Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[Oatmeal Stout]

Sekin on nimenomaan niin ettei saa ohittaa pysähtymättä.

Mikäli suojatien eteen on pysähtynyt ajoneuvo - tulosuuntasuunnistettu määre.

[ketti]

Tämä on ihana aihe.

Kaikenlainen suvaitsevaisuuden puute on monilla kirjoittajilla korvautunut täydellisellä minäminä-asenteella. Minun vuoroni, pois alta. Mitä hidastelet, etkö saatana osaa liikennesääntöjä hidastelija, joku voi kuolla kun hidastat (!) (siis palstalla on henkilöitä, joiden mielestä väistäminen, eli tilannenopeuden alentaminen tappaa, kuten edellä olemme lukeneet!)

Klv ja lapset viekää ne pois kuin minä tulen keulien. Koiranulkoiluttaja painu vttuun klvltä kun minä tulen.

[JackOja]

Kaikenlainen suvaitsevaisuuden puute on monilla kirjoittajilla korvautunut täydellisellä minäminä-asenteella. Minun vuoroni, pois alta. Mitä hidastelet, etkö saatana osaa liikennesääntöjä hidastelija, joku voi kuolla kun hidastat...

Nythän sä käsitit aivan väärin, muiden puolesta en osaa vastata, mutta minun asenteenihan on enminä

[ketti]

Jacko: Juu ehkä. Yhteispelillä, rauhallisesti ja turvallisesti.

[ketti]

Nassetäti, oletko sinä se joka on kestobannissa hififoorumeilta, sinäkö se oot..

[Nalho]

Niin, kyseessä on risteys, jossa pyörätienjatkeelle ajavat pyöräilijät ovat väistämisvelvollisia, ajorata kaksikaistainen ja eri kaistoilla ajavat ajavat (sic) vastakkaisiin suuntiin. Kuvattu tilanne on siis sellainen, missä toiseen suuntaan kulkevien kaistalla autoilija (ja mahdollisesti muut tätä seuraavat autoilijat) on pysähtynyt antamaan tietä pyöräilijälle ja toisella kaistalla ajetaan sääntöjen mukaisesti.

e. hidas

No meikäläinen kuvitteli että sillä toisella kaistalla tarkoitettiin samaan suuntaan menevää rinnakkaista kaistaa. Ehkäpä olisin käsittänyt paremmin jos tuota toista kaistaa olisi sanottu vastaan tulevin sellaiseksi.

[IncBuff]

https://www.facebook.com/ylekioski/v...5784889712958/

[Halloo halloo]

Piti se tämäkin päivä nähdä. Laitoin ensimmäisen tyypin sulkulistalle. Tarpeeksi on tarpeeksi provoissakin.

[p bonk]

Kevyen liikenteen väylällä isä, äiti ja lapsi. Kaikki rinnan. Soitin kelloa, kukaan ei oikein tajua mitä pitäisi tehdä. Isä hoki jotakin jompaan kumpaan laitaan siirtymisestä ollen itse vasemmassa laidassa. Ajoin hitaasti välistä, kun lauma oli pysähtynyt ja osoitin sitten oikeaa laitaa. Huoh.

[IncBuff]

Piti se tämäkin päivä nähdä. Laitoin ensimmäisen tyypin sulkulistalle. Tarpeeksi on tarpeeksi provoissakin.

Anteeksi. Ei ollut tarkoitus provota.

[Almarro]

Minusta on aina hienoa kun suomalainen mies pyytää anteeksi. Pointsit IncBuffille.

Vielä kun naisetkin oppisivat

[Halloo halloo]

Anteeksi. Ei ollut tarkoitus provota.

Näen minä sinun kirjoituksesi, joten et tainnut olla sinä.

[dreamer]

Kuvasimme tunnin ajan risteystä, jossa autoilija on väistämisvelvollinen - tätä kaikkea tapahtui

https://www.youtube.com/watch?v=6ZYcpFRcBDc

[Jältti]

Töistä tullessa musta mersu antoi "hieman" kaasua. Olin ylittämässä pyörätienjatketta kun liikennerinkulasta ampaisee musta mersu antaen kaasua kytkin pohjassa. Ihan kunnolla kierroksia koneeseen. Sviddu miten säikähdin. Huhu. Huomasin kyllä mersun jo pitkän matkan päästä ennenkuin liittyi liikenneympyrään, mutta yleensä liikennerinkulasta poistuttaessa väistetään muita. Ei voinut kuin ihmetellä. Kai se halus kouluttaa tai jotain. Mulukku.

[paapu]

Jaaha, nyt kokeilemaan Helsingin keskuspuistoon: koiraskoiran kanssa hiihtää rullilla...

[latuman]

Montako ruumista tällä tapaa nyt on syntynyt, siis niin että yksi auto väistää fillaria, joka sitten ajaa toisen auton alle? Ei liene kovin tavallista.

Luultavasti *todella* paljon enemmän ruumiita vältetään sillä, että auto väistää vaikka se ei lain mukaan olisikaan väistämisvelvollinen, ja fillari on tulossa alle.

Varmaan oletuksena oli että pyöräilijä on pysähtynyt jo odottamaan muuta liikennettä. Kamikazet sitten erikseen, ylikään kun ei saa ajaa.

[latuman]

Taidatte ajatella mustavalkoisesti niitä harvoja mielenosoitusluonteisia äkkijarrutusvuoronantajia.

Ei, kyllä puhe oli nyt jostain aivan muusta

[tempokisu]

Mikä ihme siinä on, että ohittamaan pyrkiessä ainoa oikea ääni olisi joku rrriinggg?

Edessäni ajoi neitokainen keskellä kapeaa Ratinan työmaata ohittavaa pyörätietä. Kysyin ihan kohteliaasti että voisitko ajaa toisella puolella niin pääsisin ohi. Aja vaikka oikealla niin vasemmalta pääsee ohi?
!!!! kaamee huuto, KÄYTÄ SITÄ KELLOA!! Totesin ettei näin kalliissa pyörässä ole mitään "kelloja". ja sitten jatkui hirvee papatus. Ajoin ohi ja juttelin päläpäläpäläpälä..
Mikä siinä on niin vaikeaa, tai mikä ero siinä on millä tavoin sitä tietä pyytää? Jos kuitenkin ihan kohteliaasti pyytää tietä?
Seuraavaksi tarttee tuumata että söin kellon ja nyt se pitää tällaista ääntä "tööt".

[Tassu]

Nonni, nyt se selvis. Joku oli (jälleen kerran enkä ollut nyt minä) antanut palautetta Espoon kaupungille näistä risteyksien kanttikivistä. Ja vastaus oli helmi:

Hei

Kiitos viestistä.

Toistaiseksi Espoossa pyörätiet rakennetaan hyväksyttyjen tyyppipiirrustusten mukaan. Seuraammme Helsingin kokemuksia ja teemme päätökset niiden kokemusten perusteella.

Kanttikiviä käytetään näkövammaisten turvallisuuden vuoksi ja siksi, että pyöräilijät hidastaisivat risteyksiin tultaessa.

Ystävällisesti
Tekninen ja ympäristötoimi
Asiakaspalvelu
09 816 25100

Niin, että autoilijoiden vauhtia ei sitten tarvitse hidastaa vaikka heillä useimmissa tapauksissa on kolmio. Svidu tää espoo on paska paikka.

[El-Carpaso]

Espoo on pääkaupunkiseudun Vantaa

[Halloo halloo]

Kellon käytöstä: Hietalahdenrannan pyörätietä pyöräillessä, edellä polkevaa ohittaessa näin, että jonkin matkan päässä viereisellä jalkakäytävällä kahden jalankulkijan edellä on kolmas, jolla oli koira aivan liian pitkässä fleksihihnassa ja koira näytti olevan tulossa hetken päästä pyörätien puolelle. Soitin kelloa useamman kerran. Fleksi lyheni, ulkoiluttaja ymmärsi estää koiran etenemisen, mutta kahden jalankulkijan kiroilu oli omituista. Varma en voi olla kiroilivatko kellon soitolle vai mille, ehkä pelästyivät kellon soittoa.

Aina voi miettiä, että täytyykö joka hetki olettaa jalkakäytävän puolelta jonkun/jonkin tulevan pyörätien puolelle, eikä kannata toista pyöräilijää lähteä ohittamaan milloinkaan.

[Munarello]

Sääh, tänään pääsin jälleen kokemaan työmatkapyöräilyn ilosanomaa loman loppumisen myötä. Turakaiset päästelee autoillaan tyhjä katse silmissään viime hetkellä kolmion kohdalle voimakkaasti jarruttamalla pysähtyen. Sai siinä jo harkita "oikeuksistaan luopumista" kun ei noiden aikeista pysty mitään ennakoimaan.

[Halloo halloo]

Nonni, nyt se selvis. Joku oli (jälleen kerran enkä ollut nyt minä) antanut palautetta Espoon kaupungille näistä risteyksien kanttikivistä. Ja vastaus oli helmi:



Niin, että autoilijoiden vauhtia ei sitten tarvitse hidastaa vaikka heillä useimmissa tapauksissa on kolmio. Svidu tää espoo on paska paikka.

Espoon tyyppejä on kuulemma käynyt testaamassa Helsingin kantittomia risteyksiä helsinkiläisten sokeiden kanssa ja risteykset on todettu hyviksi. Ilmeisesti espoolaisten täytyy käydä testaamassa paikat espoolaisten sokeiden kanssa ennen kuin oikeaa faktaa on saatavissa.

[HXX1100H]

Moi, muistaakseni aikaisemmissa lausunnosta mainittiin vain sokeat ja loput .. ja siksi että pyöräilijät hidastaisivat ... on lisätty viimeisimpään vastaukseen .Yksi selitys/vastaus ollut myös : nykyisten kanttikivien poistaminen ja muuttaminen maksaa liikaa.

[Ilborg]

Olisi oikeastaan ollut korrektimpaa jos vastaus kanttikivistä olisi ollut vaikkapa: "ei kiinnosta".

Espoon viimeisimmät ohjeet vaikuttaa olevan kyllä fillaroinnin murha: KLV, mutka aina suoraan jatkaessa + korkeat kanttikivet, yleensä kanttikivetön kohta jossain pyöräilijöille, mutta sen ei tarvitse olla kantiton kohta, vaan ihan hyvin korkea asfalttireuna on ihan ok.

[Oatmeal Stout]

Totesin ettei näin kalliissa pyörässä ole mitään "kelloja". ja sitten jatkui hirvee papatus.

Sääli, ettei rahat riittäneet kelloon, niitä myydän myös ilman pyörää.

[Smo]

*klips* Yksi selitys/vastaus ollut myös : nykyisten kanttikivien poistaminen ja muuttaminen maksaa liikaa.

Niin ja paljonkohan noiden rakennus maksaa

[HXX1100H]

Tuota samaa mietin itsekin Taitaa vaan olla ns. arvovaltakymys tai sitten "aseveli-soppari" jonkun kivitoimittajan kanssa .

[JN75]

Pakettiauto tuli kiertoliittymään kolmion takaa ja pysähtyy pyörätienjatkeen päälle. Syynä tähän tietenkin se, että kuljettaja oikeaoppisesti väisti kiertoliittymässä ajavia. Näki siis hyvissä ajoin, että kiertoliittymään ei pääse ajamaan pysähtymättä. Olisi myös nähnyt, että siihen pyörätienjatkeen päälle ei kannata pysähtyä, kun pyörätietä pitkin tulee pyöräilijä. Katsoi kuitenkin oikealle pyörätien suuntaan vasta sitten, kun olin jo pysähtynyt pyörällä pakettiauton viereen ja näytin keskisormea. Kuski näytti keskisormea. Auto oli niin pitkä ja sopivasti pysähtyneenä, että (etukautta tai) takakautta ei mahtunut pyörällä ajamaan.

Keskisormen näyttäminen ei ilmeisesti toimi toivotulla tavalla, kun sitä näyttämällä kuski näyttää keskisormea. Joitain kertoja olen näyttänyt peukaloa mutta ei sillä ole ollut varmaankaan toivottua vaikutusta, kun tietääkseni peukalon näyttäminen ainakin Suomessa tarkoittaa jotain positiivista. Siis yleensä. Mikä siis olisi oikea tapa kertoa autoilijalle, että nyt ei mennyt ihan putkeen tämä ajosuoritus tässä risteyksessä?

[Oatmeal Stout]

Niin ja paljonkohan noiden rakennus maksaa

Kiinalaisten kivimiesten Pohjanmaalla hakkamina ei juuri mitään