Itsellä se on usein kosteutta jarrupaloissa. Jarrut eivät vingu tosin sateella :jokuHymiö:
Itsellä se on usein kosteutta jarrupaloissa. Jarrut eivät vingu tosin sateella :jokuHymiö:
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119
Netti on täynnä päinvastaista tietoa, että FSA:n Megaexo on täysin yhteensopiva Shimanon keskiölaakereiden kanssa. Itse olisin tilannut tämän keskiön: http://www.bike-discount.de/en/buy/s...855/wg_id-8611 siinä on muoviset holkit ja siihen kelpaa laajemmilla toleransseilla olevat kammet.
FSA Cometin kammet 2Fat Prossa, Litestä en tiedä.
#fillarifoorumi @ IRCNet
Raukeeko runkotakuu nuiden maalailuiden myötä?
I don't want to break these chains
Ei kiinnostanut pahemmin tuo asia tuota maalausta suunnitellessa. Nyt kun katsoin XXL sivuja ja Whitebikes sivuja, niin eipä tuosta kyllä mitään mainita.
Näyttää olevan XXL sivuillakin runkoa myynnissä 299€. Vaikka eipähän näissä tunnu olleen mitään valittamista, omakin saanut aika runtua tämän ruhon alla![]()
Tyylikäs väri Reappearilla. Maalasitko itse?
Memento mori
Veljen kanssa testiprojekti automaalaamossa. Saa nähdä miten maali kestää käyttöä maastossa. Väriä valitessa olin jo aika hukassa, kun piti valita automerkkien eri värivaihtoehdoista sopiva... niitä on paljon!
Olisit tilannut ja joutunut pettymään... Itsekin googletin samaa aihetta. Ei ole täysin yhteensopiva. Jotain viitteitä siitä löytyy googlettamallakin.
BB70:stä ei FSA Cometit mene läpi kuin väkivalloin. Sama juttu BB93. Tämä on kokeiltua faktaa.
Tällä hetkellä itsellä prossa kiinni FSA BB-7000.
Anaxagore muokkasi tätä : 15.12.2014 at 16.14
Fiatin/Ferrarin listasta tuon nappasin, mutta tarkempaa värikoodia tutkiessa näyttää olevan Alfa Romeon värejä.
Jos joku oli testannut Louta Whiten läskissä, niin olin missannut sen totaalisesti. Ei mahdu ainakaan taakse. Ottaa alhaalta kiinni ja pahasti. Taitaa sittenkin olla laihaläski 190mm perällä.
Tosin kyllä tuostakin oli viitteitä jo siinä, että 190mm specifit kammet ovat kaukana chainstaysta. Olishan tuon voinut testata sisurin kanssa ennen onnistunuttua litkutustakin![]()
Eipä Race Facen kammet olleetkaan kivijalassa 190mm perälle vaan 170mm, mokasivat siis siellä perjantaina ja tänään tuli turha reissu tehtyä. Kampia tulee Suomeen ensi vuonna, voi mennä tammikuun lopulle. Hyvää alkavaa joulua minulle vaan.
edit: Alkaa vituttamaan tämä kokoaikainen vatvominen, mutta eikös nämä ole myös sopivat pyörään? http://www.hi5bikes.fi/~4bDqx0000001...RF-CK12TUR190A
- 190mm perälle
- 100mm keskiölle (sisältyy)
- 104mm pulttijaolla
- 175mm pitkät kammet
- kaksi ratasta sopii
paskalokki muokkasi tätä : 15.12.2014 at 17.11
#fillarifoorumi @ IRCNet
Oli näköjään joku maanantai kappale se white liten keula. Meni sitten takuuvaihtoon saas nähä kauanko menee ennenku pyörä on ajokunnossa.
Eikös ne HI5Biken RF Ride kammet mitä täälläkin on nyt monta kertaa sulle ehdoteltu käy? Niitä ainakin olisi varastossa 170mm pituudessa, mikä tuskin vaikuttaa mihinkään.?
http://www.hi5bikes.fi/~jmWFx0000001...RF-CK12RXC190A
Aika jännä ku samat navat on kuitenkin että onko siellä noin kovat heitot rungoissa. Ota yhteyttä xxl ja kato mitä ne sanoo. 100mm vanteet piti hommata et sais tubelessiks mutta näköjään jää haaveeks ainakin noilla kumeilla ku menee aika tiukille että mahtuuko pyörimään.
Itsellä on pro mallin 80mm vanteilla tubeless ja ihan hyvin pysyy vanteella. Vähän liiankin hyvin kun meinasin lisätä litkua en saanut revittyä rengasta irti vanteesta vaan työnsin venttiilin läpi sitä sitten. Ja mahtuu bulldozerit pyörimään ihan hyvin.
Ratareisi, 24 h pyöräilytapahtuma
Jälleen ensi vuonna
Väkivalloin kampien asennus pitääkin mennä. FSA BB-7000:ssa on samankokoinen reikä, 24mm. Korkeintaan olisin käyttänyt kammet ennen asennusta pakastimen kautta, mutta en olisi joutunut pettymään.XTR keskiössä on kuitenkin aika pehmeät muoviholkit.
Netin perusteella näyttäisi, että ainoastaan kokonaisleveydessä on eroa, ei akselin paksuudessa.
ealex muokkasi tätä : 15.12.2014 at 21.23
Vaikuttaahan se pituus toki, joutuu nostamaan satulaa ylemmäs ja ajoasento jyrkkenee vielä lisää ja se on imo jo nyt jyrkkä. Tottunut ajamaan toisella pyörällä todella pystyssä. Säästöä tietty tulee rahallisesti, mutta jos ajoasennon ei säädä niin, että jalat melkein suorana niin voisi kelvata. Tällöin loivenisi tuo kulma tosin.
#fillarifoorumi @ IRCNet
Stemmillä kait se asento haetaan. Aika hankalaksi menee jos satulan korkeuden säätöä käytetään selän kulman säätämiseen. Itse laittelin Satorin säädettävän, tuon kanssa saa hyvin haettua sopivan kulman.
![]()
Kirjanmerkit