Canyon maantiepyörä

[kalasatu]

Löytyisikö Uudenmaan alueelta Canyon Ultimate CF -pyörää ihailtavaksi koossa 58cm/Large? Asun Helsingissä, mutta autolla pääsen Etelä-Suomessa alueella liikkumaan vapaasti.

Haluaisin vertailla omaa pyörääni Canyonin rinnalla ja nähdä miten mittasuhteen muuttuisivat ihan konkreettisesti. En kaipaa koeajoa.

[Takamisakari]

No mulla on Espoon Lintuvaarassa, tuo on tosin 2012 mallia enkä tiedä miten geo on muuttunut vs uudemmat. Koeajaakin saa kyllä.

[Gaastra]

Löytyisikö Uudenmaan alueelta Canyon Ultimate CF -pyörää ihailtavaksi koossa 58cm/Large? Asun Helsingissä, mutta autolla pääsen Etelä-Suomessa alueella liikkumaan vapaasti.

Haluaisin vertailla omaa pyörääni Canyonin rinnalla ja nähdä miten mittasuhteen muuttuisivat ihan konkreettisesti. En kaipaa koeajoa.

Multa löytyy täältä Hämeenlinnasta tämänvuotinen Ultimate CF 9.0, juurikin L-koossa. Saa tulla pällistelemään/koeajamaan.

[Privileged]

No mulla on Espoon Lintuvaarassa, tuo on tosin 2012 mallia enkä tiedä miten geo on muuttunut vs uudemmat. Koeajaakin saa kyllä.

2012 ja uuden mallin välillä on yllättävänkin erilainen geometria jos nyt oikein muistan.

[kalasatu]

Kiitoksia tarjouksesta. Etsin geometriat netistä ja näyttää siltä, että runko on pysynyt melkein samana vuodet 2012-2015. Heitän sinulle yksityisviestiä, jos voisimme sopia sinulle sopivasta päivästä/ajasta.

[kalasatu]

Löysin vuoden 2012 myynti-ilmoituksen ja siitä geometriataulukon:
http://i1079.photobucket.com/albums/...n_Geometry.jpg
Itse myynti-ilmoitus: http://www.bicycles.net.au/forums/vi...p?f=25&t=49732

Nykyinen Canyonin geometria:
http://www.canyon.com/roadbikes/bike.html?b=3589

Eikös nuo ole aika samat? Stack ja reach ovat paria milliä vaille identtiset. Istuinputken pituus on muuttunut eniten. Tietty jos jostain löytyy 2014-malli, olisi geometria täysin identtinen.

[kalasatu]

Multa löytyy täältä Hämeenlinnasta tämänvuotinen Ultimate CF 9.0, juurikin L-koossa. Saa tulla pällistelemään/koeajamaan.

No hei.. Tarttuisin tähän tarjoukseen mielellään. Tämä olisi juuri se mitä etsin.

[Privileged]

Je, joskus vertailin 56 kokoja, joissa enemmän eroavaisuutta, mutta tosiaan 58 koot näköjään lähellä toisiaan.

[kalasatu]

Pyörä koeistuttu ja Canyonilta lähettivät sähköpostia

Dear Customer,
Thank you for your order. Your information has been saved and will be processed as soon as possible.

Kiitokset Gaastralle pyörän esittelystä ja Takamisakarille esittelytarjouksesta.

[Takamisakari]

No nyt puhutaan kyllä (kanjonimiehille tyypillisestä) nopeasta toiminnasta. Perinteisestihän tilauskohde on kyllä jaettu täällä jotta kaikki voivat nyökytellä tykönään hyväksyvästi.

[kalasatu]

Toki perinteitä pitää vallia. Tilattu pyörä on Canyon Ultimate CF SL 9.0 ja vieläpä L-koossa. Pyörään valitsin 12-25 takapakan ja pakettiin mukaan vielä varakorvakkeen. Alunperin olin vaihtamassa myös tuon 42cm tangon leveämpään, mutta 20euron lisähinta on jo kiristystä. Jos 42cm tuntuu liian kapealta, uusia ohjaustankoja saa kaupasta pienellä lisähinnalla.

[Ettan]

Olen miettinyt endurace tyyppisen pyörän ostamista ja vaihtoehtoja on enää 2. Rose ja Canyon. Ja Rose oli voittamassa juurikin tuon muokattavuuden takia, kun olen tämmöinen lyhyt ja iso harteinen. Tarvitsen aina vähintään 44cm tangon, mielummin vielä 46. Eli Canyoniltakin pystyy pyytämään tangon vaihtoa leveämpään? Kysyykö ne myös stemmin pituuden ja speisereitten määrän? Kun juuri pidän rennosta ajoasennosta...
Onko täällä foorumilla kenelläkään tollasta Canyonin endurance maantiepyörää?

[kalasatu]

Canyon kyllä vaihtaa stemmin ja tangon sinulle sopivaksi, jos pistät tilausta tehdessä viestikenttään tällaisen toiveen.

Hinnasto: http://www.canyon.com/en/service/faq.html?c=11

Stemmi:

An exchange of the stem is only possible with products from the same manufacturer. The cost of an exchange, depending upon product, is between 15 and 20€.

Tanko:

A handlebar exchange currently costs 20€.

[goatse]

Olen katsellut ensi kesäksi noita Endurance malleja. Mittaa on 181/88cm, ja näiden pohjalta canyonin laskuri suosittelee 58/L kokoa, jos lasken jalan sisämitan 86cm niin vaihtaa ehdotuksen M kokoon. Nykyinen Focus Mares cyclo on 56cm ja siinä on tuota canyonin endurance M kokoa 3,5 cm pienempi stack vajaa sentin pienempi reach. Tuossakin joutunut ottamaan lyhyemmän 80mm stemmin ,osaksi tosin siksi että satulakin melko korkealla ohjaustankoon nähden ja droppia joku 13cm. Käykö järkeen ottaa tuo Canyonin M koko? Ajoasento muuttuisi kait vähän pystymmäksi lähinnä dropin laskiessa, L koossa pelottaa että tarvitsisi venyä aivan ihmeellisiin teräsmiesasentoihin tai joutuisi vaihtamaan stemmin hyvinkin lyhyeeseen.

[penyeach]

No nyt puhutaan kyllä (kanjonimiehille tyypillisestä) nopeasta toiminnasta. Perinteisestihän tilauskohde on kyllä jaettu täällä jotta kaikki voivat nyökytellä tykönään hyväksyvästi.

Hyvä on: Ultimate CF SL 9.0 Team tilattu. Kuva jmmaki:n kiekoista jäi päähän pyörimään.

[noniinno]

Hyvä on: Ultimate CF SL 9.0 Team tilattu. Kuva jmmaki:n kiekoista jäi päähän pyörimään.

[LJL]

Hyvä on: Ultimate CF SL 9.0 Team tilattu. Kuva jmmaki:n kiekoista jäi päähän pyörimään.

[Gaastra]

Toki perinteitä pitää vallia. Tilattu pyörä on Canyon Ultimate CF SL 9.0 ja vieläpä L-koossa. Pyörään valitsin 12-25 takapakan ja pakettiin mukaan vielä varakorvakkeen. Alunperin olin vaihtamassa myös tuon 42cm tangon leveämpään, mutta 20euron lisähinta on jo kiristystä. Jos 42cm tuntuu liian kapealta, uusia ohjaustankoja saa kaupasta pienellä lisähinnalla.

Hyvä on: Ultimate CF SL 9.0 Team tilattu. Kuva jmmaki:n kiekoista jäi päähän pyörimään.

Onnittelut molemmille. Huikea pyörä tulossa kumpaisellekin

[JaniM]

Laitanpa itselleni lähinnä ylös: CF SLX:n ulkokumit (Mavic yksion pro powerlink 23mm) painaa 191 grammaa ja sisäkumi (700x18/25cHBA 60595112 Made in Thailand) F48 84 grammaa. Etupyörän griplink ulkokumia en ole punninnut.

[JohannesP]

Just pari päivää sit tuli viestiä et Infliten toimitus viikolla 47 ja tänään sit tälläistä viestiä:

We regret to have to inform you that due to a delay in delivery from several of our main component suppliers the original delivery date provided for your new Canyon will now be postponed until calendar week 50.

Mitenkäs muilla?

[JKK]

Just pari päivää sit tuli viestiä et Infliten toimitus viikolla 47 ja tänään sit tälläistä viestiä:

We regret to have to inform you that due to a delay in delivery from several of our main component suppliers the original delivery date provided for your new Canyon will now be postponed until calendar week 50.

Mitenkäs muilla?

Aika pientä myöhästelyä. Itse odotan yhtä tilausta jonka tein viime vuoden joulukuun lopussa, satasen käsiraha ja toimitus piti olla huhtikuussa (vuodesta kyllä ei puhuttu). Tänään piti tulla tieto miten loput maksan, mutta hiljaista on ollut.

[Anok]

Just pari päivää sit tuli viestiä et Infliten toimitus viikolla 47 ja tänään sit tälläistä viestiä:

We regret to have to inform you that due to a delay in delivery from several of our main component suppliers the original delivery date provided for your new Canyon will now be postponed until calendar week 50.

Mitenkäs muilla?

Sama viesti näytti tulleen. Alunperin piti olla viikko 47 ja nyt 50. No toivottavasti tulee. Onneksi tilasin kuitenkin jo nyt syksyllä, niin ehkä kevääksi saa pyörän.

[Ettan]

Kuinka paljon "rennonpi" ajoasento tossa Enduracessa muka on verrattuna esim Ultimate slx:ään? Stackissä ja headtubessa on vain 10mm ero. Saako ns saman asennon jos Slx:ään laittaa 10mm lisää spacereihin?

[vmt]

Kuinka paljon "rennonpi" ajoasento tossa Enduracessa muka on verrattuna esim Ultimate slx:ään? Stackissä ja headtubessa on vain 10mm ero. Saako ns saman asennon jos Slx:ään laittaa 10mm lisää spacereihin?

Ero on mielestäni varsin marginaalinen elikä vastaan kutakuinkin kyllä (=enduracessa siirretty 10 mm spacereita stemmin yläpuolelle, slx vakiona). Toki pituudessakin (reach) on sitten muutaman millin ero, jos tarkkoja ollaan. Stemmin pituudella sitä voi sitten tarvittaessa sovittaa, jos ei aivan ääripäihin mennä. Kuinka ratkaisevaa tuo millien tai jopa sentin ero sitten on, niin jokainen miettiköön itse. Satulan "sopiva" korkeus ja setback saattaa vaihdella saman verran, kun kokeilemaan lähtee. Mieltymyksillä ja sitäkautta asennolla on muutenkin taipumusta muuttua kilometrien myötä.

[Takamisakari]

http://road.cc/content/news/136361-j...endurace-cf-80

Tuolla näyttäisi olevan jonkunlaista arviota. Ihan hyvä sieluttomalle postimyyntipyörälle.

[penyeach]

Kuinka paljon "rennonpi" ajoasento tossa Enduracessa muka on verrattuna esim Ultimate slx:ään? Stackissä ja headtubessa on vain 10mm ero. Saako ns saman asennon jos Slx:ään laittaa 10mm lisää spacereihin?

Kannattaa tietysti ottaa huomioon myös erot varustelussa (kiekot, renkaat ja satulaputki ainakin). Pääsee helpomalla jos oletussetti on lähempänä sitä mitä loppujen lopuksi haluaa.

[Ettan]

Kannattaa tietysti ottaa huomioon myös erot varustelussa (kiekot, renkaat ja satulaputki ainakin). Pääsee helpomalla jos oletussetti on lähempänä sitä mitä loppujen lopuksi haluaa.

Sitä mä tässä just mietinkin. Etsin Ultegran Di2 olevaa suht rento asentoista pyörää. Oon ennen ajanut Bianchin Infinitolla, mutta ne on nostaneet hintojaa ihan älyttömästi. Niin tulin siihen tulokseen et Ultimate cf Slx Di2 osilla + pyytää pari lisä speiserii, niin pyörä on enemmän kuin täydellinen hankinta. Kumminkin stemmilläkin voi rentoutta kikkailla vielä jos tarvii. Ja ei tarvis kiekkoja päivittää pitkään aikaan jne...

[Takamisakari]

Mun mielestä tuosta voisi hyvin olla tarjolla yksi sellanen vajaan 4K€ buildi, esim sähkövaihteilla. Ja joku sellanen läyheempi väri, vaikka ihan valkoinen mutta ei miljoonalla mustalla dekaalilla, vaan esim pikkaisen punaista ja isot logot mattavalkoisella. Sellanen näyttävä mutta hillitty. Voisin hyvinkin ostaa.

http://www.radsport-rennrad.de/sites...?itok=q393rg-V

Jotain tuohon tyyliin..

[Keskiäkäinen lohjalainen]

http://road.cc/content/news/136361-j...endurace-cf-80

Tuolla näyttäisi olevan jonkunlaista arviota. Ihan hyvä sieluttomalle postimyyntipyörälle.

Täällä lisää vähän paremmin speksatusta versiosta.

www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-canyon-endurace-cf-9-0-sl-15-48997/

4.5/5 tähteä

Sanottakoon vielä, että Enduracen hinnat-alkaen -malli 7.0 on sekin aivan käsittämätön pläjäys. Hintaan 1299 euroa saa erinomaisen rungon ja harrastekäyttöön erittäin hyvin riittävät 105-osat. Kiekothan voi aina päivittää parempiin, kun siltä alkaa tuntua.

http://www.canyon.com/en/roadbikes/bike.html?b=3694

[Anok]

Onko kukaan saanut vielä vuoden 2015 Inflite 9 mallia? Kokemuksia, ensi fiiliksiä jne? Omani on myöhästynyt niin että tämän hetken tiedon mukaan lähtee vasta viikolla 50 matkaan. Vai onko sama homma kaikilla että on viivästyny viikolle 50?