Pyöräsi kuva Vol III

**tehaku** · 05.10.2015, 11.00

Alkujaan tämän lähetti fiber

Eipä ole tainnut tämä fillari tulla esitellyksi. Pidin edellisen Oltren ulkonäöstä enemmän, mutta hyvinhän se tämäkin kulkee.
(ja jos onkin ollut esillä, niin mm. kompaktikammet on uutta)

Aika erikoisessa paikassa tuo akku. Eikös se kerää tuosta kaiken rapan päällensä?

**Pendo** · 05.10.2015, 13.58

Alkujaan tämän lähetti pötkö

Singular Gryphon oli sinkulana ja Alfine-jokasäänfillarina, nyt vähän muuta.
Vaan vieläkin maastokelpoinen ja lysti

Mikäs etutarakka Gryphonissa nököttää? Entäs miten on Shimanon levyt toimineet BB7:n kanssa?

**fiber** · 05.10.2015, 15.30

Alkujaan tämän lähetti tehaku

Aika erikoisessa paikassa tuo akku. Eikös se kerää tuosta kaiken rapan päällensä?

Jep, edellisessä oli paremmin rungon päällä. Ei kylläkään ole imaissut vettä/rapaa sisään.
Ehkä heillä sitten saadaan seuraavaan runkoversioon integroitu.

**Juha Lehtinen** · 05.10.2015, 16.27

Alkujaan tämän lähetti fiber

Jep, edellisessä oli paremmin rungon päällä. Ei kylläkään ole imaissut vettä/rapaa sisään.
Ehkä heillä sitten saadaan seuraavaan runkoversioon integroitu.

Itselläni on Focus Cayossa akku chainstayssä ja vähän tahtoo siinäkin kuraantua.

**MrValdemar** · 05.10.2015, 23.49

Mustavuori tänään.

**J.F** · 07.10.2015, 15.07

Eka jättikiekkoinen moneen vuoteen!

IncBuff · 07.10.2015, 15.22

Mistä tuo on kotoisin? Näyttä turkasen tutulta

**J.F** · 07.10.2015, 16.19

Runko Yorkshirestä!

**paskalokki** · 07.10.2015, 19.24

**Reippailija** · 08.10.2015, 11.25

Joulupukki toi Dahon Visc P18
http://www.fahrrad-sofort.de/media/i...30_720x600.jpg
hauskaa on ollut

IncBuff · 08.10.2015, 20.59

Alkujaan tämän lähetti J.F

Runko Yorkshirestä!

Ootko ite rakentanu? Tuo buildi näyttää niin samalta kuin se minkä itse aikoinaan rakensin ja myin jonnekin Imatran suunnalle tjsp.

**J.F** · 08.10.2015, 21.02

Juu, ton oven takana se on ruuvattu kasaan muutama viikko sitten.

**Reippailija** · 08.10.2015, 23.54

**Reippailija** · 08.10.2015, 23.59

Tämän kesän ihastukseni. Vietetty mukavia hetkiä Tampereella, Jurmalassa ja muissakin paikoissa

**rcta** · 09.10.2015, 12.08

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Ootko ite rakentanu? Tuo buildi näyttää niin samalta kuin se minkä itse aikoinaan rakensin ja myin jonnekin Imatran suunnalle tjsp.

Täällä se on veläkin, nykyään enimmäkseen lapsenkuljetus-moodissa mutta hienosti käy siihenkin.

IncBuff · 09.10.2015, 12.58

Alkujaan tämän lähetti rcta

Täällä se on veläkin, nykyään enimmäkseen lapsenkuljetus-moodissa mutta hienosti käy siihenkin.

Hyvä, että on ollut mieleinen. Se oli kiva pyörä, mutta hiilikuituhuumassa tuli hävitettyä.

**fiber** · 10.10.2015, 08.03

Opin juuri eilen Velo&Oxygenissä, että Oltren akun voi siirtää satulaputken sisään. Olisihan se siistimpi ratkaisu.

**JuccaKo** · 10.10.2015, 09.25

Tämmöinen tuli hankittua päivittäiseksi kulkupeliksi ja varsinkin nyt, kun talvi saapuu ja vanhalla kapea kumisella ei viitsi ajella lumisia teitä.

**pötkö** · 10.10.2015, 09.28

Alkujaan tämän lähetti Pendo

Mikäs etutarakka Gryphonissa nököttää? Entäs miten on Shimanon levyt toimineet BB7:n kanssa?

Tarakassa lukee minoura, eräs mukava ihminen (Kare Eskola) sen jostain hankki ja antoi mulle käyttöön.
Toimii hyvin moottorisahan kuljetuksessa, vaikka en tiedä miksi se saha pitää tuonne metsään mukaan ottaa.

Jarrut tosiaan pitää jännää naputusta, mutta vaan silloin kun pyörä liikkuu, muutoin ovat täysin hiljaiset...tähän hümiö...
Jarrupaloista kun ottaa pois ne "varret", niin hyvin toimii. En osaa toivoa mekaanisilta jarruilta tuon enempää.

Viikon sisään gryphoni sai uudet kiekot, ja dynamonavan. ei tarvi enää arvailla akkujen latauksia kun on hyvä hetki poistua kotoa metsäseikkailuihin.
Dynamonavat ja kunnon valot pitäisi asettaa pakollisiksi perus-käyttöpyöriin. ihan huiput siis.

Mutta tuo droppitanko/maantiekaffa-yhdistelmä on kyllä infernaalinen yhdistelmä, silleen pahalla.
PELKÄSTÄÄN ALAMÄISSÄ tulee suuri vitutus ja pettymys omiin valintoihin, muutoin menee hyvin. Kiitos kysymästä.

Tänään oktooper-fiastalle lähden ihan maastopyörällä, ilman vaihteita, mahdollisesti ilman jarruja ja huppu kypärän alla, ja rukkaset käessä. Koska voin!

**jakkok** · 10.10.2015, 10.33

^ Laita tuommoset hydraulijarrut vaijerivedolla. Tulee tehoa ja ennen kaikkea tuntumaa jarruihin.
http://www.cxmagazine.com/trp-hy-rd-...oad-cyclocross

**Iglumies** · 10.10.2015, 10.39

Taitaa pötkylä tietää, mitä tekee...

Tää on täällä jo ties monettako kertaa, mutta nyt leveillä hiilarikiekoilla ja ai että kun tuli hyvä

**moikkis** · 10.10.2015, 14.44

Täällähän on kaikilla niin uusia pyöriä, että ei tiedä viitsiikö omaa edes julkaista täällä. No laitetaan nyt kumminkin.
1990vm Crescent todella hyvässä kunnossa, alkuperäiset palikat kiinni. Nyt pitäisi tosin päivitellä hieman tuoreempaan maantiepyörään.

**CamoN** · 10.10.2015, 20.28

Näitä kapeita alukiekkoja ei vissiin kehtaa enää esitellä maasturin alla, mutta cyclossa varmaan vielä menee? Moderni arkipyörä läpiakselein, levyjarruin ja 1x11 voimansiirrolla. Kaulaputkea ei oikein voi vielä katkaista eikä vaijekuoria trimmata minimiin, kun pyörällä tullee olemaan yksi käyttäjä joka haluaa tangon maksimikorkeuteen ja toinen joka haluaa sen minimikorkeuteen. Ja ohjaamoon muuttunee joka tapauksessa 3T-merkkiseksi kunhan keksin sopivat mitat putkille. BTW, yllättävän hyvät ensiasennusrenkaat nuo WTB:t.

**JohannesP** · 10.10.2015, 20.45

Onko tuossa Konassa 36 piikkinen takapakka? Näyttää ihan kätevältä peliltä ja hyvältä muutenkin.

**LJL** · 10.10.2015, 21.27

Eroottinen Kona!!

**CamoN** · 10.10.2015, 21.33

Alkujaan tämän lähetti JohannesP

Onko tuossa Konassa 36 piikkinen takapakka? Näyttää ihan kätevältä peliltä ja hyvältä muutenkin.

10-42. Hassu tunne kun käyräsarviseen tottuneena ja jyrkkyyden kasvaessa maastossa sitä luulee välityksien loppuvan lyhyessä päässä, mutta itse asiassa sieltä löytyy vielä kolme pykälää lisää. Kuitenkaan varsinaisia ryömintävälityksiä ei ole, kun edessä on 40 piikkiä.