Kun jarrukahvasta painaa, niin jarrupalat puristavat jarrulevyä, josta paskan määrästä riippuen syntyy milloin minkäkinlaista ääntä.
Kun jarrukahvasta painaa, niin jarrupalat puristavat jarrulevyä, josta paskan määrästä riippuen syntyy milloin minkäkinlaista ääntä.
Eli jarrupalat/jarrulevy puhdistukseen?
Lähetetty minun GT-I9100 laitteesta Tapatalkilla
Juurikin näin.
Avasin takanavan. Toisen puolen kartio on melko ruvella, mutta kuulat näyttävät päällisin puolin suht kiiltäviltä ja moitteettomilta. Onko typerää vaihtaa pelkkä kartio ja heittää samat kuulat sisään?
Jos löydät kartion, niin vaihda se ja kuulat. Et kuitenkaan löydä kartiota. Yleensä käy näin.
 Jäsen
					
					
						Jäsen
					
					
                                        
					
					
						Työkaverin cc-fillariin pitäisi tehdä eläkeläismuutokset eli suora tanko käyrän tilalle. Pyörässä on 3x9 Tiagra-systeemi joten kertokaapa mitkä vaihdevivut tuohon kannattaa valita? Onko muita (halvempia) vaihtoehtoja kuin Tiagra SL-R440-9 Flat Bar-vivut? Entä jarrukahvat nykyisille cantilevereille, toimiiko normaalit maastokahvat?
 Jäsen
					
					
						Jäsen
					
					
                                        
					
					
						^en ymmärrä miksi ei olisi järkevää kun kuski kokee ongelmalliseksi lähinnä maantiekahvat kaupunkikäytössä? Fillarin mitoitus osuu ihan hyvin kohdalleen suoralla tai vähän nousevalla tangolla ja lyhyemmällä stemmillä. Kaikki muut osat löytyy miljoonalaatikosta paitsi vaihdevivut joten kovin mittavasta taloudellisesta panoksesta ei ole kyse.
 Suurtietäjä
					
					
						Suurtietäjä
					
					
                                        
					
					
						Onko hänellä jarrut ongelma vai vaihteetkin? Jos tarjoaisit hänelle lisäjarrukahva vaihtoehtoa? Tiedän, en vastannut kysymykseen mutta yritin auttaa.
 Jäsen
					
					
						Jäsen
					
					
                                        
					
					
						^pyörässä on lisäjarrukahvat.
Pitääpä vielä ottaa mies vakavaan puhutteluun ja kysyä tarkemmin mikä mättää.
Kuluneempi rengas eteen vai taakse? Racing Ralph ja CC, poluille aion.
Itse laitan aina eteen pitävämmän. Turvallisempaa niin päin ja uskaltaa ajaa lujempaa.
onko hollowtech II keskiölle semmosta työkalua, jolla pystyisi keskiön kiristämään irroittamatta kampia? Huollon setä sanoi, että pitäisi muutaman satasen jälkeen tarkastaa kireys mutta taas laiskottaa käydä kampia irroittamaan.
Haka-avain?
#1 Joulun Suuri Runorace 2009-voittaja
There can be only one.
On muuten mielestäni älytön nyrjähdys suunnittelijalta toi avaimen toisessa päässä oleva muovitulpan kiristysavaimen tarve. Miks helvetissä se muovitutti ei voi olla vaiks kuusioavaimella kiristettävä O_o
^ Esim. Tisolta ja varmaan muiltakin valmistajilta löytyy kuusiokolokantaisia korkkeja Shimpan kanpiin, jos häirittee
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Olisin laittamassa 1/8" ja 1/2" ketjuille yhteensopivia kampia 3/32" systeemiin ja nyt tuleekin vissiin ongelmia. Toimiiko ollenkaan?
 Vakiovieras
					
					
						Vakiovieras
					
					
                                        
					
					
						Saako PK alueelta vuokrattua täysjousto pyöriä? All mountain/XC osastoa.
Eilisellä lenkillä kuraa riitti, onko normaalia että vaihteet alkaa runksuttamaan kun vaihtajiin / ketjuihin /rattaisiin kertyy moskaa urakalla? Toimivat kyllä mutta huomattavasti heikommin kuin puhtaina. Kysyn lähinnä siksi kun muutama maastopyöräilyä harrastava tuttu on sitä mieltä että pykälien pitää vaan toimia vaikka olisi kuinka kurassa. Vaihtajat ovat Shimanon XT:t.
Selvähån se on että likaisuus haittaa.
No juu, näin ajattelinkin. Pesun jälkeen taas toimivat moitteitta. Mietin siinä ajaessani että nyt on rutina sitä luokkaa että kohta jokin leipoo... Mitenkähän kisakuskit kurakeleillä, meneekö ratas / ketjupaketti vaihtoon kisan jälkeen
 Aktiivijäsen
					
					
						Aktiivijäsen
					
					
                                        
					
					
						Kotiutu tänää runko jossa on braze-on (?) paikka etuvaihtajalle, sitä vaihtajan paikkaa ei oo maalattu tai muutenkaan viimeistelty:
Etuvaihtajaa tuohon runkoon ei kuitenkaan muodikkaasti tule, nii kysymys kuuluukiin, et mitä tuohon vois laittaa, ku ei tuota nuinkaan voi jättää?
I don't want to break these chains
Kirjanmerkit