Lainaus Alkujaan tämän lähetti Iglumies Katso viesti
Normaalia on, suosituspaineet on yläkanttiin merkattu.
Oma näppituntuma on, että RS:n Solo air keuloissa on nuo painesuositukset aika hyvin kohillaan eli siihen ilmoitettuun painealueeseen pitäisi päästä. Jos joutuu radikaalisti poikkeamaan esim. käyttämään huomattavasti pienempää painetta on siellä keulassa todennäköisesti ongelmia positiivi-negatiivi paineiden kanssa joko vuotoa taikka sitten ei jostain syystä tasaannu paine kammioiden välillä. Myös alajalkaan päässyt paine aiheuttaa sen, että joutuu käyttämään huomattavasti pienempää positiivipainetta. Jos alajalkoihin on päässyt tarpeeksi painetta yleensä kyllä se ilmapuolen pölytiiviste pomppaa pois paikoiltaan jossain vaiheessa.

Pikainen korjaustoimenpide voi olla manuaalinen paineiden tasaus (eli ilmat kokonaan pois ja jumpata keulaa täyteen mittaansa vetelemällä). Kun keulasta on paineet pois ja jos silti keula on täydessä mitassa ja tuntuu pientä "jousen" vastustusta on alajaloissa ilmaa --> fillari katolleen ja alajalkojen ruuvit vähän auki, kopauttaa gummivasaralla ruodot irti ja pitäisi kuulua: psssss. Tämän jälkeen ruuvien kiristys takaisin. Sitten paineet takaisin keulaan ja pumppausta sekä seurata tasaantuuko paineet normaalisti kammioiden välillä.

Jos ongelma ilmaantuu nopeasti uudestaan voi siellä olla vuotavia tiivisteitä/huono voitelu ja silloin kannattaa tehdä tuon ilmapuolen huolto ja o-rengastiivisteiden vaihto.