Pyöräliikkeessä vaihdettiin uudet samankokoiset laakerit, tod.näk laadukkaammat kuin alkuperäiset. Joensuun laakeri Oy:sta hain INA:n laakerit. Alkuperäiset vapaarattaan laakerit hajosivat n.1700km:n kohdalla, tämän jälkeen ajoin noin 2000km lisää ja sitten hajosi koko kiekko kun akseli napsahti poikki. Vapaaratas ja laakerit olivat ehjät edelleen, mutta se kiekon navan "hammaskehä" mihin vapaarattaan kynnet nappaavat kiinni oli revennyt irti. Alkuperäinen akseli oli kuulemma ihan tinaa, ainakin Sellon Pyörän henkilökunnan mukaan. Itse en valitettavasti ehtinyt sitä akselia näkemään koska oli jo lähtenyt Spessun miehen mukana Hollantiin. Tilalle laitettiin hiiliteräksinen akseli.