Sinulla on 135 vai 150 versio. Voisitko kertoa paljonko maksoi ja kesti saada nuo speiserit.
Jäsen
Sinulla on 135 vai 150 versio. Voisitko kertoa paljonko maksoi ja kesti saada nuo speiserit.
Jäsen
Spacerit tuli noin viikossa, mutta navat Bike24:stä kesti tulla kuukauden. Mun versio on 135.
Jäsen
Kiitän ja kuitaan.
Palstajyrä
Hämääkö kuva vai onko kytkentä oikeasti vain kahdella kynnellä samaan aikaan??? Eikös se kestäs vielä varmemmin kaikki 6 kerralla kytkennässä? Tosin tulisi vapaa liikettä enempi kai?Alkujaan tämän lähetti Ansis
Tuo i9:n vapaarattaan soundi on järkyttävä. Miten voi jo pyörää taluttaessakin vapari tikittää niin tiheästi...
Ehkä tuo rakenne selittää silti, että miksi....
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Aktiivijäsen
^Vai olisko toi nyt vaan muuten hieman epäkeskeisesti kun ei ole akselia ohjaamassa kohdistusta?
Jäsen
Siinä kivoja videopätkiä tehtaalta
http://www.cyclingdirt.org/coverage/...e#.VdRpbHhqODY
http://www.cyclingdirt.org/coverage/...o#.VdRpnXhqODY
Yleensä navoissa pätee se, että mitä suurempi ääni lähtee niin sitä toimivampi se on. Sen perusteella noiden ei pitäisi hajota koskaan
Aktiivijäsen
^^^Vaikka tuossa ei olisi kuin kaksi kynttä kerrallaan kytkennässä niin kannattaa huomioida että niiden kärjet on kolmiosaiset ja kynsien takapään pinnat on ison näköiset joten pintapaineet on ilmeisesti saatu ihan kohtuullisiksi. Vapaarattaiden metallurgiaan en ole perehtynyt mutta työkaluissa hyvin pitkälle ratkaisee materiaali ja miten hyvin on valmistettu. Erot hyvän ja huonon välillä on hyvinkin isoja. Uskon että ihan samoin on asia vapaarattaissakin. Tuosta kuvasta on helppo nähdä että on vaativampi valmistaa kuin yksinkertaisemmat ja jos materiaali on, niinkuin varmasti onkin, hyvälaatuista niin huomattavasti kalliimpihan toi on.
Mutta kesto on niin maksimivoiman välityskyvyn kuin kestoiänkin suhteen vastaavasti myös paljon suurempi. Ei varmaan tarvi isommankaan kuskin säännöstellä kaasua ylämäessä.
Vakiovieras
Vähän ylempänä linkitetyssä videossa selitetään:
- 60 pykälää, 3 kynttä kerrallaan kiinni -> efektiivisesti 120 pykälää eli 3 asteen vapaaliike!
Oma DT:n napa jää kyllä toiseksi 20 asteen vapaaliikkeellään :/ Aika rasittava on 20 astetta teknisessä jumpassa, jossa kampia pitää vatkata eestaas...
-Mikko-
En huomannut mitään suurta eroa vaihtaessa tuohon, mutta takaisinpäin ero oli valtava.
Ja sitten pahiksen hetikytkevä siihen perään, ..ttu sentään.
Jäsen
mikäs se on?
Vakiovieras
Fixi?
Vakiovieras
Tetvehdys toverit
Osaattekko suositella hyvää ohjaustankoa läskiin,tällä hetkellä knc rampat 710mm liian suora en tykkää.Kaipaan korkeampaa racehenkistä,valinnan vaikeus nääs mikä toimii??
-Matti-
Palstajyrä
Lyhyt stemmi jyrkemmillä asteilla ja Answer 20/20. Läskikuskien luottostonga. Stemmihommat perskohtaisia juttuja, mutta edullinen kokeilu. Tämä siis siksi, ettei Answerissa suuria nousuja ole.
#1 Joulun Suuri Runorace 2009-voittaja
There can be only one.
Palstajyrä
+1. Niillä alkaa hinnat pikku hiljaa nousta, kun luotto 20/20 kaupan saldo on 0 ja muualta saanti nihkeetä. Kai niitä silti jostain luulis saavan?
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Vakiovieras
Oikea veikkaus?
Jäsen
pekl kun o halvat navat, kokeilen sitenkin i9 ensiksi.
https://www.dropbox.com/s/cukva6gr79...heet.xlsx?dl=0
Mulla oli tollanen hetikytkevä 1998, Shimano LX Silent Clutch. Oli hyvä.
Jäsen
Missä hinnoissa noi hiilarivanteet koottuna about liikkuu? 65mm kiinnostais ens kesäx. Mitä napoja suosittelette 150x15 ja 197x12?
Jäsen
muistaakseni hinnat alkavat jostain 1200€, mutta kaikki rippu navoista ja pinnoista.
Aktiivijäsen
Köyhänä olen vähän räknännyt. Jos kehät maksaa reilun 700,- niin ei kai passaa halvimpia napoja naittaa näiden kanssa. Hypetetyt I9 navat maksaa 560,-. Tähän vielä pinnat, nippelit ja ostettu rakennustyö niin reilut puolitoista tonnia taitaa upota.
Tämä loppusumma aiheutti pientä hengenahdistusta, joten tyytyväisenä ajan jatkossakin peltisetillä, ellei taivaalta sada rahaa niskaan.
Ride harder - Ride a totally rigid.
Palstajyrä
Mulle tuli mcarbonilta 65 kehät DT pinnoilla ja Hopen navoilla, pidän hopen raksutukseta ja niihin on halvat ja helppovaihtoiset laakerit..
Hintaa kannattaa kysyä suoraan kauppiaalta
Vakiovieras
Keskiviikko..
Kierteellinen keskiö, tubeless kehät, 177mm perä..
Yöhöpisijä
^prkl.
juuri tuota en olisi halunnut tietää.
Vakiovieras
...Bluto-yhteensopiva.
Sent from my iPad using Tapatalk
Palstajyrä
^Sehän on ka miun vihree Mulkutin ;-)
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Jäsen
Mukluk kakkoseen vapaaratas rupesi aika pian uutena, reilu vuos sitten, päästään ylimääräisen harvemman mutta säännöllisen "kilahduksen" muun rallatuksen sekaan kun rullaili johonkin alamäkeen reippaalla vauhdilla (yli 25km/h). Purin-putsasin-rasvasin silloin muutaman kerran enkä nähnyt mitään vikaa, muttei äänikään lähtenyt mihinkään. Lopuksi ääni hävisi jollain paksummalla sotkulla ja unohdin asian, nyt ääni taas palasin kun putsasin ja menin pistämään hyvän hajun vuoksi aseöljyä ja pikkasen sprayvaseliinia perään. Valistuneita arvauksia äänilähteestä vai pistänkö mönjät takaisin kerran toimii?
Toinen, keulan paukkumisesta oli joskus täällä puhetta, tultiinko siinä johon teknilliseen päätökseen mitä vaihtaa, vai pitääkö tuo ohjainlaakeri vaan kiristää aina turhan tiukkaan parin viikon/kk välein? Ei tuossa niinku klappia tunnu, mutta alkaa paukkuun patteihin ajellessa.
Aktiivijäsen
Tässä Lauf 60mm joustokeula läskiin, toimisi kovimmillakin pakkasilla Blutoa paremmin?
Aktiivijäsen
Iham p*ska vehjes; ei kannata hankkia. Sehän joustaakin alla. Eikä kule suossa.
Aktiivijäsen
^ Sulla tuommoinen?
Tuo hiilarilehtijousihan toimii suolla kuten suksi, jos vaan on tarpeeksi potkua reisissä nousee varmaan plaaniinkin. Mielenkiintoinen vehe, miten paluuvaimennuksen kanssa, onko kuinka hyppykeppi?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit