DIY-teräsrunko?

[J_K]

Hitaasti etenee miettiessä

Chainstayt muokattuna ja työkalut muokkaukseen. Putken puristelu lisäsi taivutusta vähän odotettua enemmän joten joutui hieman soveltamaan kun en halunnut uusiakaan taivuttaa.




Pääosin alkaa olla valmista hitsattavaksi ja juotettavaksi


Tilaa on noin 146mm.

[J_K]

Jatkan yksinpuhelua.

Liikaa tullut käytettyä aikaa pähkäilyyn ja suunnitteluun, mutta nyt pientä edistystä.

Heftailtu kasaan ja dropoutit juotettu paikoilleen, huomenna jatkuu hitsaus kun juoksutteet on liotettu pois.
Monta asiaa olisi voinut tehdä chainstayden osalta toisin, no tehdää seuraavassa joka tulee varmaan tämän jälkeen seuraavaksi ehkä.

Per puoli reilu puoli metriä 1.5mm lankaa.




Valtavan leveä perä, näyttää aika järkyttävältä.

[kmw]

Anteeksi että keskeytän J_K:n monologin, mutta mun silmään leveä perä on näyttänyt aina hyvältä ja niin tämäkin. Eka joka jäi mieleen oli Jane Mansfield.

[stenu]

Joo ei oo leveessä mitään vikaa, mutta ootko varma ettei tuu leveen lisäks löysä..? Meinaan, kun aika lintassa putket tuosta taivutuksen kohdalta. Hienolta näyttää kyllä muuten.

[J_K]

^En voi olla varma, mutta ei huoleta kyllä yhtään. Kunhan tuossa on kaikki putket paikoillaan niin rakenne jäykistyy huomattavasti, mutta ei tuohon kuitenkaan mitään siltaa tule putkien välille.

[stenu]

Hyvä - mahdoton tietysti ulkopuolisen arvailla, miten joustelee, varsinkaan kun ei ole koskaan ollut mahdollisuutta päästä tuollaista vain yhdestä päästä kiinni olevaa chainstaytä vääntelemään .

[J_K]

Eipä sitä tosiaan tiedä mikä jäykkyys tulee olemaan, toki litistys vaikuttaa sivuttaisjäykkyyteen.

Nyt on hitsaukset tehty.



TT-HT


Edellinen sisältä, ensimmäinen runko jonka juurikaasuttelin, tukee mukavasti sisältä ja estää läpi palamista.

[Juha Rämälä]

Siitä se lähtee:

[J_K]

Mikäs siitä tulee? Hitsattu, juotettu, muhvit?
Valehteleeko silmä vai onko putki todella ohutseinämäistä?

Läski etenee hitaasti, seatstayt viilattu paikoilleen. Nyt vaan mietin odottaakko ennen hitsausta, että navat tulee niin saisi varmistettua, että rengas mahtuu halutulla tavalla. Kuvia ei ole kun kamera oli jäänyt päälle ja akku tyhjentynyt.

[Juha Rämälä]

Putki on 0,9 mm seinämällä eli aikasta paksua. Juottaa aattelin, ilman muhveja. Eka runkoyritelmä ceewayn peruskitistä. Seuraavassa sitten jotain kevyempää.

[Juha Rämälä]

Väänsitkö J_K chain stayt kylminä? Mun tarvitsisi myös taivutella omia jotta levyjarruadapteri/levy mahtuisi (tulee siis sinne seat stayn ja chain stayn kainaloon) ja mietin pitääkö putkea lämmittää jotta se taipuu.

[J_K]

Kuva hämää sitten paljon seinämävahvuutta.

Ihan kylmiltään on taivutettu, voimaa vaan vaatii taipuminen.

[J_K]

Läski kasaantuu. Nyt pitäs löytää sopiva paikka jauhemaalaukselle ja päättä vetäskö värin överiks.

[Aakoo]

Jotkut ne vaan osaa. Todella asiallista meininkiä, tätä ketjua on mukava seurailla.

[JackOja]

...vetäskö värin överiks...

Ääni tälle.

[Eri]

On kyllä hienoa katseltavaa

[Hissitolppa]

Aina ääni övereille väreille!

[greenman]

Överit ehdottomasti!

[J_K]

Tästä.....

Tähän, tais tulla kovempi hiki näitä viilatessa kun aamun lenkillä, ainakin viilatessa joutui riisumaan vaatteita pois.
Yllättävän hyvin onnistui vaikka ei ollut mitään havaintoa ennen tekemistä miten pitäisi toteuttaa. Eikä mikään yleisin tapa tehdä.
Vielä pitää vähän teräviä kulmia pyöristellä, että maali tarttu paremmin ja paksummin.



Silta puuttuu vielä, mutta on jo viilattu valmiiksi.

[Juha Rämälä]

Perästä tullaan

Vinoputki viilailtuna ja jigissä:



Chain stayt taivutettuna ja hahmollaan. Huomatkaapas: laiskana ajattelin tehdä keskiön alueen muhvilla. Saanpahan testailla molempia tekniikoita samassa rungossa ja aika monta viilausta vähemmän näin.




Ja vielä takajarrukorvake.

[J_K]

^Sehän näyttää hyvältä. Monesti miettiny miltä nuo dropoutit näyttäisi, no hyvältä eli paremmalta kuin Paragonin low-mountit.


Läski on maalausta vailla. Vielä pitäisi väri päättää, mutta musta tai valkoinen on pois laskuista. Kolme vaihtoehto on loppusuoralla, yksi on överiveto ja kaksi muuta maltillisempia, vai vieläköhän sitä jonkun muun vaihtoehdon keksisi.

Silta juotoksen jälkeen, hopealla juotettu. Kuvasta ei käy selville, mutta putkea on litistetty tartunta-alan lisäämiseksi.


Silta siivottuna.

[Johan Moraal]

Joo, varmuuden vuoksi överiks! :-D

[maapaa]

Tikkurilan temadur 20 ruosteenestopigmentoitu puolihimmeä akryylipolyuretaanimaali mieleisellä sävyllä.

[Juha Rämälä]

^^^Noi on kyllä kivan näköiset dropoutit. Seat stayn kulma on ehkä vähän väärä ja optimaalista olisi taivuttaa seat staytä vähän mutkalle ulospäin, jotta istuisi täydellisesti. Nyt täytyy vähän viilata seat stayn päätä vinoon että istuu hyvin.

Uu, pääsispä kohta hiomaan saumoja. Ihanan näköistä tuollainen hiottu sauma.

// Juha

[riding highstone]

[QUOTE=Juha Rämälä;2151403]Perästä tullaan

Chain stayt taivutettuna ja hahmollaan. Huomatkaapas: laiskana ajattelin tehdä keskiön alueen muhvilla. Saanpahan testailla molempia tekniikoita samassa rungossa ja aika monta viilausta vähemmän näin.

QUOTE]

Mistä hankit tuon keskiön muhvin? Ceewayltäkö?

Minkä hintasia nuo ceewayn muhvit tai runkoputket on?

[Juha Rämälä]

^ Kaikki osat ovat Ceewaylta. Tilasin joskus reipas 1,5 vuotta sitten kitin sen enempää miettimättä ja sitten myöhemmin tilailin lisäjuttuja (head tube ja drop outit).

Peruskitti (oversized road frame) maksaa tuolla http://ceeway.com/Tubeandpartsbundle.htm 189 eur sisältäen toimituksen. Ota huomioon että ko. kitti sisältää heidän valitsemansa dropoutit ja muhvit. Emäputki on lisäksi tarkoitettu 1" keulalle, eli jos haluaa jotain vähän nykyaikaisempaa täytyy vaihtaa ko putki. Helpointa on tietty ostaa kitti ja tehdä siitä sellainen runko kun tulee. Uskoisin kyllä että pienet vaihdokset onnistuu helposti ja ainahan voi tilata juuri sellaiset putket kuin haluaa.

[J_K]

Maalausta odotellessa ajattelin tehdä vielä toisen haarukan, tällä kertaa rakea 5mm enemmän ja ilman muhveja. Samalla testaan toimiiko dropboxista linkitys, photbucketin kaistankäyttö alkaa olla käytetty?

[Juha Rämälä]

Tää on jo varmaan muutaman kerran kysytty ja vastattu, mutta mistä tuota pro-mallista alumiinikiskoa saa? Vanerijigi toki toimii mutta oishan tuo komeempaa.

[Timo W]

Tää on jo varmaan muutaman kerran kysytty ja vastattu, mutta mistä tuota pro-mallista alumiinikiskoa saa? Vanerijigi toki toimii mutta oishan tuo komeempaa.

Mä suosittelen lämpimästi alumiiniprofiilia, jota saa tilattua Profican-nimisestä firmasta. Siinä on se hyvä ominaisuus, että uraan käy suoraan 8mm pultin kanta.

[Jukka Määttänen]

Teollisuus- yms. käyttöön tarkoitettujen alumiiniprofiilien valmistajia on kymmenittäin. Pikku pulmana niiden kanssa on, että suurinpiirtein jokaisella valmistajalla on oma mitoituksensa ja systeeminsä.
Käytettyä tavaraa on viime vuosina vapautunut suuria määriä Suomessa mm. elektroniikkateollisuuden maastapaon vuoksi.
Mulla ei valitettavasti ole tarkempaa tietoa mihin romukauppoihin tuota olis kasaantunut (jotakin on tuolla: scemosystems.fi) .
Jos jostain hyvän lähteen löytää, niin kannattaa hankkia yllä mainitusta mitoitussyystä kerralla tarpeeksi tavaraa, myös erilaisia kiinnityselementtejä jos niitä on tarjolla. Profiilit on monikäyttöistä raaka-ainetta fillarimekaanikolle, mm. rihtauspukki syntyy ketterästi

Ideoita voi etsiä esim. tuolta:
http://www.minitec.fi/finnish/ecatalogue_fi.htm
http://www.boschrexroth.fi/country_u...iikka_2012.pdf

Olen itse katkonut alumiiniprofiileja kotioloissa rakennussirkkelillä. Kunnolliset suojaimet, kovametalliterä, Sinolia jäähdytykseen ja paljon varovaisuutta tarvitaan.

Tämä on mielestäni foorumin TOP5 kuuluva thread ehdottomasti.