Pyöräprojekti

[IncBuff]

Inbred on hieno. Aika lähellä omaa setuppiani minkä sitten menin hiilikuituhuumassa purkamaan ja myymään. Kiva pyörä.

[toripolliisi]

Seuraava projekti on virallisesti polkaistu käyntiin. Keulana toimii FOX RLC 100mm.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[toripolliisi]

Keulaan ei ole vielä tullut uusia pölytiivisteitä, joten Inbred saa odottaa ja aloitin kasaamaan Rossanon cyclocrossia. Onkkelmana vaan on löytää vähän käytettynä Sora ta Tiagra kampia hollowtech 2 laakerilla.. Mihin porukka nuo pistää ku päivittävät pyöriä?!? Luulin, että noita olis foorumit pullollaan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jaakom]

Ite ostin pyörätohtorilta tiagran kammet ja laakerin. Uudet ja hyvään hintaan. Kammet tosin 170mm.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sledgehammer]

DIY pyörä emännälle, varsin mielenkiintoinen projekti (valitettavasti ei oma): http://imgur.com/a/YOAR8

Vielä kun jäbä opettelis hitsaamaan, niin ei tarttis saumoja pakkeloida piiloon

[toripolliisi]

Ite ostin pyörätohtorilta tiagran kammet ja laakerin. Uudet ja hyvään hintaan. Kammet tosin 170mm.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kävin kurkkaa tohtorin sivuja ja lähtee kans tilaukseen, mikäli ei kohtuudella käytettyjä löydy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hardza]

Kaverilta sain tällaisen vehkeen talkoo palkkioks, tunturi retki super. Etuvaihtajaa ei ole ollenkaa, joten pienempi ratas irti. Taakse sitten kunnon putsaus tai muuttaminen sinkulaksi. Molemmat houkuttas, mutta sinkulalle ei oikeestaa oo käyttöä. Suapi nähä mitä tässä keksii =)

[Avokid]

Levyjarrun asentaminen ei-levyjarrurunkoon on varmasti palkitsevaa, mutta... Sanotaanko vaikka näin päin että itse ostaisin mielummin tilalle jonkin edullisen levyjarruyhteensopivan rungon (esim.: http://www.bike-components.de/produc...ufmodell-.html). Tällä järjestelyllä välttäisi sen riskin, että ei-levyjarrurunko väsähtää väärästä kohtaa kun ei sitä ole levyjarrulle suunniteltu. Voin olla neuroottinen, mutta ainakaan Tahkolle en tuolla sinänsä hienolla tee-se-itse-virityksellä lähtisi.

No, kyllä tuota tulee testattua jo paljon sitäkin ennen. Jos se kestää Tahkolle asti, niin kestää Tahkonkin. Eikä tarkoitus Tahkollakaan ole painaa pää punaisena, vaan enemmänkin ajella rauhassa ensikertalaisena loppuun asti. Jos tuo adapteri ei kestä Tahkolle asti, niin sit mennään vanhalla V-jarrulla.

Ja kyllä tuosta rungon vaihtamisesta on jo ollut ennenkin keskustelua tässä ketjussa. Pointti on, että pystyykö tuollaisella 11v vanhalla ruoskalla ajamaan vuoden verran porukkalenkkejä tasavertaisesti

Ei päässyt Trek kokemaan Tahkoa. Pyörä varastettiin Turussa viime viikolla keskellä kirkasta päivää lounaan ja kahvitauon välillä taloyhtiön pyöräkatoksesta. Lounaalta tullessa rankkasateessa en alkanut säätämään lukituksen kanssa ja laitoin vain pyörän telineeseen ja lukon vain takarenkaan ja takakolmion osalta.

Nyt se on taidettu jo purkaa osiin, koska tuskin kukaan nyt tuollaista rumilusta lähtisi myymään.

Eli tämä pyörä:




ps. pisteet MTB Centrelle, joka lupasi minulle demopyörän lainaan Tahkoa varten

[LJL]

^ Tuossa kävi nyt sellainen juttu jota englantilaiset juristit kutsuvat nimellä divine intervention

[toripolliisi]

Lähtiköhän mulla lapasesta? on mulla tähän 100mm joustava FOX RLC keulakin, mutta siitä puuttuu uuden pölytiivisteet.. Ajankuluksi heitin sit tällaisen ratkaisun. 150mm joustava keula, sram X0 1x9 voimansiirto sekä formula oro:t jarruina. Nyt kun polkimet, vaijeri+kuori, tupet ja ketju puuttuu niin puntari näytti 9,7kg..







Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sirkkeli]

Juu eihän se kaunis ole mutta silti.. projektina wanhasta alamäkirungosta+ylijäämäosista känni/kaupunkikruiseri..

[IWE]

Tuo on UPEA! Vanhoja mäkipyöriä ei voita mikään!

[Klenkka]

Ehkä tuo kuva vähän liioittelee, mutta on tuossa kohtuullisen paljon istuinputkea esillä. Ongelma tosiaan on kuskin geometriassa, joka on juuri tuota pitkät jalat ja lyhyt selkä mallia. Hiukan haastavaa täydellisen runkogeometrian löytäminen - etenkin titaanista.
Eli ensisijainen arvo mitä tuon rungon suhteen olen katsonut on tuo top tube (pituus tuossa tuntuisi olevan juurikin hyvä), toissijaisena tullut hinta/laatu (tarjous tuosta rungosta oli niin hyvä, ettei siitä voinut kieltäytyä...) ja vasta näiden jälkeen saatavuus korkeuksien suhteen (hiukan matalahko tuo runko on - kaikkea ei voi saada, mutta kyllä tuo spacerpino tuosta hiukan laskeutuu).

Oikein on hieno titaani. Mää tykkään. Minkä valmistajan jos saa kysyä?

Ja onpahan tuo geometriaongelmakin tuttu, tosin ei ihan noin paha... Josta tulikin mieleen viime TdH:ssa ajaessani edessäni meni varmaan kolmatta metriä oleva aikas konkelo kaveri, jolla vielä tuplasti enemmän sitä satulatolppaa kuin sinulla (ihan oikeasti, en tosiaankaan tiedä mistä sellaisia saa, minullakin tyypillisesti sellaiset 30cm paljaana, eli en ihan vähästä säikähdä). Siinä perässä ajaessa ei voinut muuta kun siirtyä alaotteella, josta sitten pystyikin niitten sen jalkojen välistä seuraamaan ryhmän ajoliikeitä.

[Iglumies]

Vaimon Taro



Keulaa ja pientä säätöä vaille valmis.

[Tank Driver]

Laitoit si leftyn.

[narisevaklossi]

Tätä katsellessa unohtuu maalliset murheet....

[Uomo]

Kas, mestari sillä nopeimmalla värillä. Ihan uus runko vai käytetty?

[narisevaklossi]

Kas, mestari sillä nopeimmalla värillä. Ihan uus runko vai käytetty?

Uusi runko on.Tuo Saronni red PR82 on mielestäni ainoa oikea väri master runkoon.

[janne kuivakangas]

Toi KHS on ihan veikee..toimis polullakin ihan hyvin..😉

[Lehisj]

Tällainen projekti valmistui myytäväksi viimekautisen runkosettini ympärille.



Lisätietoja Fiilaritorilta sekä Fillari-lehden Torilta.

[devon]

Aloitin tänään ihka ensimmäisen projektini: tilasin Surly 1x1 runkosetin... Ajatuksena olisi rakentaa tuosta sellainen citypyörän ja hiekkatiemörssärin sekoitus, jolla on hauska ajaa. Mustaan runkoon olen ajatellut yhdistää violetteja osia, mutta mitään ei ole vielä päätetty eli voi vielä vaihtua monta kertaa. Voimaa aion välittää Shimanon Alfinella, sitäkään en ole vielä päättänyt tuleeko 8 vai 11 vaihdetta. Gummet joko Schwalben Big Applet tai Super Motot, kehät Surlyn Rabbit Holet.

Chainilla olisi deity componentsin lupaavan oloinen tanko ja tolppa, niistä voisi olla hyvä aloittaa sievän tyttömäisen violettien osien keräily. Olisivat ehkä jopa samaa sävyä, kun olisivat samalta valmistajalta.

[Keevo]

^^

Golnago sykähdyttää. Tarkempaa kertomusta sittenjookosta kiitos. Raha-asioista ei toki pitäisi puhua, mutta maksoitko rungosta yli 3k$ ??

[narisevaklossi]

^^

Golnago sykähdyttää. Tarkempaa kertomusta sittenjookosta kiitos. Raha-asioista ei toki pitäisi puhua, mutta maksoitko rungosta yli 3k$ ??

Runko tuli Velosportista (<----- hyvä kauppa) jotain alta 2.5 K.€......Pultattu uutta recordia/super recordia.Putket Deda:n superleggeroa kiekoissa bora one tuubit.Ei niin classikko setuppi,mutta vähän uutta ja "vanhaa" ja race look hiilikuidusta ja titaanista.

My dream bike.

[Pexi]

Menipä väärään threadiin...

[.jon]

Projekti loppusuoralla.

[sakuvaan]

Uutta trailipöörää pukkaa



Jerome is my co pilot



Ohjaamo





vasemman käden komentokeskus



etuvaihtajan kaapelireitityksestä tuli DOSSin vaijerivedon reitti

[toripolliisi]

Makia mondraker! Oma täysjousto 29" 130mm projektini on press-fit laakereiden asennuksessa, koska ei ole kamppeita itsellä. Muutamaan pyörään olen itse koputellu nuo paikoilleen, mutta nyt en uskaltanut ku runko on omaan kasassaan nähden liian arvokas. Kuvia laitan tulemaan ku homma vähän etenee

[Antza44]

^Yhtään press-fit laakeria en ole asentanut, mutta eikös perinteinen kierre tanko, koripirkka ja pultti ratkaisu toimisi hienosti. Meneehän sillä ohjain laakerikin paikalleen.

[toripolliisi]

^Itseasiassa mä kokeilin tota sillä erotuksella, että käytin porattuja jääkiekoja koriprikkojen tilalla, mutta aina lähti joltain kantilta vääntään johonkin suuntaan.. Ei vaan lähtenyt "uimaan" suoraan, joten haistatin pitkät Päivitämpä kotiprässin koriprikkoihin.

[Tank Driver]

Olenpa vähän kateellinen tuosta Voksystä.