Maantielenkit Tampereella, vol. 2

[ago]

Yritän ehtiä täältä länsilandelta kympin pintaan Kaukajärvelle.

[Vepasso]

Otetaan viime sunnuntain lenkki Kuokkalaan huomenna uudestaan. Lähtö Mustavuoresta klo 10.
Kevyesti, tämän päivän Kehäkukan lenkkiä palautellen, noin keskarilla 25. Meno Sorkkalantien ja Säijärventien kautta. Paluu sovitaan Kuokkalan Nesteellä kahvitauolla.
Tervetuloa mukaan.

11 meitä oli parhaimmillaan. Lenkki oli kaksijakoinen sillä meno Kuokkalaan ajettiin hyvin kevyesti mukavassa myötätuulessa. Paluu puolestaan puskettiin kylmään pohjoisen puolen vastatuuleen.
Itselle lenkin ajatus toteuteui kun keskisyke jäi PK:n puolelle. Eikä meno näyttänyt muillekaan kovin raskaalta. Keskari taisi (taas) karata noin 27 tuntumaan.
Hyvä lenkki. Kiitos osallistujille.

[Pantse]

Roineen kiertoon lähti 8 kovajalkaista kuskia ja meno olikin varsin reipasta murronmäen jälkeiseen risteykseen asti, jonka jälkeen käännyttiin vastatuuleen. Keskari oli 31 pinnassa ja tippui loppumatkasta 29 pintaan. Kahvit juotiin Keltaisessa Talossa Pälkäneellä ja kahvin juonnin lomassa kuuntelimme runoja, jota paikallinen runoilija meille halusi lausua. Eniten kannatusta sai runo, joka päättyi siihen, kun vaimo kysyi mieheltä "missä helvetissä sä olet taas ollut". Varsin osuva kanuunalle :-)

Toinen raportoitava episodi tapahtui juuri ennen Kuohunharjua, kun poliisipartiot tien molemmin puolin pysäytti liikenteen, jotta meidän peloton pääsi turvallisesti yli risteyksen. Tosin poliisit taisivat puhalluttaa samalla autoilijat :-)

[lefthand]

Roineen kiertoon lähti 8 kovajalkaista kuskia ja meno olikin varsin reipasta murronmäen jälkeiseen risteykseen asti, jonka jälkeen käännyttiin vastatuuleen. Keskari oli 31 pinnassa ja tippui loppumatkasta 29 pintaan. Kahvit juotiin Keltaisessa Talossa Pälkäneellä ja kahvin juonnin lomassa kuuntelimme runoja, jota paikallinen runoilija meille halusi lausua. Eniten kannatusta sai runo, joka päättyi siihen, kun vaimo kysyi mieheltä "missä helvetissä sä olet taas ollut". Varsin osuva kanuunalle :-)

Toinen raportoitava episodi tapahtui juuri ennen Kuohunharjua, kun poliisipartiot tien molemmin puolin pysäytti liikenteen, jotta meidän peloton pääsi turvallisesti yli risteyksen. Tosin poliisit taisivat puhalluttaa samalla autoilijat :-)

-hyvä ettei puhalluttanut pelotonia :-)

[petentic]

Tiistaille on luvassa ihan kelpo säätä. Olisikos vauhtilenkki Winterinmutkan Valintatalolta klo 18 paikallaan? Ehdolla Viljakkalan lenkki Karhen kautta myötäpäivään eli Ylöjärveltä Viljakkalantie - Komintie Viljakkalan suuntaan ja sieltä pidempi Karhen mutka, ja Mutalan kautta takaisin.

[Cycledrophis]

Huomenna olisi taas oiva tilaisuus vaikka kesken lenkin tulla viikkotempoon kuntoa mittaamaan, ei maksa mitään ja kaikille otetaan ihan oma aika.
http://p-union.fi/?page_id=40

Jari

[nopparis]

Näillä näkymin viikkotempoon ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ago]

Tiistaille on luvassa ihan kelpo säätä. Olisikos vauhtilenkki Winterinmutkan Valintatalolta klo 18 paikallaan? Ehdolla Viljakkalan lenkki Karhen kautta myötäpäivään eli Ylöjärveltä Viljakkalantie - Komintie Viljakkalan suuntaan ja sieltä pidempi Karhen mutka, ja Mutalan kautta takaisin.

Muuten kyllä, mutta jos tällä kunnolla lähtee mukaan, niin tulee kaikkea muuta kuin vauhtilenkki.

[Ana75]

Tiistaille on luvassa ihan kelpo säätä. Olisikos vauhtilenkki Winterinmutkan Valintatalolta klo 18 paikallaan? Ehdolla Viljakkalan lenkki Karhen kautta myötäpäivään eli Ylöjärveltä Viljakkalantie - Komintie Viljakkalan suuntaan ja sieltä pidempi Karhen mutka, ja Mutalan kautta takaisin.

Heps! Voisin kaivaa maantietsygän esiin ja lähteä mukaan. Pientä karstan poistoa voisi harjoittaa Tuo kiemura taitaa olla n. 75km luokkaa eli aikaa palaa jonkun verran. Voiskohan lähtöä inan aikaistaa?

[Api76]

Kuinka kauhee kokemus on Petterin vauhtilenkki? Vai taidan ottaa rauhallisemman maantie tututstumisen kun se ajoasentokin on niin perin kummallinen...

[Tregård]

Mukana Karhenkierroksella ellette yli puolta tuntia aikaista lähtöä.

[petentic]

Ehtiikö Tregård jos tähdätään 1730 starttiin? Toisaalta voidaan lyhentää sen verran lenkkiä jotta tullaan se lyhyempi Karhen tie takaisin. Ja eihän fillarilenkki ole koskaan kauhea kokemus, nautintoa joka metri Vauhtihan riippuu vetäjistä ja ei tässä vaiheessa kautta vielä kovin lujaa karkuun pääse. Antit jos sattuvat molemmat samalle lenkille niin sitten on kyllä peesissäkin pysyttelemistä... Vuosi sitten vauhti oli tällainen mutta kiertosuunta toinen.

[Tregård]

Ehtiikö Tregård jos tähdätään 1730 starttiin? Toisaalta voidaan lyhentää sen verran lenkkiä jotta tullaan se lyhyempi Karhen tie takaisin. Ja eihän fillarilenkki ole koskaan kauhea kokemus, nautintoa joka metri Vauhtihan riippuu vetäjistä ja ei tässä vaiheessa kautta vielä kovin lujaa karkuun pääse. Antit jos sattuvat molemmat samalle lenkille niin sitten on kyllä peesissäkin pysyttelemistä... Vuosi sitten vauhti oli tällainen mutta kiertosuunta toinen.

17:30 sopii.

[Highlander]

Ja eihän fillarilenkki ole koskaan kauhea kokemus, nautintoa joka metri

Eikös sen voi sanoa suoraan tässä, niin kukaan ei pahoita mieltään? Ei näille vauhtilenkeille kannata varmaan lähteä jos ei ole siinä kunnossa, että pystyy ajamaan yksin pitempiä siivuja yli 30 km/h keskarilla. Tässä kannattaa pitää mielessä se, että jos joutuu kovasti pyristelemään ja vauhtia on, niin mahdollisten virheliikkeiden ja näin ollen vaaratilanteiden mahdollisuus väsyessä kasvaa..mikä ei ainakaan ole ryhmän etu..

[frp]

Tällä kertaa ei pääse mukaan, mutta 17:30 on kyllä parempi aika pysyvästikin. Eri mieltäkin saa olla

[Ana75]

17:30 sopii.

Jep. 17.30 bueno. Eiköhän tänään kuitenkin ajella sellaista rennon reipasta "vauhtileikittelyä" eikä paineta kaasu pohjassa koko lenkkiä.

[petentic]

Highlanderilla ihan relevantti pointti. Viime vuoden jäljessä keskinopeus 35 km/h, alamäkiin mennään 50 km/h ja ylämäkiin ei watteja juuri lasketa - kuin ehkä lenkin loppupuolella, kun jalat on hapoilla. Mutta kyllä mukaan kannattaa tulla vaikka sillä asenteella, että tulee kokeilemaan ja jos on selkeästi liian kova vauhti, jää sitten jossain kohtaa pois. Kuten maastopuolella "keskiviikkolenkki ei ole välttämättä juuri sinulle kevyt" ja Izmon retkivauhti ei ole kaikille kevyttä, niin juuri kehittymisen näkökulmasta pitää käydä aika-ajoin ylittämässä itsensä. Sitä varten ovat vauhtilenkit. Ja tempoajot; kyllä tuonne Säijän tempoon pitää myös muutaman kerran tänä kesänä osallistua Ja toki tiistailenkeilläkin mennään porukan mukaan jotta kirien jälkeen kerätään ryhmä kokoon ja välillä on kevyempää vetoa. Ja lähtöpaikalla voidaan sopia vielä kuten Ana tuossa ehdottaa jotta otetaan intervallipäivä, elbataan välillä.

[Niki9]

^ torstaisin mennään viel kovempaa! > east

[lefthand]

^ torstaisin mennään viel kovempaa! > east

tiistaisin ylämäkiä (west), torstaisin alamäkiä (east)

[Niki9]

Joo... En mää oo kauheasti ees osallistunut, mutta vois tulla, kunhan Samu saa kasattua kiekot. Nyt on vähä kalusto-ongelmia

[tehaku]

Highlanderilla ihan relevantti pointti. Viime vuoden jäljessä keskinopeus 35 km/h, alamäkiin mennään 50 km/h ja ylämäkiin ei watteja juuri lasketa -

Highlanderin mainitsema yksin 30-32 km/h on aika hyvä esivaatimus näille vauhtilenkeille. Jollei yksin sitä pysty ajamaan, niin silloin hyvin todennäköisesti ei pysy myöskään kovin pitkään näillä lenkeillä mukana. Ja jos pysyy, niin silloin muut todennäköisesti himmaavat vauhtia sen verran, että kaikki pysyy kasassa. Sekään ei sitten palvele enää kaikkia, jos kovaa piti ajaa.

Mutta nämä lenkit toki ovat sellaisia, että niillä on hyvä käydä kokeilemassa omaa vauhtiaan.

[petentic]

^ torstaisin mennään viel kovempaa! > east

Joo! Ennen kuin tiistailenkkejä oli, minäkin nöösinä kävin tipahtamassa kyydistä torstailenkeillä

Varalta kertauksena päivän tarjonta: Vauhtilenkki Winterinmutkan Valintatalolta klo 1730, vähän reilu kaksi tuntia Viljakkalan suuntaan. Tempo Säijässä klo 18, ilmoittautumiset 1730 vanhalla kirkolla, http://p-union.fi/?page_id=40.

[petentic]

Kolmistaan ajettiin tiistailenkki. Lyhennettiin matkaa Karhessa, kun meikäläisen happojalat hidastivat vauhtia... Ei pystynyt viime toukokuun vauhtiin. Tosin silloin olivat molemmat Antit mukana ja neljästään pyöriteltiin. Upea sää, upeita maisemia, vahvajalkaisia kavereita ja ihan huikea endorfiinipläjäys kun kotiin saakka pääsi Ihan huippua on käydä välillä hapottamassa, siitä tulee edullinen ja terveellinen trippi Päivän jälki. Harmi, ettei tullut kameraa messiin.

[karibou]

Ajan tänään lauantaina Armonkalliolta pp-lenkin Pirkkala-Vesilahti-Tottijärvi-Nokia (yht. 113 km) keskinopeuteen 26<ave<29. Lähtö 12:30, Sarpatin shigaani (Pitkäniemen sairaala) klo 13:15.

[vote]

^Kohdattiin shigaanin kohdalla sillan alla. Sitkutin saman lenkin ympäri.

[Huru-ukko]

Kävin katsomassa Winterin mutkan Valintatalolla kymmeneltä, mutta sukkahousumiehiä ei näkynyt siellä. Polkaisin yksin Jumesniemen kautta Kehäkukkaan ja Turkkilan tien sekä Pinsiön vanhan tien kautta takaisin. Keli oli hieno. Reitin tiet ovat melkos reikäisiä, paitsi Turkkilan tie, jossa on upea pinta.

[Kuutamo]

Onkos huomiselle kevyttä lenkkiä länsipuolelle?

[kh74]

Onkos huomiselle kevyttä lenkkiä länsipuolelle?

Olisin kans kiinnostunu. Tarttis olla takaisin Lamminpäässä viimeistään yhdeltä. Johonkin kympin junaan voin lähtee jos on lyhyempää lenkkiä tiedossa. Ysiltäkin saattaa lähtöön taipua. Tekis mieli ehdottaa vähän aikaisempaa starttia, vaan ei taida olla suosittua se...

Jos ei muuta kuulu, käyn wintterinmutkan valintatalolla 10.00 katsomassa.

[kh74]

Jos ei muuta kuulu, käyn wintterinmutkan valintatalolla 10.00 katsomassa.

Sadekeli toteutu. Jänistän.

[frp]

Kuten Pirkkalaisessa olikin jo juttua niin Naistenmatkantien kelvi uusitaan "pyöräilyn laatukäytäväksi" tänä kesänä välillä Härmälä - Pirkkalan keskusta (Suuppa). Eli reitti Säijään lenkille paranee oleellisesti.

Koska kyseinen reitti on itselleni päivittäinen, hommasin Destialta suunnitelmakuvat uudistuksesta. Näyttää oikein hyvältä. Kaikkiin alikulkuihin, liittymiin ja jopa tien ylityksistä tuleviin kelvinpätkiin tulee kolmiot niin, että suoraan saa ajella etuoikeutettuna ja muualta tulijat väistävät. Kaikkiin risteyksiin autoille lisäkilvet pyöräilijöistä varoittamaan. Koko väylä päällystetään uusiksi ja huonompien paikkojen pohjatkin uusitaan. Puskia poistetaan näkyvyyden nimissä. Suupan lähellä oleva osuus, jossa on tontille ajoa, levenee metrillä.

Ainoa kalvamaan jäänyt asia: Reunakivet risteyksiin kuulemma tulee. Mutta ne pitäisi olla asfaltin tasolla. Nähtäväksi jää sössitäänkö taas kerran toteutuksessa, mutta nyt on ainakin VAHVASTI PAINOTETTU etukäteen suunnittelijalle, että ne sitten kanssa tulisi 0cm erolla asfalttiin ja laitettu vielä asiasta terveiset valvojalle. Katsotaan miten käy.