Ehkä kuusi lenkkiä ajettu reverbin stealtti jämähti eilisellä lenkillä alinpaan asentoon eikä siitä enää noussut. Olikohan pakkasta -1 astetta. Enpä sen koommin tutkinut asiaa. Jos tänään ehtisi katsoa onko sieltä ilmat lähtenyt vai mitä..
^rasvat jumissa, veikkaan. Sisälle lämpeämään ensiapuna, jos on tuosta kyse.
Roots, bloody roots
Mulla jämähti taannoisella pakkaslenkillä KS LEV kokoajan aktivoituun aentoon, eli kun istui niin se painui alas, ja kun seisoi niin penkkikin nousi. Tuo johtui ilmeisesti tolpan pohjassa olevan vivuston jäätymisestä, kun sieltä löytyi purettaessa melko vesipitoista vaseliinimössöä. Putsaus ja uudelleenrasvaus sai tolpan toimimaan taas pakkasillakin.
Onko kukaan törmännyt sovittimeen, jolla jonkun hissitolpan vivun saisi paritettua Formulan jarrukahvan kanssa?
Antakaas vinkkiä, ropleemana stealth reverb. Tolpan alle tuleva liitos on ollu löysällä ja tolpassa pirusti ilmaa, mikä ei millään suostu tulemaan pois. Aina jää vajaa sentti tolpalle liikettä, kun laittaa satulalle painoa. Letkut saa ilmattua, mutta tuo prkl tolppa.
Millä ne loput ilmat saa pois?
Siellä on ilmat ja öljyt sekasin ja se koko tolppa täytyy täytyy huoltaa.. Se on reverbin perusongelma varsinkin jos sitä käytetään pakkaskeleillä.. Juutuubis on hyviä videoita missä demonstroidaan tuo prosessi selkeesti..
The end of the road is just the beginning...
Eikös nuo kuulu takuun piikkiin laittaa kuntoon. Ei sillä oo -3 kylmemmässä ees ajettu. Onko tuo noin paska?
On niissä takuu ja kyllä ne takuuna huolletaan.. Syksyllä sramin kaverin kanssa oli noista reverbeistä juttua ja sanosi itekkin et niitä on saanu "jonkun verran" huoltaa ja et ongelma on siinä itse rakenteessa ettei kestä.. Lähimmälle sramin jälleenmyyjälle tolppa niin lähettää huoltoon..
miku80 muokkasi tätä : 30.12.2014 at 08.15
The end of the road is just the beginning...
Reverbin tapauksessa se takuu ei välttämättä tee autuaaksi. Mulla huollon jälkeen meni samantien paskaksi, ilman ajoa.
Riitti että seisoi parvekkeella pakkasessa.
Talveksi suosittelen kyllä jotain muuta tolppaa.
Jännä että tuossa reverbissä on noin paljon ongelmia. Srami on kuitenkin aika iso tekijä, niin vähän ihmetyttää nämä ongelmat.. Miten ne päästää tuollaista tapahtumaan. Ja reverb on aika suosittu hissitolppa. Vai onko se niin, että nämä ongelmat esiintyy vain pakkasella? Tällöinhän ongelma on globaalisti aika pieni.
Oma reverbbi heräsi henkiin kun toin sen sisälle. Edeltävä reverb toimi pakkasella ihan hyvin. Oisko ollut vuoden 2012 tekoa. Ei stealth.
Vai onko niin että tyytyväisiä käyttäjiä on paljon mutta foorumilla vain ne joilla on ollut ongelmia?
eikös se mene juurikin niin että niitä huonoja kokemuksia aina huudellaan ja kellä toimii niin käyttää vaan tyytyväisenä..
The end of the road is just the beginning...
Näin se taitaa olla. Tänäään toimi ihan moitteetta nollakelissä.
Tuli sitten hommattua ICE V8 talvitolpaksi KS Levin tilalle. Toimiihan se ICE, mutta kyllä Lev on vaan omaa luokkaansa mukavuudessa. Vähän sama ero kuin ohjaustehostetulla ja tehosteettomalla autolla ahtaassa parkkihallissa. Mielenkiintosta olisi kokeilla joskus gravity dropperia josko siinä olisi saatu mekaaninen tolppa sulavammaksi toiminnaltaan.
Katsoin myös ohjeet uudelleen läpi ja siellä ei tosiaankaan ole mitään mainintaa esim lämpötilarajoituksista. Mielenkiintoista.. Mulla siis myös KSLev huollossa, kun alkoi sagia ilmestymään. Eikäs ollut edes pakkaskelit, prkl. Nyt vaan odotellaan milloin saan omani takaisin.
Mulla on 2014 vuoden reverb toiminu ihan hyvin vuoden ajan. Talvella pyörä säilössä parvekkeella joten on pakkastakin saanut. Ei siis moitittavaa toistaiseksi.
Respect is not given, it is taken.
Jahas, Commandpost alkoi jälleen kenkkuilemaan. Mahtaakohan sieltä falskata ilma, kun edellisestä huolto-operaatiosta Slow:n ystävällisellä avustuksella on aabout kuukausi?
Roots, bloody roots
Mikäs on tällä hetkellä luotettavin hissitolppa, jos käytettävyys pidetään toissijaisena kriteerinä?
Reverbbi jämähtänyt noin puoliväliin. Ei liiku alas eikä liiku ylös. Taidanpa vaihtaa jäykän tolpan enskakäkättimeen talven ajaksi..
Tarkista paineet ja jos ei auta, niin huoltoon. Se vaatii vähintään kerran vuodessa huoltoa tai pari kertaa, jos ajaa paljon ja ympäri vuoden. Itelle olisi ainakin nykyään ihan mahdoton ajatus siirtyä jäykkään tolppaan tai sitten sitä joutuis laskemaan joka alamäkeen.
Tuo on pelannut nätisti edellisestä twiikkailusta asti, mutta tänään joutui avittamaan ylös. Tsekkaan paineet huomenna, suattaahan tuo vuotaakin jostain tiivisteistä. Ei varmaan olisi ensimmäinen Komentotolppa.
Roots, bloody roots
Ei se ilmojen karkaaminen kyllä tuota jumittumista selitä, kyllähän tolppa liikkuu vaikkei olisi painetta sisällä.. Kiikutat lähimmälle sramin jälleenmyyjälle kuitin kera niin lähettävät huoltoon..
The end of the road is just the beginning...
Omassa tapauksessa tolppa liikkuu kyllä, muttei jaksa nousta ala-asennosta takaisin ylös. Tällöin alhaiset paineet voivat selittää propleemaa. Vaseliinikin oli tässä tapauksessa oikeata hunajaa^^
Roots, bloody roots
Command postin tapauksessa epäilisin, että on ilmat karannu jonnekkin atmosfääriin.. Itellä käynyt myös samainen oman cp:n kanssa.. Uudestaan ilmat sisään ja on siellä myös pysynyt..
The end of the road is just the beginning...
Reverbbi lähti skulaamaan kun lisäsin ilmaa sekä ilmasin koko zydeemin. ilmaa oli 220psi:tä. Laitoin sen halutun 250psi:tä. Aikaisemmin letkun lyhennyksen yhteydessä ilmasin vain namiskan. Toimi kyllä silloin. Nyt ilmasin molemmista päistä. Katsotaan kauanko nyt toimii. Pakko säilyttää pyöriä parvekkeella, niin pakkanen pääsee kiusaamaan.
Kirjanmerkit