Pyöräprojekti

[JackOja]

Tuo Singular on kyllä jotenkin hieno! Letkeän näköinen! Pysyikö kiekot hyvin kasassa?

[IncBuff]

Buzzardihan ois nyt kohtuu edullinen pienen valmistusviban vuoksi. Onneksi on muita projekteja.

[slow]

Tuo Singular on kyllä jotenkin hieno! Letkeän näköinen!

Kiittää hän. Mukavasti kulkee.

Pysyikö kiekot hyvin kasassa?

Ainakin ensilenkin. Ajellaan nyt vielä ennen lopullista tuomiota.

[Jsavilaa]

U'I Konaa pyöritelty tallissa puolitoista kuukautta ja monenlaista osaa kokeiltu paikalleen, vaan kyllä tuo näyttää semi-retroksi muotoutuvan, osittain laiskuuden (ei jaksanu alkaa hieromaan välttävän siistiä runkoa puhtaaksi maalausta varten. Plus että tuota mattakeltaista, joka on niiin siisti väri, ei jauheena löydy lähiseudulta) ja osin teknisten haasteiden (svingi ei kestä levyjarrua ilman isompaa muokkausta > ois pitäny rakentaa osittain uusiksi) takia. No joo, ei ihan entisöinniksi kuitenkaan mene ja osittain on käytetty uusia/uudempia osia.

Eteen halusin kuitenkin levyn vaikkei taakse onnistunutkaan, joten kiekot on levynavoilla (Blakcjack) ja v-jarrukehillä (Rodi Warm-Up). Jarruiksi eteen Shimano M416 mekaaninen levy ja taakse XT v-jarru, Deore kahvoilla. Voimansiirtokin on sekoitus uudempaa ja vanhempaa > takavaihtajaksi vanha pitkähäkkinen (vai oisko tuo medium) XT M735 abt pyörän ikäisellä LX shifterillä, pakka/vitja uudenkarheat XT:t (M770/HG83) ja kammiksi abt. 10v ikäinen XT M760 ja 34 RF n/w + Saint bash. Kammet saattaa vaihtua vanhempiin kun hyllyssä ois muutama retrompi vaihtoehto, ei vaan ihan XT-tasoa.

Keulaksi ehin ostaa SID Racen, mutta retroilua mukaillen paikalleen jää tuo -02 SID XC (joka ennen isompaa lenkkeilyä kaipaa huollon ja oikean sävyiset tarrat pitäs siirtää hyllyltä paikalleen). Takajousena on uus RS Monarch RT, joka vaihtuu takas vanhempaan heti kun sopiva löytyy.

Seatpost on kaiketi alkuperäinen, tanko (DaBomb TribalBar) jossain kohtaa vaihettu ja stemmi löytyi romulootasta (Diamondback). Jakkara (Spectra) ja gripit (Kona) on uusia.

Eilen kiristelin vaijerit ja nyt vanhus ois ajokunnossa, valmiina tuskin koskaan. Ja kun tämä prokkis meni retroilun suuntaan, ois suunnilleen pyörän verran kilkettä joutilaana > heti kun löytyy passeli runko, alkaa seuraavan työstäminen...

[Jazman]

Ghettosinkuloitu baaripyörä, eli Crescent Competition 12, joutui projektin kohteeksi.
Tältä se näytti alkuvaiheessa:


Ja nyt on runko viimeistelty:


Kunhan lakat kuivuu, niin pääsee kasauspuuhiin... varmaankin viimeistään alkuviikosta saa lopulliset kuvat näytille.

[kaakku]

Kai säästit tuon stemmin???

[kauris]

Hienon näköisesti maalattu Cressu.

[Ansis]

Näyttäisi XX1 Q168-versioilta. Silmämääräisesti näyttäisi, että SC:n runko ottaisi vastaan myös Q156mm?

Kun syksyllä rakensin itselleni Tallboy LTc:n niin tilasin siihen Q156 kammet ja näky oli tällainen

En voinut elää sen kanssa, että ne meni noin läheltä takahaarukkaa ja painamalla runkoon päin kampia ne melkein sai osumaan takakolmioon. Sitten hommasin Q168:t

[Jazman]

Joo, stemmi ja stonga on vielä tallella

[LJL]

En voinut elää sen kanssa, että ne meni noin läheltä takahaarukkaa ja painamalla runkoon päin kampia ne melkein sai osumaan takakolmioon. Sitten hommasin Q168:t

Hyviä kuvia! Ja tiedän fiiliksen, ikävä kyllä. Mulla otti Q156 kammenpää runkoon non-drive-puolelta ihan vaan painamalla kampea. Ei tuo Q168 mitenkään huonolta ole tuntunut, ja toisessa pyörässä on Q166 XX:t joten on mielestäni ihan hyvä, että on molemmissa pyörissä suunnilleen samanlaiset.

[slow]

Taidolla kunnostettu on Crescentin runko. Mitä tuohon tulee seuraavaksi?

[Jazman]

Fiksi/sinkula-kiekot, värikoodatut putkiosat ja muuta hipsterihilpettä

[Jami2003]

Laitetaampa tänne tämän talven projekti kun vielä tankoteipit on laittamatta ja vaihteet säästämättä. Runko ja kiekot eräältä palstalaiselta, muut lähinnä crc:n alennus laarista, ultegraa. Painoa näytti tulevan 7,6 kg. Kovasti miellyttää omaa silmää

[Jazman]

Ghettosinkuloitu baaripyörä, eli Crescent Competition 12, joutui projektin kohteeksi.
Kunhan lakat kuivuu, niin pääsee kasauspuuhiin... varmaankin viimeistään alkuviikosta saa lopulliset kuvat näytille.

Tulikin pieni viivästys, kun hankkimani jarrut eivät olleet yhteensopivat. Jouduin tilaamaan uudet, missä on riittävän pitkät länget, joten lopullinen kasaus ajoittuu varmaan viikonlopulle...
Tämän hetkinen tilanne näyttää tältä, paitsi että kammet vahtui Shimano 600 AX-malliin, missä on häkkipolkimet ja kaikki.

[groovyholmes]

Vveery nice!!!

[slow]

Melkoisen porno jo tässä vaiheessa.

[Jsavilaa]

...ois suunnilleen pyörän verran kilkettä joutilaana > heti kun löytyy passeli runko, alkaa seuraavan työstäminen...

Torilta löytyi aihio kuin tilauksesta. Halpa hinta ja oikea koko houkutteli ostamaan Dacon-merkkisen raamin pois kuleksimasta (jos jollain on tarkempaa tietoa merkistä, vois laittaa viestiä). Jännityksellä avasin paketin ja tarkalla syynäämisellä vaikuttaa suhteelisen laadukkaasti tehdylle. Lisäksi tuntui olevan ohennettua alsaa ja silti yllättävän jämäkkä. Tässä on hirveästi samaa kuin viime kesänä, niin ikään nopeana herätteenä, ostamassani Quantecin rungossa.



Njoo, ei muuta ku hyllystä U'I:hin tarkoketut kilkkeet levälleen aihion viereen ja ruuvaamaan. Keulaksi siis -10 SID Race, kiekot (Sunn kehät, XTR/SLX navat) on pyörineet viime kesän ja alkutalven vuorotellen vissiin jokaisessa huushollin pyörässä. Kammet ja 34t nw:n otin U'I:stä (ja siihen tilalle vähän enemmän retrot octalink-Aliviot), takavaihtaja/ketju XTR, pakka XT ja jarrut niin ikään kiertopalkintoina talouden pyörissä toimineet XTR:t. Putkiosat hyllystä mitä sattui käteen osumaan (Diamonbackin tolppa, Velon penkki, Racefacen hiilaritanko, Syncros stemmi ja Spectran gripit). Pitäs melkeen roikottaa vaakalla tuota, koeajolla tuntui jotenki erikoisen kevyelle vaikkei varmaan todellisuudessa hirveän kevyt olekaan (11-12kiloa, veikkaan).

[asb]

Tulikin pieni viivästys, kun hankkimani jarrut eivät olleet yhteensopivat. Jouduin tilaamaan uudet, missä on riittävän pitkät länget, joten lopullinen kasaus ajoittuu varmaan viikonlopulle...
Tämän hetkinen tilanne näyttää tältä, paitsi että kammet vahtui Shimano 600 AX-malliin, missä on häkkipolkimet ja kaikki.

Tässä on niin paljon tilaa haarukoissa ja jarrulängissä, että on vähän sääli laittaa kivikovat 23-milliset. Mites olis, suosiolla 32mm kumit ja pehmeetä menoa koko matka pankkiin? Et sä tolla stongalla kovaa kuitenkaan aja.

[Uomo]

Projekti jos toinenkin.

[Uomo]

Se on Detto Pietro Golden Wheel. Projektin tarkempaa etenemistä voi seurailla Monivaihteen puolella, mutta enköhän mä tännekin laita välillä jotain kuvia.

[Jazman]

No niin, projekti onnistuneesti saatettu finaaliin. Metriäkään en ole vielä ajanut, joten ajoasento vielä säätyy oikeaksi ensimmäisellä lenkillä.
Polkimiin on tulossa uudet remmit (mustaa nahkaa) ja vaihdan vähän isomman eturieskan, joten sen verran vielä osat tulee muuttumaan.

Raadin feedbackia odottaen...

Crescent Competition 12 revamp project:


Kiitoksia ibikelle ja Sisulle, Hi5Bikesille ja Roihuvuoren Kari's Bikelle. Osat, apu ja työkalujen laina tulivat tarpeeseen.

p.s. tuo taustalla näkyvä Porsche pysähtyi kohdalle ja kuski jäi väijymään fillaria hyväksi toviksi. Ilmeisesti sen verran vangitsee katseita tämä mankeli...

[Ossipoika]

No niin, projekti onnistuneesti saatettu finaaliin. Metriäkään en ole vielä ajanut, joten ajoasento vielä säätyy oikeaksi ensimmäisellä lenkillä.
Polkimiin on tulossa uudet remmit (mustaa nahkaa) ja vaihdan vähän isomman eturieskan, joten sen verran vielä osat tulee muuttumaan.

Raadin feedbackia odottaen...

Hieno on! Mikäs tuo etupyörässä oleva killutin on? Piirtääkö se tehokäyrää ilmaan kun tuolla junttaa Hellsingin yössä?

[Jazman]

Se on Monkey light 210:

[Vaeltava Sirvikäs]

Hankin juuri vie pois hintaan vanhan tunturin varmaankin 80-luvulta. Valkovihreä. Valmistettu Turussa. Vaihteita on joku 2x jotain. Vivut siinä rungossa, kuten ne ennen oli aina. Pyörä ei ole ajokunnossa, sisäkumit tyhjät ja ulkokumitkin jo entiset.

Tarkoitus olisi entisöidä/muokata siitä pyörä kaupassa käyntiin jne.

Miten kannattaa aloittaa projekti?

Riisunko pyörän ihan kappaleiksi ja teen inventaarion, että mitä kannattaa ja pitää vaihtaa?

Muutamia kysymyksiä on jo....

Pyörässä on alkuperäinen runkolukko, kannattaako se yrittää irroittaa? Avainta ei siis ole.

Voinko asentaa uudet vaihtajat, myös tälläiseen vanhaan pyörään? Vai voiko vanhat vain kunnostaa? Kokeilin vipuja ja kyllä siellä tapahtuu, eli ne toimii.

Rungossa on ruostetta, ilmeisesti kannattaisi vetää puhtaaksi ja maalata? Miten ja missä tälläinen operaatio onnistuu?

[asb]

Riisunko pyörän ihan kappaleiksi ja teen inventaarion, että mitä kannattaa ja pitää vaihtaa?

Mikäs sulla on toi budjetti? (Elikkä mihin kohtaan akselia "kauppakassi ajokuntoon" -- "täysi entisöinti vaivaa ja kuluja kaihtamatta" tuo projektisi asettuu)

[aerosol]

Hieno on Crescentti. Vaan onko Photoshopilla osansa asiassa vai seisooko pyörä pyhällä hengellä? Havainnointikykyni ei riitä havaitsemaan mitään telinettä tai tukea...

[Jazman]

Juu, oli siellä tunkki alla pitämässä fillaria pystyssä, mutta se oli ruma ja piti poistaa kuvasta

[asb]

Raadin feedbackia odottaen...

Eturattaan kun vaihdat, niin vaihda samalla ketjuksi KMC:n Z510HX. Nuo maalatut kuuluvat lastenpyöriin.

[litku]

Tässäpä ois minun projekti. Tietääkö joku tästä pyörämallista jotain tarkempaa, ikä tms ? Työmatkasinkulan ajattelin tehdä, mutta tässä kerkeää ajatukset vielä muuttua moneen otteeseen

[Justiina]

^ Ui miten hieno ja upeassa kunnossa! Ei saa sinkuloida eikä muutenkaan pilata!