^Kokeilin hiljan samalla liquisolella ja nailonisella kuormaliinan pätkällä nobby nickin kyljen repeämään, liima ei pitänyt lainkaan, unohdin kyllä karhentaa
Vakiovieras
^Kokeilin hiljan samalla liquisolella ja nailonisella kuormaliinan pätkällä nobby nickin kyljen repeämään, liima ei pitänyt lainkaan, unohdin kyllä karhentaa
Vakiovieras
Nailon on tunnetusti todella huono liimattava, siihen ei tartu oikein mikään kunnolla.
Jäsen
Ompelukoneella vaan leveetä siksakkia repeämän yli. Voi siihen jotain tukikangastakin laittaa ja vielä liimaa varmuuden välttämiseksi.
Vakiovieras
^Olisiko tuossa ratkaisu, veisi pikasuutarille tikattavaksi. Liimaus irtosi muuten nimenomaan renkaan sisäpinnasta, ei nauhasta.
Vakiovieras
Ei tosiaan liquisole pitänyt, vaatisi jotain vahvempaa liimaa ja kunnon puristusta. Aluksi näytti hyvältä mutta kun laittoi sen 6+ bar niin alkoi irvistää ikävästi.
Nyt kun tilanne ei ole enää akuutti niin ajattelin seuraavaksi testata kontaktiliimaa ja vanhan renkaan palaa kunnon puristuksella, se vaikuttaa vahvimmalta ehdotukselta.
Vakiovieras
Minä oon noita viiltoja korjaillu, että oon leikannu jostain loppuunajetusta maantie renkaasta sopivan paikkapalan, ja liimana oon käyttänyt Sikaflexin fc11. Karhennus 80 hiomapaperilla ja rasvanpoisto, sitten puristimella puristuksiin yön ajaksi. Ja kesti painetta 5-6bar. Tuolla konstilla korjasin lähes aivan uuteen Schwalben marathon supreme renkaaseen tulleen kylkiviillon ja ajoin n.4000km
Vakiovieras
Pistetäänpäs hieman erilaine tekele tällä kertaa.
Peten Lakritsi(Wiski)kakku (iso)
Käydään kaupassa ja hankitaan ainekset.
Mansikkahilloa 800 g alla mainittujen lisäksi.
Laitetaan uuni päälle 200 astetta nupista (ei tarkoita vääntökulmaa)
For each kakkupohja in resepti
3 dl sokeria yleiskoneen kulhoon
3 munaa (kanan) mukaan kun kone käy (laita topseli seinään)
täysillä n 3 min (hanaa)
sillävälin (while)
otetaan 2,5 tl (leivinjauhetta)
ja 2,5 dl vehnäjauhoja
ravistetaan ne yhteen (shaked)
korkillinen kossua 0,5 dl veteen
kipataan seos varovasti kopistaen kulhoon (siis siihen, jossa on munat ja sokeri)
kun on sekaisin (siis ei kokki, wiskiin ei saanut koskea vielä)
lisätään edellä tehty kossuvesi
sitten valutetaan pelille (siis taikina)
ja pannaan se (pelti) uuniin 12 - 14 min ajaksi
ja otetaan pois (uunista, ei wiskiä) ja kipataan (kakkupohja) uudelle leivinpaperille
tehdään pari samanlaista lisää (ei paukkua)
Next kakkupohja ' kolme pohjaa valmiina
annetaan jäähtyä (kakkupohjan)
Vatkataan laktoositon kermavaahto 1 l vispikermaa
sokeria 190 g
vaniljasokeria 5 tl
kermavaahdon vatkautuessa tehdään wiskin ja vesi seos 1:2 jolla suditaan kakkupoihja kosteaksi
Levitetään kermavaahto (kakkupohjan) pinnalle ja sen (kermavaahdon) päälle mansikkahillo
päällimmäiselle vain kermavaahto
Koristellaan lakritsilla (Kouvolan)
Tiskataan ja siivotaan sotku.
end
pete+ muokkasi tätä : 27.05.2015 at 05.34 Syy: virheet
Pitää koittaa tehdä läskiin lokari:
Kierrätyskeskuksesta ostettu tavarateline ei oikein toiminut sivulaukkujen kanssa, täyteen lastattuna hinkkas rengasta. Hitsailin tukirautaa ja integroin samalla lokarin aisat samaan pakettiin. Puikolla vein ja lisärauta on uuninritilästä (kkeskus)
Nöösi
Hiilikuidustako aidot lokarin tehdä?
Veteraani
[IMG]DSCF2163 by Arctic Biker, on Flickr[/IMG]
[IMG]DSCF2164 by Arctic Biker, on Flickr[/IMG]
Hoi Kuovipolku, kun kaipasit CrossCheckiin tommoista niin tein telineen. Ihan aitoon Carradiceen laukkuineen ei ollut varaa mutta euron eestä teräsputkeen ja varustelekan Mil-Tec laukkuun oli.
I väntan på ännu dåligare tidet
Vakiovieras
^ Onpa kätevä!
Aktiivijäsen
Tuon kun täräyttää täyteen kylmää juomaa, niin on kyllä satulaputki lujilla 😳
Banned
Höpöhöpö, siinä voi olla 120 kg laardia ennestään, niin ei 8 kg olutta enää paljoa lisää tee. Ohut putki vielä böijaa kuopissa niin, ettei hankaudu tölkit puhki.Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Aktiivijäsen
Idea DIY loistava, kiinnitys satulaputkeen/vaakaputkeen...? Voi olla satulan kiskot kovilla vähänkään isommalla kuormituksella tuolla ratkaisulla.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Vakiovieras
Enpä usko. Satulan kiskot ovat itse telineeseen verrattuna lyhyet, jäykäksi karkaistua rosteria. Kyllä tuo kalusteteräs antaa periksi hyvinkin ennen satulan osia. Ja koska telineen rakenne joustaa paljon enemmän, tuo ei edes pahemmin väsytä satulan kiskoja.
Mulla on muuten tämän näköinen mil-tecin (musta) laukku 29erin satulan takana. Satulalaukuksi se onkin reilun kokoinen, ja ilman lokareita ajaessa se myös pysäyttää osan ravasta, joka muuten päätyisi alaselkään. Olen pujottanut kiinnitysremmit satulan kiskojen läpi, lisäksi pari huomaamatonta lisänarua satulaputken ympärillä.
Mahtuu just sopiva tavaramäärä: yksi sisuri, paikkarasia, monitoimityökalu, ketjuöljypullo, joustokeulan öljy, lääkeruiskullinen vaseliinia, riepu, rengasrauta, usb-ladattavat LED-valot eteen ja taakse, ajotietokoneen CR32-paristoja... Tällä hetkellä muuten kaiken tämän päälle flättipolkimetkin, jolloin vetoisuudessa raja alkaa viimein tulla vastaan...
multaa, havua, nirhamia
Aktiivijäsen
Käyttö paras testi, en viitsi alkaa vänkäämään heijaavan kuorman rasituksesta satulan kiinnityksiin... Lycka till AB:lle.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Puikkohitsausharjoitukset jatkui, kattoon nostettava säätöteline:
Veteraani
Tack ska du ha, tuo on itse asiassa jo toinen teline. Eka oli paljon surkeemmin satulaputkissa kiinni. Hyvin kesti niin teline kuin huonoimman pään penkkikin. Tässä on kiinnitteet ihan oikeita vanhemman mallisen tolpan teräksisiä paloja. Kötöstys painaa 400g, omaa laardia on 67kg.
Edit Puffyn linkki pikkulaukusta on mainio, sielloli monta muutakin muutakin kätsyn oloista. Just eilen tilasin Lekalta jotain , empä vaan huomannut katsoa noita.
arctic biker muokkasi tätä : 02.06.2015 at 09.30
I väntan på ännu dåligare tidet
Ihan hieno lokari tuli, vaikka itse sanonkin, eikä painakaan kuin ehkä kilon.
Aktiivijäsen
^ Ainakin minä olen suorastaan sanaton,,,
Palstajyrä
On hieno, on!
#1 Joulun Suuri Runorace 2009-voittaja
There can be only one.
Vakiovieras
Myös tälle alalle soveltuu sanonta:
Kun ite tekee, niin saa just semmossen kun sattuu tulemaan.....
Alapuolesta tuli onneksi vähän sileempi, jotta siinä ei pysy rapa kiinni.
Pistin säkkiin.
Aisat pitäisi vielä tehdä ja hio reunat saksien jäljiltä. Harmi kun ei ole ud-nauhaa aisoja varten, joutuu varmaan purkamaan matosta. 59g painoa ilman aisoja. Maalaustakin voisi harkita tai olisi voinut laittaa jotain pigmenttiä hartsin sekaan. Tuli sikakuiva laminaatti, oli 40g lasia alottaessa, vähän liiankin, alkaa pykimään kun taittelee. Pikku pala jäi imukangastakin (kalsareita) muistoksi laminaattiin, kun säästin irrotuskalvossa (pakastepussissa).
Perse pysyi kuivana pikaisella testilenkillä.
^Olen tehnyt joskus tuollaisia tankoja siten, että olen rautalangalla vetänyt epoksissa uitettuja kuituja ohueen muoviletkuun. Sitten epoksin kovetuttua letku mattoveitsellä halki. Pinta ei tarvitse viimeistelyä ja on kohtuullisen siisti prosessi. Letkunhan voi taivutella ennen kovettumista haluttuun asentoon, kunhan katsoo ettei tule litteitä kohtia taitoksiin.
Joo, just kävin tekemässä tolla menetelmällä
Kävin pitemmällä testilenkillä koirien kanssa ja ne ei ollut nähtävästi vielä oikein ollut palautunut eilisestä 20km umpimehtäsuolenkistä. Vetivät liinat kiinni, kun käänsin pyörätieltä mehtään, vetonaru takarenkaan päälle ja sitä kautta lokarinaisoihin. Lokari meni kivaan 90 asteen kulmaan ritinän kanssa
Vakiovieras
Prismasta halpa letkuteline sekä 3kpl 50mm ruuveja proppuineen. Kotona jesarit vielä ympärille ja eikun paikalleen. Yhtä ruma kuin asentajansa mutta toimii
iLuurilla tapatalkista
Laitoin aamulla ennen lenkkiä aisat kiinni pikaepoksilla, pysyi ainakin ekat 4 tuntia. Pitää vielä jälkikovettaa, että uskaltaa leikata muoviletkut pois aisojen päältä. Ja loppusiistintä reunoille, nyt on mallia quick and dirty kun piti päästä ajamaan. Reilusti jää alle 100g koko "komeus".
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit