Pyöräprojekti

[wanhus]

Ruosteen syömästä ruskeasta kohti vihreämpiä sävyjä. Oikean väriset kaapelien kuoret hakusessa (jarruille valkoiset, vaihtajalle punainen). Maalia sentään luvattiin huomiselle.

[groovyholmes]

Sain kaverilta bemaksin kappaleita jotka oli ollu pari vuotta pihalla(runko, keula ja kiekot), ja nyt tarvis saada tuo keskiö auki mutta miten? Jos joku voisi auttaa?

[Jami2003]

Cube ams 29 race -14 bd:n tarjouslaarista. Takapumppu kaverilta vaihdossa grilliin, keula torilta, kiekot crc:n poistosta, tolppa torilta, loput putkiosat, voimansiirto ja jarrut omasta varaosaläjästä. Taka-akseli on vielä tulossa, siksi takakiekko uupuu kuvasta. Hauska kokeilla miltä 29 täpäri tuntuu whiten läskin jälkeen.

Samaa olen minäkin katsellut mutta ei ole kuin pari kuukautta kun tuli cc taloon niin en tiedä tuota... tosin talveksi tekisi mieli 29 täpäri projektia..

[Iglumies]

Kuumailmapuhaltimella keskiönseutua lämpöiseksi ja vasaraa akselinpäihin.

[groovyholmes]

Piti semmoista rutinaa tuo keskiö, että sain pieniä pahoinvointi oireita! Sitä koitin hieman kopautella, mutta ei inahtanutkaan! Tuo puhallin kyllä varmasti helpottaa asiaa, suurkiitos Iglu!

[wanhus]

Tämäkin alkoi jo hahmottua. Pientä paikkamaalausta luvassa ja satula/gripit menevät vaihtoon. Myös kaapelit pitäisi jaksaa etsiä, mutta kauppaan jo pääsee. Ei noita tarvitse kaikkia sinkuloida

[Fox-x]

Reilu vuoden kestänyt rahan ja osien kasaus sai päätöksensä ja projektit tuli valmiiksi. Nyt ei muuta kuin armotonta ajoa. Pitää myös eukon pyörästä näppäistä kuvat tänne, muuten melkein sama, mutta mattamusta runko ja hopeat osat.

[slow]

Sillai niinku sikasiisti.

[Fox-x]

Kiitos, hyvä että miellyttää myös muidenkin silmää.
Kyseessä oli ensimmäinen itse alusta lähtien kasattu pyörä.
Ohjainlaakerinkin prässäsin paikoilleen kierretanko-prikka-mutteri viritelmällä
Alkuperäinen budjetti per pyörä oli 1600e, mutta kyllähän se ylittyi jonkun verran. :P

Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla

[adrianus]

Perjantai-illan puuhastelua

[Tank Driver]

Hyvä että muistit voitelun tärkeyden. Punainen vaseliini toiminee erinomaisesti.

[JackOja]

Sillai niinku sikasiisti.

Komppaan tätä, sikahieno täykkäri!

[Mazza]

Ennen:



















Jälkeen:



















... Näkyykö nyt?



Edit: Uutta osaa tuli tosiaan jäykän alumiinihaarukan, Richey riserin, uuden satulan, uusien jarrujen (Hayes MX-2 -kopiot) ja takalevyjarrunavan muodossa. Renkaiksi valikoitui 2,4" X-Kingit. Myös mittari vaihtui Sigman BC1200:n. Siinä sai 9-vuotias B-kaupan pommi mukavasti uutta elämää. Kuvista poiketen kaikki on nyt valmista, ja uusi etulevykin on paikoillaan.

[pekoni]

Mazzan jälkimmäinen kuva ei näy tai sitten Yosemite hukattiin pois?

EDIT:jaahas, nyt näkyy.

[pekoni]

Perjantai-illan puuhastelua

Mikäs rihtauspukki tossa on kyseessä?

[adrianus]

Mikäs rihtauspukki tossa on kyseessä?

http://www.rosebikes.fi/tuote/xtreme...tand/aid:23120

Roselta tommonen halpis-Xtreme. Ei oo sivuttain mikään kauheen tarkka (vanteen kun kääntää, niin saattaa heittää jonkun millin), mutta muuten ajaa asiansa.


Sent from my iPad using Tapatalk

[adrianus]

Sivuprojekti valmistuu sitämukaa, kun omasta irtoo osia uusien tieltä.

[rav]

Syksy pimenee ja projektiliipasin herkistyy. Koska V10 alkaa olla speksattu (luetaan: tilin saldo rajoittaa lisäspeksailuita), piti keksiä jotain muuta. Jäykkäperäisestä alaseläntappajastakin alkoi tehdä mieli takaisin mukavuusalueelle. Torilta kun löytyi oikean värinen Nomad V10:lle kaveriksi niin siihenhän se sitten johti, että tuosta lähdettiin eilen liikkeelle:



Evo1-versio valmistuikin sitten yhtä soittoa:



Vielä on keulasta lähtien vääriä ja tilapäisiä osia kiinni, mutta pääsipä vähän punppaileen jo Evo1 painaa ajokunnossa 13.15kg ja jahka saadaan keula yms palikkaa vaihtoon, realismia lienee jotain akselilla 12-12.5kg - kai ihan ok 160mm joustavalle alurunkoiselle nyökille... Näkee sitten keväällä että onko V10 ja Nomad tehny vielä saman sukuisia poikasia varastossa, onhan tässä pitkä talvi aikaa

[Iglumies]

Nam, 36 vai Lyrik.

[rav]

Nam, 36 vai Lyrik.

Hyviä arvauksia, tollanen ois tossa jo oottamassa yläpäähän soppelia laakeria...



​Kunhan ei vaan talven aikana kukaan kuiskaa että Pike pitäs saada

[IncBuff]

Laita Pike.

[Tilley]

Laitetaan nyt tämäkin projekti tänne. Vaimolle laitoin sähköfillarin ettei uuvu talvikeleihin työmatkoille. Lähtöpyörä Focus Blue Ridge. Laitoin siihen Greencyclen 250 W sähkökitin etupyörään ja Samsung 12 Ah tarakka-akun. Ohjaustanko vaihtui trekking bariin jo hieman aiemmin parempaa ajoasentoa hakien. Trekking bar oli oikeastaan ainoa vaihtoehto, jolla ohjaustangon sai tarpeeksi lähelle ja kapealle. Jälkiviisaana olisi pitänyt ostaa alunperin paljon pienempi runko, mutta en silloin tajunnut tiettyjä lainalaisuuksia ja jostain syystä ajatus oli jumiutunut 28"-kiekkoihin. Joustokeulahan on myös turha, ja sen takia etupää tulee järjettömän korkealle. No, mutta tosiaan, valinnanvara paikallisesti Kuopiossa oli hyvin vähissä v. 2008 tuota pyörää ostaessa.

Takaisin sähkömuunnokseen. Sähkökitin asennuksen yhteydessä asensin etupään v-jarrun tilalle varastossa olleen Formula B4 hydraulisen levarin. Sähkökiekko on tosiaan 26", koska arvelin että kiekko on jäykempi ja kestävämpi kuin 28", ja varastossa ollut rengasvalikoima oli kakskutoseen parempi. Kuvissa alla Nokian Hakka WXC 300. Etuvaihtajan otin pois, koska combovaihdin/jarruvipu ei mahtunut enää tankoon. Ylimääräiset eturattaat otan tietty vielä pois, mutta ei ollut rataspulttiprikkoja tai riittävän lyhyitä rataspultteja.

Ennen:


Jälkeen:

[Tank Driver]

Tämmöistä tänään.

[elasto]

Onks toi katkennu jo vaaka- & viistoputkesta ja oot teipannu sen takas kasaan?

EDIT: Näköjään chainstaykin on jouduttu teippaamaan.

[LJL]

Melko jäätävä setämiespyörä!!

[zipo]

Ei hätää. Tanko-ja runkoteipit mennyt sekaisin kännipöörässä.Suosittelen kasaamista lähes selvinpäin.
Ei toi sentään mikään borealis fatbike ole.

[Tank Driver]

Ei oo vielä poikki. Vielä.

[slow]

Pehmustettu leukatuki tuohon kaulaputken päähän niin on rattoisampi torkahdella kotimatkalla.

[Tank Driver]

Juunääs, lyhennellään jahka maltetaan.

[Juha Jokila]

Takaisin sähkömuunnokseen.

Onkohan tämä ajopeli hyvä ajaa? Ainakin kaikki ainekset on kasassa kiikkerälle ja ehkä jopa vaaralliselle kyydille. Lähteekö eturengas herkemmin pois alta, kun talvella on liukasta ja veto on päällä? Pienempi etukiekko jyrkentää ohjauskulmaa ja tekee ohjauksesta kiikkerämmän ja samalla tavalla vaikuttaa kapea ote tangosta ja erittän lyhyt efektiivinen stemmi. Noh, kokeilemalla selviää - muistakaa käyttää kypärää!