Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[J_K]

Sarmalta ei tunnu saavan vastausta minkä standardin 15mm etunapa käy ja tuleeko akseli mukana, onko kellään täällä tietoa asiasta? Muutenkin kiinnostaa minkalainen on laadultaan Sarman haarukka.

Vastaavasti on mitään muita täyskuituisia A-C n.450mm haarukoita tarjolla?

[Shimaani]

Yhden Sarmakahvelin perusteella sanon että laatu on vakuuttavaa. 15mm aksilasta mtn hajua, fillariosan tekemä läpipulttiaksila Hopen fätsnossa on ihan tarpeeksi jämy tälle keijjukaiselle.

[Pekka T L]

Hankin Jamppaan lyhysemmän 20 mm stemmin. Sovitellessa irrotin Necon metallisen expanderin joka aukesi melko kevyesti. Vedin sen 5,5 N momenttiin kun en uskaltanut tiukemmalle. Löysemmällä luisti, mutta tuolla kireydellä sain välykset pois. Nopeesti hakien kuukkeli kertoi karpooniputkeen asennetaville expandereille arvoja 7-11 Nm. Onko kellään parempaa tietoa?

[Tank Driver]

Kerrohan kokemuksia tapista jahka kertyy.

Aika kireälle sen ekspänderin saa nykiä. Mulla mitään napsuavaimia ole, mutta ihan kunnolla saa kääntää.

[Antza44]

Vielä on yksi kinkkinen kysymys. Kumpaa kokoa raati suosittelee 178cm pitkälle, 18" vai 20"? http://www.icanbikes.com/html/MTB/Fa...ml#bk_desc_tab. Äkkiseltään kun vertailin mittoja, niin aika naftilta M-koolta vaikuttaa. Stemminä käytän niin lyhyttä kuin mahdollista.

Minä 180/85 nykytiedon valossa ottasin 18" koska se on suht iso M 457mm seatube 605mm efektiivivaakaputki ja 423mm reach. Oma Mukluk 20" aika sama, kuin ican 20" ja pikkasen pitkä akseliväli ahistaa. Minkä kokoset oli sun edelliset läskit?

[a-o]

Sarmalta ei tunnu saavan vastausta minkä standardin 15mm etunapa käy ja tuleeko akseli mukana, onko kellään täällä tietoa asiasta? Muutenkin kiinnostaa minkalainen on laadultaan Sarman haarukka.

Vastaavasti on mitään muita täyskuituisia A-C n.450mm haarukoita tarjolla?

Tällaisen joskus bongasin, tosin ehkä vähän liian pitkä sinun tarpeisiin:

http://www.framedbikes.com/alaskan-carbon-fork/

Saatavuus ja myyjä Euroopassa on kyllä iso ?

[Per4]

Olin yhteydessä Hayes Componentsiin Mulefuttien saatavuuteen liittyen. Vanteita pystyy tilaamaan heiltä suoraan Munchenin varastolta. Verollinen hinta noin 60€/kpl. Toimituskuluja kahdelle vanteelle tulee 33€.

[Hissitolppa]

Minä 180/85 nykytiedon valossa ottasin 18" koska se on suht iso M 457mm seatube 605mm efektiivivaakaputki ja 423mm reach. Oma Mukluk 20" aika sama, kuin ican 20" ja pikkasen pitkä akseliväli ahistaa. Minkä kokoset oli sun edelliset läskit?

Fatty oli M, kuten oli 907. Ne vaan saattoi olla hivenen pieniä, tai jos ei pieniä, niin isompikin koko olisi mennyt.

Toi lyhkänen stemmi tuo ajoasentoa hyvin nippuun ja tekee siitä pienestä rungosta äkkiä aika ahtaan. Olen nyt verrannut tuota Kona Honzon geometriaan joka löytyy M kokoisena. Se ei ole juurikaan sitä isompi.

Kysäsin myös yhden viestin lopussa valmistajan suositusta. Heidän insinööri suositteli 20" runkoa 120mm stemmillä.

[J_K]

Tällaisen joskus bongasin, tosin ehkä vähän liian pitkä sinun tarpeisiin:

http://www.framedbikes.com/alaskan-carbon-fork/

Saatavuus ja myyjä Euroopassa on kyllä iso ?

Muutenhan tuo voisi olla hyvä, mutta on liian pitkä ja tapered.

Ei noita alamittaisia 1-1/8" täyskuituisia haarukoita ole muita vastaan tullut kuin sarma.

Sarma lähtee joskus tilaukseen, kunhan ensin vastaavat sähköposteihin.

[slow]

Tuossa olisi hivenen lyhyempi, tosin vieläkin yli 450 mm.

http://www.carboncycles.cc/?p=1661&

[reappear]

Tuli pistettyä Fatty laihdutuskuurille ja uusilla kiekoilla tuli 1,2kg kevyemmäksi pyörä. Jokunen osa lähtee vielä kun kampisarja vaihtuu. Fatty laihtui nyt ennen kampisarjan vaihtoa 14.3kg painoiseksi ja mukavuustekijänä on painava tanko sekä hissitolppa mukavalla satulalla.

Renkaista saisi vielä puolisen kiloa kevyemmän setin, mutta laitoin ne mitä nyt löytyi.

Larry oli yllättävän painava, 1500g, Knardikin 1390g. Mutta hyvin ne noille 47mm kehille meni.

[Pekka T L]

Nyt on Mondrakerin 20 mm stemmi testattu. Stonga on 30 mm taaempana ja ehkä saman verran ylempänä. Kyllä tuntuu hyvältä, ajoasento on pystympi eikä kipeydy enää niska. Ei rytkytä niskassa samalla tavalla, koska käsillä on nyt vähemmän painoa. Tosin asphaltilla fillari tuntuu jotenkin korkealta, maastossa ei. Kukapa sitä assulla ajaakaan yhtään enemmän kuin on pakko. Ohjauksessa sinänsä en juurikaan huomannut eroa, ehkä selfsteering tuntuu hiukan vahvemmin vaan ei liikaa.

[Timppa H]

Dave Turner vastailee tuolla (sivu 3) kysymyksiin King Khanista. 125mm peräjoustoa yms. Mulle het yks tommonen Kingi

[brilleaux]

Nyt on Mondrakerin 20 mm stemmi testattu. Stonga on 30 mm taaempana ja ehkä saman verran ylempänä. Kyllä tuntuu hyvältä, ajoasento on pystympi eikä kipeydy enää niska. Ei rytkytä niskassa samalla tavalla, koska käsillä on nyt vähemmän painoa. Tosin asphaltilla fillari tuntuu jotenkin korkealta, maastossa ei. Kukapa sitä assulla ajaakaan yhtään enemmän kuin on pakko. Ohjauksessa sinänsä en juurikaan huomannut eroa, ehkä selfsteering tuntuu hiukan vahvemmin vaan ei liikaa.

Saiskos fotoa stemmistä?
Vaikuttiko stemmin vaihto kuinka ylämäkien nousukykyyn, keuliiko siis herkemmin ja mikä oli vanhan stemmin pituus? Itsellä nyt 50mm ja ihan jees, lyhkäisempääkin vois kokeilla.

[maapaa]

Eurobike läskiä
http://twentynineinches.com/2014/09/...the-fat-bikes/

[ealex]

Tuossa olisi hivenen lyhyempi, tosin vieläkin yli 450 mm.

http://www.carboncycles.cc/?p=1661&

Kallis ja painava, laittaisin mieluummin Moonlanderin tai Pugsleyn keulan.

[vuohi]

Kuume alkaa nousemaan entistä pahemmaksi... Nyt olisi näköjään tarjolla käytetty on-one fatty. On-oneen ei vissiin tarvitse mitään 4.8'' renkaita suunnitella, kuinka iso ero tuolla fattyllä ja moonlanderilla on lumihangessa? Juuri talvi pyöräksi varmaan menisi niin kannattaako sijoittaa se reilu tonni lisää vai pärjääkö noilla "kaposemmillakin" renkailla hangessa melkein yhtä hyvin?

[Pekka T L]

Saiskos fotoa stemmistä?
Vaikuttiko stemmin vaihto kuinka ylämäkien nousukykyyn, keuliiko siis herkemmin ja mikä oli vanhan stemmin pituus? Itsellä nyt 50mm ja ihan jees, lyhkäisempääkin vois kokeilla.

Tuossa satulan päätä kuvattuna ja tässä kaupan kuva http://tinyurl.com/ox6e7zl
Ostaessahan siinä oli joku kirahvinkaula jolla en ajanut metriäkään vaan heitin kiinni Ibiksen 70 mm 6 asteisen stemmin jolla yksi lenkki ja tuntui pitkältä. Seuraava Ritchey comp 60 mm ja 30astetta, parempi mutta tuntui vieläkin niskassa. Tuo vaati alleen vielä yhden 8 mm spacerin.
Mäen noususta en pysty vielä sanomaan, takana 11-36 ja edessä 34 joten meikäläisen lihaksenpaikoissa ei riitä runtu kuin putkelta ja siitähän se ei keuli vaan sutii. Sitten kun saan 30-piikisen eteen niin voi kokeilla rengaslihaksen lukita satulankärkeen nousussa. Ei tuo keula kuitenkaan kevyeltä tunnu.

[slow]

Kallis ja painava, laittaisin mieluummin Moonlanderin tai Pugsleyn keulan.

Ok.

[mutanaama]

Muutenhan tuo voisi olla hyvä, mutta on liian pitkä ja tapered.

Ei noita alamittaisia 1-1/8" täyskuituisia haarukoita ole muita vastaan tullut kuin sarma.

Sarma lähtee joskus tilaukseen, kunhan ensin vastaavat sähköposteihin.

Mä sieltä yhden tilasin, tuli nopeasti ja hintaan kuului rahti. Kevyt ja kestävän oloinen

[J_K]

Mä sieltä yhden tilasin, tuli nopeasti ja hintaan kuului rahti. Kevyt ja kestävän oloinen

Tilaukseen menee, lopulta se vastauskin tuli, on 135mm navalle ja akseli tulee mukana. Helpompi speksata tuolla tiedolla napa valmiiksi.

[Hissitolppa]

Eurobike läskiä
http://twentynineinches.com/2014/09/...the-fat-bikes/

On toi Dude kyllä kova paketti. Hinnat nyt sitten vissiin 1900-2600€ haarukassa. Täytyy kinkkiläskin tilausta kyllä viivästyttää ja odotella, että Duden kaikki tiedot tulee saataville.

[brilleaux]

Tuossa satulan päätä kuvattuna ja tässä kaupan kuva http://tinyurl.com/ox6e7zl

Toi ohjainlaakerin kiristys on mielenkiintoinen; kuinka korkea toi stemmin kaulaputkeen tuleva osa on? Tuohon kun ei päälle saa spaceriä...

[Antza44]

On toi Dude kyllä kova paketti. Hinnat nyt sitten vissiin 1900-2600€ haarukassa. Täytyy kinkkiläskin tilausta kyllä viivästyttää ja odotella, että Duden kaikki tiedot tulee saataville.

Duden koko valintakin on helpoa about 180cm kuskille. M, kun L on tajuttoman iso.

Aiempaan viitaten->
Pienimmästä -> M Fatty. Zero reach ei havaintoa, mut EF vaakaputki pidempi. Kiina Ican M tähän väliin ja Dude M. Välikoon miesten ihanne koot -> IMO L fatty ja Kona Honzo M ohjaamot aikas saman kokoisia. L koon Ican ja Mukluk selkeesti isoimmat.
Osassa M kokoja on tosin aikas lyhkäsiä Seat tubeja (430).

Dudella tuskin tarvii ennen kevät lumia ajella. Toivottavasti olen väärässä.

[JackOja]

Jokos tää tuleva Mondraker Panzer on noteerattu? Ei pöllömpi.



Yläfemma mainostaa saavansa noita piakoin Läskinurkkaukseensa

Englannissa hinta ~1650€.

[TheMiklu]

Nimensä puolesta jo kova!

[Lucky13]

Palstalla ei ilmeisesti ole vielä ollut puhetta B+ renkaista eli oikeasti isoista 27,5 renkaista joilla 29" maasturista saisi muunnettua laihaläskin? Ensimmäinen markkinoille tullut rengas on Rocky Mountainin Sherpa proton alla ensi esiintymisen tehnyt WTB Trailblazer 2.8 josta tunnelmia voi lueskella vaikka twentynineinches:istä. Oman mielenkiinnon herätteli ao. kuva.



Eihän tuo nyt oikea läski ole, mutta omasta pyörästä löytyy jo fat front joten uudella takakiekolla pyörästä saisi vielä hieman pullukamman ja säästyisi n+1 tilanteelta.

[Pekka T L]

Toi ohjainlaakerin kiristys on mielenkiintoinen; kuinka korkea toi stemmin kaulaputkeen tuleva osa on? Tuohon kun ei päälle saa spaceriä...

Yksi kuva...

[ahma]

Palstalla ei ilmeisesti ole vielä ollut puhetta B+ renkaista eli oikeasti isoista 27,5 renkaista joilla 29" maasturista saisi muunnettua laihaläskin? .

Ei taida kovin montaa 29 runkoa olla johon uppoaa 2.8 tuumanen kumi. vaikka olisikin 27.5.

[Kipparinen]

Nyt kelpaisi analyysi, onko kuuluisa hinta- / laatusuhde kohdillaan? Ja mielellään nopeasti
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/fa...03793_1_size_2

Ruotsalaisia foorumeita tuossa katselin, mutta ei sieltä oikein saanut mitään irti.