Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[teidentukko]

Tampereella olivat tänään kylväneet sepeliä kelvin täyteen liukkautta torjuakseen. Eilen sitä ei mielestäni vielä ollut. Mukavaa, että ajatellaan turvallisuutta, kun onhan se märkä asfaltti liukas. Eipähän nastojen ropina niin häirinnyt.

Yksi ninjamoodissa hiippailija tuli nähtyä. Ilmeisesti oli liian valoisaa ninjailulle koska minä näin hänet ja lisäksi nuolivalolla vasemmalle kääntyvä autoilija huomasi hänet ajoissa. Kypärä oli päässä, mutta valot puuttuivat pyörästä ja osin sieltä kypärän sisältäkin.

[izmo]

Tampereella olivat tänään kylväneet sepeliä kelvin täyteen liukkautta torjuakseen. Eilen sitä ei mielestäni vielä ollut. Mukavaa, että ajatellaan turvallisuutta, kun onhan se märkä asfaltti liukas. Eipähän nastojen ropina niin häirinnyt.

Yksi ninjamoodissa hiippailija tuli nähtyä. Ilmeisesti oli liian valoisaa ninjailulle koska minä näin hänet ja lisäksi nuolivalolla vasemmalle kääntyvä autoilija huomasi hänet ajoissa. Kypärä oli päässä, mutta valot puuttuivat pyörästä ja osin sieltä kypärän sisältäkin.

siis tänään kyllä tosin uskoo niistä puupäistä.....

[Iglumies]

Kun nyt oikein hakemalla hakee, niin onneksi eivät ihan jokapaikkaan vielä ehtineet sepelikylvökoneillaan.

[tempokisu]

Tampereella olivat tänään kylväneet sepeliä kelvin täyteen liukkautta torjuakseen. Eilen sitä ei mielestäni vielä ollut. Mukavaa, että ajatellaan turvallisuutta, kun onhan se märkä asfaltti liukas. Eipähän nastojen ropina niin häirinnyt.

Yksi ninjamoodissa hiippailija tuli nähtyä. Ilmeisesti oli liian valoisaa ninjailulle koska minä näin hänet ja lisäksi nuolivalolla vasemmalle kääntyvä autoilija huomasi hänet ajoissa. Kypärä oli päässä, mutta valot puuttuivat pyörästä ja osin sieltä kypärän sisältäkin.

Eilen oli jo kun ajelin Lamminpään kautta kotia, joku pätkä ilman sepeliä mutta paikoin enempi kun Pirkkalassa!
Paljon valottomia pyöräilijöitä tuli vastaan kotimatkalla!

[Markku Liitiä]

Jotain autoa on ajanut haltiakeiju, joka on taikasauvan heilautuksella muuttanut keskaria näyttävän pyöräilijän kasaksi lunta.

[pturunen]

Tänään pimeässä yritin pyydystää edessä menevää punaista takavaloa. Poljin aivan eläimenä, kunnes ylämäessä sain mokoman pinkojan kiinni. Kaveri rullasi polkematta ylämäkeen eli tuo himopolkija ajeli sähköpyörää. En tajunnut sitä pimeässä ennen kun vierelle pääsin. Kyllä nauratti. Xiit.

[SeKo]

Viime viikolla, olikohan keskiviikkona, oli rahtari pysäköinyt vehkeensä pyörätielle. Ei hajuakaan miksi, kai se oli menny hakemaan kaupasta evästä. On siinä pysäköintialue, mutta eihän semmonen laite mahdu niihin. En osaa näin äkkiä hihasta ehdottaa parempaa pysäköintipaikkaa. Ehkä ajoradalle olisi voinut. Heti perään olis rinnakkaisen väylän (se, jossa valkonen viiva keskellä) jalkakäytäväpuolelle pysäköity ilmeisesti joku nosturiratkaisu. Seuraavassa risteyksessä pakukuski ei välittänyt noudattaa väistämisvelvollisuuttaan, mutta ehti alta pois, koska ehdin jarruttaa. Vähän matkaa tästä oli yksi pätkä tukittu taas jollain nosturilla. Se oli ehkä ihan oikeasti tärkeä homma, kiertoreitti ei ollut pitkä ja ei tarvinnut nurmikolla ajaa.

Tänään olikin jännittävä, mutta haisteltavissa (kuvainnollisesti) oleva tilanne. Arviolta teini-ikäinen henkilö pyöräili ihan normaalisti yhdistetyn väylän oikeassa reunassa, kuten kuuluukin. Siirtyi siitä hieman keskemmälle ja edelleen aivan vasempaan reunaan. Tässä vaiheessa hälytyskellot (kuvainnolliset) varoittivat todennäköisestä oikealle kääntymisestä. Ryhmitytään siis vasempaan reunaan ja käännytään siitä oikealle, järjen valo? Näinhän siinä sitten tapahtuikin. No, se olikin ainoa paikka mihin siitä pystyi kääntymään (teoriassa off road mahdollisuus olis kyllä ollu vasemmalla). Ei näin, ei todellakaan näin.

Ylempänä mainittu nosturiratkaisu oli edelleen paikallaan ja olikohan siinä jotain muutakin vielä. Paluumatkalla samoilla seutuvilla oli joku pakettiauto jalkakäytävllä. En jaksanu pysähtyä ja kysyä haluaako hän suoritteestaan valokuvan johonkin Facebookin ryhmään

[kuovipolku]

Kun jopotyttö tai urban trick bikepoika suoralla kelvillä siirtyy vasemmalle ilman näkyvää syytä, pitää osata arvata - kuten yllä osattiin - että siinä valmistaudutaan lähestyvään käännökseen oikealle, oli paikassa risteystä, tienhaaraa, pyörätien jatkoa tai edes selvästi erottuvaa polkua. Näitä tänään kaksi kymmenen minuutin kelvipätkällä.

(Lisäksi kelvin ulkopuoleisesta elämästä: pientaloalueen kadulla ajorataa väärään suuntaan ilman valoa ajanut sankari, joka vastaantulijan havaitessaan arpoi pitkään väistösuuntaa ja päätti (tietenkin) väistää sinne puolelle missä ajoradan reuna oli lähempänä...)

[alli]

Kun jopotyttö tai urban trick bikepoika suoralla kelvillä siirtyy vasemmalle ilman näkyvää syytä, pitää osata arvata - kuten yllä osattiin - että siinä valmistaudutaan lähestyvään käännökseen oikealle, oli paikassa risteystä, tienhaaraa, pyörätien jatkoa tai edes selvästi erottuvaa polkua. Näitä tänään kaksi kymmenen minuutin kelvipätkällä.

Joku viikko sitten näin edessä päin varhaisteinin, joka näytti erittäin selvää käsimerkkiä oikealle ja teki valtavan kaaren vasemmalle (väylä on tässä metrien levyinen). Vaikka siinä oikealla olisi ollut jonkinlainen pihaliittymäkin, niin ajattelin, ettei kukaan tarvii noin pitkää vastakaarrosta ja pysyttelin siinä oikealla vaan... kohta kuuluikin huikkaavan vastaantulevalle kaverilleen, että tällä kertaa KUNNON high five...

[marmar]

Light emitting diodes vai ihan tavalliset diodit - hm?

Jaa a. Mikähän on se tavallinen diodi?

Englanninkielinen wikipedia tunsi pikaisesti laskien 18 erilaista diodia. Vielä 10 vuotta sitten tavalliseksi olisi voinut sanoa piistä tehtyä tasasuuntausdiodia. Tänä päivänä ledi lienee se yleisin ja tavallisin. Jos ajattelee vaikkapa vaan tavallista retrofit ledilamppua, niin siellä on yleensä ledejä paljon enemmän, kuin muita diodityyppejä. Esimmäiset lamput ei sisältäneetkään mitään muuta kuin ledejä ja vastuksia. Maailma on muuttunut 6 vuodessa aika paljon. Nykyisessä hekulampun korvaavassa lampussa voi olla 5 eri diodityyppiä ja laskentatehoa enemmän, kuin mitä apollo kuulento-ohjelmassa käytetyissä tietokoneissa yhteensä. Moniko arvasi, maksaessaan 25 vuotta sitten itsensä kipeäksi jostain kovasta PC raudasta, että 25 vuoden päästä hehkulappujen tilalle voidaan kylvää laskentateholtaan huomattavasti kovempia myllyjä.

Tätä kehitystä saatte syyttää myös siitä, että kelveillä on vilkkuvaloja. Tuskin ne kelvit niitä vilkkuja olisi täynnä, jos 1€ lamppuun ei olisi varaa laitaa prossua. Toki vikun saa aikaan ilman prossuakin, mutta prossu lienee tänäpäivänä se yleisin tapa toteuttaa vilkku.

Olishan se maailma aika erilaista, jos joku vetäisi isosta kahvasta ja fillarin etutuikussa olisikin kiiltomatoja. Toisaalta tuiketta nekin pitää...

[Fuuga]

Mitä luetaan prossuksi ja mitä ei. Yksinkertaisen flip-flopin saa pakattua pienenpieneen pintaliitoskomponenttiin ja sitäkö sitten kutsutaan prossuksi?

[Oatmeal Stout]

Tänä päivänä ledi lienee se yleisin ja tavallisin.

Valmistusmäärissä ei.

[marmar]

Mitä luetaan prossuksi ja mitä ei. Yksinkertaisen flip-flopin saa pakattua pienenpieneen pintaliitoskomponenttiin ja sitäkö sitten kutsutaan prossuksi?

Flip floppia ei lasketa prossuksi, mutta ei taida onnistua kuitenkaan yhtä halvalla, kuin prossulla yhdestä painonapista tyypillinen villkuledi, eli 5 eri vikkumoodia ja tasaisesti palava valo.

[lansive]

Flip floppia ei lasketa prossuksi, mutta ei taida onnistua kuitenkaan yhtä halvalla, kuin prossulla yhdestä painonapista tyypillinen villkuledi, eli 5 eri vikkumoodia ja tasaisesti palava valo.

555:lla onnistuu, eikä sekään kovin iso ole.

[Fragu]

Mikä siinä on että sillä kääntyvällä autolla pitää änkeä eteen kun itse on juuri ylittämässä suojatietä (suojatie on kelvin jatke). Parasta on kun se autoilija ei edes huomaa virhettään. Kele.

[Velootti]

Mikä siinä on että sillä kääntyvällä autolla pitää änkeä eteen kun itse on juuri ylittämässä suojatietä (suojatie on kelvin jatke). Parasta on kun se autoilija ei edes huomaa virhettään. Kele.

Niin tai mikä siinä on, että sille jalankulkijat ja pyöräilijät ylipäästävälle autoilijalle pitää tööttäillä siellä kääntyvien jonossa?

[kuovipolku]

Keravakin oli liittynyt talvihiekoituksen aloittaneiden kuntien joukkoon.

PS Sipoossa on vielä selvitty ilman sepeliä.

[higgins]

Tikkurilantie on veikeä pyöräilijälle ruuhka- aikaan ....

[H32i]

Niin tai mikä siinä on, että sille jalankulkijat ja pyöräilijät ylipäästävälle autoilijalle pitää tööttäillä siellä kääntyvien jonossa?

Kerran totesin ajatuksissani että onneksi oikealle käätyvien kaistalla on Golffi on ton Hiacen edessä, ettei jälkimmäinen pääse kääntymään ja kiilaamaan /jyräämään, voin jatkaa ilman paniikkihätäjarrutusta. No rouva VW.n ratissa teki selväksi että hän kääntyvän ajoneuvon kuljettajana tiedostaa väistämisvelvollisuutensa ja pysähtyi. Eikös Hiacekuski aloita torvisoittokonsertin. Pikkuisen pisti huvittamaan

[Munarello]

No mut kato ku naapurin hitsaaja-ranella on sekuntiaikataulu niin ei siinä jouda mitään kevyttä liikennettä väistämään.

[Jopoman]

Hirvee kiire taksisuharilla tänä aamuna Hakiksessa; raivokas kiihdytys risteyksestä rinnalle ja ohi, tiukka kaistanvaihto pyörätien puolelle ja pysähdys siihen eteen tönöttämään. Ei mitään mistä ei olisi selvinnyt rutiinijarrutuksella ja väistöliikkeellä. Näkyi olevan asiakaspalvelutilanne kesken niin ei jaksanut edes käydä avautumassa. Hohhoijaa kuitenkin, ei vaan voi ymmärtää.

[tapna]

http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2...n-pyorateilla/

[SykkeListi]

Varokaa tappajabussikuskia Espoossa. Otaniemessä tänään 13.11. klo 16:50 Tapiolan suuntaan ajanut Nro 4:n kuski oli listiä meikäläisen Otaniementien ja Vuorimiehentien risteyksessä.

Ajoin Otaniementien suuntaisesti kevliä etelään, pääkirjastoa vastapäätä, ja bussi tuli selkäni takaa Otaniementietä ollen menossa Tapiolan suuntaan. Ylittäessäni Vuorimiehentietä bussi lähes pyyhkäisi takarengastani, ei ihan osunut. Kuski veti liinat kiinni ja aukaisi ikkunan, jolloin rohkenin esittää kysymyksen hänen liikennetietämyksestään. Vastaus tuli tältä noin 50 vuotiaalta suomea virolaisittain vääntävältä ammattilaiselta: "Ei minu mitää varoituskolmiota tässä olee. Mitä sinä selittäää"

Kuski veti ikkunan kiinni ja jatkoi tyytyväisenä matkaa, olihan hän ammattimiehen elkein saanut valistaa tyhmää kantasuomalaista... lienee vain ajan kysymys, että joku päätyy tuon ammattilaisen bussin alle. Luulin, että bussikuskeilta vaaditaan ajokortti, mutta se ei taidakaan olla enää niin tarkkaa...

[ahav]

Varokaa tappajabussikuskia Espoossa. Otaniemessä tänään 13.11. klo 16:50 Tapiolan suuntaan ajanut Nro 4:n kuski oli listiä meikäläisen Otaniementien ja Vuorimiehentien risteyksessä.

Ajoin Otaniementien suuntaisesti kevliä etelään, pääkirjastoa vastapäätä, ja bussi tuli selkäni takaa Otaniementietä ollen menossa Tapiolan suuntaan. Ylittäessäni Vuorimiehentietä bussi lähes pyyhkäisi takarengastani, ei ihan osunut. Kuski veti liinat kiinni ja aukaisi ikkunan, jolloin rohkenin esittää kysymyksen hänen liikennetietämyksestään. Vastaus tuli tältä noin 50 vuotiaalta suomea virolaisittain vääntävältä ammattilaiselta: "Ei minu mitää varoituskolmiota tässä olee. Mitä sinä selittäää"

Kuski veti ikkunan kiinni ja jatkoi tyytyväisenä matkaa, olihan hän ammattimiehen elkein saanut valistaa tyhmää kantasuomalaista... lienee vain ajan kysymys, että joku päätyy tuon ammattilaisen bussin alle. Luulin, että bussikuskeilta vaaditaan ajokortti, mutta se ei taidakaan olla enää niin tarkkaa...

Suosittelisin lähettämään yllä olevan viestin linjaa liikennöivälle Pohjolan Liikenteelle, mikäli et sitä vielä ole tehnyt. Pelkkä avautuminen tällä foorumilla kun ei muuta kyseisen kuskin asennetta mihinkään suuntaan.

[Pyörällä ja autolla]

Mikä siinä on että sillä kääntyvällä autolla pitää änkeä eteen kun itse on juuri ylittämässä suojatietä (suojatie on kelvin jatke). Parasta on kun se autoilija ei edes huomaa virhettään. Kele.

Eilen aamulla pääsin todistamaan samaa ( olin kävellen liikenteessä ) tässä kohtaa https://www.google.fi/maps/@60.20607...rf_byuXe0w!2e0 Auto ja pyörä tulivat molemmat samasta kuvanottosuunnasta ja fillaristilla oli jo eturengas tuossa pyörätien jatkeen puolella kun takaa tullut autoilija kääntyi oikealle Ullantorpantielle ja suoraan fillaristin eteen. Ei montaa senttiä väliä jäänyt etteikö olisi kolahtanut. Fillaristin pään pyörityksestä näki mitä mieltä oli autoilijan suorituksesta.

[Aakoo]

Suosittelisin lähettämään yllä olevan viestin linjaa liikennöivälle Pohjolan Liikenteelle, mikäli et sitä vielä ole tehnyt. Pelkkä avautuminen tällä foorumilla kun ei muuta kyseisen kuskin asennetta mihinkään suuntaan.

Laitoin joskus samankaltaisesta tilanteesta (bussi tuli kolmion takaa suoraan päälle, pelastin itseni jarrutuksella) palautetta. Muutaman päivän päästä tuli vastaus, jossa pahoiteltiin tapahtunutta. Yllätyin kuitenkin, että kuskin kanssa oli keskusteltu tilanteesta ja ainakin viestin mukaan tilanne oli ns. käyty läpi jotta vastaavaa ei pääse uudestaan tapahtumaan. Kait niitä edes vähän kiinnostaa, onhan pyöräilijän tappaminen liikenteessä ns. huonoa peeärrää.

[LoivaMäki]

Eilen illalla ajelin viivalla erotettua yhdistettyä jalkakäytäva/pyörätietä. Hyvä näkyvyys ja minulla kaikki valot päällä. Nainen seisoo viivalla, keskellä väylää. Huomaan koiran hihnassa ojassa kulkusuuntaani vasemmalla. Koska nainen ei tee elettäkään väistääkseen, ajattelin kiertää hänet oikealta, jalkakäytävän puolelta. Ryhdyn toimeen ja huomaan, että myös oikealla ojassa on koira hihnassa. Jarrut kiinni. Ehdin pysähtyä. Tässä vaiheessa nainen alkaa nykiä koiraa ojasta. En osaa sanoa mitään ja jatkan matkaa. Pelottaa helvetisti ajella kelveillä.

[ArtoR]

En tiedä, miten itseäni alkaa pelottaa. Eilisaamuna lähdin polkemaan töihin. Parin kilometrin päässä rouva oli viemässä roskia ja päästi koiran flexissä portista ulos kevyenliikenteenväylälle. Tuli yht'äkkiä eteeni. Siinä ei ehtinyt tajuta muuta kuin että tien poikki juosseella koiralla oli naru perässään ja että pitää yrittää pysähtyä. Paniikijarrutus ja tangon ylihän siitä mentiin. Naama edellä asvalttiin, yksi hammas meni poikki. Ei onneksi luita katkennut.

[Smo]

Eilen illalla ajelin viivalla erotettua yhdistettyä jalkakäytäva/pyörätietä. Hyvä näkyvyys ja minulla kaikki valot päällä. Nainen seisoo viivalla, keskellä väylää. Huomaan koiran hihnassa ojassa kulkusuuntaani vasemmalla. Koska nainen ei tee elettäkään väistääkseen, ajattelin kiertää hänet oikealta, jalkakäytävän puolelta. Ryhdyn toimeen ja huomaan, että myös oikealla ojassa on koira hihnassa. Jarrut kiinni. Ehdin pysähtyä. Tässä vaiheessa nainen alkaa nykiä koiraa ojasta. En osaa sanoa mitään ja jatkan matkaa. Pelottaa helvetisti ajella kelveillä.

Näin käynyt mullekkin .. verbaalin ilmaisun sijasta lukitsin takarenkaan hetkeksi vaikkei olisi tarvinut niin ukoiluttaja "sori sori" ja ehkä oppi jotain.

[InsaneFinn]

Koirat on kyllä välillä pelottavia tuolla liikenteessä, kun ei tiedä mitä ne tekee, varsinkaan, kun omistajiakaan ei kiinnosta mitä ne tekee. Hihnat on jo vaarallisia kirkkaalla kesäsäällä, kun ne menevät tien poikki, mutta näin syksyllä noita ei enää edes näe, kun niissä harvemmin on edes mitään heijastimia. Pahin onkin sitten semmoinen, kun valaisemattomalla tiellä tulee vastaan maastopukuun sonnustautunut koiranulkoiluttaja ja itse koirakin on tumma. Itse kun bongasin tämmöisen combon, niin onneksi sentään olivat kunnolla tien reunalla, niin mitään ei sattunut, kun noita ei tosiaan nähnyt vasta kuin muutaman metrin päästä.