1x10

[Grandi66]

Hyvin on pelittänyt Zee takavaihtaja 30T rattaan kanssa. Vipuna oli muistaakseni slx tai zee. Vielä pitää hankkia se 42 T taakse, ku tällanen narujalka ja neuvolan kirjevaa'alla punnittava.

[ealex]

Zee on toiminut erinomaisesti vuoden tavallisen eturattaan kanssa ilman ketjuohjuria läskipyörässä. Nyt olisi postissa tulossa 42t takaratas, joten zee pitää vaihtaa johonkin, todennäköisesti XTR:ään. Kahva on jo valmiiksi XTR ja olen erittäin tyytyväinen sen toimintaan.

[marko.k]

Ei tartte. Käy suoraan paikalleen ainakin triplakampiin. 30t-ratashan eroaa isommista tuon kiinnityksen osalta hiukan. Joten chainline hiukan eri myös.

EDIT: ja X9 type2 (medium häkki) vaihtajan kanssa ketjua vaan ei saa tippumaan. Ei niin millään.

Noo mulla on rf nw ja x9 lång tavallinen ilman jarrua. Kai sen jotenkin saa putoomaan mutta en tiiä miten. Ja melko onnellinen olen kun sai kauhiaa ääntä pitävän ketjulaaharin pois.

[ealex]

Tarpeeksi lehtiä ja mutaa ketjuun niin putoaa suht. helposti, mutta joudut odottamaan ensi syksyyn sopivia olosuhteita.

[marko.k]

No toivottavasti siihen mennessä saan rahat kasaan ja ostettua type2 x9 tottakai.

[ealex]

Nyt on saapunut OneUp 42t takaratas http://www.oneupcomponents.com/ ja ensimmäinen testilenkki on ajettu. Ratas tuli XTR-pakan kaveriksi, takavaihtaja vaihtui Zee -> vanha SLX, kun Zee:n häkki on liian lyhyt.

Vaihtaminen 42-hampaiselle ja takaisin toimii erinomaisesti. Sen sijan vaihtaminen 15-19 välissä ei toimi hyvin kumpaankaan suuntaan (17t ratas poistetaan välistä tässä systeemissä). En tiedä, auttaisiko, jos 15t vaihtaisi 16t: http://www.rosebikes.fi/tuote/shiman...-bl/aid:574089 vai tuleeko sillä vain kaksi huonosti toimivaa väliä, 13-16 ja 16-19

[JohnFr]

Entäs jos ottais pakan pienimmän rattaan (11T?) pois ja laittais 17T-rattaan takaisin, toimisko? Pelkkä arvaus vain, älkää tuomitko.

[HanttaHoo]

^Veikkaan että pakan lukkorengas ei oikein istu sen toisiks pienimmän rattaan kylkeen. Saa naulita ristiin jos olen väärässä

[Kare_Eskola]

Entä jos laittais pienemmän eturattaan, normaalin 11-36-pakan ja opettelisi pyörittämään silloin harvoin kun on kiire.

1 x 10 poistaa etuvaihtajaongelmat. On idioottimaista siirtää ne takavaihtajaongelmiksi.

[mhelander]

^ kyllä kai silläkin tasamaalla vois pärjätä. 29er takakiekkoa periaatteessa pyörittäny 34-piikkisellä 11-32 pakan välityksellä lumien tultua, tähän asti pärjätty.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

[toripolliisi]

Kertokaa nyt daijulle, että mitä mä tarvin mun 1x10 järjestelmään?!?

Nyt löytyy siis 3x10 XT kammet, 11x32 takapakka ja XT takavaihta, long..

Takavaihtaja -> mediumiksi!
Kampien rattaat->?
Takapakka on ok?
Ketjunohjain?

[mutanaama]

Riipase edesta kaikki rattaat ja vaihtaja pois, sit tempase esim 30 NW tilalle. Taakse narujalalle (esim mää) 11-36, muut varmaan menee 11-32:lla.
Takavaihtajaa ei ole pakko vaihtaa, mutta lyhyempihäkkinen toimii luotettavammin.

[Verska-Vesa]

Kertokaa nyt daijulle, että mitä mä tarvin mun 1x10 järjestelmään?!?

Nyt löytyy siis 3x10 XT kammet, 11x32 takapakka ja XT takavaihta, long..

Takavaihtaja -> mediumiksi!
Kampien rattaat->?
Takapakka on ok?
Ketjunohjain?

Pitkähäkkinen takavaihtaja toimii ihan hyvin yhden eturattaan kanssakin. Kampien keskimmäinen ratas on ihan ok ainoaksi rattaaksi, jos hampaiden määrä on sinulle sopiva ja aiot käyttää kunnollista ohjuria. Minkään pelkän yläohjurin kanssa matalahampainen ja rampitettu ratas ei toimi. Takapakka on ok jos siinä riittää välitykset omaan käyttöösi.
Eli helpoin tapa on ottaa etuvaihtaja sekä isoin ja pienin eturatas pois, ja laittaa ketjunohjuri.
Tai ehkä tuo mutanaaman ehdottama tapa on vielä helpompi.

[toripolliisi]

Miks päädyin tähän 1x10 ajatukseen on se, että uusi Cuben LTD SL -13 runko on todella ongelmallinen etuvaihtajsn kanssa!! Rengas tulee todella lähelle runkoa ja vaihtaja kerää älyttömän määrän moskaa.. Joten viritys vois toimia hankkimalla 30NW:n tilalle? Tarvinko silloinkin ketjunohjurin?

[Kemizti]

Oletettavasti et, tiedän jopa enduro-hemmoja jotka vetää pelkällä n/w rattaalla, jopa ilman kytkinvaihtajaa (shadow+ / type2) menestyksekkäästi ilman ketjunputoilua.. Itelle tulee (kunhan maanantaina haen palikat postista) saint shadow+, 11-36-pakka ja n/w-ratas @30t, vaikken olekkaan narujalka..

[Kemizti]

Entä jos laittais pienemmän eturattaan, normaalin 11-36-pakan ja opettelisi pyörittämään silloin harvoin kun on kiire...

kerro toki mistä saa pienempiä kuin 30t n/w rattaita?!!

edit: ja ennen ku joku viisastelee jostain XX1:sistä summuista, niin 104-jaolle siis..

[Grandi66]

Pienin mitä nähty 104 jaolla on tuo 30 T.

[toripolliisi]

Meinaa olla tiukassa nuo rattaat.. BD:hen tulee seuraava satsi 31.1 45€ hintaan. 50+€ saa jo monesta paikkaa pihimies säästää aina, ja saapuu pitkässä juoksussa voittajana maaliin

[toripolliisi]

Tällaisetko?

http://www.bike-discount.de/shop/a15...s.html?mfid=56

[Amfinaut]

Tällaisetko?

http://www.bike-discount.de/shop/a15...s.html?mfid=56

Eikäku mahdollisesti jotkut täältä: http://www.bike-discount.de/shop/k61...ing-bolts.html En tiedä mitkä noista on yhdelle chainringille sopivan lyhkäsiä/onko mitkään. Ideahan tossa on siis se, että niissä sun triplakammissa kaksi isointa ratasta on kiinni samoilla pulteilla samoissa rei'issä spiderin eri puolilla. Kun siihen jätetään ainoastaan se yksi ratas niin edelliset pultit voivat olla liian pitkät eli kiristysvara loppuu kesken. Voi ratkaista myös lätkimällä speissereitä liian pitkille pulteille.

[Verska-Vesa]

. Voi ratkaista myös lätkimällä speissereitä liian pitkille pulteille.

Tai asentamalla ison rattaan tilalle bashringin. Joittenkin oikein paksujen bashringien kanssa tarvii kyllä vielä normaalia pidemmät pultit, mutta useimmat toimii vakioilla.

[Oz]

Jos laitat 30T N/W:n, ei ole ylipitkistä pulteista haittaa, kun et tarvitse muttereita rattaan taakse. Kierteet ovat rattaassa, which is nice.
32T:n kanssa joudut käyttämään niitä muttereita.
Ero näkyy hyvin noissa Brillen postaamissa kuvissa.

[toripolliisi]

Onpa vaan säätäminen mut kerran kun tämän tekee niin sithän se sujuu kyselemättä. Nyt olis kaupantekoa valmiista kampisetistä, muuten tilaan race face 30t narrow widen, vihreänä

[kilimu]

Löytyykö tuolla 120 jaolla olevia nw rattaita miltään muulta valmistajalta kuin sramilta?
Pitäisi varmaankin hankkia vielä tuo 42 piikkinen taakse..

[toripolliisi]

Onko muuten viralin ketjunohjain yhteensopiva XT kampien ja keskiönlaakerin kanssa? Löytyis kohtuuhintaisena ebaystä? Rattaitakin menis 28-38 piikkiseen asti..

Edit: tällainen?

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/components/chain-guide/product/review-dmr-bikes-viral-chainguide-12-45732/

[LJL]

Entä jos laittais pienemmän eturattaan, normaalin 11-36-pakan ja opettelisi pyörittämään silloin harvoin kun on kiire.

Sopiiko tiedustella Kare, että minkälaisilla 1x10 välityksillä ajat treeniä ja/tai kisaa?

[toripolliisi]

No nyt rupeaa hahmottuun se mitä voisin Cubeeni laittaa. Ainoa ongelma on se, että en ole varma kaikkien yhteensopivuudesta

Lista:
XT-kammet
Hollowtech 2 BB
Sixpackin/rival.. chain guide -> http://www.bike-discount.de/shop/k62...cg-05-red.html
Adapteri -> http://www.bike-discount.de/shop/a71...r-iscg-05.html
Ratas 30t-38t.. Onkohan tuo hirveän kevyt jos laittaa tollaisen 38t?

Edit: 3x10 kammissahan on valmiina 30t keskiratas? Voisko tolla itsestään pärjätä, jos laittaa tollaisen ohjaimen? Pääsispä jo asenteleen ja juomaan olutta, eiku...

edit2: Näyttäis menevän kivuttomasti tuo adapteri hollowtech BB:n kanssa. Oujeah! kuva virityksestä löytyi netistä: http://www.flickr.com/photos/takisawa2/5837075951/

[toripolliisi]

Itse itselleen vastaten! Eipä mennyt heittämällä kammet paikoilleen vaan piti rälläköidä pikkurattaan kiinnitystapit vekeen.. Ei mahtunut kammet pyörimään vaan tapit ottivat kiinni ketjunohjurin runkoon. Nyt ne on viilattu pois, joten jos huomenna ehtis asentaa ketjun paikoilleen. Onko ketjun mitta edeelleen isot rattaat +2?

[kauris]

Niin eikö se mennyt isot rattaat +2 ja ilman, että kierretään vaihtajan rissat. Mutta jos kyseessä on takaatakin jousitettu pyörä on suositeltu, että varmuudeksi testaa mitan myös siten, että laskee ilmat pois takaiskarista ja mittaa ketjun riittävyyden joustomatka pohjaan painettuna. Pyörästä riippuen ketju voi jouston pohjatessa loppua muutoin kesken.

[toripolliisi]

Jäykkäperä kyseessä, mut kai toi periaate toimii myös 1x10 järkässä?!? Kokeilin ylipitkällä ketjulla ja manuaalisella takavaihtajalla niin muuten pyörii hyvin ketju, mutta 1:llä eli isoimmalla takarattaalla ottaa hiukan kiinni ylempään ohjuriin.. Mitättömän vähän mutta silti. Muuten vaikuttaa toimivan kivasti tolla alkuperäiselläkin 30t eturattaalla. Sain kaverilta 38t joka on ollut juurikin tämän ohjurin kanssa toiminnassa.