DIY-teräsrunko?

[lansive]

Tuollanen pötkylä kolahti tänään postissa, saa nähdä onko mitään apua hitsatessa.

Mikä tuon tarkoitus on? Tuetaan putkea sisäpuolelta?

Ceewaylle lähti rahat ja nyt jäädään odottelemaan paketin saapumista. Yllättävän edullisiahan nuo putket olivat, kun en ottanut mitään ohennettuja (tulee niin pieni runko, ettei riitä lyhennysvara missään putkessa). Takapään putket otin valmiiksi taivutettuina kun mittausteni mukaan saa tulee sopivat. Nähtäväksi jää onko käytäntö sitten jotain muuta.

Seuraavaksi pitäisi piirtää puhtaaksi suunnitelmat ja rakentaa jigit rungolle ja haarukalle.

Tässähän jännittää joulua melkein yhtä paljon kuin 6-vuotiaana.

[El-Carpaso]

Eikös toi oo heatsink? auttaa lämmönhallinnassa hitailujen lomassa.

[J_K]

Mikä tuon tarkoitus on? Tuetaan putkea sisäpuolelta?

Ceewaylle lähti rahat ja nyt jäädään odottelemaan paketin saapumista. Yllättävän edullisiahan nuo putket olivat, kun en ottanut mitään ohennettuja (tulee niin pieni runko, ettei riitä lyhennysvara missään putkessa). Takapään putket otin valmiiksi taivutettuina kun mittausteni mukaan saa tulee sopivat. Nähtäväksi jää onko käytäntö sitten jotain muuta.

Seuraavaksi pitäisi piirtää puhtaaksi suunnitelmat ja rakentaa jigit rungolle ja haarukalle.

Tässähän jännittää joulua melkein yhtä paljon kuin 6-vuotiaana.

Heatsink kuten El-carpaso tuossa yllä totesi. Alkuun vain satulaputkeen kun sen epämuodostuminen on ollut suurinta, saa nähdä onko tuosta mitään apua.

Toimii varmasti hyvin valmiit taivutukset, etenkin jos otit niitä mtb-malleja.

24" renkaatko tulee?

[lansive]

Mtb-malleja otin, kun kuvien perusteella näyttivät mitat sopivilta. 24" kiekoille tulee, mutta tilaa on tarkoitus saada 2,5 tuuman kumille.

[lansive]

Ceewaylle lähti rahat ja nyt jäädään odottelemaan paketin saapumista.

Seurannan mukaan lähtenyt eilen Gatwickista. Jollakin aasivankkurilla ilmeisesti paketti matkaa tähän suuntaan.

[J_K]

^Kyllä ne jollain muulla kuin aasivankkurilla tulee jos Fedex tai DHL, yleensä neljä arkipäivää on ollut toimitusaika. Odottavan aika on tietysti pitkä

[lansive]

Jahas. Putket ovat nyt tuossa pöydällä ja heti kättelyssä huomasin, että emäputki tuli tilattua väärä: vahvikerenkaat mahtuivat putken ulkopuolelle.



@J_K onko jäänyt nurkkiin ylimääräistä pätkää emäputkea kun tarkoitus on käyttää perinteisiä laakereita 1 1/8 ohjainputken kanssa?

[lansive]

Varmuuden vuoksi laitoin vielä Peterille kysymyksen mitä maksaisi pelkän emäputken lähetys. Toivottavasti olisi vähän halvempi kuin 19 puntaa+alv.

[lansive]

Toivottavasti olisi vähän halvempi kuin 19 puntaa+alv.

Olisihan se ollut postilla kympin halvempi muttei olisi ehtinyt tänne jouluksi, joten DHL:llä tulee. Ei tässä konkurssissa tunnu enää missään kun vertaa noiden työkalujen hintoihin.

[J_K]

Putkea olisi löytynyt, mutta en päässyt aikaisemmin vastaamaan.

Ja eikun tekemään. Mitäs työkaluja olet jo hankkinut rungon työstöön?

Taas tuli tänään koneistajalta työkaluja, saa nähdä toimiiko halutulla tavalla, kuvia joskus myöhemmin.

[lansive]

Putkea olisi löytynyt, mutta en päässyt aikaisemmin vastaamaan.

Laitoin YV:tä - nyt tarvitaan tuplavarmistus tai joulu menee pilalle. Ja jotenkin tuntuu ettei tämä nyt viimeiseksi rungoksi jää mitä tuolla tallissa syntyy, joten ei se Ceewaylta tilattu putkikaan käyttämättä jää.

Ja eikun tekemään. Mitäs työkaluja olet jo hankkinut rungon työstöön?

Keskiön oikaisuvälineet löytyy, samoin IS-kiinnikkeiden oikaisuvälineet. Puuttuu keskiön kierretyökalu, sekä emäputken ja satulaputken kalvaimet. Ajattelin Bike-Componentsista tilata noita Cycluksen kaluja kun niitä on ennestäänkin eikä ole ollut valittamista.

Jigi tulee vaneerialustalle ja siihen sitten taustalle kakkosnelosesta jäykistettä. Vähän täytyy suunnitella, ettei tulisi ihan kertakäyttöistä, vaan jos voisi seuraavissakin hyödyntää. Haarukan jigiin ei ole vielä mitään ideaa.

[lansive]

Nopealla sovituksella dropoutit olivat vähän väljät noihin putkiin mitä haarukkaan ajattelin.


Ei varmaan haittaa, mutta pitäisi kyllä tarkemmin lukea nuo mittatiedot, kun vasta toinen fiba tässä tilauksessa.

[J_K]

Noita dropoutteja ei taida ollakaan tiukalla sovituksella ja ei ole ongelma jos hitsaat ne kiinni.

Noista työkaluista vielä, itse olen ollut Cyclukseen tyytyväinen. 27,2mm satulaputken kalvain on halppis säädettävä ja 30,9mm kalvain on tuumamittainen kiinteä jolla saa sopivan sovituksen.

[lansive]

Työkaluista vielä: ehdin vähän mittailemaan ja sovittelemaan osia. Näyttää tuo haarukan alapää (unicrown holkki) olevan reilusti ylikokoinen (30,8 mm!). Pitää ilmeisesti tilata työkalu tuohonkin? https://www.bike-components.de/de/Cy...-Halter-p4516/

Onhan se sijoitus tulevaan, jos vaikka nimeän joululahjakseni...

[J_K]

Tuosta Cycluksen crown-race seat työkalusta on vähän ristiriitaista kommenttia ollut liikkeellä, ilmeisesti suurin ongelma on keskitys.

Omat haarukat olen toistaiseksi käynyt sorvarilla koneistuttamassa, tuommonen läskipyörän haarukka vaatii jo vähän isomman sorvin mahtuakseen pyörimään.

[ykköseero]

Eikö kukaan muu tee mitään?

No ei vielä, mutta kevväämmällä muhvi-mixte olisi ajatuksissa kun muhveja sellaiseen nyt taas saa, ja siihen hyvin motivaatiota antaa näiden sun juttujen seurailu. Hyvä meininki, kiitos kun jaksat jakaa!

[J_K]

Hitaasti etenee, mutta etenee kuitenkin.

Etukolmio on valmiina hitsattavaksi, chainstayt sovitan tosin ennen hitsauksen aloitusta.



Viilattuna.


Uusi tarkastustaso.

[lansive]

No ei vielä, mutta kevväämmällä muhvi-mixte olisi ajatuksissa kun muhveja sellaiseen nyt taas saa

Mistä löytyy mixte-muhveja?

[J_K]

Mixte muhveja löytyy ainakin Ceewaylta, lugs sivulta Cast Lugs for Ladies Frames.

[lansive]

Niinpä näkyy. Vaimolle ollut suunnitteilla mixte runko, mutta ei osunut silmään tuolta.

Taitaa olla seuraava projekti nyt speksattuna.

[ykköseero]

Joo, jotain tällaista ajattelin väsätä:
http://royalhcycles.com/lovelybike-mixte/

Tuollainen kaksiputkinen mixte on vaan jotenkin tosi kaunis.

[J_K]

Rikkihän se on, jospa vaihtais putken tässä joulunpyhinä ehkä.

[El-Carpaso]

Mitäs onko toi lämmenny liikaa hitsatessa vai mikä on ongelma?

[J_K]

Reunahaavasta lähtenyt liikkeelle, heti hitsauksen jälkeen jo arvelin että tuosta varmasti repeää jos on revetäkseen.

Korjataan ja sitten takasin ajoon.

[El-Carpaso]

Hitsaatko sä ton vaan umpeen vai laitetaanko siihen jotain vahvikepalkkia?

[J_K]

En hitsaa kun ei se tule kestämään niin.

Kuvista vinkkiä miten korjaus hoidetaan(toivottavasti).



Enimmät jäänteet siivottu pois, viila vei sopivasti maalia satulaputkestakin mutta ei haittaa. Kupit on paikoillaan kun sopiva avain jäi kotiin.

[J_K]

Alkaa olla lähes valmista, vielä pientä viimeistelyä huomenna ja pyörä kasaan.

Taivutus vastaa piirustusta.


Parempi kuin vanha pettänyt hitsaus.


Vähän siistimistä jäljellä.


Taivutuksen eroaa jonkun verran toisistaan, vetopuolella on nyt pienemmällä säteellä taivutus ja chainstay ei ole enää keskiön keskilinjalla vaan on tiputettu 9mm alemmas.

[J_K]

Taas ajetaan.

Vetopuolella vähän vähemmän tilaa kuin ennen johtuen erilaisesta taivutuksesta ja vähemmästä litistämisestä, mutta silti 10mm jää tilaa 120mm Budin leveimmäille kohdalle. Kammelle taisi jäädä tilaa vähän entistä enemmän.



Nyt kun oli osina niin gripit päivittyi samalla.

[pekoni]

Hienon näköistä jälkeä korjauksessa ja varmaan hyvä case oppimisen kannalta. Kaikki ylistyssanat on varmaan ton fättärin osalta sanottu, mutta on se kyllä niin siisti!

Omaa projektia ajattelin hahmotella ensi keväälle, kun aikaa olisi pitkällä isyysvapaalla kerrankin kunnolla. Faijakin on jäämässä eläkkeelle, veljeltä löytyy vehkeet juottamiseen, niin tää projekti voisi ehkä realisoituakin. Mietinnässä oli ensin maantierunko Cervelo R3sen pohjalta, mutta hylkäsin sen, koska R3:nen löytyy ja pitää saada jotain muuta. Kun cx:n myynnin jälkeen on tehnyt mieli ajella välillä hiekkaisempia polkuja ja olenkin katsellut Surlyn Staggleria ja Planet X:n Kaffenbackia niin mieleen tuli, että pitäisikö lähtee rakentamaan Esim. Salsa Vayan tyyppistä runkoa. Geometriassa viehettäisi mataluus (BB drop 75 mm), lyhyt reach ja levyjarrut.
Olen sitä käynyt välillä Bikecadin ilmaisversiossa piirtelemässä ja yrittänyt samaa rattlecadissa. Ongelmana on lähinnä CS ja ST piirtäminen. Pitäisi saada tilaa 42mm renkaalle ja jotenkin en vaan osaa. Oisko J_K:lla vinkkejä tähän? Kannattaako yleenskään lähteä ekaan runkoon yrittämään mutkikkaita putkia vai pitäisikö sittenkin lähteä takaisin vanhaan suunnitelmaan ja tehdä se "helppo" geometria Cervelosta? Samoin haarukasta pelotellaan kovasti tuolla ceewayn sivuilla. Kannataisiko ostaa Vayan haarukka kiltisti kaupasta? Tietysti voi ostaa sen ensin ja rakentaa samanlaisen itse...

[J_K]

Hienon näköistä jälkeä korjauksessa ja varmaan hyvä case oppimisen kannalta. Kaikki ylistyssanat on varmaan ton fättärin osalta sanottu, mutta on se kyllä niin siisti!

Kiitos. Tosiaan hyvä tämä oli oppimisen kannalta ja jopa helposti tehtävissä ennakko-odotuksista poiketen.
On aika hyvin pyörä kokonaisuutena vastannut odotuksia ja jos nyt tekisin uuden isoille renkaille niin lyhentäisin perää vähän. Tuo korjaantuukin uudessa, mutta tuleekin pienemmille renkaille ja keula muuttuu ainoastaan haarukan raken osalta.

Omaa projektia ajattelin hahmotella ensi keväälle, kun aikaa olisi pitkällä isyysvapaalla kerrankin kunnolla. Faijakin on jäämässä eläkkeelle, veljeltä löytyy vehkeet juottamiseen, niin tää projekti voisi ehkä realisoituakin. Mietinnässä oli ensin maantierunko Cervelo R3sen pohjalta, mutta hylkäsin sen, koska R3:nen löytyy ja pitää saada jotain muuta. Kun cx:n myynnin jälkeen on tehnyt mieli ajella välillä hiekkaisempia polkuja ja olenkin katsellut Surlyn Staggleria ja Planet X:n Kaffenbackia niin mieleen tuli, että pitäisikö lähtee rakentamaan Esim. Salsa Vayan tyyppistä runkoa. Geometriassa viehettäisi mataluus (BB drop 75 mm), lyhyt reach ja levyjarrut.
Olen sitä käynyt välillä Bikecadin ilmaisversiossa piirtelemässä ja yrittänyt samaa rattlecadissa. Ongelmana on lähinnä CS ja ST piirtäminen. Pitäisi saada tilaa 42mm renkaalle ja jotenkin en vaan osaa. Oisko J_K:lla vinkkejä tähän? Kannattaako yleenskään lähteä ekaan runkoon yrittämään mutkikkaita putkia vai pitäisikö sittenkin lähteä takaisin vanhaan suunnitelmaan ja tehdä se "helppo" geometria Cervelosta? Samoin haarukasta pelotellaan kovasti tuolla ceewayn sivuilla. Kannataisiko ostaa Vayan haarukka kiltisti kaupasta? Tietysti voi ostaa sen ensin ja rakentaa samanlaisen itse...

Columbuksen valmiiksi taivutetuilla chainstaylla ja seatstaylla saat helposti mahtumaan 42mm kumit. Vähän vaikea rattlecadilla on piirtää muutakuin perusgeometria, chainstayt olen piirtänyt ihan 2D cadilla ja jos valmiita chainstayta olen käyttänyt niin olen vaan tulostanut vain kuvat missä on vain komponentit. Olen myös ottanut frame-drafting välilehden kuvan 1:1 koossa 2D cadiin siitä sitten mitannut kulmat ja liitosten mitat.
Ei mutkikkaiden putkien käyttö lopulta suuremmin poikkea suoriin verrattuna, eli ei kannata sen takia hylätä suunnitelmaa.
Meinasitko haarukan tehdä muhvikruunulla vai jonkun muun tyylisen? Eihän ne Vayan ensimmäiset haarukatkaan ollut ongelmattomia ja muutenkin Salsalla on ollut aika paljon haarukoiden kanssa ongelmia.
Levyjarru asettaa hieman enemmän vaatimuksia haarukalle, mutta sopivilla osilla on tehtävissä kestävä haarukka.