Alkujaan tämän lähetti Pikke
Kotirannan lähettyvillä on kohtuu varma testialue ja mahdolliset hassuudet tarkistettu sieltä tänä aamuna. Tulos, lenkki peruttu liian epävarman jäätilanteen ja lumisateen takia.
Kävin aamulla tarkastelemassa jäätilannetta, joka on nopeasti muuttunut epämääräisemmäksi. Kävin tarkastelemassa tilannetta "punaiseksi merkkaamani rinkulan sisällä". Liikuin alueella, joka sulaa viimeksi ja jonka piti olla vielä tukevaa jäätä. Rits, pysähdys, tarkastus jää. 10 senttiä, varovasti pyörän päältä pois ja ihmettelemään. Totesin jään varsin kestäväksi, mutta järjen ääni käski kääntyä takaisin. Takaisin taluttaessani jää jalkojan alla kesti hyvin, mutta taluttamani fillarin takarengas meni läpi. Tullut reikä oli niin pieni, että siitä ei olisi mahtunut läpi, mutta sopivalla nopeudella OTB:t olisi voinut heittää. Jäässä on nyt pitkään jatkunneen tuulen voimistamien virtauksien aiheuttamia pistemäisiä syöpymiä. En muista koska viimeksi näin kovilla pakkasilla virtaukset olisivat syöneet paksusta jäästä epämääräiseksi näin laajan alueen. Satava lumi tulee peittämään noiden pistemäisten heikkojen paikkojen ennakkovaroitusmerkit ja lumipyry saatta myös heikentää näkyvyyttä. Oletan, että suunniteltu reitti olisi edelleen turvallinen, mutta en uskalla ottaa sitä riskiä, että joku menee läpi. Tässä tilanteessa perässätulijan läpimenoon voi riittää 20cm mun urasta sivussa ajo. Mun kokemuksella on nyt fiksumpaa liikkua 2,6 m pitkillä eräsuksilla tai pysyä kuivalla maalla.
Suosittelen nyt tätä vaihtoehtoa, suolla on upeat maisemat, jotka vain paranee pienen lumisateen myötä. Ei tartte jännätä jokaista risahdusta, että johtuuko se heikosta jäästä vai paksun ja tukevan jääkannen jännityksen purkautumisesta. Eikä myöskään sitä, että onko kallis fillari kohta merenpohjassa.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit