Trek Madonessa ja muissa, joissa takajarru on keskiön takana, tuota kevennyskikkaahaan voisi hyvin toteuttaa. Saapa nähdä alkaako näkymään katukuvassa

Mutta S3:een. Sakarin ja muiden kuvaus pyörästä on ansiokasta ja informatiivista. En yhtään niitä väheksy. Mutta olisi mukava kuulla S3:en vertailua esimerksi Spessun Vengeen tai Scottin Foiliin, miksei muihinkin vastaaviin. Aeropyörähän tuo S3 on ja jos se on aeropyöristä paras yleispyörä kuten Sakari vähän siihen suuntaan kertoo, voisi se antaa mielenkiintoa monelle ostajakandidaatille. Eikös Tampereen suunnan kauppias myy sekä Cerveloa että Spessua?