Pyöräprojekti

[Antza44]

^Itseasiassa mä kokeilin tota sillä erotuksella, että käytin porattuja jääkiekoja koriprikkojen tilalla, mutta aina lähti joltain kantilta vääntään johonkin suuntaan.. Ei vaan lähtenyt "uimaan" suoraan, joten haistatin pitkät Päivitämpä kotiprässin koriprikkoihin.

No veikkaan, että tuo sama ilmiö tulee koriprikoilla myös, jos on tullakseen. Joskus havainnut samaa ilmiötä ohjain laakerin kanssa. Paksumpi kiekko suht tiukalla reijällä luulis ohjaavan helpommin, kuin nippu kori prikkoja.

Jos jollain hyvä vinkki DIY laakerin asennus työkaluun mikä ohjaa laakerit helposti suoraan, niin saa ehdottaa?

[toripolliisi]

Suurella todennäköisyydellä tilaan BD:stä ihan oikean kamppeen ~50€ hintaan. Sellaisen, jolla saa myös keskiönlaakerin nätisti paikoilleen. Ongelma ainakin itsellä oli se, että miten saa keskitettyä harjateräksen esim. ohjainputkeen ja sitä kautta vedon tulemaan suoraan. Vastakkaiselta puolelta lähti aina vääntään johonkin suuntaa ja sit samalla laakerikin alkoin vääntyä vain toiselta puolen sisään.

[IncBuff]

BB92:n löin kiinni kumivasaralla ja laudan palasella. Hyvin on pelannut. Samalla tekniikalla meni hienosti edelliseen projektirunkoon ohjainlaakerin kupit pienen pakastamisen jälkeen.

[Antza44]

^Tämä on testattu ja todettu toimivaksi, mutta on siinä suurempi riski muovata laakeri kuppia, jos joutuu reunoilta vuoronperään koputtelemaan, jos ei holahda kerralla suoraan sisuksiin.

Tuossa katselin noita kaupallisia ohjainlaakeri puristimia ja olennaisin keskityksen onnistumiseen taitaa olla lätkä missä ohjaava kaulus/tuki laakerikupin/laakerin sisään.
Esim. tuo tuskin pirikkaa/kierretankoa enemmän keskittää Parktool nimestä huolimatta. http://www.bike-components.de/produc...echaniker.html
Esim.Tämä sitten voi toimiakkin. http://www.bike-components.de/produc...tzschalen.html

[Juoppis]

Vielä puuttuu "muutama" osa, että pääsisi tämänkin hybridin taas kasaamaan ja herättelemään:

Pahoittelut kuvanlaadusta hämärässä kellarissa kännykällä kuvattuna.

Tuli tuossa semmonen note to yourself tilanne: Ensikerralla muista putsata keskiölaakerin kierre ERITTÄIN hyvin, ennenkuin edes huvikseen yrität kiertää laakeria paikalleen. Piti vain vähän koittaa ja joku hiekanjyvän p*****e sinne väliin jäi ja nyt totaalisen jumissa ainakin käsivoimin. Pitää huomenna hakea oikea avain ja toivoa, että sekä runko että laakeri säilyvät tämän erehdyksen jäljiltä ehjinä.

Edittiä: Niin runkohan on siis alumiinia ja siksi pelottaa että tuolla hiekanjyvällä sain kierteen entiseksi

[toripolliisi]

Esim. tuo tuskin pirikkaa/kierretankoa enemmän keskittää Parktool nimestä huolimatta. http://www.bike-components.de/produc...echaniker.html

Tämä oli just se mitä katsoin BD:stä 50€

[J_K]

Esim.Tämä sitten voi toimiakkin. http://www.bike-components.de/produc...tzschalen.html

Tuo toimii, voi käyttää myös presfit-keskiölaakereillekin. Bike-discountista löytyy edullisemmin sama tuote.

[Antza44]

^Onko Kokemusta onnistuuko tuolla tapered laakerin ala kuppikin, kun se on 1.5" ja Cycluksella on tuohon kokoon omansa, mut ei siitä kään liikaa infoa ole mihin siinä on sovitteet? Masturin runkoja itsellä on kuiteskin kaikki tulevat 44mm tai tapered. Suoraa ja tapered keulaa.

[Eaud]

Stinkystä ei jääny keväthuollon jälkeen muuta vanhaa ku runko, kammet ja takaiskari.

[J_K]

^Onko Kokemusta onnistuuko tuolla tapered laakerin ala kuppikin, kun se on 1.5" ja Cycluksella on tuohon kokoon omansa, mut ei siitä kään liikaa infoa ole mihin siinä on sovitteet? Masturin runkoja itsellä on kuiteskin kaikki tulevat 44mm tai tapered. Suoraa ja tapered keulaa.

Ei riitä koko 1.5" alakuppiin, hulahtaa koko sovite läpi. Tarkoitus sorvauttaa jossain vaiheessa sovitin 1.5" alakupille, tosin ei vielä tarvetta niin eipä kiirettäkään vielä.

[Mihail]

Koeviestiä

[Antza44]

^^Ton vois kyl investoida, kun ei oo kallis. Adapterin sorvaajakin on tiedossa.

[Tmh]

Näistä on myös kätevä kötöstellä laakeriprässi joka sopii 1 1/8 sekä 1.5:lle:

http://www.bike-components.de/produc...uersaetze.html

Pätkä sopivaa kierretankoa, pari mutteria ja pari prikkaa.

[tirsintarsi]

Sanokaapa viisaammat, että miten onnistuisi tuolla Cycluksen prässillä 44mm halakasijan leekerin (1 1/8 kaulaputkeen) prässääminen? Tarvitsenko muunlaiset adapterit ja saako tuossa halvemmassa prässissä vaihdettua noita adaptereita, jos tarvitsee? On sen verran houkuttelevalla hinnalla tuolla B-D:ssa, että tekisi mieli tilata... Mutta mielellään tilaksi kerralla sellaisen, jolla aikaisempien pyörien huoltotarpeen lisäksi saisi myös Krampuksen kasaan.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[tirsintarsi]

Sanokaapa viisaammat, että miten onnistuisi tuolla Cycluksen prässillä 44mm halakasijan leekerin (1 1/8 kaulaputkeen) prässääminen? Tarvitsenko muunlaiset adapterit ja saako tuossa halvemmassa prässissä vaihdettua noita adaptereita, jos tarvitsee? On sen verran houkuttelevalla hinnalla tuolla B-D:ssa, että tekisi mieli tilata... Mutta mielellään tilaksi kerralla sellaisen, jolla aikaisempien pyörien huoltotarpeen lisäksi saisi myös Krampuksen kasaan.

Itse itsellleni vastaten:
Ilmeisesti palikat ovat irtotavaraa, joten voin tilata huoletta 1 1/8 prässin ja siihen erikseen täältä osan numero 720183 (press bushes semi-IHS). Tai sitten vain hankin nuo "pushit" ja käytän kotikutoista kierretanko/prika-viritelmää.
Osaisiko kukaan vahvistaa päätelmiäni, kun en vielä ihan satavarma ole asiasta?

[J_K]

^Jos 1-1/8" 44mm laakeria prässäät niin pitäisi mennä tuolla Cycluksen vakio palikoilla paikoilleen, sitten kun alakuppi on 1-1/2" niin se vaatii eri sovitteen.
Eri asia on jos haluat prässät kupit yksitellen niin, silloin toisen sovitteen pitää olla 44mm emäputkelle sopiva.

[devon]

Aloitin tänään ihka ensimmäisen projektini: tilasin Surly 1x1 runkosetin... Ajatuksena olisi rakentaa tuosta sellainen citypyörän ja hiekkatiemörssärin sekoitus, jolla on hauska ajaa. Mustaan runkoon olen ajatellut yhdistää violetteja osia, mutta mitään ei ole vielä päätetty eli voi vielä vaihtua monta kertaa. Voimaa aion välittää Shimanon Alfinella, sitäkään en ole vielä päättänyt tuleeko 8 vai 11 vaihdetta. Gummet joko Schwalben Big Applet tai Super Motot, kehät Surlyn Rabbit Holet.

Chainilla olisi deity componentsin lupaavan oloinen tanko ja tolppa, niistä voisi olla hyvä aloittaa sievän tyttömäisen violettien osien keräily. Olisivat ehkä jopa samaa sävyä, kun olisivat samalta valmistajalta.

No niin, projekti etenee, vaikka nähty on vasta satula ja tupit, jotka ovat jo tovin pyörineet nurkissa. Tilattu Bike-Discountilta oikeastaan koko voimansiirto kaikkine romuineen, Bike24:ltä kehät, pinnat ja putkiosat, Alltricksiltä jarrut. Voimaa päädyin siirtämään Alfinen 11-sysseemillä, ratastus on vedetty hatusta ja toivotaan, että toimii minun kintuillani. Putkiosat päädyin ottamaan Sixpackin tyylikästä vihreää ja korostuksena käytän aavistuksen valkoista. Valkoista on oikeastaan logot, vannenauha ja jarrukahvat. Pyörästä tulee siis toivottavasti tasapainoinen musta-vihreä, ei riemunkirjava "kaikki värit on käytettävä" -viritys. Ainoa puuttuva osa näillä näkymin on vaijerinkuori, jonka varmaan löydän jostain paikallisesta liikkeestä, kunhan projekti on kasausvaiheessa.

Nyt tätä rouvaa jänskättää ja yöunet menee, kun odottelee noita paketteja saapuviksi

Edit: tilausavustaja (jolla on tili moneen nettikauppaan) olikin ystävällisesti tuupannut tuon vaijerinkuorenkin ostoskoriin eli nyt vaan odotellaan koko kuormaa saapuvaksi.

[wanhus]

Tuossapa oma kasa, palikat pitäisi tilata ja laittaa paikalleen . . 1x9 ja kojakit alle, tulee kelpo kauppakassi tästäkin vielä ja jos malttaisi vahata, pysyisi pintakin peilinä vähän pidempään

[toripolliisi]

Nyt rupeaa tapahtumaan! 130mm täpäriprojekti on virallisesti korkattu. Drössigerin XMA 29" runko saapui saksasta ja FOX:n iskari ja keula paikoillaan. Voimansiirroksi tulee SRAM 1x10, vivut X9, takavaihtaja X9 ja kammet X1. Tarkemmat specsit ja kuvat myöhemmin.

[LJL]

En ollutkaan huomannut noita edellissivun Sakun projektikuvia.. IhQja yksityiskohtakuvia

[Teme76]

uus projekti helkama kulkurikymppi
antakapa vinkkiä miltä vuodelta tuo on
Tarkoitus ois vain keventää hiukan ja renkaat vaihdella mutta minkälaiset on järkevimmät

[wanhus]

Kampien anodisoinnin poisto ja kiillotushommat jatkuu. Parempi valu kuin rungossa, mutta kyllähän se alumiini näyttäisi kuplivan jostain syystä kiinassa :P . . CRC:ltä tilasin rattaat ja ketjun että pääsee taas ajelemaan. Renkaat pitäisi hommata kanssa, mutku meni kahteen hammaslääkärikäyntiin kaik' tässä kuussa

[Nelli]

uus projekti helkama kulkurikymppi
antakapa vinkkiä miltä vuodelta tuo on
Tarkoitus ois vain keventää hiukan ja renkaat vaihdella mutta minkälaiset on järkevimmät

Viisaammat saavat korjata jos olen ihan hakoteillä, mutta väittäisin että pyörä on jostain 80-luvun puolivälin tienoilta. Perustan arvaukseni siihen, että itselläni oli niihin aikoihin saman värinen ja samanlaisilla teipeillä varustettu Helkama Kaunotar III (Teippien tekstin tyyli muuttui muutama vuosi myöhemmin, ainakin Kaunottarissa).

[Tctic]

Cannondale Flash Carbon 1 29 lähti uuteen kotiin ja kun varsinaiselle maastopyörälle ei tunnu olevan tarvetta, niin joustokeulaista hybridiprojektia pukkaa:


Runko Cannondale F900SL -01. Takahaarukka on juuri hitsattu ja maali otti siitä vähän lämpöä, mutta pitää keksiä tuolle jotakin.
Osalista:
Keula: alkuperäinen Headshok Fatty Ultra DL (oletettavasti toimiva)
Kiekot: dt swiss x1900 29"
Renkaat: 32mm rocket ronit
Voimansiirto: pakka, vaihtaja ja vipu xt 10-speed, kammet slx 32t narrow widella
Jarrut: slx 160/180mm ashima airotoreilla
Satula: spessun phenom expert
Tolppa: cannondalen save carbon
Tanko: joku kapea ja suora eastonin alu
Tupit: ritchey foam.

Kaikki puuttuvat osat on tilattu ja kasaamisessa ei montaa minuuttia mene, joten luultavasti tämä on kasassa ensi viikolla. Ei tästä mitään erityisen kevyttä ja hienoa tule, mutta kyllä tällä hiekkatiet ja kelvit kehtaa ajaa.

[janne kuivakangas]

👍😊 kehtaa muutkin ajot!

[maanma]

Tarkoitus ois vain keventää hiukan ja renkaat vaihdella mutta minkälaiset on järkevimmät

Tarakan kun poistaa niin kevenee ainakin puoli kiloa. Teräksisen istuinputken vaihto alumiiniseen. Jos pukinsarvi ohjaustanko on terästä niin sen vaihto alumiiniseen esim. Sakae SR. Teräs lokarien poisto tai vaihto Crud roadracer MkII. Polkimet jotain 300g pari - esim. Biltema 27-278, jos klossikengät löytyy.

Ajetaanko hiekkatiellä, muuten kuin poikkeustilanteissa? Kyllä = Schwalbe folding marathon supreme 28/32mm + SV.18 sisuri , Ei = Schwalbe folding Kojak tai Lugano + SV.15 sisuri.

Paljonko kevenee näillä? Enintään 2kg, joten kannattaa miettiä onko tuo aihio hyvä lähtökohta. Itse en viritä mitään lähtöpainoltaan 14,5kg ylittävää. Toisaalta osat voi siirtää ...

[devon]

Tästä se lähtee, rungonkin pitäisi tässä lähimmän vuorokauden aikana lähteä minua kohti...

[Tank Driver]

Tätä tarttis seuraavaksi urpoilla.

[slow]

Mitämitä? Trussihaarukkaa tuohon?

[Mihail]

Tänne helvetin tulirotkoon päättyi tuo Tcticn runko. Elintenluovuttajana toimii onone lurcher ja tässä vaiheessa ratti mallattu paikalle ja kirjoitettu puutelistaa.