Mulla vahvistuu tästä kokonaisnäkemys, että jos on
- pistosuojattu, kunnossa oleva ulkorengas
- halpista vain hiukan parempi sisäkumi n. 5-8e,
- vannenauha kunnossa ja
- oikeat paineet omaan painoon nähden,

niin voi jo ajaa aika huoletta, kun puhutaan tavallisesta pyöräilystä eikä mistään maastopyöräilyistä. Eli ei niinkään yksi supertekijä, vaan kaikki nuo neljä, ulkorenkaan ehkä ollessa silti tärkein tekijä. Eli vaikka kaikki oliskin lopulta kiinni ulkorenkaasta, niin kun ei voi välttämättä tietää, niin noin paras.

Ja onhan se tavallaan loogisempaa että ulkorengas kestää ja estää pistot.