Canyon maantiepyörä

[huotah]

Joo ovat, itse katselin noita viimeksi eilen. Eipä niihin kyllä tainnut mitään mainittavia (teknisiä) muutoksia tullakkaan.

Speksit ovat ainakin tärkeimmiltä osiltaan pysyneet ihan samoina.

Katselin toisaalta Trekin hintoja Saksassa ja niissä on tapahtunut pientä nousua, mutta ehkä saksalainen Canyon on välttynyt hintojen nostoilta, toisin kuin amerikkailainen Trek (ref. EUR/USD -kurssi)

Hmm.. Ultimate CF SL 7.0 vs. Felt F5, kas siinä pulma.

Molemmat varmasti erittäin hyviä. Canyon vähän "nykyaikaisempi" sisäisine kaapelivetoineen. Tuntuvin käytännön ero on varmaan se, että Feltin ohjaamo on vähän pidempi ja matalampi - ota se kumpi sopii paremmin omille mitoille ja mieltymyksille.

Itselläni on Felt ja tykkään siitä todella paljon, mutta en osaa verrata Ultimateen kun en ole sellaista ajanut. Olen viime aikoina käynyt ajamassa Giantin TCR:ää ja Trekin Emondaa, mutta kumpikaan ei herättänyt ostohaluja (koska mitoitus).

[Kuntoilija]

Itsellä oli ennen F5 ja nyt Rotkon Endurace, kun halusin mukavamman ajoasennon. Itse ottaisin Ultimaten, kun se ei ole niin äärimmänen ja lähempänä ajoasennoltaan Endurace mallia kuin Feltin F-sarjaa.
Tuo mukavampi ajoasento ei vaikuta kuntolenkkien ajonopeuteen, mutta ainakin oma kroppa on lenkin jälkeen "tuoreemmassa" kunnossa.

Kuten huotah sanoo, ota se kumman ajoasento vastaa paremmin omaa mieltymystä, jos sellainen on kerinnyt muodostua. Jos ei ole, niin Ultimate on turvallisempi vaihtoehto.

[jeijei]

Kerrankin kunnon väriä. Vaikka tähän asti ollut mattamustan fani (2kpl löytyy), niin uudet värit antavat toivottua pirteyttä mallistoon.
Tylsyys jää pois pirkkapyöristä

[JiiÄm]

Kiitoksia huotah ja Kuntoilija.


Niinpä. Helpottaisi tietysti valintaa huomattavasti jos pääsisi vähän edes koeajamaan molempia 51cm/S-koossa. Itsellä ei ole aiemmin ollut maantiepyörää joten olen verrannut noiden esimerkkipyörien mittoja nykyisen Feltin 50cm FX-sarjan rungon vastaaviin, se kun istuu itselle hyvin. Reach on F-sarjalaisessa tosiaan 6mm pidempi kuin Ultimatessa tai FX:ssä ja emäputki lyhyempi.
Vaikkei fyysisiä esteitä olekkaan, ajoasennon ei tosiaan tarvitse välttämättä olla se kisaisin mahdollinen omiin ajoihin.


HA-mekaanikkona tietysti arvostaa aina kohdalle sattuessa helppoa huollettavuutta, mistä pojot Feltin pintavedetyille vaijereille ja ilmeisesti kierteellä oleville kammenlaakereille. Vaikka eipä noitakaan kyllä tarvitse olla rassaamassa ihan ensimmäisenä, varsinkaan jos pyörää huoltaa ja säilyttää yhtään asianmukaisesti.
Feltin 11-28 ja 50/34 välitykset olisi enemmän omaan mieleen vrt. Canyonin 11-32 52/36, mutta toisaalta mielekkäämpi runko lienee kuitenkin tärkeämpi kuin tuollaiset helposti vaihdettavissa olevat osat.
Mites vakiokiekot? Varmaan ihan ok molemmissa? Eivät tietenkään keveimmät ja hifeimmät, mutta ajaisivat asiansa.
Ensiasennuskumit olisi Canyonissa hyvät. Onkohan F5:sen ja Ultimaten haarukoissa tilaa 28mm GP4000S II:lle? Sellaiset kun löytyisi jo ennestään.

[paskalokki]

Inflite: https://www.canyon.com/fi/bikes/bike-detail.html?b=3766
Endurace: https://www.canyon.com/fi/bikes/bike-detail.html?b=3757

Onko tuo erot hälyttävän suuria runkojen geometrioissa? Omistan siis tällä hetkellä Endurace 7.0 XL-koossa ja 90mm stemmillä (vakiona 110mm). Stemmiä saa toki veloituksetta vaihdettua lyhyempään Canyonilta Suomessakin, mutta itse nuo luvut eivät kerro juurikaan mitään itselle. Inflitessä vähän pidempi ajoasento vakiona? Tuolla 90mm stemmillä ajan Enduracea kyllä todella pystyssä mielestäni normaalisti, joten pieni lisävenyminen ei olisi pahitteeksi ollenkaan.

Omat mitat 190/89.

edit: Lisäsin Infliten L-koon mukaan vertailuun.

[Pyorailija85]

Tällä viikolla lähtee joko Endurace AL 7.0 tai AL 6.0 tilaukseen. Kannattaako 7.0:sta maksaa 300e enemmän, ei näyttäisi olevan erona kuin hieman alhaisempi paino, ultegran osaa ja eri satula? Pyörä tulee ihan kuntoilukäyttöön hiljaisille maanteille, toivottavasti ainakin pariksi vuodeksi.

[Kuntoilija]

Jos et halua panostaa tuohon 7.0 ja et koe Ultegran vetovoimaa, niin pärjäät varmasti tuolla 6.0.

[LJL]

Mikä on Inflite AL:n vaihtajankorvakkeen malli?

[paskalokki]

Mikä on Inflite AL:n vaihtajankorvakkeen malli?

DERAILLEUR HANGER NO. 23

Päädyin tuohon XL-kokoon kuitenkin, en cyclolla aja maastossa kuitenkaan vaan maantietä, sekä voin vaihtaa lyhyempää stemmiä siihen maantiepyörästä mikäli asento tuntuu liian pitkältä heti alkuun syksyllä. M ja L-kokojen toimitusaika pidentynyt kolmella viikolla jos tilaat tällä hetkellä ja pyörät tulivat kaksi päivä sitten myyntiin.

XL lähtee tilaukseen ylimääräisen vaihtajankorvakkeen kanssa, ennakkomaksuna pakko ottaa niin saan 50 euron lahjakortinkin käytettyä samalla.

[JohannesP]

Mikä on Inflite AL:n vaihtajankorvakkeen malli?

Omassa varakappaleessa lukee No. 23

Infliten hintakin noussut 100€ viime vuodesta vaikka pyörä on muuten pysynyt täysin samana.

[LJL]

Nro 23 it is. Kiitos!

[ilaril]

Itse olen ensimmäistä maantiepyörää katsomassa ensi kesäksi, ja tuo Endurace CF 9.0 DI2 olisi kiinnostava malli. Onko siinä jotain minkä takia se ei olisi hyvä pyörä täydelle nöösille maantiepyöräilyn osalta?

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Itse olen ensimmäistä maantiepyörää katsomassa ensi kesäksi, ja tuo Endurace CF 9.0 DI2 olisi kiinnostava malli. Onko siinä jotain minkä takia se ei olisi hyvä pyörä täydelle nöösille maantiepyöräilyn osalta?

Ei

[huotah]

HA-mekaanikkona tietysti arvostaa aina kohdalle sattuessa helppoa huollettavuutta, mistä pojot Feltin pintavedetyille vaijereille ja ilmeisesti kierteellä oleville kammenlaakereille. Vaikka eipä noitakaan kyllä tarvitse olla rassaamassa ihan ensimmäisenä, varsinkaan jos pyörää huoltaa ja säilyttää yhtään asianmukaisesti.
Feltin 11-28 ja 50/34 välitykset olisi enemmän omaan mieleen vrt. Canyonin 11-32 52/36, mutta toisaalta mielekkäämpi runko lienee kuitenkin tärkeämpi kuin tuollaiset helposti vaihdettavissa olevat osat.
Mites vakiokiekot? Varmaan ihan ok molemmissa? Eivät tietenkään keveimmät ja hifeimmät, mutta ajaisivat asiansa.
Ensiasennuskumit olisi Canyonissa hyvät. Onkohan F5:sen ja Ultimaten haarukoissa tilaa 28mm GP4000S II:lle? Sellaiset kun löytyisi jo ennestään.

Feltin kampisarja on ymmärtääkseni sovitteilla, ei kierteillä. Näin saadaan asennettua Shimanon kampisarja Feltin BB30 -keskiöön. Lainaus Feltin sivuilta: "Bottom bracket: FSA BB30 w/ 24mm spindle reducers".

Kiekot on molemmissa ihan ok ensiasennuskiekot. Shimanon RS21 taitaa olla vähän painavampi kuin Mavicin Aksium (valmistajien ilmoituksen mukaan). Pieni ero siis Canyonin hyväksi, ehkä.

Tuohon 28 millisten mahtumiseen en osaa sanoa mitään. Saman renkaan 25mm menee helposti.

[JiiÄm]

Feltin kampisarja on ymmärtääkseni sovitteilla, ei kierteillä. Näin saadaan asennettua Shimanon kampisarja Feltin BB30 -keskiöön. Lainaus Feltin sivuilta: "Bottom bracket: FSA BB30 w/ 24mm spindle reducers".

Kiekot on molemmissa ihan ok ensiasennuskiekot. Shimanon RS21 taitaa olla vähän painavampi kuin Mavicin Aksium (valmistajien ilmoituksen mukaan). Pieni ero siis Canyonin hyväksi, ehkä.

Tuohon 28 millisten mahtumiseen en osaa sanoa mitään. Saman renkaan 25mm menee helposti.

Lueskelin vaan spekseistä rungon kohdalta että "threaded BB", BB tyyppi Hollowtech II. Voi olla että käsitin jotain väärin. http://www.feltbicycles.com/Internat...d/race/f5.aspx

Ok kiitos. Hyvä tietää, luultavasti ei nimittäin ole alkuun varaa päivitelläkkään mitään isompia. Mavicit lienee myös konelaakereilla, mitä itse arvostan.

Hmm.. luulis että tuollainen +1.5mm renkaan poikkileikkaukseen sädettä lisää menisi jos 25mm:llä on silmämääräisestikkin hyvin tilaa. Olen koittanut googlailla Canyonistakin kuvia/ videoita, ainakin etupää näytti tilavalta.

Tällä hetkellä vaaka on kallellaan Ultimateen päin, toimitukset näyttäis vaan olevan yli kk päässä. F5:lla pääsis ajelee jo tällä viikolla.

[paskalokki]

Tuli tilausvahvistus Inflitestä, arvioitu toimitusaika aikaistu tuossa viikolla mitä luki tilatessa saitilla.

[Warlord]

Endurace CF:stä on tulossa myös runkosetti, muutenkin valikoima vielä päivittyy lähiviikkoina/kuukausina. Vuoden loppuun mennessä pitäisi olla kaikki mallit tilattavissa. Näin siis kertoi Canyon Finland.

[paskalokki]

Endurace CF:stä on tulossa myös runkosetti, muutenkin valikoima vielä päivittyy lähiviikkoina/kuukausina. Vuoden loppuun mennessä pitäisi olla kaikki mallit tilattavissa. Näin siis kertoi Canyon Finland.

Sivustolla taas luki, että lokakuussa on kaikki mallit esitelty jo.

[ilaril]

Ei

Kiitos. Nyt vain selvittelemään että minkä kokoisena pyörän kaipaa ja ei kun tilaamaan. Mutta lycraa en päälleni vedä

[Kuntoilija]

Mutta lycraa en päälleni vedä

Sähkövaihteista maantiepyörää ei ajeta lökäpöksyt tai verkkarit päällä. Lycralle/spandeksille ei ole vaihtoehtoa.

[IncBuff]

Onneksi omassani on mekaaniset vaihteet ja runkokin on rautaa niin voi ajaa ihan sellaisissa vaatteissa kuin haluaa.

[ilaril]

Ei mulla verkkareita olekaan, mutta ajattelin ihan pitäytyä tuossa mtb varustuksessa, kiusallanikin! Ajoitan vielä lenkkini niin ettei muut näe ja postaan ajokuvasi-ketjuun kuvan jossa on joku lycraan pukeutunut sankari jonka olen kuvannut Legendalla puskassa vaanien, väittäen sitä omakseni. Kehitän muotipoliisin välttelystä tylsyyksissäni kisan.

Ja sähkövaihteet on muuten puhtaasti apuväline. Niiden osuuden maksaa tässä tapauksessa kaupunki :P

[Kuntoilija]

Tuo heitto oli multa vähän niinku kevennys. Lycrat katsos tuo kuulema kuntosuoritukseen lisäksi jännitysaspektin muiden tiellä liikkujien toimesta.

[JiiÄm]

Tällä hetkellä vaaka on kallellaan Ultimateen päin, toimitukset näyttäis vaan olevan yli kk päässä. F5:lla pääsis ajelee jo tällä viikolla.

Ultimate CF SL 7.0 laitettu tilaukseen, katsotaan koska saapuu.

[JiiÄm]

Tuli tilausvahvistus Inflitestä, arvioitu toimitusaika aikaistu tuossa viikolla mitä luki tilatessa saitilla.

Tilausvahvistus tuli ja sama juttu, ei haittaa. Tulispa pitkä ja kuiva syksy.

[paskalokki]

Tilausvahvistus tuli ja sama juttu, ei haittaa. Tulispa pitkä ja kuiva syksy.

Tällöinhän Infliten käyttöönotto vaan lykkäytyy kun teillä voi päästellä vielä Enduracella. Mutta toivottavasti tulee kiva syksy, mielummin kylmä ja kuiva kuin lämmin ja märkä. Meinasin SKS Urban 42 -lokasuojat poistaa Infliteen persettä ja jalkoja suojaamaan.

[Esa_]

Hienoa, enduracen ja infliten jälkeen voitkin alkaa katella vaikka 29 maasturia tai fättistä. Ei haittaa vaikka ois loskanen talvi. Ei tuu turhia taukoja. Splinen 23 ja 24 etukiekot oli muuten vannejarrumalleissa saman painosia. Ero taitaa asua siis takanavassa painon osalta, kun pohdit eri mallien eroja. Ultegrassa on kyllä tiettyä hohtoa, vaikka uusi 105 on very good sekin.

[ilaril]

Tuo heitto oli multa vähän niinku kevennys. Lycrat katsos tuo kuulema kuntosuoritukseen lisäksi jännitysaspektin muiden tiellä liikkujien toimesta.

Mitä, meinaaks ettei muotipoliisi tulekaan pieksemään? Vähän kuin väittäisi ettei joulupukkia ole.
Ja eikös lycra lisää tehoja vähän samassa suhteessa kuin takasiipi teini-corollassa?

[CamoN]

Ja eikös lycra lisää tehoja vähän samassa suhteessa kuin takasiipi teini-corollassa?

Se on valitettavaa, kuinka maantiepyöräilykärpäsen kunnolla puraistessa sitä joutuu kasvokkain oman seksuaalisen epävarmuutensa kanssa. Kun pääsee hajulle siitä liitämisen tunteesta joka on ainakin minulle yksi parhaista maantiepyöräilyn tuottamista fiiliksistä, on aika hankala perustella itselleen enää mitään muita kuin niitä toiminnallisimpia ja sitä vauhdin tunnetta lisääviä varusteita. Purjekankaat jää naulakkoon melko äkkiä.

[Rosco]

Iteki tilasin tommosen Canyonin. Edellisvuoden ultimate 9.0 sl Sram forcella sai tuolta outletistä, paremmat speksit kun tän vuoden cf sl mallissa sekä ramimiehen unelma. Ja vielä huomattavasti edullisemmin, elikä kannattaa vilkasta ed. vuoden alemallit!