Työmatkatemmon säännöt?

[casanova]

Tänään se osui kohdalle, nimittäin ratkaisemattomaksi jäänyt TMT-tilanne. Ajoin kelviä vasenta puolta, jolloin huomasin kadun oikealle puolelle liittyvän toisen polkijan. Suuntamme, nopeutemme ja sijaintimme pituusleikkauksessa olivat yhtenevät. Ajoimme käytännössä rinta rinnan, vaikkakin välissä oli katu ja melkoinen liikenne. Pian reittini erkani vasemmalle toisen polkijan jatkaessa eteenpäin.

Olin miettinyt pitkään voisiko tällainen tilanne osua kohdalleni näin täsmällisesti. Näköjään voi. Mielessäni pohdin sitäkin, että jos olisin jatkanut eteenpäin - joutuen vaihtamaan kadun puolta - olisin varmasti tullut ohitetuksi ja hävinnyt. Jos taas toinen polkija olisi vaihtanut puolta ja lähtenyt samaan suuntaan kanssani, olisin kiistatta ohittanut hänet. Oletan toki, että sen verran vilkkaan kadun puolta ei vaihdeta kovin loivasti leikkaamalla.

Ehdotan, että pöytäkirjaan merkitään tappio molemmille.

[Halloo halloo]

^ Jouduit miettimään - hävisit.

[casanova]

^ Jouduit miettimään - hävisit.

No siitä ei jäänyt mitään epäselvyyttä.

Asian teoreettista perustaa pohdiskellen olen sitä mieltä, että tasapeli ja muut vastaavat (tasatulos, tasavertaisuus, tasa-arvo, tasapäistäminen, tasatyöntö jne.) eivät sovi tähän lajiin lainkaan.

[toripolliisi]

^ Jouduit miettimään - hävisit.

Ootteko muuten koskaan miettineet = hävinneet!?! Että eihän työmatkaa voi ajaa mitään miettimättä!! Vaikka ketään ei näy missään niin tulee välillä mietittyä näitä TMT kiekuroita ja sääntöjä, joten häviänkö ilman ohitusta, koska ajattelen mahdollisia ohituksia? Musta tuo Casanovan tilanne on TMT-sääntökirjassa sivulla 7, luvussa 4 ja 78 momentissa oleva kohta. "Tilanteet, jotka näyttävät,saattavat näyttää,vahvasti tuntuu tasapeleiltä eivät ole tasapelejä, vaan jompi kumpi, yleensä pykälään tarttuva on syyllistynyt kusetukseen = huijaamaan, sillä aina pitää ajaa vähintää renkaan mitan verran kaverin edellä. Muutoin tilanne tulkitaan tappioksi." "79.momentissa, "TMT:ssä ei saa muodostua tilanteita jotka voidaan tulkita muuten kuin jomman kumman tai molempien tappioksi. Esimerkkinä rinnakkain ajaminen tulkitaan sääntörikkomukseksi."

[Mosse]

Ja kyllä mä vähän mieleni pahoitin ku keittäjiä haukutaan! Ainakin meidän ala-asteen keittäjä oli suht näpsäkkä täti, tiedä sit minkälainen polkija mutta ruokaa osasi tehdä!

Kuka on haukkunut koulun keittäjiä?

[toripolliisi]

Kuka on haukkunut koulun keittäjiä?

Tekstistä paistoi pahasti halventava, kateellisen ja kiusatun koululaisen ääni! Vähintään yhtä pahasti kuin maatalouslomittajankin kohdalla kävi. Kyllä minä siitä mieleni pahoitin..

[bog]

Tulipa eilen pieni shokki kun loivassa ylämäessä puski kukkamekkotäti yht'äkkiän rinnalle ja ohi. No sähköavusteiseksi menoksihan se loppujen paljastui, mutta tappio mikä tappio. Sai siitä kuitenkin ihan hyvät peesit ja tasaisella sitten vastaohitus. Tosin ei kyllä tainnut neiti tietää olevansa kisassa, joten tuskin koki tappion karvasta kalkkia.

[Hääppönen]

Rinnakkain ajaminenhan on käytännössä sarja tappioita. Moiseen ei itseään arvostavan TMT-kuskin pidä koskaan ryhtyä. Ei edes leikillään/kokeilumielessä. Ei vaan kuulu lajiin sellainen hihhulointi.

[Mosse]

Tänään se osui kohdalle, nimittäin ratkaisemattomaksi jäänyt TMT-tilanne. Ajoin kelviä vasenta puolta, jolloin huomasin kadun oikealle puolelle liittyvän toisen polkijan. Suuntamme, nopeutemme ja sijaintimme pituusleikkauksessa olivat yhtenevät. Ajoimme käytännössä rinta rinnan, vaikkakin välissä oli katu ja melkoinen liikenne. Pian reittini erkani vasemmalle toisen polkijan jatkaessa eteenpäin.

Olin miettinyt pitkään voisiko tällainen tilanne osua kohdalleni näin täsmällisesti. Näköjään voi. Mielessäni pohdin sitäkin, että jos olisin jatkanut eteenpäin - joutuen vaihtamaan kadun puolta - olisin varmasti tullut ohitetuksi ja hävinnyt. Jos taas toinen polkija olisi vaihtanut puolta ja lähtenyt samaan suuntaan kanssani, olisin kiistatta ohittanut hänet. Oletan toki, että sen verran vilkkaan kadun puolta ei vaihdeta kovin loivasti leikkaamalla.

Ehdotan, että pöytäkirjaan merkitään tappio molemmille.

Ehdotan, että pöytäkirjaan merkitään tuhat tappiota molemmille. Vaikka teoriassa on mahdollista ajaa täysin rinnakkain, niin käytännössä se ei ole mahdollista - jompi kumpi on aina toista edellä, olkoon se sitten vaikka millimetrin biljardisosan verran. Vaikka ajaisitte silminnähden täysin rinnakkain, niin käytännössä johtopaikka vaihtuu koko ajan ja siten kummankin tilille kertyy häviöitä koko ajan. Luulisi vituttavan. Ketjua kireämmälle vain, että ei tarvitse tällaisia pohtia.

[Mosse]

Tekstistä paistoi pahasti halventava, kateellisen ja kiusatun koululaisen ääni! Vähintään yhtä pahasti kuin maatalouslomittajankin kohdalla kävi. Kyllä minä siitä mieleni pahoitin..

Ja taas joku on hävinnyt tänään...

[toripolliisi]

Näin kävi ku piti viedä auto huoltoon! Sen taas tietää, että tuskin on ilmainen reissu.. Viimeaikona muutenkin tuntunut siltä häviän joka päivä TMT:ssä ku matkalle ei satu kuin sunnuntaipyöräilijöitä. Menohaluja olis jaloissa mut ei vaan satu kippurasarvia samalle reitille. Eilen olis ollut hyviä kahinoita, mutta kyseessä oli vaan treeneistä kotiin matka, ei työmatka, joten meni sekin kilpakumppanin kanssa rupatteluksi.

[Ulkorengas]

Onneksi eilen Bianchin maantiepyörällä reppuselkäinen kaveri kääntyi perästäni maantien vieressä olevalle rinnakkaistielle. Se ei ole maantiehen liittyvä pyörätie, joten ei ole tarvetta pohtia sääntöjä rinnakkain ajamisen suhteen ja rinnakkaistiellä minua nopeammin ajettu osuus meni tältä osin hukkaan.

[syte]

Ootteko muuten koskaan miettineet = hävinneet!?! Että eihän työmatkaa voi ajaa mitään miettimättä!!

Tää on ihan perusteltu kysymys. Tänään esim. mietin että jalat ovat pikkasen soosina ja pyörääkään ei ole mettälenkin jäljiltä puunattu -> että olisin helppo kohde jos kilpailijoita olisi liikenteessä. Lisäksi katsoin taakseni pariin kertaan = epävarmuutta ylivertaisen nopeuden pidossa, tieltä toiselle kääntyessä katsoin kauas mahdollisten kovien kilpakumppanien karkottamiseksi / riittävän etäällä pitämiseksi. Kyllä miettiminen voidaan tulkita häviämiseksi.

[kkolja]

Kyllä miettiminen voidaan tulkita häviämiseksi.

Ai sen takia siis niin monet ajaa kuin ei olisi yhtään ajatusta päässä, ainakin liikennekäyttäytymisestä ja tyhjästä ilmeestä päätellen?

[Mosse]

Tää on ihan perusteltu kysymys. Tänään esim. mietin että jalat ovat pikkasen soosina ja pyörääkään ei ole mettälenkin jäljiltä puunattu -> että olisin helppo kohde jos kilpailijoita olisi liikenteessä. Lisäksi katsoin taakseni pariin kertaan = epävarmuutta ylivertaisen nopeuden pidossa, tieltä toiselle kääntyessä katsoin kauas mahdollisten kovien kilpakumppanien karkottamiseksi / riittävän etäällä pitämiseksi. Kyllä miettiminen voidaan tulkita häviämiseksi.

Tässä on jo kyse eri lajista TMHT:sta (työmatkahäviötemposta), jossa on vain yksi sääntö: Olet hävinnyt! Tämän lajin harrastajia ovat niitä jotka myös ruoskivat itseään milloin mistäkin syystä (ketjuruoskalla).

TMT:n säännön (Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt.) mukaan sitä vastoin häviö tulee vain ohitetuksi tulemisesta, ei esimerkiksi miettimisestä. Toisaalta TMT:n säännön soveltamisen pohjalta syntyneen case law:n mukaan kyllä kysyessään "Hävisinko kun..." kysyjä on automaattisesti hävinnyt. Itse en ole moisen tulkinnan kannattaja*, mutta kun tällainen tapaoikeus on päässyt muodostumaan, niin tulkitsisin tällaisia poikkeuksia erittain tiukasti enkä ulottaisi tulkintaa esim. siihen, että jos miettii, niin on hävinnyt. Tai jos kysyy jotain yleistä TMTon liittyen, niin häviää.

*Itse olen ortodoksista TMT-koulukuntaa, joka tulkitsee sääntöä kirjaimellisesti: hävitä voi vain tulemalla ohitetuksi, ei mitenkään muuten.

[SirEino]

Ajattelen, siis olen (hävinnyt)

[Juniper]

Tänään oli tappiontäyteinen päivä
Aamulla aiheutin sähköpyörälle kunnon tappion ylämäessä, mutta töihin päästessäni ja juuri kun olin suihkuun menossa niin suihkusta tulee kanssapyöräilijä ulos...... Eli kunnon tappio kun toinen kerkes suihkuunkin ennenkuin olin töissä.
Iltapäivästä näin pitkän matkan päästä kun vomp tuli sivutieltä eteen. Tämäkin oli tulkittava paremmasta reitinvalinnasta johtuvaksi ohitukseksi eli tappio taas.
Parinkymmen kilometrin jälkeen tein jälleen kerran huonon reittivalinnan ja taas sivutieltä kerkesi toinen vomp eteen....tappio
Pari kilometriä ennen kotia ohitin kaksi jopotyttöä. Rullailin pienen kiertotien ja jumalauta ne jopotytöt jopoineen olivat edelläni...Ohitin jopot uudestan mutta tappio kirvelsi pahasti. Sourastaan teki mieli ryömiä pieneen koloon. Tästä ei varmaan voi ikinä toipua



Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Keevo]

115km tmt:tä takana mennäviikolla, yksi häviö. jonka kuittaisin toki takaisin seuraavassa ylämäessä. Kesä on hienoa aikaa.

[Iglumies]

Jumankauta, mää viritän Izmon ja Ju$$in opettamat metskaliinit haipalliin ensviikoks alle, niin eiköhän ala tappiot vähenemään.
Tälläviikollakin 2 maantiepyörää ja 1 todella tarmokas opiskelija, joka tosin heti ohipäästyään joutui kääntymään kaupan pihaan.

[marko.k]

Ja mun pitää asentaa tempotanko maasturiin kun maantiepyörät tulee ohi.
Lähes aina vastatuuli kotiinpäin mennessä kekkosentiellä ja selkä suorana verottaa vauhtia. Tai sitten joku hybriidi hivuttautuu peesiin.
Pakko saada vauhti 40 paremmalle puolelle ettei vaan tappiota tule.

[Mikakoo]

En tiedä olenko ainoa mutta kun Työmatkatempohypridimies menee punaisia päin ohi ja yrittää kiihdyttää karkuun niin on pakko ajaa ohi, näyttävästi selkä suorassa maisemia katsellen suu kiinni.

[hannahoo]

Eipä sitä enää tiedä, onko kyseessä TMT vai TdF:n aika-ajoreitille eksyminen, kun työmatkoilla pallopaidat ja maantiekiiturit viuhuvat ohi niin edestä kuin takaa.

[Iglumies]

^^Et ole.
Tuohon kun lisää ilman käsiä ajamisen selkä suorana, sekä txtiviestin kirjoittamisen, niin hyprinististä kuulu selkeä naksahdus.

[marko.k]

Ja tuon kun vielä tekee reppu sylissä mistä kaivaa sen puhelimen saa hybridimiehen miettimään bussikyytiä.
Ja ei missään nimessä suu auki vaan rennosti nenän kautta hengitellen,ainakin sen ohituksen ajan

[jcool]

HÄVISIN Aamulla vähän isompi kaveri ajeli ohi kun ajoin noin 26 km/h. Eipä tässä mitään ihmeellistä, mutta ajelin sähköpyörällä :-) Pystyin nostamaan hetkellisesti nopeutta noin 30 km/h:iin, joten pääsin kuittaamaan. Kaveri ei kuitenkaan antanut periksi ja veti ylämäessä ohi, riski "äijä" sanon minä. Ei ollu mikään hintelä ukko, vaan reilusti 100kg. Eipä näyttäny ylämäki haittaavan :-) Hieno oranssi hybridi oli alla tms. Oliskohan sittenkin ollut krossari...

Toisen kerran hävisin, kun katsoin ohituksen aikana naista silmiin! Naisella välähti lieskat silmissä ja ihan selkeästi oli kisa kyseessä! Seuraavista valoista nainen lähti, kuin pyssyn suusta. Upea nainen ja vielä upeampi vaalea hybridi. Ei jääny muuta sitten mieleen loppupäiväksi, kuin "perät". ;-)

[TuH]

HÄVISIN Aamulla vähän isompi kaveri ajeli ohi kun ajoin noin 26 km/h. Eipä tässä mitään ihmeellistä, mutta ajelin sähköpyörällä :-) Pystyin nostamaan hetkellisesti nopeutta noin 30 km/h:iin, joten pääsin kuittaamaan. Kaveri ei kuitenkaan antanut periksi ja veti ylämäessä ohi, riski "äijä" sanon minä.

Paras TMT-taktiikka sähköpyöriä vastaan on väsyttäminen. Roikkuu vain takarenkaassa kiinni siihen asti, että vastustajan akku on ehtynyt ja sitten pyörittelee kevyen näköisesti ohi. Epic win.

Elektromagneettinen pulssi kannattaa säästää sähövaihteita vastaan.

[janneko]

Helvetin vaarallista työmatkatempo Helsingin keskustassa töissä olevalle. Pitää himmailla ja ottaa häviöitä ennen kuin viittii keskuspuistosta pois päästessä alkaa pyssyttää oikeen kunnolla. Mikähän järki siinä on muuten että kelvillä pyöräilijä ajaa oikeaa reunaa, mutta kävelijä saa valita puolen? Aiheuttaa pirusti vaaratilanteita etenkin keskuspuistossa! Ja sitten vielä ne idioottimaiset risteävät tiet. Muutama läjä näkynyt jo keskuspuistossa tänä kesänä.

[syte]

joku veti kovaa, Hennalankadun ja Ala-Okeroistentien kulmassa näin TMT-liikekannalla olevan. Sotkin seur. 1,5 km omasta mielestä suu kiinni, hengitystä pidättäen ja muutenkin TMT-kelvollisesti. Olit aivan kannassa kun käännyin omalle reitille. Kaksi kysymystä ninjagona: 1) veditkö täysiä läpi risteyksen yhtään himmailematta? on näet semmoinen risteys missä delaaminen on helppoa kuin heinänteko 2) olit beesissä, mikset mennyt ohi? gonan barbaari, vai venasitko että hyydyn. Käännyin, oni mene et!

[JK71]

Paras TMT-taktiikka sähköpyöriä vastaan on väsyttäminen. Roikkuu vain takarenkaassa kiinni siihen asti, että vastustajan akku on ehtynyt ja sitten pyörittelee kevyen näköisesti ohi. Epic win.

Elektromagneettinen pulssi kannattaa säästää sähövaihteita vastaan.

Tai sitten käy niin että tulee aukealle osuudelle, jossa tuulee vastaan.
Tiistaina meni alkumetreillä sirinän säestämänä ohi, sitten peesissä taakse vilkuilleen ja ylämäet putkelta runttaavan sähköpyöräilijän perässä, kunnes epic fail vastatuuleen... Kamalaa.
Pitääkö tässä ostaa TMT-välineeksi kohta jotain droppitangollista jäykkismaasturin tilalle että välttyisi noilta?

[Mosse]

Tässä päivänä eräänä törmäsin taas TMT:n luomaan dilemmaan. Ajoin nimittäin töistä kotiin intervallimoodissa, vuoroin min 5 kevyttä ja 5 min täpöä. Kevyen vauhdin pidän toki sellaisena, että kukaan ei tule ohi. Mutta mutta, yhden vedon loppupuolella alkoi selkä edellä tulla vastaan silkosääri aika-ajotangoilla ajaen. Ajoin jonkin verran häntä kovempaa ja ohitus alkoi olla vääjämätöntä. Mutta jos ohittaisin hänet ja löysäisin 5 min vedon tultua täyteen, niin hän tulisi ohi ja häviäisin. Toisaalta en voi olla menemättä ohikaan, kun se A pilaisin harjoitukseni ja mikä tärkeämpää B olisi TMT-näkökulmasta vähintäänkin ämmämäistä. Välitse siinä nyt sitten kun on vain huonoja vaihtoehtoja.

Onneksi valinta tällaisissa tilanteissa TMT:a ajaessa on kuitenkin helppo - ensin ohitus että voi katsoa itseä peiliin työmatkan jälkeen ja sen jälkeen vain on pidettävä ketjut niin kireällä että tappiota ei tule. Helppoa! Eiköhän tämä silkosääri sitten liimautunut peesiin varmaan vartiksi. Tulikin sitten vähän pidempi veto siihen kohtaan. Pidin kuitenkin vauhdin sellaisena, että vaikka kaveri pysyikin peesissä (peesissä nyt pysyisi 3-vuotias poikanikin) niin ohitukseen ei ollut mitään saumoja. Eikä tullut ohi ja tilanne päättyi kun lähdimme eri teille.