Pahoja Tubeless ongelmia!

[Dude]

Mun kompura on 8bar ja oon säätäny sen sillai, että siitä sais mahdollisimman kovalla paineella ilmaa ulos. Silti eräät schwalben maastorenkaat ei nouse vanteelle ilman jäätävää sähläämistä. Pitäis jostain keksiä joku laite josta sais veemäisimpiin renkaisiin yli 12bar paineella ilmaa. Paljos noi vaahtosammuttimet kestää?

Siis eipä tolla bar-luvulla ole merkitystä. Ilmavirta se on, joka merkitsee. Vaikka kompurassa ois 1000bar painetta ja koetat sitä liian pienen letkun kautta tuutata ulos, niin hommasta tule mitään. 2-3 bar lienee riittävä, jos vaan ilmavirtaa on tarpeeksi. Peruskompuran tuotto saattaa olla esim 100l/min. Toki täydestä säiliöstä tulee nopeammin ulos, mutta ei kovin kauaa. Kunnon voimavirtakompurasta tulee jatkuvasti jopa 2-3000l/min. Tollaisella vois päästää ilmaa renkaaseen ja ois aikaa leipoa sitä rengasta eri asentoihin, jos ei meinaa nousta...

Ja siis ilmaahan ei renkaaseen mene millään 12 bar paineella, siis jos ei ole vastapainetta (tilanne, jossa rengas pitää saada nousemaan vanteelle). Vasta kun rengas on napsahtanut vanteelle, alkaa paine nousemaan.

[marko.k]

Ja korjataas edellistä. Ongelmahan ei ollut se nouseminen eli jo tiivistynyt rengas ottaa oikean paikan. Sen kanssa mulla ei koskaan ole ongelmia.

Ongelmat on siinä, että saa sen renkaan ylipäänsä tiivistymään vanteelle. Kompurassa loppuu joidenkin renkaiden kanssa ilmantuottoteho ennen kuin napsahtaa.
Maxxis crossmaxit on abaut pahin, mutta myös uudet schwalben NobbyNicit ja Hans Dampfit ovat vaatineet useamman viikon sisäkumiajelut ennen kuin on voinut edes harkita tubelessia.

Mystistä. Mulla on crossmaxit ja highroller nousi laakista ja pumppasin ainoastaan oikean paineen. Schwalpen ice pikerit nostin tornipumpulla vanteelle. Myös wtb bronsson laakista. Kannattaa laittaa lisää fyllinkiä vanteeseen että kumi on tiukka laittaa vanteelle eikä mene olohuoneesta heittämällä paikalleen.

[El-Carpaso]

Alkaa näyttää siltä, että pitää varmaan kohta lopettaa nämä maastotubelesshommelit. Ei nouse schwalbet ei millään. Kompurassa tehot täysillä. On kokeiltu sisäkumin kanssa, on kokeiltu kiekkoa kyljellään ämpärin päällä.
Ongelma tossa uudessakin renkaassa on, että se on jo nyt ihan mutkalla tossa vanteella. Siis aivan kierossa.

Vähän pistää kyllä vituttamaan tämä touhu. Maantierenkaiden kanssa se on aina yksi töräys ja naps.

[IncBuff]

Mitkä Schwalbet kyseessä? Omat on menneet aina kevyesti tornipumpulla.

[marko.k]

Mulla loppu pelleily kun laitoin toisen vannenauhan lisäksi crossmaxiin. Kokeile vielä korottaa tai miten sen sanoisi, kasvattaa kehää. Schwalpe pitäisi olla yksi helpoimmista merkeistä käsittääkseni. Siis tubeless ready renkaat tietenkin

[El-Carpaso]

Nobby nicit edessä ja takana. Takana on 2.25 ja edessä 2.35.
Ne on nyt molemmat sisäkumin kanssa 3.5bar paineilla pyörävarastossa jos asettuisivat seuraavaa yritystä varten. Jos ei toimi niin sit varmaan lisää gorillateippiä

[Kemizti]

Napsahtaako ne kohdalleen sisurin kans?

Ja jonkun aiemmin esittämään kysymykseen; "napsautin" eli vaahtosammuttimen säiliö kestää ~25bar, eri juttu millä sen sinne murjoo.. Omille crossmaxeille napsahti ISP:t 3bar paineella "läskinapsauttimella", eli samallainen ku orginal, mutta 6kg vs. normin 2kg säiliö..

[El-Carpaso]

Siis kyllähän ne nousee vanteelle sisurin kanssa. Ei kuulu napsausta.

[Kemizti]

Siis kyllähän ne nousee vanteelle sisurin kanssa. Ei kuulu napsausta.

Jos tubelesskehälle rengasta nostaessa rengas asettuu hyvin vanteen olkapälle sisurilla iman napsahdusta, kuulostais että reunanauha on juuri niin löysä ettei tubelesasennus tuu onnistuun..

Jos laskee sisurista ilmat pihalle, jääkö ulkokumi paikalleen vanteen olalle vaiko tipahtaa takas uraan?

[El-Carpaso]

No se siin onki. Otin hans dampfin irti (oli sisurilla pari kuukautta) ni se piti ihan repiä irti ku oli niin hyvin siellä reunuksen alla. Noi nobby nicit ei ainakaan pysyneet hetkeäkään kun paineet otti irti. Ja eihän ne siis kovin tiukasti siinä vanteella ole.

Onko se kuitenki sit lisää gorillateippiä?

[Kemizti]

No se siin onki. Otin hans dampfin irti (oli sisurilla pari kuukautta) ni se piti ihan repiä irti ku oli niin hyvin siellä reunuksen alla. Noi nobby nicit ei ainakaan pysyneet hetkeäkään kun paineet otti irti. Ja eihän ne siis kovin tiukasti siinä vanteella ole.

Onko se kuitenki sit lisää gorillateippiä?

Jotain korokettahan se selkeesti huutaa jos renkaan reunanauha on kehältään isompi (löysä) kuin vanteen kehä.. Stania, gorillaa, u name it..

[Iglumies]

Kierros gorillateippiä, niin luulis riittävän.

[El-Carpaso]

Mites voiko sitä teippiä kuinka helposti olla liikaa? En nyt muista montako kierrosta mulla sitä teippiä on.
Jos nappais vanhat pois ja alkais pikkuhiljaa laittaa kierroksia ja kattoo millon napsahtaa?

[elasto]

Mites kun mulla on Mavicin Crossride-kiekot ja haluisin asentaa niille Schwalben ISP:t tupeleksina, mutta ne renkaat ei missään kohtaa napsahda vanteelle, joten ei todennäköisesti pysy vanteella jos paineet jostain syystä karkaisi. Tällä hetkellä käytössä sisurilla, mutta mulla on siellä Stanin keltainen teippi vannenauhana ja sen kanssa kokeilin joskus. Auttaisiko tuossa useampi kerros jotain gorillateippiä vai pitäisikö siihen värkkäillä joku ghetto-tubeless?

[marko.k]

Macin crossride vaati ainakin enemmän fyllinkiä. Kaksi vannenauhaa ja tubeless setin nauha. Enempi parempi.

[Nappulakenka]

Mites kun mulla on Mavicin Crossride-kiekot ja haluisin asentaa niille Schwalben ISP:t tupeleksina, mutta ne renkaat ei missään kohtaa napsahda vanteelle, joten ei todennäköisesti pysy vanteella jos paineet jostain syystä karkaisi. Tällä hetkellä käytössä sisurilla, mutta mulla on siellä Stanin keltainen teippi vannenauhana ja sen kanssa kokeilin joskus. Auttaisiko tuossa useampi kerros jotain gorillateippiä vai pitäisikö siihen värkkäillä joku ghetto-tubeless?

Mun piti muistaakseni laittaa 2-3 kerrosta jesaria Stansin teipin päälle, että sain Bronsinit nousemaan. Lisäät vaan kerroksi ja testaa aina välissä, litkut sisään sitten kun rengas nousee.. Tulikin tästä mieleen, että täytyy asentaa noi vanhat ice spikerit uudestaan.

[syklopaatti]

Tuli muuten mieleen ,että oletteko kokeilleet Joe,s eco sealant:tia?
Minusta tiivistää jopa selkeesti paremmin kun Stani. Kaatopullon nokkaankin piti leikata ihan jumalaton reikä kun
se oli muuten kokoajan tukossa kun joe tiivisti.

[Nappulakenka]

Ecoa en ole testannut kun vielä perus Joe's pullosta puolet jäljellä ja hyvää tavaraa on.. liikeessä varoiteltiin, että haisee pahemmalle kuin Stan's, mutta en eipä tuo nyt mitään ihmeellistä ole Miltäs Eco tuoksuu/haisee?

[syklopaatti]

Miltäs Eco tuoksuu/haisee?

Hmmm. Jollekkin kemikaalille.

[pturunen]

Tämä ketju on pitkä kuin nälkävuosi, joten avatkaa nöösille mitä tehdään kun tubeless tunkee nestettä pinnojen tyvestä. Paineita 2 bar.

[Iglumies]

Teippaus on tehty huonosti tai siinä on reikä ja litkut/ilmat vuotaa vanteen sisään.
Ei taida auttaa kuin korjaaminen.

[pturunen]

Menisikö takuuasiana, fillari on uusi?

[SammyB]

Onkos joissain uusissa fillareissa jo litkutetut renkaat?

[JackOja]

Ei kai niitä (tehdastekoisia) "varastoon" kannata litkuttaa kun suurin osa kuluttajista ajelee sisureilla

[pturunen]

Nuo laitettiin kustomina.

[Nappulakenka]

Nuo laitettiin kustomina.

Ei se nyt varsinaisesti takuusen mene, mutta varmasti korjaavat asennuksen jos vain ilmoittelet asiasta Toki jos sulla intoa ja välineeä, niin voit itsekin korjata tuon.

[pturunen]

Mitäs välineitä tuohon tarvitaan? Sain oikeastaan ohjeet vaan pumpata ilmaa tarvittaessa.

[Kare_Eskola]

Tarttet sakset, uuden teipin, googlaustaitoa ja hivenen kärsivällisyyttä.

[Nappulakenka]

Mitäs välineitä tuohon tarvitaan? Sain oikeastaan ohjeet vaan pumpata ilmaa tarvittaessa.

Näillä paketeilla pääsee periaatteessa hyvin alkuun

Stan's tubeless-set

Joe's Tubeless System

mutta sultahan löytyy jo ventiilit, joten periaatteessa riittää tiivistyslitku(esim. Joe's tai Stans), teippiä jolla saat tiivistettyä vanteen. Teippinä voi käyttää esim. Gorilla-, ilmastointi- tai sitten ihan Stan's tubeless-teippiä. Viimeisenä välineenä sitten joku hyvä pumppu, millä saat nostettua renkaan vanteelle tai jotkuthan noita asentelee huoltoasemilla paineilmalla.

[rjrm]

Ihmehomma että kauppiad on homman tehnyt. Kaikki ei ryhdy edes asiakkaalle tekemään.

Ensiapuna suosittelen kuitenkin pumppaamaan lisää ilmaa. Jospa se siitä tiivistyis. Ei kai sitä jona nippelistä vuoda.