Pyöräilyseurojen toiminta harrastajan näkökulmasta

[Pahamontes]

Olen pähkäillyt jo jonkin aikaa, liittyäkö vähintäänkin kannatusmielessä jonkin pyöräilyseuran jäseneksi. Homma ei ole edennyt mm. siitä syystä, että toiminta vaikuttaa näin kuntoilijan näkökulmasta hieman hahmottomalta. Asun pääkaupunkiseudulla ja ajan suht säännöllisesti maantielenkkejä keväästä syksyyn, ja talvella sitten trainerilla omatoimista treenausta tai satunnaisia spinning-tunteja.

HePo tekee kaikille avoimine maantielenkkeineen ja pyöräretkineen hienoa työtä. Näkisin, että ne täyttävät jo sitä tarvetta, mitä peruskuntoilijalla usein on, eli sitä kautta löytää lenkkiseuraa ja saa ryhmäajokokemusta.

Mutta entäs muut seurat? Tuntuu siltä, että useimpien fokus on kilpapyöräilyssä joko maantiellä tai maastossa, eikä niinkään tavallisissa harrastajissa. Kuitenkin kun nyt esim. maantiepyöräilyssä eletään jonkin sortin buumia, luulisi että seurat vähintäänkin oman taloutensa vankistamiseksi olisivat kiinnostuneita tavisten kosiskelemisesta. Niin kuin joku tuolla TdH 2015 -ketjussa totesi, ainakaan pääkaupunkiseudun kuntotapahtumissa pyöräilyseurat eivät ole olleet kovin näkyvästi esittelemässä toimintaansa.

Miten aktiivisesti esim. CCH, ACT ja IK-32 järjestävät aktiivisille harrastajille kuntolenkkejä tai muuta toimintaa? Vai onko niin, että HePo pitää avoimilla lenkeillään harrastajat pois muista seuroista? Tarkoitus ei ole millään tasolla mollata tai vähätellä seurojen toiminnassa mukana olevia, vaan kyselenkin pikemminkin omaa tietämättömyyttäni.

Entä millaista seuratoiminta on muualla Suomessa kuntoilijoiden näkökulmasta? Onko paikalliseen seuraan kuulumisesta ollut etua?

[Tauno]

Tuolta löytyy keskustelua pääkaupunkiseudun seuroista. Varmaan vielä ihan relevanttia tietoa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50376-Seura-pääkaupunkiseudulla

Yleisesti seuraan kuulumisen eduista ja haitoista oli myös topicci hiljattain. Joku varmaan sen vielä löytää.
Hakuhan toimii hienosti, tuolla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...4ilyseura+edut

[latuman]

Jyväskylässä JYPS on kyllä erittäin hyvä seura aloittelijoille, ihan vaan taviksille, perhepyöräilijöille, sekä kovimmille kisakuskeille maastoon ja maantiellä. Kalenteri täynnä yhteislenkkejä ja tapahtumia. Itse ollut jäsen kolme vuotta ja jopa yhdelle lenkille osallistunut. Ei sinänsä haittaa sponsoroida hyvää pyöräilyn edistämistä Jyväskylässä ja Jypsiläiset yleensä näyttää hyvää esimerkkiäkin liikenteessä.

Sitäpaitsi. Meillä on Sini Alusniemi, että siinä sitä tasoa sulle sitten.

[tapna]

Jyväskylässä JYPS on kyllä erittäin hyvä seura aloittelijoille, ihan vaan taviksille, perhepyöräilijöille, sekä kovimmille kisakuskeille maastoon ja maantiellä. Kalenteri täynnä yhteislenkkejä ja tapahtumia. Itse ollut jäsen kolme vuotta ja jopa yhdelle lenkille osallistunut. Ei sinänsä haittaa sponsoroida hyvää pyöräilyn edistämistä Jyväskylässä ja Jypsiläiset yleensä näyttää hyvää esimerkkiäkin liikenteessä.

Sitäpaitsi. Meillä on Sini Alusniemi, että siinä sitä tasoa sulle sitten.

Moi Sini

Noin muuten samaa mieltä seurasta unohtamatta tietenkään seura-aktiivien pyöräilynedistämispyrkimyksiä.

[Pahamontes]

Jees täytyy kahlata nuo vanhat ketjut läpi.

Mutta ihan ajantasaisen tiedon saamiseksi: löytyykö täältä kuntoilijoita, jotka ovat pk-seudulla jonkin pyöräilyseuran jäseniä ja kokevat jäsenyyden hyödylliseksi? Kuulisin mieluusti kommentteja, miten aktiivista toimintaa seurat pyörittävät ja nimenomaan harrastajille, jotka eivät kierrä kisoja.

[akvavitix]

Mä liityin pari viikkoa sitten Hepoon. En sinänsä ole perehtynyt muuten Hepon toimintaan kuin osallistunut muutaman kerran kuntolenkeille ja pre-TdH:n. Jälkikäteen olen pohtinut asiaa lähinnä siitä näkökulmasta, että minua olisi ehkä palvellut parhaiten seura, jossa on aktiivista nuorisotoimintaa, jolloin koko perheen jäsenyys olisi tullut kyseeseen. Hepo tekee kuitenkin paljon arvokasta työtä pyöräilyn eteen, joten maksan jäsenmaksun ihan mielelläni, vaikka myöhemmin liittyisin toisenkin seuran jäseneksi lasten kanssa.

[janne kuivakangas]

Hyvin on otettu Jyps huomioon kaikki lajit pyöräilyssä. .ja ja kehittää sitä Tykkään olla rentoo meininkiä,.Yhteislenkillä ja Talkoissa ym..👍😊💖Et liity vaa. .oman Kaupungin seuraan. .

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

[snow]

Mä oon nyt ollu kohta vuoden IK-32:n jäsen, ja kuntoilijapyöräilijä, en kilpaile. Itse liityin seuraan, koska onhan se hauska kuulua omaan pyöräilijöiden porukkaan ja oon myös sit kiertänyt jonkun verran kisoja huoltojoukoissa.

Toiminnan aktiivisuuden taso riippuu aika paljon siitä onko itsellä antaa yhtää aikaa ja vaivaa seuran toimintaan (ja siitä onko seurassa enemmänkin tällaisia ihmisiä). Ilman vapaaehtoisia tekijöitä ei ole mitään toimintaa missään seurassa.

Kaikki, erityisesti kilpailijoille, tarkoitetut harjoitukset (talvilenkit, spinning, tempo) ovat kaikille jäsenille tietysti avoimia. Mutta jos taso on kilpailijoille, niin kovin hidas kuntoilija ei niissä pysy mukana, eikä siten pysty hyödyntämään esim. talvilenkkejä. Kovakuntoisilla ei tietty ole mitään ongelmaa.

Itse ratkaisin ongelman sillä, että speksasin itselleni sopivan (hitaamman ja lyhyemmän) talvilenkin ja kutsuin seuran fb-ryhmässä muita mukaan. Ihan kivasti löytyi myös tällaisille lenkille osallistujia, eikä tarvinnut ajella yksin

[Pahamontes]

Mä oon nyt ollu kohta vuoden IK-32:n jäsen, ja kuntoilijapyöräilijä, en kilpaile.
...
Kaikki, erityisesti kilpailijoille, tarkoitetut harjoitukset (talvilenkit, spinning, tempo) ovat kaikille jäsenille tietysti avoimia. Mutta jos taso on kilpailijoille, niin kovin hidas kuntoilija ei niissä pysy mukana, eikä siten pysty hyödyntämään esim. talvilenkkejä. Kovakuntoisilla ei tietty ole mitään ongelmaa.

Osaatko sanoa mutulla, miten suuri osuus jäsenistä/aktiiveista IK-32:ssa on kilpapyöräilijöitä ja miten paljon kuntoilijoita?

CCH:n ja ACT:n vastaava jakauma kiinnostaisi myös, jos sellaista tietoa kenelläkään ylipäänsä on.

[CamoN]

Entä millaista seuratoiminta on muualla Suomessa kuntoilijoiden näkökulmasta? Onko paikalliseen seuraan kuulumisesta ollut etua?

Täällä päin on keskusteltu seuran toiminnan suunnan muokkaamisesta. Seura on ollut koko historiansa ajan selkeästi kilpapyöräilyseura, mutta viime aikoina varsinainen kilpaileminen on koostunut muutamien aktiivien satunnaisista osallistumisista oman päälajinsa kilpailuihin. Junioritoiminta yritettiin herätellä henkiin tällä kaudella kohtuullisella menestyksellä, kun se on ollut pitkään olematonta.

Periaatteessa seuran järjestämä viikottainen toiminta on kaikille avointa, mutta sitä ei ole selkeästi markkinoitu sellaisena. Ja sehän on suomalaisen yrittäjyyden ja järjestötoiminnan perisynti - asioita saatetaan tehdä todella laadukkaasti ja intohimolla, mutta eihän siitä kehtaa kertoa kenellekään. Tai ei ainakaan niille potentiaalisimmille kiinnostuneille.

Oma jäsenyys alkoi alunperin siksi, kun halusin kilpailla ja halusin myös osalliseksi niistä seuran tarjoamista hyvityksistä joita se tarjoaa kilpaileville. Kuitenkin jatkossa kilpailemiseni todennäköisesti vähenee, mutta pysyn silti edelleen kannatusjäsenenä ihan pelkästään sen takia, että koen seuran tekemän pyöräilyä edistävän työn (vaikkei seura otakaan kantaa mm. paikallisen pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseen) arvokkaaksi.

[kolistelija]

Osaatko sanoa mutulla, miten suuri osuus jäsenistä/aktiiveista IK-32:ssa on kilpapyöräilijöitä ja miten paljon kuntoilijoita?

CCH:n ja ACT:n vastaava jakauma kiinnostaisi myös, jos sellaista tietoa kenelläkään ylipäänsä on.

CCH:lla on käsittääkseni aika suuri määrä kuntoilija- ja kannatusjäseniä. ACT:llä taitaa melkein koko seura olla ainakin jollain tasolla kilpaa ajavia.


Valitettavasti suurin osa pyöräilyseuroista elää ja hengittää muutaman ansiokkaan aktiivin ansiosta. Heiltä sitten tuntuu menevän suurin osa paukuista kaikenlaiseen järjestelyhommaan ja kilpailutoiminnan ylläpitoon. Junnutoiminta on aika pientä, enkä tiedä oikein kuka sitä omassa seurassani (CCH) hoitaa. Harrastustoiminta on sitten aika tyhjä kangas, ei ole hirveästi porukkaa maalaamassa... Etuja on kyllä ja talvella pääsee liikuntamyllyyn ajamaan seuran vuorolla, mutta en tiedä voiko sitä sanoa harrastustoiminnaksi.

[Pahamontes]

Valitettavasti suurin osa pyöräilyseuroista elää ja hengittää muutaman ansiokkaan aktiivin ansiosta. Heiltä sitten tuntuu menevän suurin osa paukuista kaikenlaiseen järjestelyhommaan ja kilpailutoiminnan ylläpitoon. Junnutoiminta on aika pientä, enkä tiedä oikein kuka sitä omassa seurassani (CCH) hoitaa. Harrastustoiminta on sitten aika tyhjä kangas, ei ole hirveästi porukkaa maalaamassa... Etuja on kyllä ja talvella pääsee liikuntamyllyyn ajamaan seuran vuorolla, mutta en tiedä voiko sitä sanoa harrastustoiminnaksi.

Mitenkäs nuo lenkit, minkä tyyppisiä yhteislenkkejä CCH järjestää? Katsoin seuran nettisivujen kalenterista, että kesäkaudella lauantaisin ja sunnuntaisin on kimppalenkkejä Tammistosta — paljonko niissä on käynyt väkeä ja onko ne enemmän kisakuskeille tarkoitettuja?

[VPR]

IK-32:n jäsenistä noin kolmanneksella oli SPU:n kilpailijalisenssi tällä kaudella. Tähän päälle tulee sitten kannatusjäsenet joissa on mm. entisiä kilpailijoita.

CCH:n Tammisto-lenkit ovat käsittääkseni kisakuskeille suunnattuja lenkkejä joilla vauhdit karkaavat välillä hieman lapasesta.

[Tuomas]

Cch:n n. 400 jäsenestä n. 120:llä on kilpailulisenssi.

[kolistelija]

Mitenkäs nuo lenkit, minkä tyyppisiä yhteislenkkejä CCH järjestää? Katsoin seuran nettisivujen kalenterista, että kesäkaudella lauantaisin ja sunnuntaisin on kimppalenkkejä Tammistosta — paljonko niissä on käynyt väkeä ja onko ne enemmän kisakuskeille tarkoitettuja?

Tällä hetkellä ovat, kuten VPR kertoi, aikalailla kisakuskien "tippuukohan osa jos tässä vähän nykäsee"-lenkkejä. Lenkkireitit ja päivän agenda selviää yleensä vasta paikan päällä ja muuttuvat usein lenkin aikana. Kesäkaudella meno on kuulemani mukaan rauhallisempaa, kun kilpakuskeilla on viikonloppuisin kisaa. En ole kovin montaa kertaa kesäkaudella käynyt, joten en tiedä miten hyvin pitää paikkansa. Lenkit pyörivät käytännössä ympäri vuoden, talvella kalusto vaan muuttuu krossareiksi (lokasuojat pakollisia märällä, ellet halua olla viimeisenä koko lenkin ajan).

Se mikä tässä keskustelussa on mielestäni oleellista, on se että ei ole mitään estettä ajaa myös hitaampaa lenkkiä samaan aikaan. Se vaatisi vain sellaiselle lähtevää porukkaa paikalle. Usein näillä ns. mäkkärilenkeillä syntyy jälkiporukka (jota kilpatermein bussiksi kutsutaan) joka ajaa rauhallisempaa tahtia, mutta siitä aika harvoin sovitaan erikseen ja se syntyy jos on syntyäkseen. Tätä tarkoitan sillä kun sanoin että harrastustoiminta seurassa on maalaamaton kangas, jota käytännössä kuka tahansa jäsen voi alkaa maalaamaan. Niin kauan kun meillä ei ole ammattikseen seurassa töitä tekeviä, on seura aikalailla 100% jäseniensä näköinen.


Mäkkärilenkeille saa ihan vapaasti tulla kokeilemaan vaikkei seuraan kuulu. Jos tykkää ja innostuu, on tervetullut myös liittymään seuraan.

[Fat Man Sam]

Jännä sinänsä, että ainakin allekirjoittanut on saanut tästä säikeestä enemmän tietoa pääkaupunkiseudun pyöräseurojen toiminnasta, kuin muista lähteistä.

Huutelin tosiaan tuolla TdH-ketjussa pyöräseurojen näkyvyyden perään esim. pääkaupungin pyörätapahtumissa. Tällä hetkellä seurojen toiminta näyttäytyy tällaiselle "ulkopuoliselle" varsin suljetulta, joten kynnys liittymiselle on varsin korkea.

Pyöräilyboomin jatkuessa jo useatta vuotta, löytyy Suomesta paljon harrastajia, jotka varmasti olisivat kiinnostuneita liittymään mukaan toimintaan. Koska seurojen toiminta ainakin täällä pääkaupunkiseudulla on varsin kasvotonta sekä meille massoille näkymätöntä, ei uusia jäseniäkään varmasti tule niin paljon kuin tarvittaisiin. Ymmärrän, että koska seurojen toiminta perustuu vapaaehtoisuuteen, ei näkyvyyden hankkiminen ole aivan mutkatonta. Tällä hetkellä oikeastaan ainoa "jäsenrekrytointi" tapahtuu fillarikalenterin hepo-lenkki osion jälkikirjoituksessa. Tämä tuskin kuitenkaan tavoittaa aivan hirveän suuria massoja.

Tätä ei ole tarkoitettu kritiikiksi, vaan huomioksi. Ehkä minäkin tämän säikeen luettuani rohkaisen mieleni.

Ja vielä kysymys: Nuo Liikuntamyllyn sisävuorot. Kalustoksi kelvannee normaali maantiekonkeli ja vuorot ovat perinteisesti olleet kahdesti viikossa? Tämä tuntuu huomattavasti kiinnostavammalta vaihtoehdolta ainaisen talvispinningin sijaan.

[Pekka Sirkiä]

Pienenä vinkkinä, btw, että jos ja kun joku perinteinen "pääsykoe-seuraan=pysyy-mukana-lenkkivauhdissa" - pyöräilyseura (vielä) miettii muuttavansa toimintatapaansa 2010-luvulle sopivaksi (lue. seuran jäsenmäärä, henkilöstöresurssi ja talouskin kasvuun kuntoilijoita toimintaan mukaan houkuttelemalla) niin lajiliitolla näkyy olevan koulutustakin seurajohdolle & kuntoaktiiveille tarjolla...

J.k. Eikä maksa ko. seuralle mitään, ainakaan tuo listassa ekana olevan kuntoilun startti -aloituspaketti ...ja pidemmälle ehtineelle/kuntoilutoiminnassaan alkuun jo pääseelle seuralle myös tuo JYPS:n pyöräilyn ohjaajakoulutus on mitä suositeltavin "seuraava askel" otettavaksi, vaikka vähän maksaakin... Pyöräilypoliittinen valinta, btw#2, että mihin seuran rahat laitetaan - kisaaamiseen, junnuihin vaiko harrastajien kautta jäsenmäärän lisäämiseen... vaiko jäsenmäärän lisäämisen kautta kaikkiin ed. mainittuihin...

[Oatmeal Stout]

Ja vielä kysymys: Nuo Liikuntamyllyn sisävuorot. Kalustoksi kelvannee normaali maantiekonkeli ja vuorot ovat perinteisesti olleet kahdesti viikossa? Tämä tuntuu huomattavasti kiinnostavammalta vaihtoehdolta ainaisen talvispinningin sijaan.

Vuorot ovat tiistaisin ja perjantaisin 20:30 - 22:00 ja edellytyksenä on CCH:n jäsenyys, sillä vuoro on CCH:n

[Pahamontes]

Vuorot ovat tiistaisin ja perjantaisin 20:30 - 22:00 ja edellytyksenä on CCH:n jäsenyys, sillä vuoro on CCH:n

Tuubista löytyi tällainen video: https://www.youtube.com/watch?v=_qx1jh_RMJM

Käykö CCH:n vuoroilla yhä noin paljon väkeä?

[perttime]

Entä millaista seuratoiminta on muualla Suomessa kuntoilijoiden näkökulmasta? Onko paikalliseen seuraan kuulumisesta ollut etua?

Tampereella Kaupin Kanuunat tuntuisi olevan se ei-kilpailevan kuntoilijan seura, vaikka keltaisessa kanuunapaidassa on kilpailuissakin pärjätty. Itse en lievästi yhdistyskauhuisena ole liittynyt.

Kanuunoiden lenkeille on vapaa pääsy, mutta jäsenille tarjotaan muita etuja, joista lienee seuran nettisivuilla tarkemmin. Kanuunat järjestää tapahtumia ja tekee yhteistyötä muiden tapahtumien järjestäjien kanssa. Se myös näkyy suhteellisen usein pyöräilyyn liittyvissä paikallisissa uutisissa

[Oatmeal Stout]

Siellä käy sydäntalvella pari-kolmekymmentä, enimmillään takavuosina tainnut olla 60.

[Pahamontes]

Nostellaanpa tätä aihetta taas ylös. Toivottavasti seuratoimijoita olisi paikalla ensi viikon GoExpo 2016 -messuilla! Mikä olisikaan parempi tilaisuus kertoa oman seuransa toiminnasta ja rekrytoida uutta verta.

[mkp]

Eli Kouvolan seudulla mennään näin. Mie taidan jatkossakin pyöritellä itekseen, vaikka oonkin nöösi ns. pyöräilyn aktiivisessa harrastamisessa. Kuitenkin yli 50 vuotta takana jonkinlaista pyörälläajoa.

Ja ymmärrän kyllä tän kilpaurheilujutun, koska olen itekin yleisurheilupuolella tuttu sen kanssa.

Mitenkähöhän mie tän sanoisin: Toivoisin tänne Klan suuntaan harrastajille jotain sopivaa suuntaa, kilpailijoille pitää olla toki omansa ja niin pitääkin. Tarkoitan siis sitä, että mikään ei olis pois kummaltakaan ryhmältä. Ehkä tää on toivotonta, mutta on meitä fillareilla likenteessä monia.

Eli tää oli kyllä puheenvuoro Camonille...

mie en siis osaa käyttää näitä keskustelujuttujaoikeesti, mutta menköön.

[kolistelija]

Nostellaanpa tätä aihetta taas ylös. Toivottavasti seuratoimijoita olisi paikalla ensi viikon GoExpo 2016 -messuilla! Mikä olisikaan parempi tilaisuus kertoa oman seuransa toiminnasta ja rekrytoida uutta verta.

Ajatus on varsin kaunis, mutta ainakin minun käsittääkseni se ei ole toimivan oloinen paikka seurojen markkinointiin tällä hetkellä. Fillarikauppa voi kyllä saada riittävästi katetta messuläntin hinnalle, mutta SPU:n alaisten seurojen toiminta on sen verran pientä ja harrastepohjaista että voi suurella varmuudella sanoa että sieltä ei kovinkaan kattavaa kuvaa saa seurakentästä.

Siitä on jonkinverran aikaa kun kuulin messuläntin hinnan, mutta lienee se silti sitä luokkaa että suurella osalla seuroja ei riitä karkkirahat vaikka niitä ei hirveästi muuhun käytettäisikään.

[Mattia]

Kannattaa muistaa, ett jokainen suomalainen pyöräilyseura lienee jäsentensä aktiivisuuden näköinen. Eli jos kaipaa seuralta jotain toimintaa, niin ei muuta kun alkaa touhuamaan. Tuskin kukaan kieltää. Helpompi tietysti "syyttää" seuroja laiskuudesta, kun eivät tee valmista...

[Pahamontes]

Kannattaa muistaa, ett jokainen suomalainen pyöräilyseura lienee jäsentensä aktiivisuuden näköinen. Eli jos kaipaa seuralta jotain toimintaa, niin ei muuta kun alkaa touhuamaan. Tuskin kukaan kieltää.

Näinhän se tietenkin on. Mutta ennen kuin lähtee sinne touhuamaan, niin mielellään sitä kuulee ensin, millaista seurassa jo olemassa oleva toiminta on. Siihen netin keskustelupalstat tai vaikkapa tapahtumat, jossa voisi yhyttää seurojen puuhamiehiä kasvokkain, olisivat minusta omiaan. Kaikilla seuroilla kun ei löydy nettisivuiltaan järin informatiivista saati ajantasaista tietoa.

[CamoN]

Mitenkähöhän mie tän sanoisin: Toivoisin tänne Klan suuntaan harrastajille jotain sopivaa suuntaa, kilpailijoille pitää olla toki omansa ja niin pitääkin. Tarkoitan siis sitä, että mikään ei olis pois kummaltakaan ryhmältä. Ehkä tää on toivotonta, mutta on meitä fillareilla likenteessä monia.

Harrastajille suunnatusta toiminnasta keskusteltiin seuran hallituksen edellisessä kokouksessa alkuvuodesta. Harrastepyöräilytoimintaa pyritään kehittämään sekä maantie- että maastopuolella, yhtenä konkreettisena projektina tälle kaudelle mm. aikuisten maantiepyöräilykoulu. Kevätkokouksessa päätettäneen miten ohjattua tai vapaamuotoista tuosta toiminnasta tulee. Toimintamalli voisi olla, että yksi seuran aktiivisista kilpailijoista / muutoin kokeneista pyöräilijöistä vastuutettaisiin maanantaisin ajettavan rauhallisen lenkin aloittelijaryhmän vetäjäksi ja jokaiselle ajokerralle määriteltäisiin yksinkertainen opetustavoite. Koulun tavoitteena loppukaudesta voisi olla Tour de Mäntyharjun lyhyen matkan ryhmäajo.

Seuran viikottainen yhteinen harrastetoiminta pidetään avoimena kaikille ja siitä pyritään myös tiedottamaan sen mukaisesti. Kouvolan Pyöräilijät on näistä pyrkimyksistä huolimatta kuitenkin edelleen kilpapyöräilyvetoinen seura, joka järjestää kilpailijoille suunnatun toiminnan ohessa harrastetoimintaa. Harraste- ja junioritoiminnan pitkäntähtäimen päämääränä on aktiivikilpailijoiden määrän kasvattaminen. Seuran näkökulmasta kaikki ovat tervetulleita viikottaisille lenkeille ja toimintaa sovitetaan osallistujien tarpeisiin. Esimerkiksi viime kaudella paikalliset harrastajat (joita ilmiselvästi on alueella huomattavan paljon) eivät kuitenkaan osallistuneet viikottaisille lenkeille järin aktiivisesti, jolloin yhteinen säännöllinen toiminta pysyi aktiivien näköisenä. Ja todettakoon ettei niitä aktiivisesti kilpaileviakaan kovin montaa ole, mutta he ovat kuitenkin läsnä seuran yhteisillä lenkeillä.

Kaikki ehdotukset harrastetoiminnan kehittämiseksi ovat tervetulleita. Kuitenkin realiteetit kannattaa muistaa - seuran aktiivijäsenistö on melko pieni porukka, yksittäiset henkilöt kantavat osin laajaakin vastuuta ja kuten kaikissa muissakin seuroissa, kaikilla on kuitenkin joku oikeakin työ ja muita velvollisuuksia - järjestötyötä tehdään talkoilla ja pyyteettömästi rakkaudesta lajiin. Kuuta taivaalta ei siis kannata toivoa, mutta yhteiseen toimintaan osallistumalla toiminta kehittynee kattamaan harrastajien tarpeet nykyistä laajemmin.


Terveisin,
Jukka Härkönen
Hallituksen jäsen, Kouvolan Pyöräilijät

[mkp]

^ Kiitos asiallisesta selvennyksestä.