Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

[seppo_taalasmaa]

sopivatko perus notubes tubeless presta valve vanteelle vaikka tän hetken sisureissa on Schrader venttiilit? Tarkoitan siis, että onko prestaventtiilin halkaisija pienempi niin, että vanteen ja venttiilireijän välistä pääsee ilma vuotamaan jos vaihdan prestaan ? Käytössä on vain jalkapumppu.

Tubeless operaatio ymmärrettynä:
1. uudet kumit sisureilla paikalle ja tubeless teippi vannenauhojen tilalle
2. Renkainen reunat liukastetaan saippuavedellä.
3. ilmat pois ja rengas toisesta reunasta auki ja sisuri pois ja uus venttiili tilalle.
4. koitetaan saada rengas nousemaan ilman litkuja ja sisuria.
5. kylki taas auki ja litkut sisään, ja ilmaa ihan pirusti.
6. pyöritellään rengasta ja pumppaillaan lisää jos ilma vuotaa.
7. jo rengas ei nouse vanteelle olet kusessa ja tuhlasit juuri turhaa rahaa ja aikaa, joita molempia sinulla on liian vähän.
8. jos rengas pitää ilmaa niin kyljelleen ämpärin päälle muutamaksi minuutiksi per puoli.

Missasinko jotain ja onko johonkin vaiheeseen vinkkejä ?

[jaksu]

Mun setissä tuli sellaiset venttiilit joiden "sielu" on irroitettava. Litkut kaadetaan sellasesta nokkapullosta renkaaseen -> toista reunaa ei tarvi irroittaa enää vanteelta.

[SammyB]

Se menee parhaimmillaan eli omalla kohdalla mennyt aina näin. En tiedä mitä teen oikein tai mitä väärää jätän tekemättä, mutta ei ole koskaan ollut mitään hankaluutta. Litkujen kanssa olen puljaillut siitä asti, kun Stans ne markkinoille tuuppasi 2000 luvun alussa.

1. Kehä puhtaaksi
2. Teippi ympäri ja venttiili kiinni
3. Kumi paikalleen
4. Venttiilin sielu irti ja litkut sisään (esim ruutalla).
5. Venttiilin sielu kiinni
6. Kompuralla ilmat sisään = pam ja poks
7. Kovaa ajoa

[syklopaatti]

Purgatory + Ground Control -combo mullakin täpärissä ja aika kivat ovat. GC on kyllä aika liukas kun se on vähänkin kulunut. Toinen silti menossa.

Jep.Eihän se mikään pitoihme ole eikä syksyn rengas ,mutta hyvä rullaus/pito/painosuhde.
Profiili on vähän turhan pyöreä agressiiviseen ajoon esim vs. butcher.

Gc oli ainakin spessun omalle perusvanteelle notubesin kuminauhalla laitettavissa jopa lidlin jalkapumpulla... 2blissejä ovat eli kestää.

2bliss spessut ollut omalla kohdalla ehkä luotettavimpia ja helpoimpia renkaita litkuttaa tubelekseksi näistä ns. keveistä tr nakeista.

[Nana]

Jostain luin semmoistakin, että Butcher rullaisi paremmin kuin Purga, tiedä häntä sitten, kun vierintävastustestejä ei taida olla, mutta ei toi Butch missään nimessä ton luokan renkaaksi huonosti rullaava ole. Nyt on itse vaikea sanoa kun ajaa kumpi rullaa paremmin Minion vai Butch, mutta veikkaan vahvasti jälkimmäistä.

Itse käytän sisureita, mutta kun näistä Spessuista lukee paljon netissä ei voi välttää lukemasta lukemattomia kertomuksia siitä, miten Butcher tai joku muu Spessu on helpoin Tubeless viritys ikinä. Kaipa ne on oltava suht helppoja laittaa tubelessiksi kun noita ylistyksiä on niin valtavasti.
Butcher oli kyllä älyttömän helppo vanteelle laitettava sisurin kans. Se vaan mönki sinne kun vähän tönäsi. Vannenauha oli vähän ryttyyn mennyt yhdestä kohtaa niin mietin, että pysyykö siellä ja eihän riko kumia, mutta no problem sanoo Butch, minä istun tässä nyt, oli rytyssä tai ei.

[Nana]

Olin vähän yllättynyt kun Butchilla ja Minionilla oli hieman erilaiset käyttökohteet merkattu.
Minionilla oli hardpack intermediate, intrmdte loose ja ehkä dry hardpack (en ole varma), mutta Butchilla oli hardpack intermediate, intermediate loose, sekä mudistakin puolet maalattu, mutta olen kyllä kuullut, että butchista muta siivoontuisi suht hyvin, Minionista en tiedä, ehkä hieman heikommin.

[Pumafi]

Ne on muistaakseni (melkein) kaikki 2Bliss malleja, eli toimivat tubeleksena vaikka virallista mallinimilisenssiä ei olekaan maksettu.

Tarviit vanneteipin, venttiilin ja litkua, sekä hiukan aikaa ja kärsivällisyyttä. Tubelesiin siirtyminen on yksi kolmesta parhaasta asioasta mitä maastopyöräilyyn on keksitty, ne kaksi muuta on joustokeula ja hissitolppa.

Sekä 2.1 että 2.3 Ground Control 2Bliss Readyt on helppoja litkuttaa. Nousevat vanteelle jopa ilman kompuraa ja viimeistään co2:lla. Tubeless on näissä maastohommissa ehdoton ja komppaan Grr noista muista. Omalla kohdalla täpäri, 29er, hissitolppa ja tubeless ovat tehneet ajamisesta ihan uuden kokemuksen.

[Nana]

Minulla on painoa sen verran vähän, että Minion + Butcher toimivat mainiosti selvästi alle 2 barin paineillakin sisureineen. En näe mitään syytä miksi minun kannattaisi tubelesseja viritellä. En tiedä miten alas minun pitäisi paineet laskea, että alkaisi renkaat muljua alla uhkaavasti ja snakebiteja tulla, kun en vieläkään ole sellaista havainnut, mutta on noista tubelesseista varmaan useimmille hyötyä.

[Vertti83]

sopivatko perus notubes tubeless presta valve vanteelle vaikka tän hetken sisureissa on Schrader venttiilit? Tarkoitan siis, että onko prestaventtiilin halkaisija pienempi niin, että vanteen ja venttiilireijän välistä pääsee ilma vuotamaan jos vaihdan prestaan ? Käytössä on vain jalkapumppu.

Schrader venttiilin halkaisija on 8mm, Presta venttiilin vastaavasti 6mm, jos vanteissa on 8mm reiät niin voi olla aika hankalaa saada presta venttiiliä tiiviiksi siihen. Vaikka venttiilin juuren saisikin ulkokehälle tiiviiksi kumikartion varassa, niin pitäisi venttiilin suu saada pysymään myös sisäkehällä paikoillaan ettei se väännä venttiiliä vinoon jolloin se todennäköisesti vuotaa taas venttiilin juuresta. En tiedä onko tuollaiseen jotakin sovitepaloja olemassa, mutta äkkiseltään arvaten voi mennä aika säätämiseksi...

[SSGT-92]

Joissakin sisureissa presta venttiilin juurimutteri on epäsymmetrinen,se toinen puoli sit toimii sovittimena schrader-venttiilin reikään.Niitä saa kait irtonaisenakin,ainakin saksanmaalta.

[Sambe]

Täytyy sanoa että spessun renkaat on ollut todella helppoi litkuttaa. Ihan Bilteman jalkapumpulla saa helposti nousemaan. Itse en ole edes jaksanut sielua ottaa irti. Reuna vain auki ja litkut sisään ja rengas paikoilleen..

[Sambe]

Juuri kun tuosta Purgator Controllien kylkien kestävyydestä puhuttiin niin ekalla laskulla Meri-Teijossa niin repesihän kylki.

[Mika_T]

Onkos kellään kokemusta smorgåsbord trail extreme vs enduro eroista? Trail extreme siis 60/42a seos ja enduro 60a. Hienosti on kyllä puoltoista kesää ajetuissa onnivanneissa pitoa märällä, mutta kun ei jaksa oikein polkea noilla nallekarkeilla niin jos helpottuis meno pykälän kovemmalla takakumilla.

[Nana]

Juuri kun tuosta Purgator Controllien kylkien kestävyydestä puhuttiin niin ekalla laskulla Meri-Teijossa niin repesihän kylki.

Noniin Toi Purgator controlin (pätee varmaan myös muihin controleihin) kylki tuntuu käsissä yhtä paksulta tai ohuelta kuin Continental X-King tai Race-Kingin kylki Race Sport-versiona, joten ei se ole ihme jos ei se välttämättä kestä kiviosumia jos sopivasti sattuu osumaan. Jos ajaa hyvin kivikkoisessa maastossa jossa on iso riski tulla paljon pusuja kivistä kannattaa ehkä ottaa grid.
Esim Butcher Gridin kylki taas on selvästi tukevampaa materiaalia, tuntee, että siellä todella on jotain. Toki painoa tulee hieman lisää, mutta mieluummin niin kuin jatkuvasti vaihtamassa/paikkaamassa rengasta.

[Sambe]

Sen verran tuo kestää, että sisuri vain sisään ja loppu päivä samalla renkaalla laskemista. Oli toinen rengas mukana mutta omaan tuuriin luottavaisena jos vaihdan nyt renkaan se seuraava hajoaa samantien.

[Nana]

Tänään reenailin huvikseni takakiekon kiinnitystä ja vaihoin samalla renkaan. En ollut lainkaan yllättynyt, kun vaihdoin kuivalla säällä asteen kevyemmän renkaan (Minion DHF -> Purga), kun ei oo niin hirveenä satanut, niin heti kun rengas paikallaan alkoi sataa.
Tämä ei enää yllättänyt, eikä mitään väliä, sillä saa sataa melkoisesti, ettei Purga takanakaan riitä, varsinkin kun edessä Butch.
Mä _niin_ tykkään tosta Butchista. Se on niin ihku möhkö, murmeli ja silti niin yllättävän vikkelä nappuloistaan kun pitää eteenpäin mennä. Mun pikku nallekarhu. Luotettavilla tassuillaan se tarraa kaikenlaisiin alustoihin ja vie minne vain.
Muoks. Tämä sama pätee varmasti pitkälti myös Minioniin. Eturenkaaseen vain panen suurimman luottoni, sillä sen on päästävä, takarengas seuraa kyllä useimmiten perässä, siksi hyvin toimiva eturengas on tosi mukava polku-kiipeilykaveri. Aion joskus kokeilla myös Minionin edessä niin saa sekin mahdollisuuden loistaa.

[Nana]

Kyllä nyt tuntuu, renkaanvaihdon jälkeen, että asfaltilla rullaa hieman paremmin, kun edessä edelleen Butcher ja takana Purgatory, onhan Purgatoryssa matalampaa/pienempää kuvio kuin Minionissa. Hiekalla en vielä huomannut juuri eroa, mutta ajoinkin aika lyhyen pätkän hiekalla. Minusta kyllä Minitkin menee hiekalla ihan kivasti. Kyllä ne maastorenkaat maastossa osaa rullata.

[Nana]

K o k e i l k a a h y v ä t i h m i s e t B u t c h e r i a

[miku80]

Yhdyn edelliseen ja pakkoa sanoa, että tuossa gummissa kyllä oikeesti hinta ja laatu kohtaa..

[Nana]

^
Todellakin, mahtava kumi! Me like

[ErnoNykanen]

Jos hinta-laatusuhdetta hakee niin eiks tää On-onen chunky monkey trail extreme ollu kans aika kova? 24 e, mutta tohon tulee tietty postit päälle. http://www.on-one.co.uk/i/q/TYOOCM29...key-29x24-tyre

[N-K]

Chunky Monkey on kyllä hyvä rengas märille kallioille yms. Eipä muuutenkaan tarvitse kauheesti pelätä että pito loppuu. Huonot puolet: Menee tukkoon mudassa, rullaa huonosti. Parhaimmillaan eturenkaana.
Pitänee hankkia sellanen taas loppusyksyksi, ellen sitten sorru tähän radikaaliin Butcher-mainontaan. Butcher taitaa vaan olla melko kapea.

[Nana]

Mulla ei ole rengassmittaa (kulmallista), eikä ilman saa tarkasti mitattua, mutta en minä tuota kapeaksi sanoisi. Voi olla, että on kapeampi kuin ilmoitettu, mutta esimerkiksi mudassa se on vain hyvä asia ja Butcherista siivoontuu mielestäni kohtuu hyvin myös muta. En ole ainakaan sellaisessa vielä ajanut, joka ei ropisisi pois. Plussana se rullaa kokoisekseen/näköisekseen tosi hyvin. Kyllä se kokeilla kannattaa. Hinta-laatusuhde on mainio verrattuna moniin muihin. Butcher on mielestäni sellainen Fit and forget-rengas, siitä ei juuri tarvitse murehtia. Rengas alle ja menoksi vaan.

[marco1]

Taitaa olla CM yhdellä kiekolla ja Butseri toisella niin voin napata vertailukuvan ehtiessäni.
Kuvio tuossa B:ssä on taas yksi versio ikivanhasta mallista mutta kumilaatu tuntuu vähän erilaiselta kuin useimmissa muissa.

[Nana]

Niitä löytyy valmiiksi netistä vaikka kuinka. Minion DHF vs Butcher SX https://www.flickr.com/photos/tisser/5701010762/
Butcher on tuo isompi ja korkeampi
Muoks. ei tuossa kuvassa näkynytkään korkeusero, mutta Butch on hieman korkeampikin

[Nana]

Itse en edes löytänyt Monkeytä 27.5erinä ja olen ihan tyytyväinen, että otin Butcherin, sillä lukemani perusteella tuo CMn rullaavuus on niin paljon huonompi, kuin Butcherin, ettei sitä kannata laittaa, ellei ole aivan tolkuton pääkallokeli, jossa mikään kumi ei pidä milliäkään. Silloin ehkä kannattaa valita huonommin rullaava mutta mahdollisimman pitävä.
Butcherin kumiseos (minulla kokemusta vain Grid versiosta) on minusta sopivan kovuinen, ei liian kova, eikä liian pehmeä. Se tarttuu hyvin märässäkin, mutta rullaa silti.

Lis. Ja syy miksi suosittelen Butcheria täällä ehkä parissakin paikkaa on, että rengas voi vaikuttaa oleellisesti pyörän suorituskykyyn ja ajettavuuteen ja hyvä rengas voi parantaa niitä merkittävästi. Minusta Butcherista on, sen hinta ja laatu huomioonottaen, todella yllättävän vähän täällä juttua ja kommentteja, johtuneeko sitten osin näistä merkkiuskollisuuksista tmv. mutta niin kauan kun sinulla ei ole sponsorisopparia jonkun kanssa olet vapaa valitsemaan itsellesi parhaan renkaan.

[ErnoNykanen]

Onkos jollain kokemuksia tästä paljon hehkutetusta butcherista vs. Hans Dampf. Ollu nyt pari vuotta HD trailstar-seoksella edessä ja takana syksy/kevät ajeluissa, mutta ens syksyks joutuu varmaan eteen ainakin laittamaan tuoretta rengasta. Chunky Monkeyta olin kaavaillu ku ei mua niin haittaa vaikka se rengas painaa kilon, kunhan löytyy pitoa silloin ku tarvii. Toisaalta toi HD on riittäny mulle ihan hyvin so far, joten jos Butcher pitää edes yhtä hyvin ku se niin onhan se aina vähän mukavampi ajaa rullaavammalla renkaalla. Oletan et toi butcher (grid) rullaa kuitenkin paremmin ku chunkey monkey.

[juho_u]

http://www.schwalbe.com/en/offroad-r...agic-mary.html
magic mary trailstarina oli viimesyksyn edessä ja pitoa ei ainakaan voi moittia. Takana pyöri trailstar hans. Tietysti onhan niitä rullaavampia vaihtoehtoja olemassa.

[Lammila]

Yhdyn edelliseen ja pakkoa sanoa, että tuossa gummissa kyllä oikeesti hinta ja laatu kohtaa..

Onko teillä Raispossa Butcher Gridiä 26" koossa hyllyssä? Voisin tulla joku päivä hakemaan pari...

[Nana]

Minua kiinnostaa kovasti kokeilla erilaisia renkaita ja varmaan siksi joskus kokeilen huvikseni Magic Marya ja HDtä ja esim WTBllä kiinnostavia renkaita, mutta esim. Schwalben renkaissa on monesti hinnat niin hurjia verrattuna Spessuun, että niiden renkaiden pitäisi olla aivan älyttömän paljon parempia, jotta kannattaisi ostaa. En usko, että tällaista eroa on ja siksi pitäydyn pääasiassa Spessuissa. Butcher on kyllä tällä hetkellä lempimaastokumini ja uskon, että se pärjäisi varsin hyvin vertailussa kalliimpiin kilpailijoihinsa.
Koosta sen verran, että lukemani perusteella Butcher on hieman pienempi kuin 2.3, ainakin Control ja Grid, SX on kuulemma isohko, mutta aika moni kirjoittaa, että vaikka olisi toivonut vielä suurempaa rengasta, ajeltuaan Butchilla totesivat, että samapa tuo, kun kerran rengas toimii hyvin, on mukava ajaa ja kaikin puolin luotettava.