Whiten läskipyörät

[Sandzsteedt]

Laittakaa niihin pikalinkkujen epäkeskoihin liukupintoihin vähän liukastetta että saatte ne kunnolla kiinni vähemmällä kiroamisella. Ja sitä virhettä ei kannata tehdä että jättää ne vivut runkoa/keulaa vasten jolloin ne eivät välttämättä painu pohjaan asti kiinni. Keulassa varsinkin aiheuttaa ongelmia jos sen virheen tekee.

Nykypäivän avoimen epäkeskorakenteen omaavat pikalinkut kaipaavat vähän rakkautta voitelun muodossa että toimivat jouhevasti varsinkin rapakeleillä. Eipä vaan taida olla läskeihin missään tarjolla umpinaisen mekanismin linkkuja mallia esim. Shimano jossa rasvat pysyis mekanismissa vähän pidempään.

Omat Hopen linkut ainakin toimivat huomattavasti paremmin kun niitä on vähän voidellut ja eivät ole kertaakaan löystyneet.

[Kiituri]

Laittakaa niihin pikalinkkujen epäkeskoihin liukupintoihin vähän liukastetta että saatte ne kunnolla kiinni vähemmällä kiroamisella. Ja sitä virhettä ei kannata tehdä että jättää ne vivut runkoa/keulaa vasten jolloin ne eivät välttämättä painu pohjaan asti kiinni. Keulassa varsinkin aiheuttaa ongelmia jos sen virheen tekee.

Nykypäivän avoimen epäkeskorakenteen omaavat pikalinkut kaipaavat vähän rakkautta voitelun muodossa että toimivat jouhevasti varsinkin rapakeleillä. Eipä vaan taida olla läskeihin missään tarjolla umpinaisen mekanismin linkkuja mallia esim. Shimano jossa rasvat pysyis mekanismissa vähän pidempään.

Omat Hopen linkut ainakin toimivat huomattavasti paremmin kun niitä on vähän voidellut ja eivät ole kertaakaan löystyneet.

Saman huomasin satulatolpan linkun kanssa. Vaikka kuinka kiristi niin aina valua. Pieni tippa öljyä linkun liukupintaan ja johan kiristyi helposti riittävä kireälle.
Tuo neuvo, että pitää linkku kääntää loppuun asti on kaikkein tärkein. Jos linkun kiristys jää sille alueelle mistä olisi vielä mahdollsita kiristyä lisää, se väistämättä pikkuhiljaa tärinässä ja voimien vaihdellessa liukuu auki. Linkun kiristyksessä se viimeinen matkan pätkä ei kiristä yhtään lisää joten sillä alueella linkku pysyy paikallaan.

Oliskohan mahdollista että noissa halvoissa fäteissä olisi linkkujen puikko niin pehmeää että se vaan venyy?

[Nufan]

Kuuluu perustarkastuksiin ennen lenkkiä, että linkut on kireällä. Laitan ite linkut aina niin kireälle kun ne vaan saan ja en oo koskaan rasvaillut niitä.

[IncBuff]

No ennen lenkkiä tarkistan kyllä linkut ja lenkin jälkeen takalinkku oli löysällä. Eipä nuo muiden pyörien linkut ole vastaavasti löystyneet.

[tomikulmala]

Oliskohan mahdollista että noissa halvoissa fäteissä olisi linkkujen puikko niin pehmeää että se vaan venyy?

Alan myös kallistumaan tälle kannalle.

Ei ole aiemmissa fillareissa (jäykkäperiä) tarvinnut linkkujen takia murehtia, mutta Litessä näemmä täytyy...

[IncBuff]

Pisti tuossa silmään roima rako kampilaakerin kupin ja rungon välissä. En ole ennen asiaa ajatellut eli miltä tuo muilla näyttää? Toisella puolella vastaavaa rakoa ei ole eli pitikö tässä kammetkin repiä irti. Melkein kaikki muu onkin jo käytetty kertaalleen irti.

[maalinni]

Jos toimii, niin haittaako?

[Nufan]

Vaihtajankorvake läskiin maksoi jopa 3€

[wekkuli]

Kävin just kokeilemassa, niin kyllä mulla liten linkut on ihan jämäkkänä nou problem, vaikka en ole niitä pahemmin kyttäillyt aiemmin.

[zipo]

Jos toimii, niin haittaako?

Tuskin.
@Inc.Mikä rako?Vetopuolella näyttäisi olevan 1 kpl spacereita niinkuin varmaan asiaan kuulukin rungon ja laakerin välissä..Btw. jotenkin kökön näköiset tsydeemit ovat väliholkit kammen ja laakerin välissä.Eikö sitä keskömuhvia olisi voinut tehdä sopivan leveyiseksi ettei tartte holkeilla shimmailla....

[IncBuff]

Ei siinä mitään spaceria ole vaan rako.

Ei kai se haittaakaan nyt kun toimii, mutta jos tuo on tuosta irtoamassa ja hetken päästä ei toimi niin se haittaa.

[jussitre]

Sigman langattomassa mittarissa anturin saa lähelle pinnoja, mutta itse signaali ei sitten yllä mittarille asti. Mittarin jos laittaa tangon alapuolelle niin pelaa, yläpuolella ei. Pannahinen. Ei tuo nyt liian kauaskaan pitäisi jäädä. Syöneekö läskirenkaat kaiken signaalin sitten.

Minulla kyllä toimii tuollainen (BC 1609 STS) ihan hyvin, vaikka siinä on vielä lokarikin välissä, lähetin on n. puolivälissä etuhaarukan oikeaa jalkaa ja mittari stemmissä. Ja pyörä siis pro-versio eli niillä leveämmillä renkailla. Voisiko mittarisi lähettimen paristo vain olla finaalissa?

[arctic biker]

Ei siinä mitään spaceria ole vaan rako.

Ei kai se haittaakaan nyt kun toimii, mutta jos tuo on tuosta irtoamassa ja hetken päästä ei toimi niin se haittaa.

Mikä ton keskiön malli on? Jos BSA niin silloin asiat ei ole kunnossa.

[kim71]

Vaihtajankorvake läskiin maksoi jopa 3€

Whiteen? Mistä ostit?

[IncBuff]

Mikä ton keskiön malli on? Jos BSA niin silloin asiat ei ole kunnossa.

En minä tiedä. Kierteelliseltä tuo näyttää.

[twentyniner]

Tuskin.
@Inc.Mikä rako?Vetopuolella näyttäisi olevan 1 kpl spacereita niinkuin varmaan asiaan kuulukin rungon ja laakerin välissä..Btw. jotenkin kökön näköiset tsydeemit ovat väliholkit kammen ja laakerin välissä.Eikö sitä keskömuhvia olisi voinut tehdä sopivan leveyiseksi ettei tartte holkeilla shimmailla....

Täälläkin omassani näyttää samalta ja spaceri siellä välissä on, aika "matala" kylläkin , kun jättää tuommoisen vaon näkyviin.

[Poy]

Mikä ton keskiön malli on? Jos BSA niin silloin asiat ei ole kunnossa.

En minä tiedä. Kierteelliseltä tuo näyttää.

Mulla se näyttää tuolta (samanlainen rako) ja näyttää lukevan FSA, jos se liittyy asiaan:



Tietääkö joku mikä tuo on/off kytkin on:

[zipo]

Shimano takavaihtaja jutut http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Inside-Shimanos-Shadow-Plus-Mech-and-How-To-Adjust-.html

[Nufan]

Whiteen? Mistä ostit?

Lite ja pro mallin whiteen Tammiston XXL:stä

[ealex]

Ei siinä mitään spaceria ole vaan rako.

Ei kai se haittaakaan nyt kun toimii, mutta jos tuo on tuosta irtoamassa ja hetken päästä ei toimi niin se haittaa.

Keskiö on BSA ja kuvassa näkyy selkeästi 2,5mm speisseri, mikä vetopuolella kuulukin olla, koska sen tilalle voi asentaa tarvittaessa erilaisia "vempaimia":

[Anaxagore]

En minä tiedä. Kierteelliseltä tuo näyttää.

Tuo keskiö on BSA kierteellinen FSA BB-7100/100mm. Siellä on yksi spaceri vetopuolella. Aluksi näyttää siltä ettei siellä ole mitään mutta kyllä siellä on. Ja näkyy tuossa kuvassakin olevan. Se keskiö on niin jäätävän paksusta putkesta hitsattu että spaceri "hukkuu" sinne. Se spaceri on saman kokoinen kuin Shimano BB-70:ssä. Olen avannut.

Ja jos joku ihmettelee että mistä uusia keskiöitä saa niin FSA:n BB-7000 ainakin sopii tuohon (siis laakerikupit, alumiinisen väliholkin joutuu ottamaan tuosta vanhasta). Shimanon keskiöt ei sovi kun Cometin akseli on inan verran liian iso.

[IncBuff]

No mun mielestä se spaceri ei tuossa kuvassa tai edes livenä näy selkeästi mutta kai siellä sellainen sitten on.

[zipo]

Käväisin xxL kaupassa etsimässä hanskoja samalla keikalla tuli nähtyä white ihan livenä.
Huoltohemmo (Pasi?)oli purkanut 1 kpl fatbikejä atomeiksi ja punninnut komponentit.Dataa ei löytynyt sunnuntai renkaanpotkijalle.
Btw,Olivat antaneet white fatin jollekin Bike Magazinelle Tuusulaan??? testattavaksi .Ikinä kuullukaan moisesta fillarilehdestä Suomessa..prätkälehdykkä tutumpi versio.
Ai niin ne sopivat hanskat ostin sitten Budget Sportista.

[Sandzsteedt]

Oliskohan mahdollista että noissa halvoissa fäteissä olisi linkkujen puikko niin pehmeää että se vaan venyy?

Enpä usko että se puikko siellä yhtään mihinkään venyy. Todennäköisempi syy on pikalinkkukahvan vastakappaleen painuminen, koska halpislinkuissa se on jostain syystä muovia.
Esim. Hopen hieman laadukkaammissa linkuissa on alumiininen kahva ja vastakappale on messinkiä.

Ja kuvissa kauhisteltu keskiö on aivan normaali. Siellä on prikka kupin ja rungon välissä ihan samalla tavalla kuin on kapearenkaisissakin pyörissä ulkoisten keskiönlaakereiden kanssa.

Spacerit kampiakselissa laakerikuppien ulkopuolella taas johtuvat siitä että käytössä näyttäisi olevan 100mm keskiömuhvi. 100mm keskiömuhvia on käytetty 170mm leveiden takanapojen kanssa, mutta 190mm perä vaatii hieman leveämmän ketjulinjan. Vaihtoehdoksi jää kasvattaa keskiönmuhvi 120-130mm (Esim. Surly Ice Cream Truck ja Salsa Blackborow) leveyteen tai käyttää kapeaa keskiötä, mutta sovittaa leveämpi kampiakseli spacereillä paikoilleen liian kapeaan keskiöön.
Nuo leveät keskiönmuhvit yleensä löytyy pyöristä, joissa suunnitteluun on käytetty enemmän aikaa ja tuota vanhempaa 100mm keskiötä 190mm perän kanssa näkyy löytyvän melkeinpä kaikista äkkiä fatbike massahysteriaan mukaan hypänneiden valmistajien pyöristä.

[zipo]

Tuskin.
@Inc.Mikä rako?Vetopuolella näyttäisi olevan 1 kpl spacereita niinkuin varmaan asiaan kuulukin rungon ja laakerin välissä..Btw. jotenkin kökön näköiset tsydeemit ovat väliholkit kammen ja laakerin välissä.Eikö sitä keskömuhvia olisi voinut tehdä sopivan leveyiseksi ettei tartte holkeilla shimmailla....

Lisää tautologiaa.
xLL on nähty.

[ealex]

100mm keskiömuhvia on käytetty 170mm leveiden takanapojen kanssa, mutta 190mm perä vaatii hieman leveämmän ketjulinjan. Vaihtoehdoksi jää kasvattaa keskiönmuhvi 120-130mm (Esim. Surly Ice Cream Truck ja Salsa Blackborow) leveyteen tai käyttää kapeaa keskiötä, mutta sovittaa leveämpi kampiakseli spacereillä paikoilleen liian kapeaan keskiöön.
Nuo leveät keskiönmuhvit yleensä löytyy pyöristä, joissa suunnitteluun on käytetty enemmän aikaa ja tuota vanhempaa 100mm keskiötä 190mm perän kanssa näkyy löytyvän melkeinpä kaikista äkkiä fatbike massahysteriaan mukaan hypänneiden valmistajien pyöristä.

Höpö-höpö, tämä riippuu kammeista, kaikki kammet 190mm perälle eivät ole suunniteltu leveämmälle keskiömuhville, kuin 100mm. Yksi esimerkki Surly Mr. Whirly – speisserit vain 7mm kpl, eli ei toimi ollenkaan 120mm keskiön kanssa. Toinen - Raceface Cinch (BSA30 systeemi), akseli ei ole tarpeeksi pitkä 120mm BSA keskiömuhvin kanssa.

100mm BSA keskiömuhvin kanssa voit käyttää kaikki olemassa olevat ja 190mm perälle tarkoitetut kammet, mutta leveämmän keskiömuhvin kanssa vain joitakin malleja.

[markkinn]

Minulla kyllä toimii tuollainen (BC 1609 STS) ihan hyvin, vaikka siinä on vielä lokarikin välissä, lähetin on n. puolivälissä etuhaarukan oikeaa jalkaa ja mittari stemmissä. Ja pyörä siis pro-versio eli niillä leveämmillä renkailla. Voisiko mittarisi lähettimen paristo vain olla finaalissa?

Uusi mittari, kokeilin uusilla paristoillakin. Sekä toisesta pyörästä vastaavaa kokeilin myös. Ei vaan pelaa tuolla etäisyydellä. Malli on 1200plus.
Vaakaputkessa nippanappa toimii, tosin sekin lenkillä alkoi pätkimään. Toisessa maasturissa matka on lähes sama, siinä pelaa ihan hyvin molemmat.
Täytyy vielä testailla kun jaksaa, jos ei pelaa niin sitten tuommonen parempi malli hankintaan.

[BONK]

En nyt ihan kaikkea jaksanut lukea, mutta jos todellakin (mitä itse epäilen) on osoitettavissa, että linkut venyvät normaalikäytössä niin ei muuta kuin fillari kiireesti takaisin kauppaan ja vaaditte paremmat osat tilalle. Venymisestä seuraa lähes varmasti jossain vaiheessa murtuma ja pyörän akselin kyseessä ollessa seuraukset voivat olla dramaaattisia. Ei yksikään valmistaja tai kauppias voi jättää tuollaista sytytyslankaa palamaan koska Fatbikesta tulee sillä hetkellä Fat Man kun linkku katkeaa. Sen jälkeen raastuvalta ja isoilta korvauksilta ei voi välttyä jos vika on ollut tiedossa.

[tomikulmala]

Annoin eilen palautetta linkuista ja ehdotin tarkistamaan valmistajalta linkun laatua ennenkuin jollekin käy huonosti, mutta tuntui, ettei minua kovin vakavasti otettu Tampereen XXL:ssa.

Mielestäni melko huolestuttavaa, sillä mulla on jo tippunut polulle takarengas kesken ajon. Seurauksena jarrulevy kieroksi ja muuta pientä, mutta itse kuski säilyi ehjänä (onneksi ei ollut esim alamäki). Sain toki uuden levyn ja takuu hoiti pyörän fiksauksen.

Kysyin myös fillarin ohjekirjaa, mutta sellaista ei kuulema ole.

[Aakoo]

Jos linkun materiaali olisi niin pehmeää että se venyy kiristettäessä, niin luulisi että kierteet korkkaisi ennen venymistä?