Vintage Tunturiin stemmi

[AION]

Hei kaikille!

Tossa olen muutaman vuoden polkenut tuollaisella vintage Tunturilla. Ei oikeastaan tietoa miltä vuodelta mutta vanha on.

Ilmeisesti alunperin retkipyörä mutta otin fillarista tarakan ja lokarit ym. pois ja laitoin vähän paremmat nakit alle niin on ihan hyvä tielläkin. (näin alottelevalle harrastelijalle / koulu/duuni-matkoille.)

Nyt sitten laitoin siihen vähän paremman stongan ja teipit ja vaihdoin stemmiksi semmosen 110mm quill (25.4x22.2) stemmin. Jouduin halkaisemaan alasmenevän putken ja lyömään lyttyyn, jotta sain sen tuonne 21mm paikalle.
Se kuitenkin murtui ja nyt pitäisi keksiä jotain uutta.

Ja siis tuo alkuperäinen putki menee sillain, että kannatinlaakerin kupin yläpuolella on toi "normaali" 22 (kai, iso se ainakin on) kokoinen mutteri pitämässä etuhaarukan paikallaan. Siitä sitten tulee ylös semmonen putki noin 15mm, jonka sisä halkaisija on 21mm ja ulkohalkaisija jotain luokkaa 24-25mm. Se on lovettu putki. Tähän sitten tulee kiristin ympärille, jolla vedetään putki linkkuun ja se 21mm pysyy sisällä. Kiristin on vielä sillai hauska, että sen reijäy on eri kokoiset, toinen ~24mm ja toinen 21mm, jolloin se kiristää molempia ja lisää paikallaan pitoa.
Eli siellä sisällä ei ole sitä normaalia holkkia, johon tuo putki (tai esim vähän uudempien quill stemmit) kirrataan. Vaan se laitetaan vaan tuolla kiristimellä.
Mahdotontahan ei olisi vaihtaa koko haarukkaa jos sais hintaluokkaan 20-80€ haarukan ja luokaan 20-40€ laakeroinnit ja hilut. (käytettynä haarukka?)

Eli stonga on 25.4mm ja putken pitäisi olla 21mm (putki on tallessa ja saan sen vielä tuohon kiinni.) Kuitenkin kaikki nykyaikaiset stemmit on 1, 1/8", joka on aika paljon liikaa.

Onko kenelläkään kokemuksia tällaisesta? Onko ainoa vaihtoehto vaihtaa koko haarukka, ja onko sekään edes vaihtoehto?

Ja jos joku ihmettelee, niin tunteja tähän pyörään on mennyt semmoinen 20h ja rahaa semmoset 30€. (suurin osa osista on ollut ylijäämää / purkua muualta). Ja tällä olen jo polkenut vähän matkaa eikä olisi ihan hirveetä halua sijottaa 1000€ uuteen fillariin kun ei sillä sitten viitsisi kouluun ajella, joten tämä pitäisi anyways laittaa kuntoon.

Kiitoksia jo etukäteen vastanneille, laittelen kuvia huomenna kun saan mahdollisesti purettua vähän tuota etupäätä auki.

[marlon]

http://www.pyoratohtori.fi/ -> http://www.pyoratohtori.fi/ohjaintangot.htm

[Harryupp]

Kun luen mitä olet tehnyt saadaksesi 22 mm stemmin sopimaan 21 mm reikään olen kyllä vahvasti sitä mieltä että hankkisit toinen etuhaarukka myös siinä samalla jos hankit 21 mm stemmin.
Teräsputket sietävät vähän enemmän "hevosen leikkiä" kuin vastaavat kevyempää ainetta olevat. Parasta olisi jos löytäisit jostain käytetystä fillarista sopivan etupään kannattimineen.

[timoe]

googlettamalla "21 mm quill stem" löytyi mm seuraava linkki...



http://harriscyclery.net/product-lis...opc-type-1295/

[nojoo]

Eikös 21mm stemmin saa Tunturiin suht helposti jos on hitsausvälineitä käytettävissä. 21mm putki, vaikka pätkä tuosta alkuperäisestä stemmistä, ja siihen hitsaamalla jostain toisesta stemmistä se vaakapätkä?

Stemmi olisi siis terästä mutta niinhän se on tuon ikäinen Tunturi muutenkin. Maalaamaan sen myös joutuu mutta saa ainakin mittojen mukaan tehdyn stemmin. Jos työn tekee riittävät metallityötaidot omaava henkilö niin lopputulos voi olla vähintäänkin tyydyttävä.

[mzaq]

Olenkohan saanut käsiini samanlaisen Tunturin..?
Anyway, stemmi on tosiaan hieman outo (paksuus 21mm). Ryhdyn tutkimaan tarkemmin sitä ja pyörää muutenkin ensi viikon puolella, mutta työtä helpottaisi kokemukset vastaavasta. Miten tuo on oikein tarkoitus purkaa? Mitään standardia se ei taida noudattaa ainakaan. Tangon vaihtaminen ei ainakaan ole mahdollista..

Tarkoitus on laittaa tilalle quill-stemmi ja jotain maantie/ratatangon tyyppistä.

[Mazza]

Kyllähän 21mm kiilastemmi passaa tuonne oikein mainiosti. Pyöräpurkaamoilta/kierrätyskeskuksista tahi pyörätohtorilta löytyy. Myös yksivaihteen myyntipalstalla näkyy sillon tällön. Oulussa oli ainakin joku aika sitten yksi myynnissä muutamalla eurolla.