Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[Bansku81]

No ei mutta jos kierre on aavistuksen soikea niin voisi se kai teoriassa "naksahtaa".. En tiedä.. Olen käynyt koko pyörän läpi tuota naksauksen lähdettä etsiessä. Ääni tulee vain oikealla kovaa polkaistaessa ja varsinkin jos samalla heilauttaa runkoa vasemmalle ja paino on polkimen ulko syrjällä. Keskiö on jo vaihdettu.

[Shimaani]

Natinan paikantaminen fillarista on aika liki sateenkaaren päässä olevan kultakasan haltuunottoa.

[Bansku81]

Myönnetään. Olen vaihtanut jo keskiön ja etupyörän laakerit, koittanut ilman satulaa ja satulaputkea, ilman etujarrua, putsannut, rasvannut ja kiristänyt takapakan, vaijerit, vapaarattaan, pinnat, nippelit, stemmin, ohjauslaakerin, eturattaan pultit ja vaihtajat. Ainoa mistä ääni voi tulla on tuo kampi tai runko.

Ääni ei ole edes kovin paha ja tulee vain voimakkaasti polkaistaessa oikealla polkimella, mutta häiritsee itseä hemmetisti kun ei tiedä mistä se tulee...

[paternoster]

öö, yksinkertainen kysymys yksinkertaiselta taholta, olekko kokeillut toisilla pedaaleilla?

[Shimaani]

Takanavan leekerissä väljää inasen tahi linkku ei-piukalla?

Nimim.
maantiepyörän atomeiksipurin ja kasasin

[Kemizti]

Ja mikä runko, onko suoritettu kvg, ettei ole tyyppivikainen runko tahi keula..?

edit: Nii tosiaan, läskitopikki, noh.. kai näissäki vikoja on, jopa tyyppivikoja..

[zipo]

Rukouspiirin aika?

[Bansku81]

Kokeiltu parillakin eri pedaalilla, taka laakereissa ei tunnu väljää ja pyörivät nätisti, muutenkin ajettu vain n.500km, linkut on kiristelty jo moneen kertaan, rungon ja keulan olen käynyt läpi, mutta ainakaan mitään havaittavaa ei löydy. Toisaalta rungon tai keulan halkeamat luulisi napsuvan muutenkin kuin vain oikealla polkaistaessa.

[Shimaani]

Rukouspiirin aika?

Taitaa ollla. Ei ne henkimualiman jutut muuten selviä.

[tinke77]

Tai sitten vaikka ajoa välillä

[Bansku81]

Siihen mäkin päädyin. Joko se ääni ajetaan esille tai sitten se häviää

[Hissitolppa]

Kuinka kireällä on eturattaan pultit? Joskus aikoinaan yhden Radonin täysjouston kanssa oli vähän vastaavanlaisen kuulloinen ongelma naksumisen kanssa ja se hävisi kun kiristi eturattaan melkoisen tiukalle.

Oliko sulla 2 ratasta edessä jos kerran etuvaihtajakin? Tuleeko ääni kummallakin rattaalla?

[Bansku81]

2 ratasta. Pultit on kiristelty pariin kertaan ja ääni tulee samanlaisena eri ratas yhdistelmillä. Liimasin eilen kierrelukitteella tuon polkimen niin pitää tänään koittaa auttoiko.

[Pipo]

Tuli testattua ja pari pointtia: yhdellä pumppauksella n. 0.15-0.2 Bar painetta sisään eli nopeasti täyttyy. Letkussa oleva paineenpäästönappi pelittää myös erinomaisesti ja 0-2.5bar oleva mittari helppolukuinen, bonuksena vielä siirrettävä täppä jolla saa merkattua halutun paineen. Kaikenkaikkiaan voi lämpimästi suositella


iLuurilla tapatalkista

Onko tuo 2 vai 2.5 bar saakka ? Kuvista päätellen 2 bar olisi maksimi.

[koshui]

Takanavan leekerissä väljää inasen tahi linkku ei-piukalla?

Arvaan kanssa linkkua. Fatty naksui nimenomaan oikealta polkaistessa eikä muuten kunnes hieman tasoittelin puuterimaalauksia ja nyt linkku kiristyy niin ettei akseli pääse enään liikahtamaan. Epäilin kanssa väljää ensin keskiössä ja takanavassa, mutta tosiaan koko pyörähän siellä pääsee liikahtamaan etiäpäin kun sopivasti runttaa.

[Bansku81]

Tänään lenkillä naksuna paikantui johonkin ohjauslaakerin paikoille. Saman äänen saa aikaan kun painaa ensin tankoa kovaa alas oikealta puolelta ja sitten vasemmalta niin sitten naksahtaa. Sama liike tapahtui vain kun ajoi seisaalta ja nojasi sopivasti käsillä oikealla polkaistaessa. Se että mikä naksuu onkin vielä mysteeri, kiristäminen ei vaikuta lainkaan. Ja kertaalleen tuon jo avasinkin ja rasvasin. Täytyy olla joku niistä rungossa tai haarukassa kiinni olevista osista.

[Jukkis]

Vaikka jo kerran virheellisesti väitin, että syy täytyy olla keskiössä niin nyt kyllä kuvauksesi perusteella ja lähestyviä eduskuntavaaleja kunniottaakseni käänsi palttooni ja totean: pakko sen syyn on olla stemmin ja/tai tangon kiinnityksessä. Vaikeeta tämä arvuuttelu kun ei omat ajokit naksu


Tapatalkista iKälättimellä

[harmis]

Tänään lenkillä naksuna paikantui johonkin ohjauslaakerin paikoille. Saman äänen saa aikaan kun painaa ensin tankoa kovaa alas oikealta puolelta ja sitten vasemmalta niin sitten naksahtaa. Sama liike tapahtui vain kun ajoi seisaalta ja nojasi sopivasti käsillä oikealla polkaistaessa. Se että mikä naksuu onkin vielä mysteeri, kiristäminen ei vaikuta lainkaan. Ja kertaalleen tuon jo avasinkin ja rasvasin. Täytyy olla joku niistä rungossa tai haarukassa kiinni olevista osista.

Eikös sulla ollut se white 2pro? Onko sulle ne kilkkeet kiinni stongassa mitä oli ostaessa paikallaan? Tuli tuossa mieleen että omakin white naksui ärsyttävästi eikä kiristelyt auttanut. Paikansin sen heti jostain stongasta kuuluvaksi. Heitin sen kilikellon ja heijastimen roskiin niin loppui naksuminen.

[Bansku81]

Joo pro on. Noita hiluja ei pyörässä paikalla ole ollutkaan, mutta naksunan syy selvisi. Eli kyllä se tuosta ohjainlaakerista johtui. Oma diagnoosi on että tuo alimmainen laakeri ei oikein istu tuonne putken juuressa olevaan kartioon, ottaa kiinni vain alle millin leveydeltä kartion ylä reunaan ja pääsee hiukan tuossa elämään.



Putsailin osat ja kasasin ja edelleen naksui, mutta kun tarpeeksi laakereita kiristi niin loppui nakse. Ei siis todellakaan ole kevyesti kiinni, mutta edelleen kääntyy "vapaasti". En tiedä syökö laakerit nopeammin nyt loppuun, mutta ei ainakaan naksu niin ajaminenkin taas maistuu

[zipo]

Ei siis todellakaan ole kevyesti kiinni, mutta edelleen kääntyy "vapaasti".

Ja spacereita on riittävästi??

[Bansku81]

On. Kyllä siellä se n.3mm on ylimmän spacerin yläreunassa tyhjää.

[Marsusram]

Joo pro on. Noita hiluja ei pyörässä paikalla ole ollutkaan, mutta naksunan syy selvisi. Eli kyllä se tuosta ohjainlaakerista johtui. Oma diagnoosi on että tuo alimmainen laakeri ei oikein istu tuonne putken juuressa olevaan kartioon, ottaa kiinni vain alle millin leveydeltä kartion ylä reunaan ja pääsee hiukan tuossa elämään.

Noissa kartioissa ja kasettilaakereissa on muistaakseni 45° ja 36° viisteitä.
Jos kartio (alakooli) on tullut laakerin mukana ja laakeri on oikeinpäin asennettu, niin kyllä sen pitäisi asettua sen verran tukevasti, ettei naksu.
Siis laakerin sisäviisteen pitäisi olla kartiota vasten.
Yleisemmin kai laakeri liikkuu väljässä kupissa ja sen takia natisee.

[Bansku81]

En tiedä onko sitten laakeri ja alakooli jotenkin eri paria, mutta ei kovin tiiviisti istunut. No ajetaan tolla laakerit kireellä ja vaihdetaan sit joku toinen laakerisetti, eipä noi montaa kymppiä maksa laadukkaammatkaan.

[Kuntoilija]

Voi rähmä, nyt läskiä saa Prismastakin. Jumbon Prismassa oli Mongoose hintaan 899,-

[IncBuff]

Olihan noita jo vuosi sitten.

[PK1]

Tuolta lähtis startup-riskillä sähköläskiä alle tonnilla rahteineen. No, jos tullit ja verot joutuu maksamaan ni pikkasen toista tonnia kaikkineen, riippuu kurssista.

https://www.indiegogo.com/projects/sondors-electric-bike

EDIT: Tilasin yhden, saa nähdä tuleeko ikinä....

[bomba]

Kysymys: Kuinka korkeat paineet uskaltaa turvallisin mielin laittaa tubeless-läskiin? Kestopäällysteellä ajamista varten. Onko jollain käytännön kokemuksia asiasta? Baari? Puoltoista? Enemmän? Vähemmän?

Kyseessä ghetto tubeless eli halkaistulla sisurillla. Ajettu paljon maastopaineilla ja todettu sinänsä toimivaksi systemiksi. Korkeita paineita en ole juuri käyttänyt. Vanne Rolling Darryl ja renkaaana Big Fat Larry.

Kiitos.

[Pekka T L]

Sallittu maximi paine on merkitty kumien kylkeen, BFL:ssä se on 2,1 bar. Tosin tuo on jo sellainen kumia venyttävä paine. Vanhoissa maastossa ajetuissa kumeissa on myös yleensä kyljet hankautuneet kiviin, ei siis välttämättä kestä enää täyttä painetta pitkään vaan voi ratketa. Eiköhän se turvallinen ole siellä yhden ja puolentoista välillä, IMO.

[bomba]

Sallittu maximi paine on merkitty kumien kylkeen, BFL:ssä se on 2,1 bar. --- Eiköhän se turvallinen ole siellä yhden ja puolentoista välillä, IMO.

Kiitos.

Lähinnä itseäni mietitytti, vaikuttaako tuo tubeless asiaan jotenkin.

[Antza44]

Tuo pikkasen yli bar tuo tarpeeksi kovan kumin 4", että kulkee keskikumilla pikipinnalla 90 kilonen. Loput on varmaan turhaa kumin venytystä. Ilman sisuksia olen ajanut tosin en monesti piellä, ku yritän pysyä pusikon puolella.