Ajelin metsässä ja lensin mallikkaasti Cressun ohjaustangon yli (takapyörä pysähtyi liian korkean sillan reunaan yhdistettynä liian kovaan vauhtiin...), tuli reisiin sen verran jälkiä että päätin poistaa nousukahvat ainakin kunnes opettelen kunnolla metsässä ajelemaan ettei ainakaan osu niihin seuravalla kerralla.. Vaihdoin samalla ohjaustangon enemmän leveämpään "riser bar" tyyppiseksi, ja viimeistelin PRO:n uusilla kahvagripeillä. Ajoasento vähän pystympi, vaikuttaa hyvältä. En ole vielä testannut metsässä, ehkä tulevana lauantaina tai sunnuntaina.