Maastopyörä Enduroon!

[AK-87]

Minä, joka olen muodostanut kuvan pyöristä luetun, en koetun, perusteella, olisin kiitollinen, jos joku voisi vielä kiteyttää omasta mielestään hyvät merkit.

Sellainen enduro kiinnostaa, jonka saisi hankittua Suomessa olevasta liikkeestä, jossa takuu toimii ja liikutaan noin 3 000€ hintaluokassa. Tuohon hintaluokkaan pyörä, jossa hinta ja laatu ovat keskenään hyvässä suhteessa.

Tuo merkkihomma on melkoinen viidakko, eikä niitä muutenkaan kannata tuijotella sen enempää. Sopivan kokoinen runko asiallisilla komponenteilla on kuitenkin kaiken A ja O. Jos tuota merkkiasiaa kääntää autopuolelle tulkkauksen vuoksi, niin jokainen valkkaa oman makunsa mukaan, kunhan pyörämaaliman ranskattaret eli ns. Biltema-pyörät jätetään ulos suunnitelmista.

Suomalaisista liikkeistä kannattaa tutustua sellaisiin kuin Sportax, Mtb-Centre, Hi5Bikes, Pyörähuolto.com. Nämä nyt ainakin. Sportaxista saa Santa Cruzia, Mtb-Centrestä Orangeja, Hi5Bikesista Konaa ja Mondrakeria ja Pyörähuollosta Pivottia ja Spessua. Noista kun valitsee jonkun niin ei voi mennä pieleen kovin pahasti.

Suomen enskapiireissä varsin suosittu valinta on ollut Orange suorituskykyisyytensä, helppohuoltoisuutensa ja hyvän hinta/laatusuhteensa vuoksi. Mtb-Centren palvelu on myös hyvin joustavaa ja asiakaslähtöistä. Orangen malleista rymistelyihin joko Five tai Alpine, molempien hinnat osista riippuen siinä 3000e molemmin puolin.

PS. Nettisivujen tiedot eivät aina ole ajantasalla ja muutenkin "viimeiset hinnat" kannattaa tarkistaa puhelimessa tai vielä mielummin kasvotusten.

[JackOja]

...Sellainen enduro kiinnostaa, jonka saisi hankittua Suomessa olevasta liikkeestä, jossa takuu toimii ja liikutaan noin 3 000€ hintaluokassa. Tuohon hintaluokkaan pyörä, jossa hinta ja laatu ovat keskenään hyvässä suhteessa.

Saahan tuolla budjetilla vaikka Spessun 29er Enduron.

[miku80]

2kk tuollasella 29 endurolla paiskinu menemään ja on se vaan niin hauska laitos.. Kyllä tuollanen menee budjettiin kun hiukan tinkaa ja varmaan saa siihen rahaan hissitolpankin mukaan..

[AK-87]

Kysyjä: "26 tuumainen vai 650B?"

Vastaaja(t): "29."

...Foorumi.

[hemppa]

29 on uus cyclocrossari.

[Raaseri]

Millaseen Tenseen päädyit, pics/specs..

Tuolla on kuvaa ja osalistaa http://miikasalo.blogspot.fi/2014/04...n-tamakin.html . Viikon sisään nytkin 70km pelkkää polkua. Tykkään ja paremmastakaan en tiedä. Noita säätöjä pitää vielä jonkun osaavamman kanssa katsoa. Stemmi sais kai olla polulle pidempi ja hissitolppaa tekee mieli.

[Kemizti]

Tuolla on kuvaa ja osalistaa http://miikasalo.blogspot.fi/2014/04...n-tamakin.html . Viikon sisään nytkin 70km pelkkää polkua. Tykkään ja paremmastakaan en tiedä. Noita säätöjä pitää vielä jonkun osaavamman kanssa katsoa. Stemmi sais kai olla polulle pidempi ja hissitolppaa tekee mieli.

erittäin asiallisen oloinen! *peukku*

tervetuloa tyytyväisten Intense kuskien joukkoon!

[JackOja]

Kysyjä: "26 tuumainen vai 650B?"

Vastaaja(t): "29."

...Foorumi.

Mutta alunperin se kyseli 29er-topicissa. LUETAAN tätä foorumia eikä vain kuittailla

[samu88]

Tuolla on kuvaa ja osalistaa http://miikasalo.blogspot.fi/2014/04...n-tamakin.html . Viikon sisään nytkin 70km pelkkää polkua. Tykkään ja paremmastakaan en tiedä. Noita säätöjä pitää vielä jonkun osaavamman kanssa katsoa. Stemmi sais kai olla polulle pidempi ja hissitolppaa tekee mieli.

Tyylikäs on kyllä Tutut on myös vanteet ja jarrut

[Raaseri]

Tyylikäs on kyllä Tutut on myös vanteet ja jarrut

Joo, näitä kakskutosia saa nyt melkein pelkkien postikulujen hinnalla 29ien tieltä pois...

[samu88]

Joo, näitä kakskutosia saa nyt melkein pelkkien postikulujen hinnalla 29ien tieltä pois...

Meinaan vaan tuliko vanteet ja jarrut imatralta?

[Jooseppi]

Kompsit tälle! Ja onpa tuo Gigantti muuten myös vähän helvetin siisti!

Offia: Nyt alkaa kelit lähennellä sitä, että raaskii ehkä ottaa alkuviikosta kevään ensilenkit itekin...

Jepa jepa, kiitos jätkät kehuista. Nyt olen kaksi pitempää reissua tehny+käynyt puijollakin huristelemassa+normilenkkiä ja yksi kunnon OTB. Sen lisäksi pari kertaa laskin paikallista pitkää, nopeaa ja kivikkoista neulamäen kivikkohelvettimäkeä. Täytyy sanoa että toimii jokatilanteessa aivan pirun hyvin. Ennen pyörän valmistumista pähkäilin, miten tuo karvalakkimallin foxin takaiskari pelaa ja huolet oli aivan turhia. Varsinkin isommat moukut menee todella pehmeästi ja pyörä vastaa hyvin pumppaamiseen ja hyppimiseen. Geometriatkin toimii kyllä, koska ei ole löytynyt yhtään asiaa missä aikaisempi pyörä olisi ollut parempi. En sitten osaa sanoa, että kuinka kilpailukykyinen on hissienskassa. Voisi luulla että on se ihan jees, sen verran alamäkikykyä löytyy. Toisaalta ei toi mikään nomadi ole....

Jos joku haluaa siirtyä 650b leiriin, niin hecklerin runko on kyllä tosi hyvä budjettiratkaisu. No bs just riding!

[kimmo.ainas]

Hyvin nukutun yön jälkeen Merida One-Sixty2 nousi taas kuvioihin. Yllättävän hyviä osia tuossa hintaluokassa, tehdastuunattuna. Vastaavilla osilla valtamerkin pyörät nousevat hinnoiltaan jo lähemmäs 4K euroa. Verrokkina esimerkiksi Trek Slash 8.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pööräilijä]

Niin kuin Kemizti ilmiantoi, löytyy multa tollanen Meridan One-Sixty 2 täysjuusto Osat on tosiaan valmiina todella mukavat, etenkin vaihteisto ja rokkarin PIKE. Kovasti oon tykännyt pyörästä siinä ajossa mihin sen oli tarkoituskin tulla, eli hupilenkkiin (ja endurokisoihin...). Ajossa on myös Scultura ja Big.Nine, eli One-Sixty on "enduroajossa". Tampereella on pyörä, ja pyörää pääsee testaamaan oikeessa maastossa. Vähän talvella kirjoittelin pyörästä, ja toukokuun lopulla kirjoittelen lisää. Jos tulee kysymyksiä, niin vastaan jos osaan säikeeseen tai privana

[kimmo.ainas]

Vasta-alkajana en ole älynnyt lukea kunnolla aikaisemmin lähetettyjä viestejä. Älyluurilla pläräily on välillä sitä sun tätä. Kiitos vinkeistä. Tsekkaan tänään noita malleja ja liikkeet. Mukavaa, että pööräilijällä on tuo menopeli. Varmaan pukkaan sulle kyssäreitä enemmän, jos tuohon päädyn...


-Kimmo-

[kimmo.ainas]

Taitaa muuten pööräilijällä olla se Suomen ainoa 19" malli allaan. Arvaan vaan...😀


-Kimmo-

[Kemizti]

Taitaa muuten pööräilijällä olla se Suomen ainoa 19" malli allaan. Arvaan vaan...😀


-Kimmo-

uskallanpa melkeen vahvistaa sun arvauksen..

[Raaseri]

Meinaan vaan tuliko vanteet ja jarrut imatralta?

Kyllä ne sulta tuli. Eilen joku Nummelalainen teräsreisi harjulla sanoi että kehät on tuon fillarin heikko lenkki. Tämän toki tiedostin ostaessa, mutta eipä tässä nyypiö vielä oikein osaa pyytääkään. Lujimmalla taitaa olla polkimet ja kampien päät ja pelottaa että sytytän metsäpalon kiviä kammilla kolistellessa. Vaihdetaan sitten vahvaa kehää, tai jopa 27,5 vanteet jos tästä oppii joskus polkemaan. Taakse dropoutit vaihtamalla tuosta saisi muotitietoisen vannekoon ja siten yleisen hyväksyvän hyminän.

[pööräilijä]

Taitaa muuten pööräilijällä olla se Suomen ainoa 19" malli allaan. Arvaan vaan...

Itte asiassa mulla on 17" rungolla. Eli Kemizti, pieleen meni

[Moby]

Äkkiseltään en löytänyt mistään tietoa mikä rengaskoko Meridan One-Sixty 2:ssa? Näyttää 26" mutta jos sattuis olemaan 27,5" niin voisi olla mun seuraava pyörä 19" koossa.

[samu88]

Uskaltaisin väittää että ilman iskaria, koska medium runko näyttäisi olevan 2.91 kg joten tuo on sit iskarin kanssa. Mitään absoluuttisen 100 varmaan ei ole kuiteskaan

EDIT: Itselleni tulee myös tuo runko

Competitivecyclesin sivuilta bongattu, mutta tohdin epäillä paikkansa pitävyyttä? Medium runko iskarilla 2,4kg?
Frame-Only Weight:
[medium with shock] 5.3 lbs

[Jooseppi]

Vaikuttaa tuo merida hyvinkin vahvalta paketilta. Ei muuta kuin pyörä tilaukseen niin pääset ajamaan mahd pian.

[kimmo.ainas]

Mun moka, kun luen tätä palstaa: Koko ajan tulee vastaan aina toistaan mielenkiintoisempia vaihtoehtoja. Katsotaan nyt, mihin päädyn. Ja milloin sitä tulee mitäkin ostettua. Ettei olisi vain niin, että loppupelissä on pakko luottaa intuition voimaan.

Puhelu kuitenkin yhden myyjän suuntaan sai ajatukseni enemmän perusasian äärelle: Pyörän tärkein ominaisuus on se runko. Siihen kannattaa panostaa, niin paljon, kuin mahdollista. Kaikki muu sen ympärilä on "toisarvoista".

Meridaa ei taida tulla 650b:nä.

Vai ei ollutkaan 19" runkoa. No sitten tuo 17" on jo tutumpi, myös täällä suunnalla.

[pööräilijä]

2014 ja sitä aiemmat (Merida 1-60:t) on 26" limpuilla, mutta ensi vuodeksi muuttuu (=650b). Tai ainakin niiden kuvien perusteella, joita näin fb:ssä Taipein messuilta.

[izmo]

Vaikuttaa tuo merida hyvinkin vahvalta paketilta. Ei muuta kuin pyörä tilaukseen niin pääset ajamaan mahd pian.

odottasin oikeeta renkaskokoo..... ei kukaan enään huoli pikkupyöriä

[Jooseppi]

Mun moka, kun luen tätä palstaa: Koko ajan tulee vastaan aina toistaan mielenkiintoisempia vaihtoehtoja. Katsotaan nyt, mihin päädyn. Ja milloin sitä tulee mitäkin ostettua. Ettei olisi vain niin, että loppupelissä on pakko luottaa intuition voimaan.

Puhelu kuitenkin yhden myyjän suuntaan sai ajatukseni enemmän perusasian äärelle: Pyörän tärkein ominaisuus on se runko. Siihen kannattaa panostaa, niin paljon, kuin mahdollista. Kaikki muu sen ympärilä on "toisarvoista".

Meridaa ei taida tulla 650b:nä.

Vai ei ollutkaan 19" runkoa. No sitten tuo 17" on jo tutumpi, myös täällä suunnalla.

Pyöriä on maailma täynnä. Kannattaa vähän mennä intuitiollakin, muuten jää pohtimaan kaikkia vaihtoehtoja ja hulluksi tulloo. Tärkeimpiä pyörässä on tosiaan runko, mutta on keula ja vanteetkin todella tärkeitä. Tossa meridassa on varmasti hyvä runko, mutta tuo pike on tuohon hintaluokkaan jo erinomainen keula. Sen lisäksi vanteita lukuunottamatta en yhtään keskinkertaista komponenttia löydä, eikä nuo vanteetkaan varmasti huonot ole. Haiskahtaa hyvälle kokonaisuudelle tuo Merida ja näemmä pööräilijäkin on ollut todella tyytyväinen.

Ei paha!

Edit: Tossa meridassa on nuo paljon kehutut SLX:t jarruina sekä takaiskarina foxin performance-tason CTD iskari! Mikä tuon pyörän lopullinen hinta on?

[Jooseppi]

odottasin oikeeta renkaskokoo..... ei kukaan enään huoli pikkupyöriä

Muhahaha!

[izmo]

Kyllä kai sillä pikkupyörällä voi ajaa.....

[Kemizti]

Nyt alkaa (sopivasti viikkoo ennen Calpista) oma enskapyörä oleen vihdoin "valmis", kun sain fillariosasta offsetpuslat.. En ny jaksa laittaa kuvaa, kun se on jo niin monesti nähty..
listaan kuitenkin speksit:
-Intense Tracer VP runko (152mm joustoa)
-Fox Van RC takaiskari teräsjousella
-RockShox Lyrik 170mm ilmakeula (nyt motion-, tulossa mission control vaimennin) keulakulma nyt 65,9 astetta semi-epäluotettavasti mitattuna
-KS i-950-r Supernatural tolppa
-RaceFace Next carbon AM 725 tanko / Easton Haven 70mm stemmi
-RaceFace SixC kammet ja 30t RF n/w ratas
-Saint vaihtaja ja vipu + 11-36 10spd pakka
-SLX jarrut 180mm laikoilla
-Hope Pro2Evo/ZTR Flow, tai Superstar Switch3Evo/590-DH kiekot

[AK-87]

Joo-o, kyllä se Kemiztinkin enskapyssy alkaa olla siinä mallissa, että pian täytyy alkaa etsimään syitä jo kuskista.