Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[paskalokki]

Lukee joo. Ja asiasta kysyneelle, kyseistä mallia ei tule hetkeen myyntiin.

T: Liian kauan hankintaa arponut

Mulla meinasi reilu 2kk sitten käydä köpelösti, sunnuntaina meinasin tilata verkosta ja ma aamuna oli loppu, uusia ei tullut enää. Itiksen XXL:ssä oli yksi ainoa 19" sitten ja sain sen useammalla puhelinsoitolla ja ulisemisella varattua vajaaksi tunniksi itselle ja kävin hakemassa pois. Tampereella olis ollu useempia, mutta Keravalta turhan pitkä matka lähteä hakemaan imo.

Nyt ajetaan aina suu hymyssä, onneksi ostin. Vielä se mukava satula puuttuu, säädettävää stemmiä en ole hetkeen kaivannutkaan nyt. Otetaan suosituksia vastaan.

[lacrits68]

moi!

oli sitten raskain läski tähän mennessä ( ainaski specsien mukaan)

http://www.bottecchia.com/tempoliber...vio-18-s-26-2/

//J

[HC Andersen]

Navoista voin suositella Salsan teräksisillä vapaarattailla olevia.

[Mattia]

Pitäisikö sarjassa 100+ kg hankkia kerralla leveärenkainen läski vai riittäisikö poluilla ja epävirallisilla kelkkaurilla ajeluun 4" renkaat?

Haaveilun kohteena on tällä hetkellä Farley, Fatboy, ICT, Blackborow ja Puffin.

Tietysti 4" riittää, mutta jossakin kohtaa tulee kuitenkin eteen tilanne, jossa joutuu kysymään itseltään:" Pitäisikö olla 5" vai laihdutanko 20 kg ?" Minä ratkaisin pulman vaihtamalla pyörän

Kun on noita haaveita listalla vielä noin monta, niin ehkä niistä on varaa karsia vaikka rengasleveyden avulla jokunen pois. Mitään muuta kuin vaihtoehtoja siinä ei "menetä", jos ottaa rungon, johon mahtuu leveäkin kumi. Mikäli toteaa 5" tarpeettomaksi omassa käytössä, niin ainahan siihen kapeampi käy tilalle.

[Ski]

Mistähän Ski on Jackalopen hankkinut ja mihin hintaan? Vois kiinnostella.

Ostin paikallisesta TREK myymälästä eli Pyörä-Suvala Oulu. Hinnan sovin erikseen heidän kanssaan henkilökohtaisesti
http://www.pyorasuvala.fi
Ja keskustelin Timo Tikkanen nimisen kaverin kanssa.

[Jukkis]

Pitäisikö sarjassa 100+ kg hankkia kerralla leveärenkainen läski vai riittäisikö poluilla ja epävirallisilla kelkkaurilla ajeluun 4" renkaat.

Näistä varsinaisista huolella tampatuista liki moottoritiemäisistä kelkkailureiteistä en sano mitään kun en moisilla sopulilauman tapaan sosiaalisesti liiku, mutta lunta ollessa vielä nykytilanteen mukaiset noin 15 senttiä täällä missä asun ja keli pakkasella olen todennut, että nelituumaista leveämpää en kaipaa enkä niitä kelkkailijoitakaan. Jos valita saan, niin mukavin on ajella reittiä, jolla saa edetä neitseellistä hankea. Nelituumainen pureutuu mukavasti ja matka taittuu. Eikä joudu siellä missä tahtomattaan joutuu taittamaan matkaa tietä pitkin kärsimään käytetyillä pienillä paineilla julmetusta vierintävastuslisästä, jonka mahtinakki väkisinkin aiheuttaisi. Minä kun olen äärimmäisen laiska pumppailemaan ja/tai alentamaan painetta kesken reissun. Tai totta puhuen en ole koskaan moiseen ryhtynyt

[ealex]

^ Noihin samoihin perusteluihin nojaten (laiskuus, neitseellinen hanki, asuinpaikka, kelkkaurat, vierintävastus) voisi kirjoittaa ylistyspuheen 5” renkaille, vaan ei jaksa joka vuosi. Jokainen huijatkoon itseään parhaalla osaamallaan tavalla.

[villho]

Pluton ulkoiluttaminen yli -12* pakkasella kyseenalaista, http://www.bikerumor.com/2014/12/16/...at-bike-forks/

Mikään rokkarin jousto ei toimi vakiona pakkasessa, mutta pelkkä voiteluaineiden vaihto pakkaseen sopiviin riittää erinomaisesti ainakin Rebassa (=kapea pluto).

Ei tarvittu edes pakkasia, että omassa Blutossani ilmat karkasivat tehdasrasvoilla alajalkaan. Vaihdoin luistohunajat sen "PM800 military greasen" tilalle ilmapuolelle mäntään, varteen ja liukutiivisteeseen ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Pakkasia odotellessa.

Itse itseäni lainaten: sain eilen ajeltua ensimmäisen pakkaslenkin (pakkasta vajaat kymmenen astetta) ja mitään ongelmia Bluton toiminnassa ei ollut. Eli Slick Honeylla voideltu Bluto ei aiheuta päänvaivaa ainakaan vielä näillä pakkasilla.

[Antza44]

Vanhassa Farleyssä AbsoluteBlackin soikio 32, One Up 42, ja 16, XT pakka. KMC ketju. Kaikki pelitti asennuksesta todella hienosti.

Mikä takavaihtaja? Asensitko 16 SH asennossa leveään uraan? Itsellä samat palikat ja vaihtajana Sram X9 T2 tökkii vaihto pahasti 16 ympärillä isompaan rattaaseen vaitaessa. Muut vaihteet toimii täydellisesti.

[Ski]

Mikä takavaihtaja? Asensitko 16 SH asennossa leveään uraan? Itsellä samat palikat ja vaihtajana Sram X9 T2 tökkii vaihto pahasti 16 ympärillä isompaan rattaaseen vaitaessa. Muut vaihteet toimii täydellisesti.

Moro Antza, nyt tunnustan että en edes kattonut miten sen laitoin. Logiikka oli että etsin sen kapeimman uran hammasrattaasta ja laitan sen kapeimpaan siinä vapaarattaassa. No, siinähän hammasrattaassa ei ollu sellaista, ja näytti että se menee sinne minne menee. No, laitoin sen siihen kohtaan missä pienin välys tuntui sormeen. Ja todellakin mulla vaihtaa ihan ok, on tosi hyvä tuo 16 tuossa. Vaihtaja on originaali eli sama X9 Type2 josta se typerä jousilukko on jo lentäny mettään itestään

[lacrits68]

moi!

Tätä varmaan kystty jo 1001&1 kertaa....nyt kun tuli vesisateen päälle -30c pakkasta niin vaihteet tietty jäätyi....pyörä on ulkona kylmässä tallissa. mite nuo vaihteet pysyy käyttökunnossa? Jaarrut taas toimii moitteettomasti.

auttakee..!

//J

[Antza44]

^^Itsekkin laitoin ekaksi ns. summassa ja toimi kohtalaisesti. Sitten luin ohjeet asensin SH asennossa ja toimi vielä huonommin. Sitten laitoin SR asennossa toimii samoin, kuin eka yritys. Viereisiin rattaisiin/ 15 ja 17 vertaillen SR näyttikin järkevämmältä, mutta ei täydellinen.

Jos jossain vaiheessa jaksat napata kuvan pakasta siitä vois päätellä 16 asennon sinulla. Tai mikä olis helpoin, mutta työläin sinulle. Kuvaus vapaarattaalle asennetusta 16, kun pienet on edestä pois ja leveä hahlo näkyvissä vapaarattaassa.

Ei millään jaksas alkaa pykälä pykälältä pyörittämään 16 piikkistä hyvin toimivan kohdan löytääkseen.

Sinulla ilmesesti myös ohut simmi prikka asennettuna ensimmäisenä vapaarattaaseen ja sitten 42, niin kuin Shimanon pakalle ohjeistetaan?

[mutanaama]

moi!

Tätä varmaan kystty jo 1001&1 kertaa....nyt kun tuli vesisateen päälle -30c pakkasta niin vaihteet tietty jäätyi....pyörä on ulkona kylmässä tallissa. mite nuo vaihteet pysyy käyttökunnossa? Jaarrut taas toimii moitteettomasti.

auttakee..!

//J

Hyvässä notkeassa öljyssä on toiminut kuin se kuuluisa junan vessa. Varsinkin sen jälkeen kun lakkasin rasvaamasta vaijeria, tai korkeintaan ohut kerros silikonia rätistä putsauksen ohessa.

[Ski]

Joo mää katon kun saan pyörän sulamaan Pidän sitä ulkona ku oon täällä Syötteellä ja ei viiti rassata vapaaratasta tuomalla sisään ja ulos ku ollu kovasti pakkasta. Mutta mää tarkistan asap. Ja tais se simmikin jäädä pois..... Tuossa se on pussissa vielä....

[Ski]

moi!

Tätä varmaan kystty jo 1001&1 kertaa....nyt kun tuli vesisateen päälle -30c pakkasta niin vaihteet tietty jäätyi....pyörä on ulkona kylmässä tallissa. mite nuo vaihteet pysyy käyttökunnossa? Jaarrut taas toimii moitteettomasti.

auttakee..!

//J

Pyörä pitäs saada sulamaan ensin kunnolla, ja käydä läpi kaikki vaihteet ja liikkeet. Kosteus pois kokonaan.

[Herkko6]

Vielä se mukava satula puuttuu, säädettävää stemmiä en ole hetkeen kaivannutkaan nyt. Otetaan suosituksia vastaan.

Tätä Rido R2:ta kannattaa kokeilla: http://www.rido-cyclesaddles.com/who...t-c100106.html

[lacrits68]

Pyörä pitäs saada sulamaan ensin kunnolla, ja käydä läpi kaikki vaihteet ja liikkeet. Kosteus pois kokonaan.

Juuri näin, pyörä sulamassa, mutta milläs se kosteus pois? wd40? 5-56? vai kenties alkoholilla? Veikkaan että se kosteus ei ihan hti sieltä ihan vain katoa?

[Ski]

Kärsivällisyyttä

[Pekka T L]

Juuri näin, pyörä sulamassa, mutta milläs se kosteus pois? wd40? 5-56? vai kenties alkoholilla? Veikkaan että se kosteus ei ihan hti sieltä ihan vain katoa?

Mä olen käyttänyt Wurthin Rost offia vaijerin kuorien sisässä. Ei sitä tarvii sinne alvariinsa holvata, kerran laittaa. Muistan pentuna kun oli 27 raatia pakkasta eikä mopon kaasu liikkunu mihinkään kun oli vaijeri niin jäässä, turautin sinne Rost offia ja puolen tunnin päästä oli niinkun ei ois ikinä jäässä ollutkaan. Sitten ei tarvinnut enää muuta kun sata polkasua että jäi käyntiin, viidenkymmenen polkasun paikkeilla alko jo lupaamaan. Varmaan WD40 ajaa saman asian. Mites, onko yhtenäiset kuoret? Jampassa kuoret kolmessa osassa, "sauma" rungon sisäänmenosssa ja ulostulossa. Laitoin plastidippiä ja nyt ei me vesi kuoren eikä rungon sisään enää

[Pekka T L]

Nyt kun on tuota irtonaista pakkaslunta niin tuntuu olevan melko paljon vaikutusta etupään sivuttaispitoon kun siirtää painoa eteen. Mulla kun on Mondrakerin 20 millinen Stoic FG stemmi jossa on nousuakin varmaan joku 35-40 mm, niin nyt tarttis löytää joku 30-35 mm stemmi jossa sais nousua olla edes vähän. Onnivannilta kattelin El Guapo Cortoa mutta siinä ei ole yhtään nousua, eipä kyllä olis hinnallakaan pilattu vaikka kokeilis. Onko raadilla hyviä ehdotuksia? Vai kannattaisko ennemmin hommata BFL:n tilalle Bud?

[Tank Driver]

Renthal Duo 40mm.

[kyprok]

Nyt kun on tuota irtonaista pakkaslunta niin tuntuu olevan melko paljon vaikutusta etupään sivuttaispitoon kun siirtää painoa eteen. Mulla kun on Mondrakerin 20 millinen Stoic FG stemmi jossa on nousuakin varmaan joku 35-40 mm, niin nyt tarttis löytää joku 30-35 mm stemmi jossa sais nousua olla edes vähän. Onnivannilta kattelin El Guapo Cortoa mutta siinä ei ole yhtään nousua, eipä kyllä olis hinnallakaan pilattu vaikka kokeilis. Onko raadilla hyviä ehdotuksia? Vai kannattaisko ennemmin hommata BFL:n tilalle Bud?

Syntacella on muistaakseni jopa 30mm stemmiä pienellä nousulla (oisko ollut 6 astetta). Hopella taas on 20 (uusi malli) tai 25 (vanha malli) -asteista 50mm -pituudessa. Ainahan voi myös laittaa lyhyen 0 -asteisen stemmin kaveriksi stongan jossa on nousua.

[Pekka T L]

Renttaali on vähän pitkä mullen. Toi Syntace ois aika bueno, liki 140 € hinta ei kuitenkaan kutkuttele. Taidan laittaa Budin, sen saa edukkaammin. Katotaan sit tuleeko markan säästö vai kahen markan vahinko.

Answerin 20/20 ei ole toistaiseksi ainakaan vaihtumassa mihinkään

[Jake_Kona]

Voiko FSA ISIS 100 platinum keskiötä huoltaa? Tuntuu pienen pientä rouheutta kun osa on irtonaisena näpeissä. Kampien ollessa paikoillaan ei huomaa mitään. Kahden vaiheilla (jos tarvitsee uusia), että ostaako samanlaisen uuden osan vai päivittäkö normi kampiin ja keskiöön. Vastaavaa osaa ei nettihaulla löydy ja päivittäminen tulee kalliiksi+ toimitusajat ovat pitkät.
Ps. On muuten osavalmistajalla ihmettelemistä kun tarvitsee heti miettiä uutta nimeä firmalle tai ainaskin osalle (keskiö). Lisäksi aiheuttaa paljon kustannuksia eri vakoilujärjestöille kun nettihakuja kys. järjestöistä seurataan tiukasti. Että terveiset sinne. Jaksamisia

[lacrits68]

moi!

Paljonko kuskin painoa esim kuitukehät kestää? Ja noin yleisesti, miten osat kestää +120kg kuskin alla mettässä rynkytettäessä? Kukaan hajoi
ttanut kamojaan ( paitsi tank driver ), meinaan että tietää olla varovainen...!

//J

[mutanaama]

@jake, mulla on yksi ylimääräinen 100mm isis, jolla on ajettu muutama satku.

Kuitukehät kestävät vähintään saman kuin alumiiniset, niissä paino jakautuu jäykkyyden ansiosta paremmin useammalle pinnalle.

[tompula]

Onkos kukaan tarkastellut minkäläisen jäljen tuommoisen 42 t takarattaan käyttäminen tekee pitemmässä käytössä vapaarattaaseen.
Asentelin toissapäivänä kiinni ja hämmästelin jo noiden kuuden pienimmän rattaan ( SRAM-pakka ) jättämiä jälkiä.
Tuossa nuo neljä suurinta on samassa nipussa ja vetokynne leveys lienee n. 10 mm, tuossa 42 t ( One Up )vain ehkä puolet.

[VSS]

Stan's NoTubes Hugo 26" irrallisena kehänä @ 120€
http://www.bike24.de/1.php?content=8...;product=92911
Olis varmaan kiva kesä ajeluihin 4" renkailla ja hyvään hintaan vs Surly Rabbit Hole. Tubeless pitäisi olla mallia super helppo.

[Jake_Kona]

Mihin sitä keskiön väliputkea oikein tarvitaan? Kun fatbike-nimikkeellä olevat keskiöt saavat hieman lisähintaa niin jos jättää sen väliputkea pois niin eikä mikä tahansa ulkoinen keskiö silloin käy. Kunhan akseli sopii läpi ja on muutoinkin sopiva.

[tiki]

^Samaa mietin itsekin. Joskus edellisellä pyörällä ajelin ilmankin. Kai se toimiessaan parhaimmillaan estää rungon sisään tiivistyvän kosteuden etsiytymisen poljinakseliin ja laakereihin. Yksi pyörähuoltaja väitti, että ei siitä mitään iloa ole ja sanoi itse ottavansa aina pois.

Kun omassa läskissä keskiölaakerit aikanaan kaipasivat uusimista, tilasin On-onen alennuksesta ihan kylmän viileästi isossa halvennuksessa olevan Ultegra-maantiekeskiön ja vaihdoin vain vanhasta keskiöstä sen pidemmän tötsän siihen väliin. Hyvin on pelannut.