Tahko lähestyy...Oletko valmis.

[noniinno]

Sähkö-, läski- yms. erikoispyöräilijät pyydetään ilmoittautumaan lähtöihin, joissa ei ole ajanottoa. Eli, 60km klo 10:10 lähtö ja lyhyempien matkojen iltapäivälähdöt.

Tuo vaikuttaa järkiratkaisulta. Paitsi että läskipyörällä kyllä haastaa täysjouston, joten ei kai niillä syytä ole ajonotottomiin lähtöihin mennä?

[äkssee]

Terve!

Palaan vielä tuohon sähköiseen sähköpyöräkeskusteluun. Tällä hetkellä järjestäjä ei näe tarvetta lähteä kieltämään sähkömaastopyöriä tai muitakaan erikoispyöriä tapahtuman ulkopuolelle.
Sähkö-, läski- yms. erikoispyöräilijät pyydetään ilmoittautumaan lähtöihin, joissa ei ole ajanottoa. Eli, 60km klo 10:10 lähtö ja lyhyempien matkojen iltapäivälähdöt.

Tahkolla nähdään!

Terveisin,
Make

Eikö 60km klo 10:10 lähdössä ole ajanottoa?

[MakeK]

Eikö 60km klo 10:10 lähdössä ole ajanottoa?

Varmistan vielä tämän asian ja palaan tähän. Saattoi olla mun ajatushärö...

-Make

[kampii]

Täällä ainakin ilmoittauduttu 10.10 lähtöön käsityksellä että ajetaan kelloa vastaan. Siinä mielessä asiaan hyvä saada selvyys, tai vaihdetaan lähtöaikaa. Ilmoittautumisen yhteydessä saa kyllä käsityksen että myös tuo lähtö on ajanotolla...

[elasto]

Tuo olisi kyllä jo kaiken huippu jos 10.10 lähdössä ei olisi ajanottoa, kun maksaa kuitenkin saman verran kuin muut eikä mainintaa missään...

[LJL]

Ajanotottomuudesta voi olla hyötyä esim. silloin, jos on etsintäkuulutettu rikollinen. Tällöin ei jää merkintää, että oli ajamassa. Ovelaa

[noniinno]

^Pitäisikö perustaa etsintäkuulutetuille rikollisille oma sarja?

[JackOja]

Ne vois ajella niillä sähköfillareilla, pääsisivät karkuun kevyemmin.

[tomibert]

Tuo vaikuttaa järkiratkaisulta. Paitsi että läskipyörällä kyllä haastaa täysjouston, joten ei kai niillä syytä ole ajonotottomiin lähtöihin mennä?

Tässä on taustalla varmaankin se, että edellinen 180km voitettiin läskipyörällä. Onhan se siis perin epäreilu laite tavallisia maastopyöriä kohtaan ja joutaa siten samaan kategoriaan sähköavusteisten polkupyörien kanssa....

- Tomi

[Antti Kuitto]

Tänään ilmoittautuminen sisään sekä 60km kisaan että myös ajokouluun opettajaksi. Ihan valmis en vielä ole, mutta onhan tässä onneksi vielä aikaa starttiin.

[MakeK]

Moro!

Jeps, myös klo 10:10 lähdössä on ajanotto. Sorry tästä aivopierusta

Antille tervetuloa remmiin. Täytyy mainostaa sen verran, et nyt 9. kerran järjestettävässä Fillari-lehden sponsoroimassa MTB-ajokoulussa on huikea TahkoMTB-kokemus. Nopeesti laskien vetäjillä on osallistumiskertoja kaikkiaan yli 80 (!!!). TahkoMTB on siis nähty monelta kantilta. Nyt vaan ilmoja sisään... eikä haittaa vaikka olis kokeneempikin kuski. Hyvä et meitä vetäjiäkin haastettais viimeisillä tiedoilla ja suuntauksilla.

Tekuin,
Make

[villepekka]

Eipä lääkäri antanut mieluisia uutisia. Akillesjänteen repeämä estää osallistumisen ensimmäiselle Tahkolle. Harmi vain kun tuli maksettua liikuntaseteleillä niin meni tapahtuman tukemiseksi...

[norton86]

Kävin kiertämässä lenkin. Jonkin verran oli kaatuneita puita reitillä ja märkääkin oli vielä ihan kiitettävästi:P Toivotaan riittävän kuivaa keliä ennen kisaa, jotta reitti ehtii kuivahtaa kunnolla

[HuhtisMTB]

Kävi tuossa vähän läpi rataa internetin välityksellä ja jäi itseäni vähän ihemtyttämään että mihin kohtiin kannattaisi niitä paukkuja käyttää? Ylämäkiin menee tietenkin jonkun verran energiaa (ehkä heikoin lenkkini nuo ylämäet) ja toisaalta alamäet ja tekniset kohdat ovat vahvuuksiani joten noihin kolmeen olen ajatellut laittaa paukkuja. Tieosuuksilla sitten pitäisin vauhdin tasaisena (jossain 24-27kmh kohdilla). Mutta sitten tuli mieleen sellainen idea että pommittaisi vähän enemmän tieosuuksilla (~30kmh) ja helpoilla polkupätkillä ja yrittäisi selvitä ylämäkien läpi ja alamäissä sitten vähän palautella. Kumpi näistä taktiikoista kuullostaa tahkon kävijöille paremmalta? Tavoite olisi kierrokselle alle 3h30min.

[noniinno]

Kyllä nuo tieosuudet pitäisi mennä kovempaa. Jos hyvään porukkaan pääsee niin esim. Kinahmintie menee neljääkymppiä kohtuullisen helposti. Polkuosuuksilla ja teknisimmissä spoteissa saattaa olla paikoitellen ruuhkaa, joten sitä omaa nopeutta ei pakosti pääse aina ajamaan. Tuulen suunta kannattaa katsoa kisa-aamuna, se kun jonniin verran vaikuttaa tiellä ajamiseen. Kannattaa lähteä hyvään porukkaan tieosuudella, mutta varaudu myös vetotöihin välillä.

[tomibert]

Kävi tuossa vähän läpi rataa internetin välityksellä ja jäi itseäni vähän ihemtyttämään että mihin kohtiin kannattaisi niitä paukkuja käyttää? Ylämäkiin menee tietenkin jonkun verran energiaa (ehkä heikoin lenkkini nuo ylämäet) ja toisaalta alamäet ja tekniset kohdat ovat vahvuuksiani joten noihin kolmeen olen ajatellut laittaa paukkuja. Tieosuuksilla sitten pitäisin vauhdin tasaisena (jossain 24-27kmh kohdilla). Mutta sitten tuli mieleen sellainen idea että pommittaisi vähän enemmän tieosuuksilla (~30kmh) ja helpoilla polkupätkillä ja yrittäisi selvitä ylämäkien läpi ja alamäissä sitten vähän palautella. Kumpi näistä taktiikoista kuullostaa tahkon kävijöille paremmalta? Tavoite olisi kierrokselle alle 3h30min.

Tavoite ei liene vaikea, oikeastaan kaksi (tai kolme) ohjetta riittää:

1) älä juutu ruuhkaan
2) aja ohi huolloista joita et aivan välttämättä tarvitse
3) (valitse sopiva lähtöryhmä)

1 on vaikea, 2 on helppo. Et aja kuumassa ryhmässä, joten on järkevää olettaa, että useimmissa alamäissä ja teknisissä kohdissa et pääse ajamaan vapaata nopeutta.

Hyvä paikka säästää aikaa voisi olla Kinahmille nouseva hiekkatie. Sen kun rullailee 24-27km/h niin jyrkemmälle osalle tultaessa edessä on huomattavasti vähemmän taluttajia ja ne Kinahmin polutkin pääsee ajamaan sujuvaa kyytiä

- Tomi

[dILETANTTI]

Eipä lääkäri antanut mieluisia uutisia. Akillesjänteen repeämä estää osallistumisen ensimmäiselle Tahkolle. Harmi vain kun tuli maksettua liikuntaseteleillä niin meni tapahtuman tukemiseksi...

Jaa, onko se jotenkin estetty järjestelmässä moinen. Vai onko kyseessä vain seteleiden käyttöön liittyvä yleinen sääntö?

[dILETANTTI]

Katos lainaus ei toimi Tapatalkissa. Viittasin tuossa ed. sivun pohdintaa liikuntaseteleillä maksetun lipun eteenpäin myymiseen.

[Nap]

Jaahas.. Ei tartte näköjään lähteä ajamaan Tahkoa, olkapää ei parane tarpeeksi nopeasti.

Haluaisiko joku ostaa 60 km osallistumisen? Muoks. Meni jo.

[OJ]

Miten noi lähtöaallot menee? Lähteekö kaikki tavoiteaika alle 3:45 samassa lähdössä? Tossa on varmasti useampi sata kuskia, eli pitääkö siellä viivalla olla kasin aikoihin kärkkymässä että pääsee suht eteen?

Eipä sillä, ei mulla ole fillariakaan tiedossa, eli voi mennä juoksuhommiksi.

[Polun tukko]

Jos oot kasin aikoihin viivalla odottamassa niin voi klo9 päälähdössä ylitse ajaa satoja kuskeja.

[DzeiDzei]

Kävi tuossa vähän läpi rataa internetin välityksellä ja jäi itseäni vähän ihemtyttämään että mihin kohtiin kannattaisi niitä paukkuja käyttää? Ylämäkiin menee tietenkin jonkun verran energiaa (ehkä heikoin lenkkini nuo ylämäet) ja toisaalta alamäet ja tekniset kohdat ovat vahvuuksiani joten noihin kolmeen olen ajatellut laittaa paukkuja. Tieosuuksilla sitten pitäisin vauhdin tasaisena (jossain 24-27kmh kohdilla). Mutta sitten tuli mieleen sellainen idea että pommittaisi vähän enemmän tieosuuksilla (~30kmh) ja helpoilla polkupätkillä ja yrittäisi selvitä ylämäkien läpi ja alamäissä sitten vähän palautella. Kumpi näistä taktiikoista kuullostaa tahkon kävijöille paremmalta? Tavoite olisi kierrokselle alle 3h30min.

Eka puoli tuntia on siinä mielessä tärkeä, että siinä ratkotaan missä ryhmässä ja minkälaisissa voimissa pääsee Kinahmille kiipeämään (jos ajat hitaasti voimia säästellen niin juutut ruuhkiin ja jos ajat liian lujaa niin sitten väsähdät). Eka puoli tuntia pitäisi siis ajaa kovaa peesejä hyödyntäen, mutta kuitenkin helposti, että jaksaa sitten alkaa ajamaan, kun polkuosuudet alkavat. Varpaisjärventieltä Tahkomäentielle olevan osuuden (Tuulivaaran ylitys), kun pystyy ajamaan omaa reipasta vauhtia ja on vielä varaa laittaa paukkuja niin hyvin menee. Toisaalta, jos Tuulivaaran päällä heikottaa niin sitten tulee tuskainen viimeinen tunti.

[spetke75]

Jos oot kasin aikoihin viivalla odottamassa niin voi klo9 päälähdössä ylitse ajaa satoja kuskeja.

Tai jos lähtee 05.00 ryhmässä, niin saa ajaa ekan kiekan ilman ruuhkia..

[JKeats]

08:40 pelipaikalle, niin päässee vielä kohtis eteen (ainakin kyynerpäätaktiikalla)

[Dude]

Tai jos lähtee 05.00 ryhmässä, niin saa ajaa ekan kiekan ilman ruuhkia..

Tämä. Ja kun ajaa tarpeeksi kovaa, niin saa ajaa koko ajan ilma ruuhkia. Eka kiekka sinne 3:30 tai alle, niin saanee tokankin kiekan suht rauhassa ajaa... Ja kolmannella taas tuskin ruuhkaksi asti kuskeja riittää.

[OJ]

Meneepä hankalaksi. Vaikka kuinka suunnittelisin ottavani rennosti, niin melko takuuvarmasti tulee painettua räkä poskella.

[tuomas_p]

Oliskohan jollain mökissä tilaa 26-28.6? - Meitä olisi kaksi sisäsiistiä veljestä Helsingistä vailla majoitusta. Maksettaisiin ihan reilu hinta. En nyt keksinyt oikein muutakaan paikka mistä kysyä.

Mulle voi pistää mailia -> tuomas.piispanen@gmail.com

Thx

[Herman]

Tämä. Ja kun ajaa tarpeeksi kovaa, niin saa ajaa koko ajan ilma ruuhkia. Eka kiekka sinne 3:30 tai alle, niin saanee tokankin kiekan suht rauhassa ajaa... Ja kolmannella taas tuskin ruuhkaksi asti kuskeja riittää.

klo 8.30 tapahtuva 120:n lähtö saattaa hieman häiritä tuotakin aikataulua toisen kierroksen osalta .

[spetke75]

Tämä. Ja kun ajaa tarpeeksi kovaa, niin saa ajaa koko ajan ilma ruuhkia. Eka kiekka sinne 3:30 tai alle, niin saanee tokankin kiekan suht rauhassa ajaa... Ja kolmannella taas tuskin ruuhkaksi asti kuskeja riittää.

Kolmas kiekka voi ja tulee olemaan tiukka. Kovaa mennään, mutta mihin asti sitä vauhtia riittää..

[Dude]

Kolmas kiekka voi ja tulee olemaan tiukka. Kovaa mennään, mutta mihin asti sitä vauhtia riittää..

Ajaa tohon 3:30-3:35 haarukkaan ekan kiekan, niin saa lähetä 120 kuskien perään ja 60 kuskien edelle. Pitää vaan päästä Kinahmille ennen pääjoukkoja tokalla kiekalla...

Saas nähdä. Viime vuonna meni 120km matkalla eka kiekka 3:39. Vähän pitää tosta kiristää Viime vuonna oli kyllä aikamoista ruuhkaa alussa, nyt saanee ajaa aika rauhassa 5:00 lähdössä. Jos vaan päivän kunto on kohdallaan, niin 3:30 on tavoitteena ekalle kiekalle, ei tokalla kiekalla tartte jonotella niin paljoa... Tietenkin, jos ois jalkaa ajaa 3:10-3:15, niin sitten ois Kinahmilla ennen 120km pääjoukkoakin. Taitaa vaan jäädä allekirjoittaneella haaveeksi