Kengät talveksi

[Juha Jokila]

Ok. Auttaisko, jos veistelis sitä nappuloiden väliä vähän tilavammaksi?

En tosin hahmota ongelmaa täysin, koska sun kuvat ei näy. Muutatko ne julkisiksi?

DNA-kotisivut lakkautettiin ja nyt täytyy opetella joku muu kuvienjakopaska. Ei näköjään onnistunut, vaikka mielestäni jossain kohtaa klikkasin julkiseksi.

Nappuloiden veistely vain pahentaisi tilannetta ja kenkä jäisi huterasti pelkän klossin varaan. Paremminkin raot pitäisi täyttä Liquisolella tms.

[Sepsal]

Ostin itselleni talveksi Shimano SH-MW81 MTB Winter Shoe. Kerrotaan jotain kommentteja kun täälllä niitä kyselin.
Kesäkengät on kokoa 43 1/3, Mavic. Shimanot ostin kokoa 45. Pääsin paikallisessa kokeilemaan kokoa 44 joka taisi olla kooltaan passeli.
-17 C on nyt ollut kovin pakkanen missä noita on tullut käytettyä, eikä ole ollut vielä mitään ongelmia kylmyyden kanssa. Sinänäsä ajoaika suuntaansa on jotain 15-20 minuuttia. Shimanot on pirun liukkaat kun menee ulkoa sisälle. Pohja on kovaa muovia tai vastaamaa. Oppinut varomaan liukkautta, mutta välillä kuitenkin ylättää. -10C jälkeen olen vaihtanut jalkaan vähän paksumman sukan.

Kun loskapaskaa tahi vettä lentää kengälle tahtoo mennä vettä kengän sisälle varresta. Olisiko varren läppä vähän väärässä asennossa, en tiedä. Aina ei ole kastunut. Toinen vaihtoetho olisi että vesi pääsee housun lahkeen vetoketjusta sisään ja sitä kautta kastelee sukan. Läppää kuitenkin eniten epäilen. Housun lahdekin päättyy tuohon läpän kohdalle.

[syklopaatti]

En mä ole ajanut vasta kun pari lenkkiä, kun ei ole ollut pakkasia. Eli toistaiseksi ne näyttää ihan uusilta tietysti. JJ:n ongelma taisi olla Crankin polkimet. Ne syö kengän pohjan, jos ei käytä jotain suojalevyä.



Mistä ja mitkä noin halvat sähköpohjalliset on? Voisin kokeilla heti. Riittääkö akku miten pitkäksi aikaa?

Hyvän näköinen nastamodaus Olen itsekin harkinnut ihan oikeilla irtonastoilla tehdä vastaavan. Yhdet Meindlin vaelluskengät olen jo nastoittanut pääkallokelin erikoiskengiksi, ja hyvin toimii.

Hongongista hommasin. Noi toimii pattereilla joita menee 3kpl per pohjallinen. 5-6 tuntia ne lupaa kestoaikaa.
Niitä pattereita tosin saa samasta paikasta vitosella varmaa 30kpl ,ettei se kalliiks tuu ,mut akku veis vähemmän tilaa. Sen akullisen hinta vaan oli 54e.

EDIT:Tommoset.http://kalastus.hongkong.fi/fi/tekst...iset/p/904103/

[sompi]

Täällä myös Shimanon MW81 kengät mutta on sen verran uudet tulokkaat etten ole vielä ehtinyt yhtään lenkkiä niillä heittää. Vähän käytettynä löytyi Tori.fista ihan hyvään hintaan. Saksasta odottelen vielä suojia kenkien päälle niin luulisi riittävän kylmemmillekin keleille. Jalat ja sormet vaan tahtoo itsellä olla niin helpot kylmettymään, varmaan johtuu osittain huonosta pintaverenkierrosta. Mitähän noissa kengissä kannattais pitää sisällä jalkojen lisäksi? Kokeilin niin armeijan saapassukat ja tennarit mahtui sisään ja sillä ajattelin lähtä liikenteeseen. Onko esim. villasukista mitään hyötyä, kun sitten tila alkaa loppumaan ja sekään ei oikein hyväksi ole.

syklopaatti; kannattasko jo miettiä laturin ja akku-paristoiden ostamista, jos 3 paristoa riittää vain 5-6 tunniksi? Toki kunnon akut ja laturi maksaa vähintään 30€, että sillä saa jo melko läjän noita alkaliparistoja

[T.P]

Tuossa kuvia selventämään selostusta. Keltaisella merkattu irronnut alue.

- Kuva -
- Kuva -

Oletko suojannut tai joutunut korjaamaan alemmassa kuvassa näkyviä sisäsyrjän saumoja? Näyttävät jotenkin oudoilta.

[Juha Jokila]

Oletko suojannut tai joutunut korjaamaan alemmassa kuvassa näkyviä sisäsyrjän saumoja? Näyttävät jotenkin oudoilta.

Taisi tulla laitettua tarkemmat selostukset tuonne läskipyöräketjuun. Pohja on liimattu ite uudelleen, kun klossi väänti sen kumin irti kuvassa keltasella merkatulta alueelta. Lisäksi niitä sisäsyrjän saumoja on suojattu kulumiselta, koska paksu kenkä hankaa kampeen helposti varsinkin mulla, kun jalkaterän asento on harallaan varpaat ulos päin.

[MJH]

Oliko vanhatkin kengät? Meinaan, että Wölvhammerin hinnalla pitäisi voida olettaa, että kenkä kestää käyttöä johon se on tarkoitettu.

[Juha Jokila]

Oliko vanhatkin kengät? Meinaan, että Wölvhammerin hinnalla pitäisi voida olettaa, että kenkä kestää käyttöä johon se on tarkoitettu.

Ostettu vuosi takaperin näihin aikoihin. Ajettu kuitenkin vain ehkä parikymmentä lenkkiä ~ 60 tuntia leutojen kelien takia. En kyllä jättäisi ostamatta tämän takia. Kenelläkään muulla ei ole ollut vastaavia ongelmia ja korjaus oli helppo tehdä itse. Ja nyt näyttäisi kestävän, kun ajettu jo viistoista tuntia päälle aika rankassa maastossa, eikä mitään merkkiä uudelleen hajoamisesta.

[izmo]

tossa viime viikolla kokeilin lake 303 ja kai ne lämpivät voi olla mutta kohlolta tuntui jalkaa ja kai yritän kesämallin kengällä pärjätä jos nää pakkaset hellittää.. jonkinlaisia lyhkäsiä lenkkejä oon saanut kumminkin tehtyä

[Johan Moraal]

Nyt tämän alkutalven ajellut jollain salomonin talvivaelluskengillä ja fläteillä mutta enemmän taitaa paleltaa kuin vanhaa resepti eli kesäkenkä ja siihen päälle vilasukka ja joku tuulisuoja tai kesäkenkä ja neopreeninakki. Huomenna pitää kokeillä jos salomonit päällystän vilasukan kärjellä ja jeesusteipit päälle

[sompi]

Tänään tuli kokeiltua Shimanon SW81 kenkiä ja Vauden kenkäsuojia. Pakkasta oli hieman alle -26°C. Kenkiin sukiksi laitoin armeijan saapassukat sekä tennissukat. Kylmä alkoi tulla noin puolen tunnin jälkeen. Noin 40 minsaa sitten kaiken kaikkiaan kesti lenkki ja eipä juuri kauempaa olisi viitsinyt pyöräillä. Ellei välissä olisi pitänyt juoksutaukoja.

[syklopaatti]

syklopaatti; kannattasko jo miettiä laturin ja akku-paristoiden ostamista, jos 3 paristoa riittää vain 5-6 tunniksi? Toki kunnon akut ja laturi maksaa vähintään 30€, että sillä saa jo melko läjän noita alkaliparistoja

Jep. Tukkupakkauksessa kun ostaa niin alehalleista saa 25-30 pariston paketteja vitosella.
Riittää varmaan koko talveks. sen verran harvoin niin kylmää ,että tarvii.

[puffe]

Ostettu vuosi takaperin näihin aikoihin. Ajettu kuitenkin vain ehkä parikymmentä lenkkiä ~ 60 tuntia leutojen kelien takia. En kyllä jättäisi ostamatta tämän takia. Kenelläkään muulla ei ole ollut vastaavia ongelmia ja korjaus oli helppo tehdä itse. Ja nyt näyttäisi kestävän, kun ajettu jo viistoista tuntia päälle aika rankassa maastossa, eikä mitään merkkiä uudelleen hajoamisesta.

Tammikuussa 2013 ostin ja nyt on takana jotain 4500km. Ensin oli tarkoitus hehkuttaa tässä säikeessä, että ei minulla vaan ole mitään repsotuksia, mutta lähemmän syynäyksen jälkeen...
Kapea nappulakannas klossin vierestä on irronnut molemmissa kengissä. Samoin vasemman kengän ompeleet on pieneltä pätkältä hankautuneet rikki hinkkautuessaan kampeen. Oikean jalan kengässä ei tätä ongelmaa ole, koskapa käytän säärisuojaa joka peittää osaksi kengän. Täytyypä tarttua liimatuubiin. Jos nämä kestävät 3-4 kautta, niin en minä sen kauempaa kävele tavallisilla talvikengilläkään. Kuten Juhakin sanoi: "En kyllä jättäisi ostamatta tämän takia".

[maapaa]

Tänään kolme tuntia ajamista. Jalassa shimano mw80 + smartwool varvassukat + vaimon neulomat pohkeen peittävät villasukat eikä varpaat palelleet.
E-vitamiinia tulee talvisin syötyä säännöllisen epäsäännöllisesti ja siitä tuntuisi olevan apua.

[dirtyrider]

Hongongista hommasin. Noi toimii pattereilla joita menee 3kpl per pohjallinen. 5-6 tuntia ne lupaa kestoaikaa.
Niitä pattereita tosin saa samasta paikasta vitosella varmaa 30kpl ,ettei se kalliiks tuu ,mut akku veis vähemmän tilaa. Sen akullisen hinta vaan oli 54e.

EDIT:Tommoset.http://kalastus.hongkong.fi/fi/tekst...iset/p/904103/

Motonetistä vastaavat akulliset 39e (http://motonet.fi/fi/tuote/542482/La...at-pohjalliset), jotka taitaa mennä hankintaan. Paristojätteen tuottaminen ei nappaa yhtään, ihan sama kuinka halvalla noita saa. Lisäksi akun pienempi koko houkuttaa. Eilen paleltu isovarpaat 1,5h lenkillä, mutta silti tänään piti väkisin lähteä ajamaan. Vajaa tunti ja varpaat oli kypsät. NW Celcius Arctic GTX ei vaan riitä omille varpaille. Testattu kaikilla mahdollisilla sukkayhdistelmillä ja yritetty pitää sääret lämpösinä.

Honkkarin akkuversiossa näyttäisi olevan kiinnitys itse akussa, hihna optiona. Vaikuttaisi paremmalle kuin Motonetin versiossa akkupussukka, mutta hinta Motonetin hyväksi.

[Ski]

Wölvhammereilla tänä talvena vajaa tonni tullu ajeltua ja ei ongelmia. Shimanon klossit ja polkimet. Kaikenlaista vääntöä ja ajoa alla. Tänään viimeksi kolome ja puoli tuntia -23C. Normaali kengänkoko 44. Nämä kengät 47. Kaks sukkaa jalassa ja lähtiissä heitin sisään Nevercoldin pussukat (1,90€) varpaille. Eka kertaa tälle talvelle. Hyvin meni ja ois voinu olla pidempäämkin mutta ei jaksanu enää Trek Farley Natet alla meni tosi kivasti vaikka tuolla menee nyt kaikki vehkeet ku vähä lunta ja kaikki jäässä.

[rcta]

Pitää varmaan hakea noita nevercoldeja testiin. Tänään 303 Lakeilla ~tunti ja varpaita paleltaa. Jalassa Woolpowerin linerit ja paksumpi 600 sarjan sukka. Kengissä vielä alkuperäiset pohjalliset.

[steelmän]

Sähköpohjalliset teki ihmeitä. Piti ihan pistää välillä virta kiinni kun tuntu ,että jalka on turhankin lämmin. Eikä ollut kallis hankinta. jotain 14-15 ekua.

Kiitos tästä Honkkari-vinkistä, käväsin katsomassa noita ja hinta käsittämättömät 13 euroa pari/ paristokäyttöiset, niissä se johto tulee pohjalliseen 'sisään' jalkaterän ulommalta pisteeltä ja täten ehkä hivene hankala käyttää (?) ja itse en nyt moisia ottanut. Muistan hapuilleeni viime talvena vastaavaa tuotetta Motonet:issa (h: 20 e).

Samalta valmistajalta siellä oli myös vastaavat lämmitettävät hanskat, ne oli vielä enempi käsittämättömän hintaiset - 16 e :-P .

[dirtyrider]

Kiitos tästä Honkkari-vinkistä, käväsin katsomassa noita ja hinta käsittämättömät 13 euroa pari/ paristokäyttöiset, niissä se johto tulee pohjalliseen 'sisään' jalkaterän ulommalta pisteeltä ja täten ehkä hivene hankala käyttää (?) ja itse en nyt moisia ottanut. Muistan hapuilleeni viime talvena vastaavaa tuotetta Motonet:issa (h: 20 e).

Honkkarin paristoversiossa versiossa näyttäisi vastus olevan aika kärjessä ja kuvan mukaan pohjallista leikataan kantapäästä ja sivulta, kun Motonetin kuvassa vastukset näyttäisi olevan taampana. Tosin kuvauksessa sanotaan: "leikattavissa haluttuun kokoon kantapäästä sekä sivuilta". Mutta johto tulisi sivusta, eikä kärjestä kuten Honkkarin mallissa. Ota tuosta sitten selvää..

[steelmän]

Tosin kuvauksessa sanotaan: "leikattavissa haluttuun kokoon kantapäästä sekä sivuilta". Mutta johto tulisi sivusta, eikä kärjestä kuten Honkkarin mallissa. Ota tuosta sitten selvää..

Katsoin tuon Motonet:in myyntikuvan, näyttäisi siltä että nuo johdot tulevat kummassakin sieltä miltei päkiän kohdalta, Motonet:in sisäsyrjältä ja Honkkarin ulkosyrjältä.

[cuppis]

Onkos kukaan kokeillut Salomonin Toundraa flättipolkimien kanssa, http://www.salomon.com/fi/product/toundra-mid-wp.html ? Bongasin nuo erään Iditarod-kisaajan jalasta.

[heze]

^ Miulla oli sama homma, boa-kiristys piti vetää ihan viimeisilleen, että kenkä istui edes jotenkuten. Mutta otin ja tungin toiset pohjalliset kaveriksi, ja nyt tuo on juurikin sopiva normisukilla ajellessa. Jos pistää paksummat sukat, niin voipi sitten taas ottaa ekstrapohjallisen pois etteivät varpaat jää liian tiukalle. Kesäkenkäkoko 42, 303:t kokoa 44.

Minä kans säädän pohjallisten ja sukkien kanssa, että tulee sopiva. Suunnittelin, että leikkaisin toisista pohjallisista korotusta kannan ja jalkapöydän kohdalle jonka liimaisin kokonaisiin pohjallisiin.
Parempi hieman iso kenkä kuin pieni, voi sitten hieman pelata erilaisten sukkien ja pohjallisten kanssa.

-20 asteen kelissä pyöräilin reilu 2h sähköpohjallisten avulla. Muuten ois amputaatio tullu varpaille.

[ViliA]

Katsoin tuon Motonet:in myyntikuvan, näyttäisi siltä että nuo johdot tulevat kummassakin sieltä miltei päkiän kohdalta, Motonet:in sisäsyrjältä ja Honkkarin ulkosyrjältä.

Täytyi oikein kaivaa omat esille kaapin perukoilta. Sen pohjallisen voi laittaa kenkään kummin päin vaan, eli toisinpäin johto tulee sisäpuolelta ja päinvastoin. Ja aikalailla tasan keskeltä sivusta lähtee se johto.
Vastukset tosiaan on aika takana eikä itselläni ainakaan varpaiden kylmettyminen näillä täysin estynyt.

[mhelander]

Eilen pärjäsin aika hyvin NW Fahrenheit kengillä, päällä karvasuojat ja jalassa Columbian paksummat vaellusmerinovillasukat. Vasta viimeinen reipas kymppi 2-4 m/s vastatuuli kohmetti varpaat ja sormet.

Noilla ajoa siis 43 kilsaa ja reipas kaksi tuntia, sitä ennen ajoin 53 kilsaa yhdellä kahvitauolla Vaude Termatic RC kengillä joissa aerogel-pohjalliset ja klasun pörrösukat, vähän viileet oli. Lähtiessä oli tyyntä ja -22 C, kotona reippaan kuuden tunnin jälkeen -21 C.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

[steelmän]

Sen pohjallisen voi laittaa kenkään kummin päin vaan, eli toisinpäin johto tulee sisäpuolelta ja päinvastoin.

B-) Uskotko edes itse tähän sanomaasi juttuun ?

[ViliA]

Haha...olipas väjän vajavaisesti ilmaistu😄. Tarkoitin siis että pohjallista voi käyttää molemmin päin eli kenkää vaihtamalla johdon saa joko ulkosyrjälle tai sisäsyrjälle

[Kuupo]

Haha...olipas väjän vajavaisesti ilmaistu. Tarkoitin siis että pohjallista voi käyttää molemmin päin eli kenkää vaihtamalla johdon saa joko ulkosyrjälle tai sisäsyrjälle

Mietippä vielä kertaalleen tuo homma.

[ViliA]

Voi helv...i. Tää vetäytyy hyvin pitkille talviunille ja palaan asiaan kun pärjää kesäkengillä😄. Eipä tullut nyt ihan taas asiaa loppuun asti mietittyä. Piti oikein käydä testaamassa ja toteamassa oma tyhmyys. Unohdetaan kaikki mitä kirjottelin edellä😄
Toivottavasti vakavilta tapaturmilta vältyttiin jos joku näitä neuvoja yritti toteuttaa😉

[hemppa]

Vastukset tosiaan on aika takana eikä itselläni ainakaan varpaiden kylmettyminen näillä täysin estynyt.

Samat kokemukset mullakin. Jos näihin päätyy, niin kannattaa yrittää lyhentää sitä pohjallista kärjestä, niin ne vastukset siirtyy kohti varpaita. En tosin oo varma onnistuuko näin. Kyse siis niistä Motonetin pohjallisista.

[Ahven]

B-D:ssa olisi nyt talvikenkiä edullisesti. Jaakobinpainia käyn mitkä tilaisi? Onko kellään suosituksia seuraavista kengistä: Shimano MT91, SH MW81, Northwave GTX tai Arctic GTX?

Kengät tulee 11 km työmatkoille sekä maastoajeluun siltä osin kun aika antaa myöten.