Mitenkäs tuo Reban, malli vissiin RL, sininen säätönamiska on tarkoitettu toimimaan? Tähän asti olen ajanut TK-vaimennetuilla joissa lukitus on on/off mutta tässä tuntuu viisi selvää naksua. Tänään aamulla kokeilin ja rojautin kiveykseltä alas keula täysin auki, joustomatkaa käytettiin mitä käytettiin. Seuraavaksi ajoin samalta kiveykseltä kolme naksua avattuna ja joustomatkaa käytettiin samat. Se kyllä tuntui vähän napakammalta eli voinen olettaa että sisäänjouston vaimennus oli nyt jäykempi ja jousto itsessään vähän hitaampi mutta jousen säädön ollessa luonnollisesti edelleen sama saavutettiin sama maksimijousto (vedän auton logiikalla, ei niissäkään iskarit vaikuta varsinaisesti joustoon vaan sen nopeuteen) mutta hallitummalla vaimennuksella?

Eli hittolainen, tässähän on tilanteen mukaan säädettävä vaimennus. Jos sen nyt pitää yleensäkään toimia noin.