Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[Hissitolppa]

Oma KS lev 125 ollut täysin jumalainen, niin toimintavarmuudeltaan, kuin käyttömukavuudeltaan. Kerran mennyt tolpan sisällä oleva naru poikki kesken lenkin ja tolppa jäi yläasentoon. Narun vaihto oli melkoisen simppeli operaatio. Toisessa fillarissa halvin mahdollinen mekaaninen hissitolppa toiminut täysin moitteetta. Ehkä mulla on kerrankin käynyt hyvä tuuri noiden kanssa.

Tätä on nyt tullut kuolattua jo hetki http://www.vecnum.net/bike-parts/adj...-seatpost.html. Kehuvat Saksalaisen insinöörityön taidonnäytteeksi. Pikkasen sais hinta tulla alaspäin vaan..

[Hissitolppa]

Hitsi kun en millään löydä niitä linkattuja kauppoja joissa on hyvät valikoimat vanteiden koristeluun. Viitsisikö joku avittaa ja kertoa, mistä löytyisi hyvä valikoima teippejä tai kankaita?

[Tank Driver]

Minusta tuli kerrasta hissitolpan ystävä kun sellaisen erehdyin pyörään kiinnittämään. Ongelmani on pitkäjalkaisuus, eli tolppaa on ulkona ns. riittävästi ja tolppa ja satula jumpatessa aina tiellä. Lisäksi käytän löysemmän mallisia päällipöksyjä jolloin ongelma korostuu entisestään. Samasta syystä jouduin hyllyttämään maailmankaikkeuden parhaan satulankin. Pidän eritoten siitä, että halutessani saan satulan yhdellä peukalonliikkeellä kokonaan pois tieltä ja mäen alla satula kohtaa taas pakaraiset peukaloa heilauttamalla. Jos pussi olisi kunnossa niin laittaisin varmaan kaikkiin pyöriin, krossariinkin.

[Antza44]

Mikä avuksi, kun Salsan conversion takanavan vetopuolen qr pääty korkki kiertyy auki itsestään (vasuri jenga)?
3kk ajettu 2 kertaa jo kiristänyt. Ei vaan kiva, kun vapaa ratas pääsee elämään akselilla.

Kaikki kierteiset holkit on aukeillut mulla takana. Hopen painettavilla no proplemo.

[Ansis]

Hitsi kun en millään löydä niitä linkattuja kauppoja joissa on hyvät valikoimat vanteiden koristeluun. Viitsisikö joku avittaa ja kertoa, mistä löytyisi hyvä valikoima teippejä tai kankaita?

http://www.teippitarha.fi/epages/tei...astointiteipit

[ealex]

Mikä avuksi, kun Salsan conversion takanavan vetopuolen qr pääty korkki kiertyy auki itsestään (vasuri jenga)?
3kk ajettu 2 kertaa jo kiristänyt. Ei vaan kiva, kun vapaa ratas pääsee elämään akselilla.

Kaikki kierteiset holkit on aukeillut mulla takana. Hopen painettavilla no proplemo.

Eihän holkki voi löystyä teoriassakaan, jos pikalinkku on kireällä. Olisiko kuitenkin niin, että laakerit eivät ole paikallaan ja asettuvat ”syvemmälle” käytössä, minkä jälkeen holkin päähän jää löysää, vaikka se ei ole kiertynyt mihinkään?

Normaalisti kierreholkkinavassa kun laakerit ovat paikallaan, niin holkit voi kiristää todella tiukalle. Laakereiden välissä on väliholkit (jos eivät ole hukassa) millä koko paketti puristetaan tiukkaan kassaan. Eli jos holkkia kiristäessä laakerit ”jumiutuu” niin joko ne eivät ole paikallaan tai väliholkit hukassa. Tämä tietenkin koskee vain ja ainoastaan konelaakerinapoja.
http://salsacycles.com/files/tech/10...ub_Instr_F.pdf

[Antza44]

^Joo ei minustakaan teoriassa, mutta valitettavasti, nyt ei teoria ja käytäntö puhu samaa kieltä. Toikka Shokkiterapiasta avasi vapaarattaan uutena ja laittoi omat seos rasvat ja kiristi holkin, näin omin silmin. Noin 1.5kk ajoa ja oli löystynyt. Avasin vapaarattaan ja kurkkasin sisään ja taas kiristin kiinni. 1.5kk siitä kiristin holkin taas. Eli en jaksa uskoa osa vajetta. Salsan omalla pikalinkulla ollut kiinni ja tiukassa, mutta voihan siellä jotain hämärää liikettä tapahtua. (Täytyypä rimpautta Toikalle)

Sunringle 135mm ja On-one Läskin navassa kävi tämä kummallisuus toteen. No ehkä, nyt on hyvä syy siirtyä läpipulttin.

[ealex]

^Joo ei minustakaan teoriassa, mutta valitettavasti, nyt ei teoria ja käytäntö puhu samaa kieltä. Toikka Shokkiterapiasta avasi vapaarattaan uutena ja laittoi omat seos rasvat ja kiristi holkin, näin omin silmin. Noin 1.5kk ajoa ja oli löystynyt. Avasin vapaarattaan ja kurkkasin sisään ja taas kiristin kiinni. 1.5kk siitä kiristin holkin taas. Eli en jaksa uskoa osa vajetta.

Ei se vetopuolen vasenkätinen holkki edelleenkään voi löystyä, vaan kiristyä teoriassa. Mutta ylempänä olevassa tekstissä minusta näkyy syy ja seuraamus – kun vapaarattaan laakereita on ”aukaistu” niin ei ne välttämättä sen jälkeen täysin paikalleen mene, joten kun laakerit asettuvat käytössä – holkki tuntuu löysältä vaikka ei olisikaan kiertynyt mihinkään. Lisäksi kannattaisi tarkista ettei vapaarattaan sisältä puutu väliholkkeja.

[Antza44]

Joo vapaarattaasta ei tod irroitettu laakereita eikä edes niiden pölysuojia. Vapaaratas otettiin akselilta ulos ja kynnet/kehä rasvattiin.

[Bansku81]

Laitoin tänään läskin 1x10 systeemiksi Absoluteblackin 26t NW rinkulalla. Onkohan jossain saatavilla mahdollisimman pientä 104BCD Bashguardia, vastaavaa kun on tulossa sen Racefacen 24t nw rattaan kanssa myyntiin? Tuo paikalla oleva32T rattaan suojaksi tarkoitettu on hiukan suurehko.

[zipo]

Sorvissa ylimääräinen pois nykyisestä bashringistä.Omat oldschool E13 bashringit tuunattu omien speksien mukaisiksi (thnx PMT)
tai sitten esim.http://www.blackspire.com/qs/product/83/5946/263246/0/0

[Bansku81]

Kiitos! Toi nykyinen on sen mallinen että menee turhan ohueksi jos alkaa sorvailemaan. Täytyy tilata tommonen Granny God. Melko huonolta näytti saatavuus ainakin Euroopassa. Tietääkö ketään onko jopa Suomessa jossain liikkeessä valikoimissa?

Edit. Blackspirelta olisi toimituskulut olleet 60-110$ niin päädyin Truvativin vastaavaan, jota löytyi 3.50£ posteilla. Ajanee saman asian. Ei varmaan ole väliä, kummalle puolelle kampia asentaa, kun ei viitsisi taas repiä kampia irti, kun nuo Racefacen keskiölaakerit ovat melko piukat tuolle FSA:n akselille.

http://www.tartybikes.co.uk/bash_rin.../c1p11683.html

[tomibert]

Jokos tämä 21kg latukone oli mainittu ja huomattu:



http://www.suomenlatu.fi/osallistu/t...a-fatbike.html

[MikeM]

Hyvän asian puolesta, talviliikuntaa, mutta on kyllä melkoinen ankkuri. Helpottaakohan tämä "ulostulo" hiihtäjien kanssa yhteiseloa ensi talvena?

[brilleaux]

Hyvän asian puolesta, talviliikuntaa, mutta on kyllä melkoinen ankkuri. Helpottaakohan tämä "ulostulo" hiihtäjien kanssa yhteiseloa ensi talvena?

Ei helpota. Hiihtoniilojen asenteita ei tämä ihmelaite korjaa.

[cazares]

http://www.prisma.fi/fi/prisma/mongo...gus-26-fatbike

Kauppareissulla tuli käytyä marketin uutta tulokasta ihmettelemässä. Näytti ihan ajettavalle pyörälle. Ehkä hieman kysymysmerkiksi jäi nuo 100mm kehät ja navat. Tilaa oli aika reilusti takahaarukassa.

[Bulkkaaja]

Tuli vihdoin tehtyä kunnollinen fat69er eli takan 4" läski ja edes 3" 29PLUS, hyviä puolia alkuun vaikka paino kun etunapa ja keula tyyppiä 100mm, no täs on takanakin 150mm ko oli halpa.

Mutta miten se kulkee? No sehän menee kuin maastopyörä mutta on silti läski kun tullaan läskin paikkaan. Lyhyesti, zero self steering, ei hytky ylä eikä alamäessä. Kääntyy todella hätäisesti mutta ei ole levoton. Alamäen jyrkät kulmat tasoittuu pienemmän taka kehämitan takia, eikä eturengaskaan jousta kuten normaali joten pyörä on loivemmassa kulmassa alameässä, ylämäkeä toki kiipeä pystymmässä mutta ei keuli ympäri, 4" renkaan pito luonnollisest parempi kuin 29+ rengastuksella olisi. (teoriassa, en ole testannut saati laskenut kosketuspinnan pinta-alaa)
Hei edes koeajaneet konservatiiviset setämiehet eivät tätä dissanneet!
13.8kg malmikasa!

http://aijaa.com/3b1uyT
[IMG][/IMG]

[Bansku81]

Mistä mahtaa johtua kun tuo Selle Italia C2 Gel Flow satula löystyy noista ICE V8 tolpan kiinnityksissä? Aika rasituksellahan ne putket siinä on kun reilu 90Kg pomppii metsässä päällä, mutta paljon tiukempaan kun ohjeen 5-7Nm nuo joutuu vetämään että pysyy edes pari lenkkiä tiukassa ennen kuin alkavat ärsyttävästi natisemaan.

[Forestmanni]

Miten on yleensä porukalla kestänyt läskipyörän vanteet suorina? itsellä on tämän kevään aikana menneet RD:t aika karuun kuntoon vaatimattoman tuntuisista tärskyistä. Tuntuu, että ei tarvitse kuin vähän käydä vanteella, niin heti on dentti vanteen reunassa. Paineet on olleet siinä 0,55 Bar tuntumassa edessä ja takana. Oma paino 85 kg ajokamoissa. Onko kokemusta, että millä tavoin noita kannattaisi oikoa?

[Jukkis]

Walcossa huomasin lumettoman kauden kumit alle laittaessani, että mustista Weinmanneista (takavanteesta) on hyvinkin useasta kohdasta maalit kaikonnut "pohjaamisen" merkkinä. Ei kuitenkaan pienintäkään venttiä puhumattakaan, että vanteessa olis heittoa. Elopainoa mulla munasillaan 86 kiloa, tuulipuku päällä vähän enämpi. Saa nähdä muuttuuko tilanne jatkossa pohjakosketusten myötä kun menin kevennysporaamaan nuo aiemmin rei'ittämättömät vanteet.
Tosin tätä menoa vanteet pysyvätkin suorana, koska paksu ei ole helmikuun lopun jälkeen ulkoilmaa nähnyt lukuunottamatta pääsiäisen tienoota, jolloin vanteet kevensin. En tosin silloinkaan ajanut; talutin sekä ulos että sisään tuonne pihanperän varastoon


Tapatalkista iKälättimellä

[HC Andersen]

Mun RD:t on kestäny suorana reilun kolmen vuoden ajan, yksi pieni flatspotti on takakiekossa kun pari vuotta sitten droppasin suoraan juuren päälle. Kyllä ne rikki saa jos ajaa pienillä paineilla perse penkissä keventämättä kiviä päin.

[HC Andersen]

Mistä mahtaa johtua kun tuo Selle Italia C2 Gel Flow satula löystyy noista ICE V8 tolpan kiinnityksissä? Aika rasituksellahan ne putket siinä on kun reilu 90Kg pomppii metsässä päällä, mutta paljon tiukempaan kun ohjeen 5-7Nm nuo joutuu vetämään että pysyy edes pari lenkkiä tiukassa ennen kuin alkavat ärsyttävästi natisemaan.

Kokeile ruuvilukitetta kierteisiin....

[PK1]

Alkoi toi fatboyn takanapa naksumaan ja ois varmaan hyvä avata ja tarkistaa mikä vikana.
Tälleen fillarinyypiönä ei tietenkään aiheeseen sopivia työkaluja muuten niin hyvin autojen ja prätkien rakentamiseen varustetusta tallista löytynyt.
Eli minkälaiset erikoistyökalut tarvitaan Sramin 11-pakan avaamiseen sekä vapaarattaan purkamiseen?

[Unsteady]

Moi, olen speksaamassa jarruja ice scream truckkiin ja laitan ilmeisesti nämä xt jarrut:
https://www.bike-components.de/en/Sh...R-M785-p35617/
Jos laitan eteen 180:n levyn ja taakse 160:n niin mitkä on oikeat adapterit tuolle setille?
Eteen varmaan joku näistä:
https://www.bike-components.de/en/Sh...cheibe-p14595/
Ja taakse jompikumpi näistä?
https://www.bike-components.de/en/Sh...Scheibe-p9160/
Ei oikein tuo saksa taivu..

[Jukkis]

^^ Onkos muuten foorumilla läskiä, josta ei olis vielä vapaaratas alkanut osoittaa hajoamisen merkkejä

[Ansis]

^^ Onkos muuten foorumilla läskiä, josta ei olis vielä vapaaratas alkanut osoittaa hajoamisen merkkejä

Täällä Hopen Fatsno eikä vielä ole oireillut, mutta kai huomenna lenkillä jo oireilee nyt kun menin näin sanomaan

[HC Andersen]

^^ Onkos muuten foorumilla läskiä, josta ei olis vielä vapaaratas alkanut osoittaa hajoamisen merkkejä

Salsan Mukluk2 ja Salsan Fat Conversions on hyvejä, ne on periaatteessa samat navat, Mukluk2 on teräksinen vapaarattaan runko kun taas Conversions on alumiininen, omaan Mukluk2 napaan vaihdoin kynnet ja jousen reilun 2,5 vuoden ja n.7tkm jälkeen, ajo pääosin maastoa. Eli kestää mielestäni ihan hyvin, Conversions navalla olen kerennyt ajamaan vain kuukauden päivät joten sen kestävyydestä on paha mennä sanomaa.

[Pekka T L]

^^ Onkos muuten foorumilla läskiä, josta ei olis vielä vapaaratas alkanut osoittaa hajoamisen merkkejä

No ei mulla Jampassa...

[mutanaama]

Eikä mulla Beargreasessa

[Jukkis]

Mullakaan ei (vielä) tossa Pirkka-läskissä. Tosin kilsoja takana vasta + 1k, mutta kun tuossa oli pakka irti, niin päällepäin ei uudesta eronnut. Obduktiota en tuolle tosin tehnyt, eli kynsien kunto arvoitus