Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[p bonk]

No voi itku ja anteeksi. Ei minulla pääsääntöisesti ole ongelmia asennoitumisessa. Liikenne on yhteispeliä, tai niin sen ainakin pitäisi olla. Valitettavan usein vastaan vaan tuntuu tulevan näitä 'euroopan omistajia', jotka ei vaan anna sitä vähääkään tilaa vaikka muuta ei tarvittaisi kuin yksi askel sivulle. Silloin on vaan ajettava siitä, mistä mahtuu ja sellaisissa tilanteissa kyynärpään tarkoitus on oman turvallisuuden turvaaminen eikä siis vastaantulijan vahingoittaminen. Ja kyse ei ole edes mistään kevlillä tuhatta ja sataa kaahailusta vaan rauhallisesta siirtymisestä. Jos vastapuolen suhtautuminen on mitä on niin ei siinä aina itsekään jaksa pysähdellä anteeksi pyytelemään että pääsisköhän tästä.

Onhan noita väylän tukkoja täälläkin, mutta ajoneuvon kuljettajan on vaan väistettävä. Tai sitten pysähdyttävä ja odotettava ja katsottava mistä mahtuu. Aika helvetisti menee liikenteessä pieleen, jos pitää kyynärpäällä varmistaa oman ohituksen tai kohtaamisen turvallisuus.

En pyydä anteeksi tapahtunutta. Itsehän kihnuttelin ylöspäin jyrkähköä Mäentakusenkatua pissiskuningattarien tullessa kolme rinnan vastaan peittäen koko pyörätien. Niin reunasta kuin mahdollista ohi. Mukavaa kuulla vittuja perästäpäin.

Kun et koko pilannetta nimimerkki ponk tiennyt, niin olisiko parempi olla kommentoimatta sitten kokonaan?

Ehkä.

[haedon]

Tänään mä (juoksu)lenkiltä kotiin palatessa ihmettelin mihin kaikkeen äipät pystyy. Tuli vastaan yksi tuplarattaiden (jossa lapsi), kahden kävelevän päiväkoti-ikäisen lapsen ja naruissa olevien kahden koiran kanssa ja pystyi vieläpä puhumaan olkapään ja pään väliin viritettyyn puhelimeen siinä samalla. Käskytti vielä lapset taakse, mutta fleksin päässä olevia lappista ja toista pienempää valkoista koiraa ei enää hallinnut niin että olisi tämä kuljetus mahtunut väylälle.

[izmo]

Tänään mä (juoksu)lenkiltä kotiin palatessa ihmettelin mihin kaikkeen äipät pystyy. Tuli vastaan yksi tuplarattaiden (jossa lapsi), kahden kävelevän päiväkoti-ikäisen lapsen ja naruissa olevien kahden koiran kanssa ja pystyi vieläpä puhumaan olkapään ja pään väliin viritettyyn puhelimeen siinä samalla. Käskytti vielä lapset taakse, mutta fleksin päässä olevia lappista ja toista pienempää valkoista koiraa ei enää hallinnut niin että olisi tämä kuljetus mahtunut väylälle.

ei noi lastenrattaat enään lähde liikkeelle ilman puhelinta harvinainen tapaus semmonen vanhanmallin lastenratas joka toimii ilman puhelinta eikä muuten mopoautokaan käynnisty ilman puhelinta

[CwA]

Haha Päivi Mäkinen. Toivottavasti googlaat nimeäsi ja löydät tämän. Ihan oikein KLV:llä mopolla kaahaileville lapsillesi. Mikseivät he uskalla ajaa ajoradalla? Siksikö, että sinä ja miehesi ajavat siellä autolla pää kusta täynnä?

Hmm, hetkonen, muistelenko ihan höpöjä vai olikos tämä Päivi Mäkinen myös jonkin väylä-itkun takana taannoin, kun rullasuksilla hiihtelijöistä valitti, jotain siihen tyyliin, että rakennettiin uusi hieno väylä joka on nykyään vain rullasuksisuhaajien kilparata, kun kukaan ei uskalla siellä liikkua ja todellisuus oli jotain aivan muuta?


Mulla ei ollut vaikeuksia kelvillä, joku siellä oli pyöränsä kanssa, joten hiljentelin jo yli sata metriä ennen kohtaamista, katsoin sitten, että jalankulkija pyöränsä kanssa huomasi mut ja lopetin himmailun, kiihdyttelin siinä sitten ja katselin gepsistä, että ohitin jalankulkijan yli 40km/h ja hetkeä myöhemmin mulla oli 54km/h vauhtia, kun ei tuolla muita näkynyt.

Jos siellä olisi ollut kakaroita tai muita kulkijoita, niin olisin ajanut alle 20km/h, mutta kun vain yksi kulkija joka selkeästi huomasi mut, niin arvelin että voin kiihdytellä matkavauhtiin jo aiemmin.

Toi on se juttu, että ei yllätetä, toimitaan niin ettei tule ylläreitä ja se säästää monelta itkulta.

Jalankulkijoissa vaikuttaa olevan paljon niitä joiden toiminta hylkii kaikkea logiikkaa, mutta ne pitää sitten vaan jotenkin kierrellä, ne on vähän kuin jotain tahdottomia otuksia jotka törmäilevät/sinkoilevat tyystin sattumanvaraisesti ympäriinsä, poislukien ne muutamat poikkeukset.

Olihan siellä joku koiransa kanssa ja joitain kakaroitakin, koiransa kanssa ollut oikein esimerkillisesti huomioi muut kulkijat ja piti koiran hallinnassaan, kuten yleensä kaikki tekevät. Kakarat toimivat kuten kakarat toimivat, niistä ei sen enempää, taisi olla noin 10km/h vauhtia kun sivuutin nuo arvaamattomammat liikenteelliset tekijät, sitten pari polkaisua ja nopeus lähempänä 30km/h.

Alamäet on kyllä kivoja

[Nalho]

Hmm, hetkonen, muistelenko ihan höpöjä vai olikos tämä Päivi Mäkinen myös jonkin väylä-itkun takana taannoin, kun rullasuksilla hiihtelijöistä valitti, jotain siihen tyyliin, että rakennettiin uusi hieno väylä joka on nykyään vain rullasuksisuhaajien kilparata, kun kukaan ei uskalla siellä liikkua ja todellisuus oli jotain aivan muuta?


Mulla ei ollut vaikeuksia kelvillä, joku siellä oli pyöränsä kanssa, joten hiljentelin jo yli sata metriä ennen kohtaamista, katsoin sitten, että jalankulkija pyöränsä kanssa huomasi mut ja lopetin himmailun, kiihdyttelin siinä sitten ja katselin gepsistä, että ohitin jalankulkijan yli 40km/h ja hetkeä myöhemmin mulla oli 54km/h vauhtia, kun ei tuolla muita näkynyt.

Jos siellä olisi ollut kakaroita tai muita kulkijoita, niin olisin ajanut alle 20km/h, mutta kun vain yksi kulkija joka selkeästi huomasi mut, niin arvelin että voin kiihdytellä matkavauhtiin jo aiemmin.

Toi on se juttu, että ei yllätetä, toimitaan niin ettei tule ylläreitä ja se säästää monelta itkulta.

Jalankulkijoissa vaikuttaa olevan paljon niitä joiden toiminta hylkii kaikkea logiikkaa, mutta ne pitää sitten vaan jotenkin kierrellä, ne on vähän kuin jotain tahdottomia otuksia jotka törmäilevät/sinkoilevat tyystin sattumanvaraisesti ympäriinsä, poislukien ne muutamat poikkeukset.

Olihan siellä joku koiransa kanssa ja joitain kakaroitakin, koiransa kanssa ollut oikein esimerkillisesti huomioi muut kulkijat ja piti koiran hallinnassaan, kuten yleensä kaikki tekevät. Kakarat toimivat kuten kakarat toimivat, niistä ei sen enempää, taisi olla noin 10km/h vauhtia kun sivuutin nuo arvaamattomammat liikenteelliset tekijät, sitten pari polkaisua ja nopeus lähempänä 30km/h.

Alamäet on kyllä kivoja

Aivan oikein muistelet. Sille Mäkiselle ei sopinut väylän käyttäjiksi muut kuin siinä hänen lähipiirissään asuvat kävelijät ja koirankusettajat. Rullahiihtäjät, rullaluistelijat ja pyöräilijät olivat kaiken pahan aikaansaajia joita täytyisi totaalisesti estää tulemasta sinne hänen kinkeripiiriinsä. Erityisen tuomittavia ovat tamperelaiset jotka rajan takaa tulevat valtaamaan hänen väylänsä ja häiritsemään kun liikkumavälineet aiheuttavat pirttiin asti kuuluvaa kolinaa.
Sitä ilosanomaansa hän toitotti ainakin kolmessa paikkakunnalla ilmestyvässä lehdessä, ja herra ties kuinka monessa muussa. Tältäkin keväältä peli on sitten avattu.

[Smoppi]

Muistuttaisin, että liikennesääntöjen mukaan jalankulkijan tulee kevyen liikenteen väylälläkin kävellä tien reunassa. Jalankulkija ei saa siis kävellä niin, että vie kävelytyylillään koko tien leveyden eikä siitä mahdu pyörällä ohi. En sitten tiedä kuka käytännössä katsottaisiin syylliseksi, jos pyöräilijä vahingossa jyräisi jalankulkijan joka yllättävällä sivuttaispompulla olisi onnistunut jäämään pyöräilijän alle, eihän sellaisessa tilanteessa kuitenkaan polkupyörän kuskilla ole juuri mitään tehtävissä.

Pyöräilijän ei siis lain mukaan pitäisi joutua vain "odottamaan" milloin jalankulkija suvaitsee päästää hänet ohi, vaan jalankulkijan kuuluu liikkua niin, että pyörällä ohittaminen tai sivuuttaminen on koko ajan mahdollista. Poikkeuksena tietysti sellaiset todella ohuet kevyen liikenteen väylät, joissa ei yksinkertaisesti mahdu ketään sivuuttamaan.

[Munarello]

Täytyy alkaa katsella jääkiekkoilijan kyynärsuojia jostain kun rupee olemaan noi kyynärpäät jo niin ruhjeilla ja hellät.

[SirEino]

Eilen Helsingin Kauppakartanonkadulla autoilija ei vissiin ollut täysin varma mihin osoitteeseen oli menossa. Kääntyi täysin yllättäen ajoradalta kelville (ehdin justjust pysähtyä, rahallisesta vauhdista huolimatta), mateli hissukseen eteenpäin kelviä pitkin ku piti ilmeisesti pällistellä kadunnumeroita ja kurvasi sitten nurmialueen poikki parkkikselle. Oli siinä joku toinenkin pyöräilijä vähän ihmettelemässä kuskin toilailua. Itse en tilanteesta säikähtäneenä kyennyt muuta kuin puida nyrkkiä ja jatkaa matkaa...

[ptaipale]

Muistuttaisin, että liikennesääntöjen mukaan jalankulkijan tulee kevyen liikenteen väylälläkin kävellä tien reunassa. Jalankulkija ei saa siis kävellä niin, että vie kävelytyylillään koko tien leveyden eikä siitä mahdu pyörällä ohi. En sitten tiedä kuka käytännössä katsottaisiin syylliseksi, jos pyöräilijä vahingossa jyräisi jalankulkijan joka yllättävällä sivuttaispompulla olisi onnistunut jäämään pyöräilijän alle, eihän sellaisessa tilanteessa kuitenkaan polkupyörän kuskilla ole juuri mitään tehtävissä.

Pyöräilijän ei siis lain mukaan pitäisi joutua vain "odottamaan" milloin jalankulkija suvaitsee päästää hänet ohi, vaan jalankulkijan kuuluu liikkua niin, että pyörällä ohittaminen tai sivuuttaminen on koko ajan mahdollista. Poikkeuksena tietysti sellaiset todella ohuet kevyen liikenteen väylät, joissa ei yksinkertaisesti mahdu ketään sivuuttamaan.

"Jalankulkjia ei saa" on kovin heikoilla tässä. Kysyin asiaa juuri poliisilta. Yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie on koko leveydeltään jalkakäytävä. Jalankulkija saa kulkea yhdistetyllä kelvillä missä haluaa ilman mitään seuraamuksia. Jalankulkijan paikkaa tiellä koskevassa pykälässä (TLL 40§) on se "yleensä", samalla tavalla kuin pyöräilijöiden kypäräpakossa ja jalankulkijoiden heijastinpakossa: kyseessä on siis suositus, joka ei millään sitovalla tavalla velvoita ketään eikä suosituksen rikkomisesta ole mitään seuraamuksia sen paremmin rangaistusten kuin vahingon sattuessa vastuunkaan suhteen.

Jos siis tapahtuu onnettomuus, niin ainoastaan aivan ennalta-arvaamattoman käytöksen (siis reipas ja täysin yllättävä hyppy eteen tms) tapauksessa kolari on jalankulkijan syy. Muutoin pätee TLL 30 § jonka mukaan ajoneuvon (tässä pyörä) tulee antaa jalankulkijalle "ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä". Nopeus on säädettävä sen mukaan että ohittaminen tai kohtaaminen on turvallista (TLL 23§).

Tästä syystä olisi mielestäni hyvä, että yhdistetyt kelvit olisivat pääosin pyöräteitä. Sitten voisi olla paikkoja, joissa on oikeasti jalkakäytävä, jossa saa ajaa pyörällä (varovasti) ja näihin sitten yhdistetyn kelvin merkki.

[Hyötypolkija]

Olis niin mahtavat kelit jo ajella kesärenkailla, mutta voi sepeli sentään. Täällä esboossa oli joskus tammikuun alussa pari viikkoa talvea, mutta noi fitun sepelit on maannu pian puoli vuotta asvalttipintoja liukastamassa ja pölyä aiheuttamassa. Jotkut aniharvat pätkät on putsattu joo, mutta pääasiassa ei. Ja sama valitus koskee ajoratoja tuon pölyn suhteen. Vieläkin muistan sen päivän ja potutuksen määrän, kun pääsivät kaikki kadut päällystämään tolla helvetinmurskeella. Hyöty nolla haitta 100. Järkevää.

[CwA]

Voisihan kansalaiset talkoilla lakaista niitä kelvejä, isolla joukolla olisi homma äkkiä hoidettu ja auttaisi vaikeassa taloustilanteessa olevia kuntiakin?

Tai ehkä se on parempi vaan huutaa, että pyyhkimään!

[PeeJii]

"Jalankulkjia ei saa" on kovin heikoilla tässä. Kysyin asiaa juuri poliisilta. Yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie on koko leveydeltään jalkakäytävä. Jalankulkija saa kulkea yhdistetyllä kelvillä missä haluaa ilman mitään seuraamuksia. Jalankulkijan paikkaa tiellä koskevassa pykälässä (TLL 40§) on se "yleensä", samalla tavalla kuin pyöräilijöiden kypäräpakossa ja jalankulkijoiden heijastinpakossa: kyseessä on siis suositus, joka ei millään sitovalla tavalla velvoita ketään eikä suosituksen rikkomisesta ole mitään seuraamuksia sen paremmin rangaistusten kuin vahingon sattuessa vastuunkaan suhteen.

Jos siis tapahtuu onnettomuus, niin ainoastaan aivan ennalta-arvaamattoman käytöksen (siis reipas ja täysin yllättävä hyppy eteen tms) tapauksessa kolari on jalankulkijan syy. Muutoin pätee TLL 30 § jonka mukaan ajoneuvon (tässä pyörä) tulee antaa jalankulkijalle "ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä". Nopeus on säädettävä sen mukaan että ohittaminen tai kohtaaminen on turvallista (TLL 23§).

Itse lisäisin tuohon selkeään kommenttiin kuitenkin vielä TLL:n pykälästä 3: "Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."
Tuo tuli mieleeni tilanteesta, jossa yhdistetyllä klv:llä edessäni kulki kolme jalankulkijaa rinnan ja hidastin heidän takanaan kävelyvauhtiin ja kohteliaasti sanoin: "anteeksi pääsiskö ohi?" johon vastaus oli yhdeltä seurueesta: "et pääse".

[Pyörällä ja autolla]

Pyörällä pyörätiellä ajaessa on Stadissa bussikuskit ruvenneet huudattamaan torvea ja näyttämään keskisormea pyöräilijöille.
Valoissa seisovilta bussikuskeilta on tullut myös torvensoittoa ja keskisormea useammalle pyöräilijälle.

[frp]

^Oikein aikuismaista

[Pyörällä ja autolla]

^^ Ei ole mitenkään vaikeata arvata mihin juttuun liittyy tämä bussikuskien kyseinen käytös.

[Smoppi]

No perkele, ei kai sitä nyt tarvitse kaikille pyörällä kulkeville kostaa jos joku vähän törttöilee? Kohtaavathan bussikuskit varmasti autoilijoidenkin törttöilyjä joka ikinen päivä, mutta ei keskareita silti heilutella. Moneen vuoteen en ole keskaria näyttänyt kuin kerran, kun piti lähteä mopolla liikkeelle jyrkkään ylämäkeen (eli siis lähtö oli HIIDAASSSTA) ja takanaoleva autoilija alkoi tööttäilemään, tosin keskaria ei varmaan näkynyt kun kädessä oli villalapanen jossa oli kaikki sormet samassa paitsi peukalo.

[Pyörällä ja autolla]

^ Oiskohan käynyt niin että se eräs bussikuski olisi nyt sitten kuitenkin saanut kenkää töistä ja nyt sitten muut kuskit ilmaisee mielipiteensä asiasta pyöräilijöille.

[Deadlift]

Tänää kävin lenkillä ja onnistuin ajamaan nuoren naisen päälle, kysynkin täällä, että oliko mun toiminta kuten pitääkin- ihan vastasuuden varalle ettei sama toistu;

Eli ajoin tikkurilassa yhdistetyllä pyörä ja kävelytiellä. Kyseisellä tiellä oli bussipysäkki jolla en nähny ketää oleilevan koska mainospuoli oli minuun päin. No, kyseinen nuori nainen ei tietenkää katsonu minun ajosuuntaan koska huomio tietenki keskitty bussiin johon oli nousemassa. Ajoin suoraan päin. Ei ollu mitään mahollisuutta väistää. Onneks ko. henkilölle ei käyny kuinkaan. Mainittakoon että aurinko paisto suoraan silmään. Oliko käsittämättömän huonoo tuurii ajotuksen kanssa, minun vai jonkun muun syy? Vei vähän lenkki fiiliksiä..

[IncBuff]

Sinun. Pyöräilijän tulee väistää bussiin nousevia ja sieltä poistuvia.

[CwA]

Tänää kävin lenkillä ja onnistuin ajamaan nuoren naisen päälle, kysynkin täällä, että oliko mun toiminta kuten pitääkin- ihan vastasuuden varalle ettei sama toistu;

Eli ajoin tikkurilassa yhdistetyllä pyörä ja kävelytiellä. Kyseisellä tiellä oli bussipysäkki jolla en nähny ketää oleilevan koska mainospuoli oli minuun päin. No, kyseinen nuori nainen ei tietenkää katsonu minun ajosuuntaan koska huomio tietenki keskitty bussiin johon oli nousemassa. Ajoin suoraan päin. Ei ollu mitään mahollisuutta väistää. Onneks ko. henkilölle ei käyny kuinkaan. Mainittakoon että aurinko paisto suoraan silmään. Oliko käsittämättömän huonoo tuurii ajotuksen kanssa, minun vai jonkun muun syy? Vei vähän lenkki fiiliksiä..

Käytännössä taitaa mennä niin, että sun syy, kun satuit ajamaan pyörällä, näkemäesteet ei tunnu vaikuttavan mitään, kun näkymättömät risteyksetkin pitäisi tietää ulkoa, lisäksi jalankulkijaa pitäisi aina väistää, vaikkei niitä siis näe, joten vaikka se nyt aika järjetöntä onkin, niin pyöräilijän viaksi ne asiat tahtoo kaatua.

Odotan innolla sitä, kun joku päivä teleportaatio mahdollistuu ja jalankulkijoita tupsahtelee tyhjästä tielle.

[Aakoo]

^^Sun moka. Erikseen laissa mainittu, että bussista ja bussiin nousevia pitää väistää. Vauhti pois jos ei näe sinne pysäkille. Lisähuomiona: noi mainoksilla varustetut pysäkit on ihan älyttömiä näköesteitä yhdistetyillä kelveillä, pitäisi lailla kieltää.

[IncBuff]

Käytännössä taitaa mennä niin, että sun syy, kun satuit ajamaan pyörällä, näkemäesteet ei tunnu vaikuttavan mitään, kun näkymättömät risteyksetkin pitäisi tietää ulkoa, lisäksi jalankulkijaa pitäisi aina väistää, vaikkei niitä siis näe, joten vaikka se nyt aika järjetöntä onkin, niin pyöräilijän viaksi ne asiat tahtoo kaatua.

Bussipysäkki jolle saapumassa bussi. Pitäisi järjen sanoa että siellä pysäkillä voi olla joku.

Autoilijoita kyllä kehotetaan kovasti hidastamaan näkemäesteiden takia ja huudetaan ettei se näkemäeste ole syy. Sama ei näemmä koske pyöräilijöitä.

[tempokisu]

Ajelen Viinikan liikenneympyriäisristeysten suuntaan, ja siinä Itella Logistiikan kohdalla onkin tiukka mutka oikealle ja vielä sellainen miniylämäki.
Vastaan tulee nuori nainen koira hihnassa, nainen on keskellä pyörätietä ja koira minusta katsottuna oikealla - joten suuntaan vasemmalle.
Nainen päättää mennä samaan suuntaan, ja silloin koira on keskellä.
Pysähdyn ja jalkaudun keskelle pyörätietä ja annan niitten mennä. Koira jää tosin nuuhkimaan!
Nainen sanoo ei-kivasävyisesti että "Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne" - miksi sitten ite kulkee keskellä tietä?
Ja mitä siinä valittamista ylipäätään oli, kun kerta hän sai ihan vapaasti mennä ja minä pysähdyin.

Pitää vaan valittaa? stna.

[PeeJii]

No perkele, ei kai sitä nyt tarvitse kaikille pyörällä kulkeville kostaa jos joku vähän törttöilee? Kohtaavathan bussikuskit varmasti autoilijoidenkin törttöilyjä joka ikinen päivä, mutta ei keskareita silti heilutella. Moneen vuoteen en ole keskaria näyttänyt kuin kerran, kun piti lähteä mopolla liikkeelle jyrkkään ylämäkeen (eli siis lähtö oli HIIDAASSSTA) ja takanaoleva autoilija alkoi tööttäilemään, tosin keskaria ei varmaan näkynyt kun kädessä oli villalapanen jossa oli kaikki sormet samassa paitsi peukalo.

"Joku vähän törttöilee", kuka?

[kolistelija]

Autoilijoita kyllä kehotetaan kovasti hidastamaan näkemäesteiden takia ja huudetaan ettei se näkemäeste ole syy. Sama ei näemmä koske pyöräilijöitä.

Taas tuele tehtyä johtopäätöksiä melkoisten oikoreittien kautta. Vai oliko tässä jokin konsensus että se ei koskisi pyöräilijöitä, tai edes yksi pyöräilijä joka oli sitä mieltä?

[marko.k]

No sulla olis pitäny olla peili ja nähdä siitä että kilometrin päässä on mahdollisesti bussi tulossa just siihen.
Tampereella huomannu että bussikuski ei avaa ovia ennekun pyörä on menny pysäkin ohi jos joku nousemassa bussista.

[IncBuff]

Taas tuele tehtyä johtopäätöksiä melkoisten oikoreittien kautta. Vai oliko tässä jokin konsensus että se ei koskisi pyöräilijöitä, tai edes yksi pyöräilijä joka oli sitä mieltä?

Kyllähän täällä kaikki autoilijatkin rinnastetaan keskenään samanlaisiksi.

[Deadlift]

Voi olla myöski mahollista että saman auringon paisteen vuoks halus paremmalle paikalle ettei bussi mee ohi. Mutta mainittakoon vielä että tapahtuman jälkeen vasta pysäytti bussin, eli bussi ei ollu vielä kohilla eikä käsittääkseni näköpiirissä. Ko henkilö tuli aivan puskista (no, bussipysäkiltä) suoraan ajolinjalle, tai puolestaan minä sen kävelylinjalle.

Edit. mutta joka tapauksessa pääasia ettei naiselle käyny mitään. Pitää olla tarkempi jatkossa.
Edit2. en siis haluu puolustella itteeni. ottaa kupoliin ihan oikeesti edelleen..

[kolistelija]

Kyllähän täällä kaikki autoilijatkin rinnastetaan keskenään samanlaisiksi.

Taas tuli mentyä oikoreittejä...

[kolistelija]

Voi olla myöski mahollista että saman auringon paisteen vuoks halus paremmalle paikalle ettei bussi mee ohi. Mutta mainittakoon vielä että tapahtuman jälkeen vasta pysäytti bussin, eli bussi ei ollu vielä kohilla eikä käsittääkseni näköpiirissä. Ko henkilö tuli aivan puskista suoraan ajolinjalle, tai puolestaan minä sen kävelylinjalle.

Ajoitko siis bussikatoksen ohi tien puolelta?

Kuvauksesta ei selviä millainen paikka on kyseessä, mutta pysäkkikatos ohitetaan yleensä takakautta ja silloinkin kannattaa varautua siihen että sieltä voi tulla zombiehortoilijoita jotka eivät katso ympärilleen.