntui yllättävän veltolta ja reikää oli yrittänyt tehdä mutta litku toimi. Että heti ekana päivänä kylvön jälkeen. Ja virallisen selostuksen mukaan stadi ei käytä enää tappajasepeliä. Minulle riittäisi pelkkä auraus ja ISP sitten kun se talvi joskus tulee jos on tullakseen.

[Istumatyöläinen]

Anteeksi kiroilu, mutta mikähän *****!saatanan!perkele! siinä on että niitä kelvejä ei voi vaan aurata? Minä en jumalauta!*****! voi käsittää että niitä sotketaan sepelillä renkaita puhkovaksi miinakentäksi tai suolalla ajokelvottomaksi mössöksi. Perkele! Saatana! Saatananperkeleenhelvetti! Meidän verorahojamme käytetään kulkuväylien pilaamiseen! Mielisairasta hommaa.

[JackOja]

^hyvin sanottu!

[brilleaux]

Mua ei harmita sepeli yhtään. Nastoja kun en laita. Toinen (ulkoilu)reitti töihin oli eilen hiekoittamatta ja jäässä kauttaaltaan.
Ei sekään naurata. Myöskään jalankulkijoita tai hölkkääjiä..

Suola nyt pitäis lailla kieltää ja antaa ruoskaa koko idean keksijälle.

EDIT: ja kyllä mä toimeen tulen ilman sepeliäkin, oppiipa ajamaan. Ja alla kirjoittettu täyttä asiaa.

[The flying Chocobo]

Anteeksi kiroilu, mutta mikähän *****!saatanan!perkele! siinä on että niitä kelvejä ei voi vaan aurata? Minä en jumalauta!*****! voi käsittää että niitä sotketaan sepelillä renkaita puhkovaksi miinakentäksi tai suolalla ajokelvottomaksi mössöksi. Perkele! Saatana! Saatananperkeleenhelvetti! Meidän verorahojamme käytetään kulkuväylien pilaamiseen! Mielisairasta hommaa.

No sen takia ei voi kelvejä vain aurata, kun joku voi niillä liukastua ja sitä kautta vaatia kaupungilta korvauksia. Onkohan tuo korvausten vaatiminen ja mahdollinen korvausvelvollisuus taustalla? Männävuosikymmeninä mummelit ajeli tyytyväisinä potkukelkoillansa ja lapset kulki pulkissaan. Silloin jos liukastui ja jotain venähti syytettiin liukkautta ja omaa huolimattomuutta eikä kaupunkia. Tappajasepeli puree varmasti hyvin liukkauteen ja moneen muuhunkin materiaaliin siinä sivussa.

[Isä nitro]

Hiekottaa voi minun puolestani muutamalla varauksella:

1.) Ei käytetä sitä tappajasepeliä. En muista että talvella olisi maalaiskunnan puolella gummi puhjennut koskaan, mutta stadin puolella useammankin kerran.

2.) Kun esimerkiksi pääradanvarren väylä on suhteellisen leveä, voisi yhden reunan jättää kylvämättä. Mutta ei: siihen keskelle se pitää Hiluxilla hinata, jotta sitten pääsee leviämään tasaisesti koko kevlille.

3.) Laitetaan vasta sitten kun on LIUKASTA (kele). Pääkaupunkiseudun ennuste lupaa viikoksi eteenpäin plussaa. Ehkä on syytä olla kiitollinen siitä, että tänä vuonna sepeli kylvettiin näinkin myöhään. Joskus on ollut ilonamme lokakuun puolesta välistä asti.

Mutta tosiaan: yhteiskuntaa kannattaa syyttää aina, myös siinä tapauksessa että lähtee liikenteeseen väärin varustein. Totta puhuen etenkin keväisin on bruukannut olla aika liukasta aurauksen ja lämpötilanvaihtelujen seurauksena täällä etelässä.

[Jukkis]

Mitäköhän mömmöä se Baanalle levitettävä lios on ?

[JackOja]

^sama digitaalisena http://www.hs.fi/kaupunki/a1448347261713

...aineen pitäisi olla täysin ympäristöystävällinen.

Niinhän sen varmaan pitäisi olla. Sanottiinhan Talvivaarastakin, että pitäisi olla ihan hyvä juttu kansakunnalle

Ei tuolla mainitun yhtiön sivuillakaan ole kovin tarkkaa selostetta. Etikkapohjainen eikä korrosoi terästä. Lokasuojien inhoajana kiinnostaisi myös miltä se maistuu ja onko haitallista nieltynä.

[Jukkis]

Ja vielä liikkuvaa kuvaa kyseisestä aiheesta

http://www.hs.fi/kaupunki/a1448350422972

[E-Cruiser]

Ma luulen että se on ihan vaan etikan ja veden seos, jolloin molempien jäätymispiste alenee. Ehkä joku harmiton pikku lisäaine siinä jolloin se saadaan "brändättyä", ja pyydettyä siitä enemmän kuin etikasta.

"like salt, the acetic acid in vinegar lowers the melting point of ice. Unlike salt, it is a volatile compound an therefore will evaporate after it has done its job."

[Isä nitro]

Minulta on kyllä mennyt tuo journalistin mainitsema (Etelä-Suomen rannikon) "petollinen liukkaus" kokonaan ohi. You ain't seen nothing yet!

[mehukatti]

Espoon puolella on näköjään levitetty paljaille kevleille tappajasepeliä. Tulin Helsingistä ja muutaman kilsan ehdin ajaa, kunnes takakumi tyhjeni.

[Mika_koo]

Samaa kamaa on paikoitellen myös Vantaalla, Nurmijärvellä ja Tuusulassa. Kolme rengasta on mennyt kahteen viikkoon vaikka kuvittelin ajavani kestävillä renkailla


Sent from my iPad using Tapatalk

[plr]

Kolmella ajokerralla nyt viikonloppuna saatiin aikaan kolme rengasrikkoa. Kaikkien syy oli hiekoitussepeli, jota oli kylvetty kevyen liikenteen väylille (Tampere, Kangasala, Pirkkala).

Voiko tieliikennelain kohtaan "Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa." vedoten ajaa sellaisella tien osalla, jossa ei ole hiekoitussepeliä? Eli voiko siis käytännössä siirtyä ajoradalle, jos KLV:lle on levitetty hiekoitussepeliä, joka rikkoo polkupyörän renkaat?

[JackOja]

..."Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa." vedoten ajaa sellaisella tien osalla, jossa ei ole hiekoitussepeliä? Eli voiko siis käytännössä siirtyä ajoradalle, jos KLV:lle on levitetty hiekoitussepeliä, joka rikkoo polkupyörän renkaat?

"Huomattava haitta" on epämääräinen ja subjektiivinen käsite eli itse päätät asiasta.