29+ semi

[Grandi66]

Mull on tandemissa EBB etukuskin keskiössä ja kiinni laitetaan kahdella järeellä pultilla muistaakseni oli M10 pultti.

[kmw]

Mullon kokemuksia vain Haro Maryn EBB:stä ja tykkäsin. Sekin liikahteli, mutta hain oikeasta ruuvikaupasta uudet pultit ja ei enää inahdellut. Myyjä sanoi että malliksi tuomani orkkisruuvit olivat melkoisen pehmeää materiaa.

Vertikaali dropeissa toimii kunnolla vain pulttiakseli. Kunnääs Puksuttimessa ei pikalinkkukiekko meinaa pysyä suorassa. Tugnutti pitää vetopuolen paikallaan, mutta jarrulla se helposti liikahtaa. Onkelma väheni kun laarista löytyi Biltsun "turva-akseli". Jos niitä tulee uudestaan myyntiin voisin ostaa varoiksi muutaman lisää.

[kmw]

Levyjarrulla Tuggnut jarrupuolella ei jeesaa kun veto on toiseen suuntaan. Veli lansiven keralla on kehittelillä semmonen anti-tn. Raporteeraan kun on jtkn konkreettinsta.

[Manensky]

Oma 29+ projekti Surlyn ECRän muodossa on nyt testiajo vaiheessa
Etujarrun letkua pitänee lyhennellä jahka tuon Salsan whammy barin lopullinen leveys selkenee kuskille.

[cuppis]

Mullon kokemuksia vain Haro Maryn EBB:stä ja tykkäsin. Sekin liikahteli, mutta hain oikeasta ruuvikaupasta uudet pultit ja ei enää inahdellut. Myyjä sanoi että malliksi tuomani orkkisruuvit olivat melkoisen pehmeää materiaa.

Vertikaali dropeissa toimii kunnolla vain pulttiakseli. Kunnääs Puksuttimessa ei pikalinkkukiekko meinaa pysyä suorassa. Tugnutti pitää vetopuolen paikallaan, mutta jarrulla se helposti liikahtaa. Onkelma väheni kun laarista löytyi Biltsun "turva-akseli". Jos niitä tulee uudestaan myyntiin voisin ostaa varoiksi muutaman lisää.

Näitäkö tarkoitat http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...ukitsin-27430/? Viimeksi kun kävin Espoon myymälässä niin oli hyllyssä.

[Grandi66]

Eilinen lenkki oli hauska. Yks mikä pisti silmään oli se, ett läski meinas jäädä jalkoihin lyhkäsissä ja jyrkissä nousuissa, jos vaan oli kovaa pohjaa ja pitoa. Nousuissa tärkeintä on tasainen pyöritys siis vaikka mentäs hiipimällä ni tasaisesti pyörittämällä.

Krampus on miun käyttöpyörä, tossa se oven vieressä on lähtövalmiina. Läski tulee aikanaan. Kuitupyörät ei enään kiinnosta, ku ei tartte kisailla enään. Knardit EI OLE lumirenkaat, sivuttaispito olematon, menee suhteellisen helposti tukkoon, mutta löytyy pitoa jos pysyy kuvio puhtaana.

[kmw]

^^ dänks, juurikin nuo.

[Manensky]

Krampus on miun käyttöpyörä, tossa se oven vieressä on lähtövalmiina. Läski tulee aikanaan. Kuitupyörät ei enään kiinnosta, ku ei tartte kisailla enään. Knardit EI OLE lumirenkaat, sivuttaispito olematon, menee suhteellisen helposti tukkoon, mutta löytyy pitoa jos pysyy kuvio puhtaana.

Sama havainto Knardeista tuli itsellekki ECRän kanssa eilisellä testilenkillä. Tuli ihan piruillakseen testailtua sopivan jyrkässä ylämäessä, missä oli ~4cm verran löysää irtolunta pinnassa. Ilman alkuvauhteja sutimaan jäi kohtuu helposti, vaikka kuinka koitti siirtää painoa takarenkaan päälle. Pikku alkuvauhdeilla sitte sai runnottua sutimisen kera ylösasti.
Samassa mäessä toisella pyörällä 26" knobby niceillä ei ollut mitään ongelmaa.

Tarttee pistää hankintaan ne 29er 2,7" Dirt Wizardit... niissä saattaisi olla vähän parempi kuvio lumirälläämistä varten.

[Grandi66]

Manasin tänäån Knardit alimpaan helvettiin. Ei sivuttais pitoa, juurakossa ja kivokossa pito loppuu just jos vähänkään ajattelee kääntävänsä jyrkemmin. Toisaalta taas mentiin niin et läskipyörälle joutuu sanoo "vauhtia, tullaan isolla välityksellä" vaatii jerkkua reisissä. Tänään meni pari sellaista mäkeä, joita aikaisemminnen päässyt, välitykset 30 t edessä ja 28 t takana. Meni muuten yllättävän hyvin. Nyt vaan mies on ihan tyhjä.

[jonihom]

Toisaalta taas mentiin niin et läskipyörälle joutuu sanoo "vauhtia, tullaan isolla välityksellä" vaatii jerkkua reisissä.

Minusta tämä meni taas niin että vähän hiljentelin mäen päällä kun luulin sinun jääneen tunkkaamaan perässä

[Grandi66]

Tullaan kato hitaasti kiihdyttäen. En yönä nään unta moonlanderista ja paremmista 29+ kumeista.

[stenu]

http://www.pyrencycles.com/ziva---ci...tildeismo.html

[zipo]

Heinot vaijeri/letkut reititykset.http://www.pyrencycles.com/ziva---ci...tildeismo.html

[maapaa]

Lisää juttua Singularin Roosterista.
http://twentynineinches.com/2014/02/...e-impressions/

[onegear]

2014
http://twentynineinches.com/2014/02/...e-2014-report/

[JarkoH]

Onko nämä Velocityn Dually-kehät jo käsitelty täällä?

[ealex]

Onko nämä Velocityn Dually-kehät jo käsitelty täällä?

Kovasti tekisi mieli kasata näistä kiekot Salsa Spearfish täysjoustopyörään, mutta epäilyttää, mahtuuko 2,35” RaRa pyörimään Reba haarukassa näillä…

[Lehisj]

Onko nämä Velocityn Dually-kehät jo käsitelty täällä?

En tiedä, onko täällä käsitelty, mutta mulla on nuo ollut tämän talven ajossa ISP:n kera jäykässä 29:ssä.

[impho]

Tuossa oma kasaus.

Takavanteeni rihtasin epäkeskoon reilun mm vasemmalle niin ketjut mahtuu pyörii. ja ainakin noilla slx 2 lehtisellä kammilla alimmallakin vaihteella on tilaa pelittää.
ajossa epäkiskisyyttä ei edes huomaa mutta toivottavasti ei vaikuta kiekon kestävyyteen mitenkään. Osat on xt tai deore ja navat xt:n
Renkaat on ghetto tubeless

ps. kuva hiukan huono koska olen onnistunut sohasemaan kameran linssiä sormella juurti ennen kuvausta

[Grandi66]

Minkäs kokone runko? Näyttäs silmään pieneltä, verrattuna omaan.

[impho]

pienin noista tehdas krampuksista eli 15"

[Grandi66]

Sehän kirppu isoilla renkailla.

[stenu]

Zumbaa:

[bartagma]

Tuossa oma kasaus.

Takavanteeni rihtasin epäkeskoon reilun mm vasemmalle niin ketjut mahtuu pyörii. ja ainakin noilla slx 2 lehtisellä kammilla alimmallakin vaihteella on tilaa pelittää.
ajossa epäkiskisyyttä ei edes huomaa mutta toivottavasti ei vaikuta kiekon kestävyyteen mitenkään. Osat on xt tai deore ja navat xt:n
Renkaat on ghetto tubeless

ps. kuva hiukan huono koska olen onnistunut sohasemaan kameran linssiä sormella juurti ennen kuvausta

Kokeile aja tasaisella alustalla käännä oikealle ja vasemmalle huomaat että toiseen suuntaan kääntyy mielummin kuin toiseen.
Sulla on Shimanon kammet joilla onnistuu keskiön prikkoja säätämällä ketjulinjan ulostuonti vasemman polkimen alle voit pistää pari prikkaa joilla saat polkimet kohallee.

[zetor]

Itse ajan kans tuolla pienellä rungolla, mut kun ohjainkannatimen kääntää negatiiviseksi, niin saapi lisää tilaa ohjaamoon ja painopisteen eteen. Hyvä rullaava yleisrengas tuo Knardi on, mut märkään maastoon odotellaan rouheampaa kumia.

[tirsintarsi]

Nytpä on oma Krampusprojekti käynnistetty toden teolla.
Singlespeed.nl:ssä oli tulleet rakennussarjan hinta aavistuksen alaspäin, niin laitoin sellaisen 120TPI Knardeilla tilaukseen.
Nyt olisi navat ja tuo rakennussarja (kunhan joskus saapuu) kasassa, muut osat kerätään ensi talveen mennessä.

Tarkoituksena on rakennella talvipyörä polkuajeluille, koska 26 jäykkäperä ei ole erityisen hyvä siihen. Täysiläskiä en hankkinut, joka olisi se the hankipyörä, koska ajattelin antaa Muklukilla ajavalle vaimolle vähän tasoitusta (varmasti parempi kuin 26" mutta silti jotain haastetta vielä jää itsellekin ajamiseen).

Jonkin verran ihmiset ovat noita 2-lehtisiä kampisarjoja käytelleet, joten olisiko jollakulla tietoa kaksilehtisen X0:n sopivuudesta kymppipakan kanssa Krampukseen? Pitääkö rihdata kiekkoa sivuun, jotta välttyy pakan pienempien rattaiden poistolta? Kiekot ajattelin kasata perus 3 ristiin ja vastakkaisille puolille laipasta kehään.

[Patterson]

Krampus Ops tullut Foxcompin hinnastoon reilun 1900 euron hintalapulla.

[Grandi66]

Odottelen postin tuovan 42 piikkisen taakse ni pääsee kokeilee meneekö pari upottavaa pätkää läpi polkemalla. Edessä 30 piikkinen ja yhdellä menty jo vuoden verran.

[Jooona]

Oma projekti lähes valmis

[kmw]

^ On se tälläkin foorumilla ihan helvetin hieno.